城市更新過程中的景觀提升3.0策略探索與實踐
——以上海虹橋商務(wù)區(qū)主功能區(qū)景觀和功能提升概念設(shè)計為例

魏依莎

棕櫚設(shè)計有限公司 上海 200433

1 背景

快速城鎮(zhèn)化進程將城市用地從增量轉(zhuǎn)為存量時代，上階段“攤大餅”式粗放復(fù)制所造就的“千城一面”逐漸與當(dāng)下人們對功能及審美產(chǎn)生的越來越高的要求產(chǎn)生差距，隨著網(wǎng)絡(luò)時代的高速傳播，城市景觀淘汰與更新的速度也越來越快。因此我們面對的景觀設(shè)計從一片空白上開始的項目也越來越少，城市改造、提升、更新等詞匯越來越多的出現(xiàn)在我們的設(shè)計任務(wù)中，成為城市發(fā)展新的增長點。但目前許多研究更多關(guān)注在社會心理、人居就業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等層面的提升，對城市景觀提升的研究目前較少，筆者希望借助項目經(jīng)驗及實施反饋，提煉出景觀提升方法策略以供參考。

2 策略

由于城市景觀提升是在現(xiàn)有基底上保證居民日常生活正常進行條件下所做的微環(huán)境提升，通常是自下而上緩慢而有重點的逐步進行，而不是從“一張白紙”開始自上而下全盤推進有系統(tǒng)新的規(guī)劃設(shè)計，因此我們從景觀的角度提出了“3.0版本擴展安裝包”策略，旨在現(xiàn)狀運行基礎(chǔ)上發(fā)揮優(yōu)勢，解決問題，打通循環(huán)，提升亮點，用高密度、高連通、高綠量實現(xiàn)高效率、體現(xiàn)高品質(zhì)。

具體來說，景觀1.0時代解決的是城市硬件問題，綠地通過用地劃定，從無到有，景觀以散點布局在城市中；景觀2.0時代相當(dāng)于安裝軟件，在基本生態(tài)效應(yīng)中注入人的活動，景觀規(guī)劃設(shè)計開始倡導(dǎo)區(qū)域綠道、生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，景觀主要以線的方式呈現(xiàn)，綠化率也大幅提升，造就了今天的景觀基底；而景觀3.0時代已經(jīng)有了2.0時代的軟硬件基礎(chǔ)，但是里面存在的小問題也需要通過系統(tǒng)提升解決，這一方面包括增加新的軟硬件，另一方面包括對現(xiàn)有軟硬件的擴展更新。如何在2.0的基礎(chǔ)上利用現(xiàn)有資源，疊加新功能，引入新故事，煥發(fā)新風(fēng)貌，就需要從更宏觀立體的維度去改善空間，結(jié)合智能化、無線網(wǎng)絡(luò)這些新的需求去提供場所，形成一個“磁場”，內(nèi)部有著豐富的物質(zhì)、信息的交換，同時也放射能量，吸引人氣在此匯聚。

經(jīng)過總結(jié)，在城市空間景觀提升3.0時代的策略主要有以下幾方面的途徑：

（1）通：

要實現(xiàn)城市高效運作必然需要暢通的路徑體系，即人和生物流動路徑的連續(xù)和雨水、陽光、氧氣等環(huán)境要素的立體流動，打造永續(xù)的優(yōu)質(zhì)生態(tài)基底。一方面通過提升節(jié)點間的可達性，另一方面通過平面格局綠脈水網(wǎng)及垂直空間的雨水管理及微氣候循環(huán)的連通體系改善城市效能與質(zhì)量。

（2）彩：

目前的千城一面主要是缺乏地域特色元素造成的，而色彩是城市風(fēng)貌中凸顯地域特色的重要元素。通過綜合利用植物、材質(zhì)、燈光在綠與灰中點綴豐富的彩色，在夜色中增添亮點，實現(xiàn)城市環(huán)境隨地域特征呈現(xiàn)豐富的色相、色調(diào)及季節(jié)變化，展現(xiàn)多姿多彩的城市魅力。

（3）聯(lián)：

城市孤島效應(yīng)讓很多人希望有更多溫暖的交流。但在城市化進程中，許多有回憶的場所被拆除、被損壞、被遺忘了，而聯(lián)正是創(chuàng)造停駐交往的空間。設(shè)計師應(yīng)該為民眾找回屬于社區(qū)家園的記憶，盡可能多的創(chuàng)造或大或小、或靜或動的活動空間，促發(fā)快節(jié)奏生活中的慢生活，促進人與人、人與景觀、人與自然之間的聯(lián)系。

（4）融：

融即通過將以往被忽略的邊角、灰空間變身成為口袋公園、社區(qū)菜園、健身花園、兒童樂園……提升低效空間的復(fù)合利用率，將多元的功能植入其中，讓這些無邊界綠地融入城市更大的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，提升區(qū)域整體的生態(tài)環(huán)境效能，并讓人們在其中感覺到新意與愉悅。

3 案例

2018年11月在國家會展中心召開的首屆中國進口博覽會將世界的目光聚焦于大虹橋這一聯(lián)系長三角都市群乃至世界的窗口，虹橋商務(wù)區(qū)是基于交通樞紐帶動的商貿(mào)區(qū)域，總面積86km2，筆者團隊有幸參與了包含虹橋樞紐和商務(wù)中心區(qū)的16km2核心區(qū)整體景觀提升。提升內(nèi)容包含道路、水系沿線、公園綠地三部分。

通過現(xiàn)場調(diào)研，基地內(nèi)既有存在幾十年的林蔭優(yōu)美的綠地，也有新建成的商務(wù)區(qū)。但整體環(huán)境景觀仍給人一種混雜老舊、與期望中的新區(qū)格格不入的印象，總結(jié)下來最大的痛點有兩個：“碎片”和“無趣”。其中“碎片”主要指景觀要素破碎化造成的連通性不足、缺乏系統(tǒng)的問題，主要包含鋪裝老化、交通斷點、零散而缺乏層次的活動空間、植物覆蓋度不足、主題風(fēng)貌繁雜零亂等；“無趣”則主要指景觀與人的非良性互動，讓人難以產(chǎn)生關(guān)注動力和親近欲望，主要包含了缺乏新意、色彩灰暗、夜景平淡、季相變化不足、互動參與不強等。

由于虹橋商務(wù)區(qū)是由原先分屬于閔行、長寧、青浦、嘉定4個行政區(qū)域的板塊結(jié)合而成，缺乏主題風(fēng)貌和統(tǒng)一形象的控制和引導(dǎo)。因此在設(shè)計開展之前，我們經(jīng)過總結(jié)大虹橋所具有的智能、復(fù)合、集約、高效流轉(zhuǎn)的特征后，將設(shè)計主題定義為“芯·虹橋”。一方面，虹橋和芯片一樣，占用空間雖小，卻是長三角匯聚的具有極大能量交互的神經(jīng)中樞核“心”，；另一方面，我們也希望借助這次改造“新”生，讓虹橋煥發(fā)“欣”欣向榮的活力與魅力。

結(jié)合對虹橋商務(wù)區(qū)周邊居民、研創(chuàng)辦公、游樂消費、外籍商務(wù)、會展交流、公共服務(wù)等六大使用人群的空間偏好及功能需求分析，運用“通、彩、聯(lián)、融”四大策略，將提升目標(biāo)定為通過慢行系統(tǒng)、特色節(jié)點、主題街道、無界公園四大特色內(nèi)容的導(dǎo)入，將原先的交通樞紐空間轉(zhuǎn)化為復(fù)合商務(wù)生活空間，實現(xiàn)生態(tài)、亮彩、智慧、暢享的四大愿景。在方案推演過程中，我們以“芯片”提煉抽象出的折線與節(jié)點元素為基底構(gòu)圖因子，結(jié)合人群需求分析結(jié)論導(dǎo)入常態(tài)化及特色化的活動面域，得到“彩虹現(xiàn)七色，雙環(huán)串七景”的風(fēng)貌控制總體平面。

在總體規(guī)劃層面，從分區(qū)、控點、連通、共享、提亮五個維度來控制框架，為下一階段的具體設(shè)計提供依據(jù)。

（一）分區(qū)

按照地塊功能將整個區(qū)域劃分為商業(yè)商務(wù)、居住組團、交通倉儲、公園綠地幾大板塊，各分區(qū)在保證功能完整的前提下依據(jù)設(shè)計愿景調(diào)整基調(diào)、配合及點綴色彩，形成特色風(fēng)貌；在分區(qū)間由綠帶對道路、工廠、機場、車站等產(chǎn)生噪音污染的區(qū)域與需要舒適安靜的居住辦公區(qū)域相互隔離。

（二）控點

通過生態(tài)系統(tǒng)格局中的關(guān)鍵點的控制強化脈絡(luò)輸出。例如在水系方面，對基地范圍內(nèi)通過最終匯入蘇州河的23條毛細水網(wǎng)的交匯關(guān)鍵點采取海綿過濾及監(jiān)控反饋措施，為上海城區(qū)源源輸送潔凈水體；在綠地方面，在生物廊道的交匯點放大作為口袋公園和生物踏腳石系統(tǒng)，滿足生物遷徙棲息的需求。

（三）連通

虹橋樞紐及商務(wù)區(qū)的高效活動需要便捷的交通和舒適的環(huán)境作支撐。交通樞紐時期以快速交通為主，將人流導(dǎo)入城區(qū)，而商務(wù)區(qū)需要聚人和留人，設(shè)計通過雙環(huán)七彩綠道系統(tǒng)、主題步行街道、立體步行橋提升地塊的慢行可達性，同時為了進一步提升人們行走其間的舒適度，慢行空間均與生態(tài)廊道體系相互重合，特選具有殺菌、滯塵、吸附有害氣體、高產(chǎn)氧量植物，形成健康氧吧。

（四）共享

根據(jù)人群需求分析導(dǎo)入豐富活動類型，有效提供就近休閑，以均好性原則提升各地塊品質(zhì)，打造15分鐘社區(qū)生活圈。我們也建議結(jié)合芯主題，打造統(tǒng)一元素和材質(zhì)的街道家具及功能性雕塑小品，并與wifi、監(jiān)控等市政設(shè)施一體化整合，凸顯虹橋引領(lǐng)智能化景觀的國際先行示范效應(yīng)。

（五）提亮

為避免整個片區(qū)平鋪直敘，在人流最密集的商業(yè)商務(wù)軸線區(qū)域布置最豐富和連續(xù)的景觀序列，在公共空間軸線交匯處設(shè)置地標(biāo)作為景觀核心，將主要通廊骨架和景觀節(jié)點都設(shè)置了照明體系，這樣也實現(xiàn)了飛機在虹橋機場起降時俯瞰城市夜景效果。

在具體景觀提升中，則將以上規(guī)劃策略具體落在道路、水系和公園綠地三方面的設(shè)計內(nèi)容上。以下將針對這三個方面的設(shè)計內(nèi)容展開具體介紹。

（一）道路提升

作為交通樞紐的虹橋道路產(chǎn)生的污染會讓商務(wù)區(qū)蒙上灰沉沉的霧霾，而這是未來虹橋商務(wù)區(qū)營造舒適環(huán)境所必須改善的。為解決這個問題，在道路設(shè)計中著重關(guān)注兩點：一是從交通樞紐時期定位的只關(guān)注車行交通到商務(wù)核心時期的在車行同時關(guān)注人的出行步行化；另一個則是關(guān)注高架橋錯綜復(fù)雜的交通立體重疊所產(chǎn)生的眾多目前利用率很低且疏于管理而顯得雜亂的灰空間，并從硬景、軟景、點景幾方面提供了具體將通行空間提升為品質(zhì)空間的途徑。

我們將20條道路分為交通性主干道、生活性主干道及支路三類，在交通性為主的空間里，復(fù)雜的高架體系與商務(wù)區(qū)需要用植被來緩沖與隔離，同時也增加騎行道和?？矿A站，解決最后一公里的問題，用完整的慢行系統(tǒng)連通各類斷點；而在生活性空間里，針對商務(wù)區(qū)對外展示的需要，道路綠化設(shè)計打破了常規(guī)受“用地紅線”框定的綠化邊界，將原本與周邊地塊相互割裂的平行式厚重的綠化隔離帶提升為與建筑前場步行林蔭空間相互融合的、在滿足生態(tài)功能的條件下開敞的多層次綠化空間，用特色喬木與兼具海綿下凹綠地功能的疏朗的下層地被充分展示兩側(cè)的建筑環(huán)境，同時融合我們的芯片元素主題、植入兼具功能的小品，形成充滿活力的可走可停的綠色花街。在其間，創(chuàng)造與“虹橋”呼應(yīng)的七彩慢行雙環(huán)系統(tǒng)，在保留現(xiàn)狀長勢良好的喬木基礎(chǔ)上增加吸附二氧化硫的植物以及滯塵植物，補缺更換地被，融入海綿植草溝，并用色彩豐富的春花秋葉的主題季相植物實現(xiàn)一路一景，讓人行于間，悅于行。

（二）水系提升

虹橋水系處于流經(jīng)整個上海的浦江上游，但濱水空間因防洪需求及交通優(yōu)先在平面及立面都被屢屢切斷，因此我們把水系的提升重點放在生態(tài)凈化保護和親水空間斷點連通上。將原本單調(diào)而不可達的水系依據(jù)周邊用地分類成段，從水質(zhì)凈化、駁岸處理、濱水空間三個維度營造4種風(fēng)貌、7類駁岸的濱水風(fēng)景線，并增加夜跑、晨練、閱讀等空間打造實用的設(shè)施，結(jié)合海綿彈性過渡帶塑造人可親近，生物可棲息的共同樂園。

在商務(wù)區(qū)水系的進、出水口把水面擴大形成進出區(qū)域的凈水濕地，同時也提供活動場所和科普體驗，在保留原公園基本格局和大樹的前提下，通過設(shè)計增加地表微地形提升對地表徑流的控制，借助層層過濾再匯入水系，為商務(wù)區(qū)本身及匯入蘇州河的水系提供潔凈的水環(huán)境。而商業(yè)商務(wù)濱水則成為展示虹橋新貌的形象窗口，例如在連接虹橋樞紐與國展中心的城市軸線與水系的交匯節(jié)點，我們設(shè)計了一個“世界之眼”的互動燈光秀主題地標(biāo)，來傳遞透過虹橋鏈接世界展望未來的美好愿景。

（三）公園綠地提升

設(shè)計內(nèi)容原本只是被鐵路分割的四塊綠地。其中南側(cè)的華翔綠地和迎賓綠地是新建，北側(cè)的天麓綠地和云霞綠地存在較多的破損。我們突破任務(wù)框定，依據(jù)城市綠地水系自然空間的生長脈絡(luò)以及周邊用地屬性來統(tǒng)籌了一個更完整的綠地系統(tǒng)，從整體生境、游徑體系、點景空間三方面實現(xiàn)豐富的景觀體驗。

從宏觀角度，我們首先將原本被鐵路割裂的四個公園兩兩配對，分別形成春風(fēng)迎客和金秋送爽的虹橋南北雙門戶，并結(jié)合中央景觀主軸線規(guī)劃了一條體現(xiàn)全球24時區(qū)的特色主題街道，與七彩雙環(huán)道路景觀形成春花秋色的完整閉環(huán)。在此基礎(chǔ)上又整理現(xiàn)狀閑置綠地及邊角空間，結(jié)合服務(wù)半徑及周邊人群特質(zhì)需求，打造了9個社區(qū)花園和40個不同類型的口袋公園，構(gòu)成虹橋商務(wù)區(qū)完整的綠地系統(tǒng)。

從公園內(nèi)部景觀提升的角度，在南側(cè)較新的公園所做調(diào)整較小，主要是引入虹橋七彩慢行系統(tǒng)以增加公園的開放度，在有景可觀而不親近的地方增加互動設(shè)施，通過這種串線補點的方式與區(qū)域呼應(yīng)聯(lián)動；而北側(cè)老化嚴重的公園則更大膽的通過大地藝術(shù)塑造起伏地形，同時滿足雨水徑流坡度以及在虹橋起降的飛機上俯瞰的空中觀感。此外我們也建議將互動水景、感應(yīng)照明、二維碼掃描等智能化景觀逐步加入進來，讓虹橋景觀與未來生活更為貼近。

4 展望

每當(dāng)看到城市現(xiàn)狀的問題，大家總想急切的對它進行一些刮骨療毒式的“翻新”，但其實城市更新過程中伴隨著不間斷的使用需求，更類似一個中醫(yī)調(diào)養(yǎng)的過程，不僅需要改變物理空間，也需要改變城市居民的生活習(xí)慣，是對各種生態(tài)環(huán)境、文化環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、功能業(yè)態(tài)、社會心理等軟環(huán)境進行延續(xù)與更新。

作為專業(yè)設(shè)計師，我們希望運用思考的力量，認真環(huán)顧我們要提升的這片土地，去觀察里面發(fā)生著什么，需要什么，我們能為這里提供和創(chuàng)造什么。這不僅僅關(guān)乎材料和外觀，還要考慮誰在使用，如何被使用，以及我們?nèi)绾瓮ㄟ^設(shè)計鼓勵大家去使用，用一個全域的、系統(tǒng)的、理性結(jié)合感性的思維，從綠色基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)景觀格局、多元活力熱點、慢行交通系統(tǒng)、緊湊高效布局、智慧生活服務(wù)等方面實現(xiàn)生態(tài)導(dǎo)向的規(guī)劃設(shè)計方法的創(chuàng)新，去實現(xiàn)城市、自然、人的和諧共生。