地鐵運(yùn)營(yíng)管理創(chuàng)新與實(shí)踐

劉金 魏鵬

摘 要：在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的背景下，我國(guó)交通事業(yè)也迅速發(fā)展起來，人們的出行方式也在不斷改變，而一些大型城市中，大多數(shù)居民在出行的時(shí)候都會(huì)乘坐地鐵，因?yàn)榈罔F具有快速、安全、準(zhǔn)時(shí)等優(yōu)勢(shì)。隨著人們對(duì)地鐵需求的不斷提高，地鐵的運(yùn)營(yíng)管理也顯得格外重要。從京、滬、津等已運(yùn)營(yíng)的城市地鐵中，分析其地鐵運(yùn)營(yíng)模式和運(yùn)營(yíng)管理的成功經(jīng)驗(yàn)，借鑒其創(chuàng)新之處，啟示我們結(jié)合實(shí)際總結(jié)出一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：地鐵;運(yùn)營(yíng)管理

隨著城市的不斷發(fā)展壯大，軌道交通也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，地鐵作為軌道交通的主要形式，在發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)成為城市公共交通的主要參與者，為人們的出行了提供了極大的便利。而地鐵在運(yùn)營(yíng)過程中，首要的問題就是保障地鐵運(yùn)行的安全，由于地鐵主要行經(jīng)路段大部分在地下，因此，提高地鐵運(yùn)營(yíng)的安全性是地鐵運(yùn)營(yíng)的基本保障，而對(duì)于突出事故的防范與解決不僅是地鐵運(yùn)行安全的保障，同時(shí)也是城市處理突發(fā)問題能力的一個(gè)體現(xiàn)，故而提高地鐵運(yùn)營(yíng)管理水平是具有深遠(yuǎn)現(xiàn)實(shí)意義的。

一、地鐵運(yùn)營(yíng)管理的概念與特點(diǎn)

首先根據(jù)實(shí)際情況可以靈活進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理的調(diào)試。比如合理的安排地鐵車次的運(yùn)行編制與整合，根據(jù)線路的乘客人數(shù)來安排地鐵車次，保證地鐵的準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行。地鐵的調(diào)度系統(tǒng)尤為重要。相比較地面上的交通工具，地鐵運(yùn)行管理中調(diào)度室整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的有效保證。影響到地鐵運(yùn)行的安全性，一個(gè)良好的調(diào)度控制系統(tǒng)，可以大大的降低事故的發(fā)生率，保證乘客的安全出行。對(duì)地鐵的客流量要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查，對(duì)于乘客多的線路，可以增加地鐵的頻率，是地鐵運(yùn)行始終持續(xù)高質(zhì)量。其次，地鐵是一種現(xiàn)代化程度較高的一種交通工具，由于地鐵的客流量大，是事故頻繁的公共場(chǎng)所，所以地鐵的管理就需要使用先進(jìn)的管理方法，所以其運(yùn)營(yíng)與管理里需要專業(yè)人員進(jìn)行負(fù)責(zé)，所以對(duì)于管理崗位的員工要求較高，必須掌握熟練的信息技術(shù)手段，專業(yè)能力強(qiáng)，從業(yè)人員需要經(jīng)過嚴(yán)格的考核才可以勝任。這樣才可以為地鐵的安穩(wěn)運(yùn)行提供保障。最后，地鐵這一交通工具涉及到的設(shè)備復(fù)雜，品種多樣，電氣設(shè)備數(shù)量也有數(shù)十件，所以在地鐵運(yùn)行時(shí)，需要實(shí)時(shí)對(duì)地鐵的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，以保證整個(gè)地鐵系統(tǒng)的狀態(tài)為穩(wěn)定狀態(tài)，保證服務(wù)質(zhì)量。

二、運(yùn)營(yíng)管理信息化

在地鐵運(yùn)營(yíng)管理的過程中，需要實(shí)現(xiàn)信息化管理，只有這樣，才能夠使地鐵運(yùn)營(yíng)管理更加規(guī)范更加有效。所謂運(yùn)營(yíng)管理信息化，指的就是在進(jìn)行地鐵運(yùn)營(yíng)管理的時(shí)候，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)以及數(shù)字化信息，來對(duì)地鐵的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行規(guī)范化、數(shù)字化、信息化管理。信息化管理不僅能夠提高企業(yè)的整體管理能力，保障地鐵通行的安全性，還能夠有效減少運(yùn)營(yíng)成本的投入，使企業(yè)得到更加可觀的經(jīng)濟(jì)效益，使企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。在地鐵運(yùn)營(yíng)管理中的信息系統(tǒng)大致有以下幾方面。在以財(cái)務(wù)、人力資源，供應(yīng)鏈等管理為核心的企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)中，建立人力資源管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)預(yù)算和資金控制系統(tǒng)、包括采購(gòu)庫存和庫存量?jī)?yōu)化在內(nèi)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。在工程與維護(hù)管理方面，建立設(shè)備維護(hù)、工務(wù)行車管理系統(tǒng)、工程圖紙管理系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)檢查登記系統(tǒng)。在車站與運(yùn)營(yíng)管理方面，建立危害登記系統(tǒng)、工作日志管理系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)管理以及運(yùn)營(yíng)文檔發(fā)布等。對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的重大故障進(jìn)行記錄與分析，為后期的檢修提供保障，不斷從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。

三、地鐵運(yùn)營(yíng)安全管理的有效途徑

1.提高設(shè)備的整體性能

地鐵中的設(shè)備種類較為繁雜，并且數(shù)量較多，為避免因設(shè)備性能降低而引起安全事故，必須進(jìn)一步提升設(shè)備的性能。首先，在地鐵工程建設(shè)之初，應(yīng)加大資金投入力度，采購(gòu)技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量過硬的設(shè)備，所有的安全設(shè)施必須安裝到位，各個(gè)系統(tǒng)在投入之前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行試運(yùn)行，確認(rèn)穩(wěn)定、可靠之后，方可正式投入使用。其次，為減少設(shè)備故障問題的發(fā)生，應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)和檢修工作，編制合理可行的檢修計(jì)劃，定期對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止隱患擴(kuò)大，造成安全事故。

2.構(gòu)建地鐵突發(fā)事故聯(lián)動(dòng)機(jī)制

城市地鐵一旦發(fā)生事故，其影響范圍必定很廣，涉及的部門也會(huì)很多，因此，城市管理者要對(duì)地鐵突出事故做好應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生事故，各部門要緊急聯(lián)動(dòng)配合，打破部門、區(qū)域之間的界限，盡最大努力搶救被困人員，保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。構(gòu)建地鐵突發(fā)事故聯(lián)動(dòng)機(jī)制，合理調(diào)配資源，將有效資源整合，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，建立臨時(shí)的安全網(wǎng)絡(luò)，提高應(yīng)急事件的處理能力，保證安全第一，最大限度地?fù)屪o(hù)受傷人員，將聯(lián)動(dòng)機(jī)制的作用落到實(shí)處。

3.建立健全相關(guān)制度

為進(jìn)一步提高地鐵運(yùn)營(yíng)安全水平，應(yīng)當(dāng)避免管理上出現(xiàn)的各種疏漏，所以有必要建立健全相關(guān)的規(guī)章制度。首先，在地鐵正式開通運(yùn)營(yíng)前，就必須建立其完善的安全規(guī)章制度，通過制度約束工作人員的行為，為管理工作的有序開展提供制度保障，使安全生產(chǎn)有章可循、有制度可依，最大限度地減少各類安全問題的發(fā)生，保證地鐵的安全運(yùn)營(yíng)。其次，應(yīng)當(dāng)健全監(jiān)督檢查機(jī)制，將地鐵運(yùn)營(yíng)的安全檢查作為一項(xiàng)重要的工作來抓，為提高安全檢查的效率，可采取定期與不定期相結(jié)合的方法，安全檢查要嚴(yán)格落實(shí)，不能只走過場(chǎng)，通過檢查應(yīng)當(dāng)能夠找出潛在的安全隱患，將各種威脅地鐵運(yùn)營(yíng)的不安全因素消滅在萌芽當(dāng)中。再次，建立責(zé)任追究制度，對(duì)于工作人員疏忽大意造成的地鐵運(yùn)營(yíng)安全事故，必須追究當(dāng)事人責(zé)任，由此可在一定程度上減少人為因素對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)安全的影響。

四、結(jié)語

地鐵要有嚴(yán)密的組織紀(jì)律，地鐵運(yùn)營(yíng)管理要有不斷追求向上的進(jìn)取精神，不斷創(chuàng)新，用更加科學(xué)的方法營(yíng)造和諧的地鐵運(yùn)營(yíng)。以審慎的商業(yè)原則經(jīng)營(yíng)地鐵，不斷強(qiáng)化處理事故的能力，充分發(fā)揮員工聰明才智，提升技術(shù)水準(zhǔn)，提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，滿足乘客對(duì)地鐵安全、迅速、準(zhǔn)時(shí)方面的要求，確保地鐵運(yùn)營(yíng)的安全性，對(duì)運(yùn)營(yíng)成本予以有效控制，給乘客帶來更加優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗(yàn)，為樹立地鐵公司在公眾中的良好形象努力。

參考文獻(xiàn)：

[1]王苗苗 地鐵運(yùn)營(yíng)應(yīng)急管理體系構(gòu)建研究 《價(jià)值工程》-2018年第2期.

[2]李闖，王剛 南寧城市地鐵運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范對(duì)策研究 《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展》-2017年第8期.