凱迪拉克XTS行駛中故障燈突然亮起

文：余和

故障現(xiàn)象：一輛2014年產(chǎn)凱迪拉克XTS轎車，搭載2.0T發(fā)動機(jī)和6擋自動變速器，行駛里程4.8萬km。用戶反映該車在行駛過程中，儀表板中突然亮起發(fā)動機(jī)故障燈，去維修店檢測過，當(dāng)時清除了故障碼故障沒有再出現(xiàn)。行駛半個月后故障又出現(xiàn)。

檢查分析：維修人員接車后用診斷儀檢測，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)存在故障碼（圖1）。分析出現(xiàn)該故障碼的原因有：傳感器故障或傳感器線路故障；正時出現(xiàn)故障；機(jī)油油道或機(jī)油壓力故障。

首先，檢查傳感器和傳感器線路。拔下電磁閥插頭，用萬用表檢測線路電壓為2.47 V（標(biāo)準(zhǔn)電壓2.50 V），線路正常。使用手機(jī)拍下汽車故障碼，清除故障碼，打開和關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，重復(fù)幾次，故障碼始終未出現(xiàn)，判斷傳感器正常。

然后，檢查正時，即凸輪軸或曲軸感應(yīng)線圈、感應(yīng)靶輪或定位銷等。起動車輛運(yùn)行2～3 min，觀察儀表板未出現(xiàn)故障燈。重復(fù)步驟幾次，故障未出現(xiàn)，判斷正時方面無異常。

最后，檢查機(jī)油油道和機(jī)油壓力。起動車輛后，讓車輛怠速運(yùn)行，約30 min后故障燈出現(xiàn)。用診斷儀檢測故障碼和之前一樣，清除故障碼，重新起動車輛，故障燈不再出現(xiàn)。經(jīng)用戶同意后外出試車，行駛一段時間后故障再次出現(xiàn)。將車輛開回車間后，用機(jī)油壓力表檢測怠速、加速等階段的機(jī)油壓力，均正常，維修進(jìn)入了困境。

圖1 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)存在的故障碼

圖2 進(jìn)、排氣凸輪軸數(shù)據(jù)流正常

根據(jù)故障碼的指向，維修人員想到，故障出現(xiàn)時進(jìn)氣凸輪軸位置是否會出現(xiàn)異常呢？于是連接診斷儀讀取進(jìn)、排氣凸輪軸的數(shù)據(jù)流，通過觀察數(shù)據(jù)流的變化來查找問題，結(jié)果數(shù)據(jù)流的數(shù)據(jù)都未見異常（圖2）。觀察一段時間后，突然有1個數(shù)據(jù)異常，進(jìn)氣凸輪軸位置與所需的進(jìn)氣凸輪軸位置不匹配（圖3），于是將故障點(diǎn)轉(zhuǎn)移到進(jìn)氣凸輪軸電磁閥。檢測進(jìn)氣凸輪軸電磁閥，使用汽車蓄電池直接給其提供供電、搭鐵，電磁閥未有動作。繼續(xù)重復(fù)上述步驟，進(jìn)行多次操作后電磁閥突然工作。由以上過程分析，故障是由進(jìn)氣凸輪軸電磁閥接觸不良引起的。

圖3 進(jìn)氣凸輪軸位置異常

故障排除：對電磁閥進(jìn)行清洗后進(jìn)行測試，電磁閥正常工作。安裝電磁閥試車，故障碼不在出現(xiàn)。

回顧總結(jié)：看到故障碼后，維修人員根據(jù)故障碼分析了幾個可能的原因。逐個檢測可能的原因結(jié)果都正常，檢測陷入了僵局。后來想到通過觀察數(shù)據(jù)流的方法的去判斷，而數(shù)據(jù)流都正常。于是等待發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障，將故障時的數(shù)據(jù)與正常時或者標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，從而找到故障點(diǎn)。