環(huán)保節(jié)能技術在船舶內裝工程中的應用分析

黃泳浩

摘要：隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，人民生活水平不斷的提高。越來越多的人們開始追求居住環(huán)境方面的要求，在船舶內裝工程中也是如此，人們對船舶內裝質量予以了高度的關注，因此，船舶制造企業(yè)要給予高度的重視，在實際的船舶內裝工程中，既要保證施工的質量，又要提高船舶內裝的檔次。針對裝修過程當中的出現(xiàn)的問題，加強對裝修技術的管理，從而有效的提升艙內裝修的整體質量。

關鍵詞：環(huán)保節(jié)能技術；船舶內裝工程；應用

前言：

船舶的節(jié)能是指在采暖供熱、采光照明、室內濕度等方面降低能源的消耗，包括利用太陽能、地熱能等技術來達到節(jié)能的效果。船舶節(jié)能包括了很多方面，而船舶內部裝飾是較為重要的環(huán)節(jié)之一，其施工技術直接影響著船舶的節(jié)能效果，因此，有必要對裝修節(jié)能技術進行探討，促進船舶內裝工程的健康發(fā)展。

1當前船舶內裝施工中存在的典型問題分析

1.1缺乏艙內裝修的相關管理機制

基于目前船舶裝修行業(yè)的現(xiàn)狀而言，施工單位缺乏對裝修監(jiān)督管理機制，導致整個裝修施工質量出現(xiàn)問題。因此，施工單位需要提高船舶內裝修施工技術水平，保證監(jiān)管機制得到有效的實施。當前，由于數(shù)量不斷的增加，施工單位應該認知到室內裝修質量的重要性。但是，大部分施工單位并沒有對其引起重視，在實際的施工建設當中，缺乏相關的裝修理念，船舶內裝質量沒有達到相關的標準規(guī)范，并且船舶內裝施工水平相對較低，出現(xiàn)不同程度方面的質量問題，從而無法滿足人們的居住要求。

1.2缺乏綠色環(huán)保意識

在實際的船舶內裝工程中，大部分裝修施工人員缺乏相關的環(huán)保節(jié)能意識。施工人員并沒有將綠色施工理念融入到實際的裝修當中，在材料的選擇上也沒有選用綠色施工材料，導致在施工中浪費了大量的施工材料。不但造成了資源上浪費，而且還對環(huán)境造成了嚴重的污染。此外，部分內裝人員缺乏專業(yè)技術水平，不能夠掌握實際裝修的技術要點，缺乏實際裝修經(jīng)驗并且對于新事物的接受能力較差，導致其最終的裝修效果無法滿足要求。

1.3缺乏正確的材料質量安全意識

施工材料是保障船舶內裝質量順利過關的重要保證。施工材料的質量問題，嚴重影響著船舶艙內裝修的施工質量。但是，目前很多施工單位并沒有樹立正確的安全意識，對施工材料的監(jiān)管力度不足。導致許多不符合施工實際標準的材料混入施工現(xiàn)場，這必然會對室內裝修質量留下安全隱患。此外，部分施工單位為了降低施工成本，最大化的實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟利潤，在材料的選購時，采用不符合標準的施工材料或劣質不合格材料，從而降低材料成本，而這種錯誤的材料意識觀念，對施工的質量必然會造成嚴重的影響。

2船舶內裝設計中如何應用節(jié)能措施分析

2.1采用新型的節(jié)能環(huán)保材料

（1）艙體、地面、門窗節(jié)能

在船舶中，艙體、門窗起著重要的保溫作用，若是其保溫性能較好，那么所消耗的能源就會降低，達到節(jié)約能源的目標。①在裝飾的過程中，可以使用中空玻璃來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單層玻璃，同時，可以在窗外添加一些遮陽材料，達到良好的保溫效果。此外，要選用傳熱系數(shù)較小的材料來作為窗框材料，如：PVC材料、樹脂塑料等。②露臺的艙面、頂面等可以進行保溫層改造，保證室內的溫度。此外，居住在頂層的住戶需要在棚頂加裝保溫措施，通常會在吊頂添加保溫材料，更好地降低室內溫度的流失。③對地面的保溫工作來說，可以根據(jù)住戶的不同需求來進行改造，若是安裝了地板，則可以在地板下的格柵之間加裝保溫材料；若是其他類型的地面，則可以在地面的表層加裝保溫材料。④對于艙門來說，為了達到節(jié)能的目的，需要在內裝施工過程中注重艙門的密實性，避免船舶艙內熱量流失過快。

（2）艙內裝修的家電安裝設計

目前科學技術發(fā)展較為迅猛，各種基于高精尖技術的家電設備廣泛的應用于人們的居住與辦公場所中，所以在船舶內裝工程中可以選擇節(jié)能型家電來實現(xiàn)艙內裝修的節(jié)能效果。其中可以大量的使用節(jié)水型器具，包括節(jié)水型洗衣機、便器、水龍頭、衛(wèi)浴等器具，這些器具使用期間會應用到較多的水資源，從節(jié)約水資源的角度考慮可以使用上述這些節(jié)水型器具，以此充分發(fā)揮這些器具的節(jié)水功能，減少用水量。水龍頭如果設計的有起泡器，則屬于節(jié)水水龍頭，此種水龍頭使用過程中在出水量較大的情況下，流出的水不會出現(xiàn)嚴重的飛濺情況，而且經(jīng)過起泡器流出的水含氧量較高，用戶使用時的舒適感非常強，并且省水。

（3）艙內照明系統(tǒng)設計

船舶艙內在接收室外陽光照射效果不理想時，需要開啟照明設備來進行照明，但是以往的常規(guī)設計方案中使用的燈光照明設備節(jié)能效果差，用電量較高，而且長時間的使用照明燈具會縮短燈具的使用壽命，所以在節(jié)能設計中需要本著節(jié)能、經(jīng)濟的理念，應用具備節(jié)能功能的燈具進行艙內照明工作，例如，聲控燈、金屬鹵化物燈、高壓鈉燈等，盡量不要使用白熾燈，以此減少電能的大量使用。

（4）室內綠化設計。目前很多人在室內裝修期間會放置一些具有空氣凈化作用的綠化植物，以此吸收一些裝修材料中的有害物質，調節(jié)室內的溫度，減少凈化器、加濕器等設備的長時間使用。

（5）采暖節(jié)能

采暖節(jié)能主要包括：①溫控裝置、熱量計等裝置應當要根據(jù)船舶的實際情況來合理安裝，方向符合要求，同時也便于操作和調試。②散熱設備、溫度計、閥門等數(shù)量應當保持在合理范圍內，且不可以隨意更換或是增減。并結合當?shù)氐膶嶋H情況，對空調系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)進行適當?shù)恼{節(jié)。比如：冬季的時候可以不再使用傳統(tǒng)的暖氣片采暖，而換用更加節(jié)能的地源熱泵中央空調，在為艙內提供足夠熱量的同時達到節(jié)約能源的目的。

2.2融合節(jié)能理念的室內平面、圍護結構設計

首先，在船舶艙內的平面設計中，設計人員需要和船東進行積極的溝通與交流，充分了解其對于船舶內裝有哪些意見和需求，調查船舶施工地區(qū)的氣候、光照等條件，以此綜合上述所有的信息進行平面設計。其中，船舶艙室的通風、采光為重要的設計要素，設計人員需要分析調查的資料，合理設計門窗的位置，借助于自然風來進行船舶艙內的通風設計；對于艙內照明，如船艙內可以借助于太陽光進行良好的室內采光時，可以減少室內照明燈具的使用量，盡量多使用自然光來照明，還需要在露臺臺、窗戶上設計遮陽棚，以此用戶可以按照自身的采光需要來自動的采光、隔熱，有效地節(jié)省電能，提升用戶的居住舒適感。

其次，在船舶圍護結構設計中，艙內裝修中常會有艙體、門、窗戶等的圍護結構設計，這些結構又可以分為透明、不透明結構，可以發(fā)揮防水、防潮濕、隔聲、耐火、保溫隔熱等作用，所以在能源節(jié)約方面具有顯著的優(yōu)勢。設計期間需要對能源消耗量多的地方進行重點研究，從這些地方入手應用環(huán)保節(jié)能材料設計圍護結構，例如，可以使用防水材料、風速控制裝置等材料設備，吸熱、熱反射、中空類玻璃進行熱傳導的控制，以此來對太陽光進行有效吸收，對于水滲漏問題進行有效的解決。

結語：

隨著時代的發(fā)展以及人們對生活環(huán)境要求的提升，船舶的裝修已經(jīng)成為船舶發(fā)展過程中必不可少的環(huán)節(jié)之一。為了響應我國呼吁各行業(yè)節(jié)能發(fā)展的號召，在船舶內裝工程的施工過程中應當要對各個環(huán)節(jié)進行節(jié)能設計，大量運用節(jié)能技術，大量使用節(jié)能材料，保證船舶質量的同時，也能夠達到節(jié)能環(huán)保的目標。

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