細(xì)微之處見精神

■文：白 帆

作為一款中期改款車型，本以為全新CX-4 只是小打小鬧地增加點(diǎn)配置就行了。但當(dāng)我真正站在全新CX-4 面前時(shí)才發(fā)現(xiàn)，只要細(xì)細(xì)品味，就會(huì)不斷有驚喜。

馬自達(dá)CX-4 2020 款2.5 L 四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

車身尺寸4 637、1 855、1 531/mm；軸距2 700 mm；發(fā)動(dòng)機(jī)型式L4、自然吸氣、缸內(nèi)直噴；排量2.5 L；最大功率141 kW；最大扭矩252 N·m；6 擋自動(dòng)變速器；綜合油耗7.2 L/100 km；適時(shí)四驅(qū)；懸架型式前麥弗遜、后多連桿；輪胎規(guī)格225/55 R19；售價(jià)21.58 萬(wàn)元

與全新CX-4 的親密接觸是先從場(chǎng)地試駕開始的，而且在試駕CX-4 之前，還有一輛阿特茲來(lái)給我們熱身，這不由得讓我們對(duì)它的操控性提高了期望。事實(shí)證明，這份期待得到了完美的回應(yīng)，而全新CX-4 也完全沒有辱沒“全新”二字，通過(guò)近20%零部件變更、剛性強(qiáng)化的新車身，振動(dòng)更平順傳遞的新底盤懸架系統(tǒng)，舒適不疲憊的全新人體工程學(xué)座椅，19 英寸輪胎振動(dòng)傳遞的優(yōu)化，和GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版的加持，全新CX-4 在行駛的穩(wěn)定性、濾振性和乘坐舒適性都煥然一新。尤其是GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版，在精巧的賽道中尤其管用，在高速緊急變線測(cè)試中，它給車身帶來(lái)的穩(wěn)定性要明顯優(yōu)于另外一款其他品牌競(jìng)品車型，車尾幾乎沒有多余的擺動(dòng)，即便是相對(duì)于老款CX-4，也都有了一定的改善。

在面對(duì)連續(xù)的急彎時(shí)，車身所表現(xiàn)出來(lái)的精準(zhǔn)的循跡性也在方向盤絲絲入扣的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向下表現(xiàn)得淋漓盡致，不用手忙腳亂地去不斷地調(diào)節(jié)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，只要駕駛員對(duì)于彎道的角度判斷足夠準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向的動(dòng)作足夠堅(jiān)決，車輛總會(huì)在第一時(shí)間隨著方向盤做出精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，絕不拖泥帶水。對(duì)了，還有一點(diǎn)需要指出，全新CX-4 采用的馬自達(dá)最新噪音抑制技術(shù)也使得車內(nèi)的靜謐性有所提升，高速行車時(shí)尤為突出。

如果你以為全新CX-4 只擅長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)性那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，高達(dá)200 mm 的最小離地間隙和馬自達(dá)i-ACTIV AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)的配合非常默契。在面對(duì)濕滑泥濘、起伏不定的非鋪裝路面時(shí)，它的表現(xiàn)游刃有余，只要道路別太“野”，全新CX-4 基本都能應(yīng)對(duì)。

一番折騰過(guò)后，我也終于能夠靜下心來(lái)好好打量全新CX-4 的視覺變化。車身依然是我們熟悉的那個(gè)擁有著絕美比例的輪廓，新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓它的獨(dú)特躍動(dòng)感和貼地造型躍然眼前。從晶鉆形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、更加銳利的大燈造型、馬自達(dá)全新19 英寸輪轂，到外后視鏡、B/C/D 柱鋼琴烤漆、前后包圍水平化處理等細(xì)節(jié)，加之兼具明艷深邃的水晶魂動(dòng)紅車漆，共同營(yíng)造出更寬更低、更精致更立體的視覺效果。全新MAZDA CX-4 內(nèi)飾更新為了上下雙色調(diào)設(shè)計(jì)主題，儀表板上部統(tǒng)一為黑色，下部區(qū)域和座椅則統(tǒng)一為深紅色或勃艮第紅，全新的勃艮第紅則與外觀的水晶魂紅更加相得益彰。

配置方面，全新CX-4 搭載了矩陣式ALH 自適應(yīng)LED 大燈、裝配了同級(jí)罕見的BOSE 音響，i-ACTIVSENSE 智能安全系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)再進(jìn)化，新增360 全景視頻監(jiān)控、AEB 行人監(jiān)測(cè)、集成智能網(wǎng)聯(lián)的全新MZDCONNECT 馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，以及全新8 英寸中控顯示屏等，為行車提供了更加完善的安全保障和娛樂(lè)體驗(yàn)。

在一汽馬自達(dá)獨(dú)特的價(jià)值營(yíng)銷理念指引下，上市三年以來(lái)，MAZDA CX-4成為了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上成功的轎跑SUV 車型，迄今累計(jì)銷量已突破20 萬(wàn)輛，且用戶、媒體評(píng)價(jià)領(lǐng)先，保持著轎跑SUV 銷量及口碑雙標(biāo)桿地位。如今，MAZDA CX-4煥新升級(jí)，賦予了轎跑SUV 更高標(biāo)準(zhǔn)的定義和更豐富的內(nèi)涵，將繼續(xù)領(lǐng)跑轎跑SUV 細(xì)分市場(chǎng)。