軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)覆蓋及干擾問(wèn)題研究

李正軒

摘 要：隨著我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也在提高，同時(shí)我國(guó)的科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平也在一定程度上得到了發(fā)展。在很多的列車當(dāng)中，我們開(kāi)始應(yīng)用到交通無(wú)線通信系統(tǒng)，軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)能夠在很大程度上維護(hù)列車運(yùn)行的安全，維護(hù)乘客的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)對(duì)所有的列車來(lái)講，在一定程度上都為他們的行駛安全提供了便捷，也能夠在一定程度上維護(hù)他們行駛的安全，因此軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)也在一定程度上得到了覆蓋。但是雖然這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展前景很好，但是它同樣存在著一些問(wèn)題，比如軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)有的時(shí)候不夠穩(wěn)定，軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性不夠強(qiáng)，因此也會(huì)影響列車的行駛安全，需要引起我們的注意。

關(guān)鍵詞：軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)；干擾問(wèn)題研究

隨著我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)水平的快速提高，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)水平也得到了提高，很多領(lǐng)域我國(guó)都在使用無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)，無(wú)線電的發(fā)展越來(lái)越得到普及，廣泛性越來(lái)越大。在我國(guó)的交通領(lǐng)域當(dāng)中，列車都開(kāi)始使用軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)，這項(xiàng)技術(shù)在目前來(lái)說(shuō)是比較先進(jìn)的，能夠在很大程度上維護(hù)列車行駛的安全，使列車的安全性能得到提高，因此也在一定程度上保護(hù)了列車?yán)锏某丝偷纳?cái)產(chǎn)安全，受到了人們的廣泛青睞，越來(lái)越被被大眾所接受和喜愛(ài)。雖然這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展前景很好，但是軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)同樣也存在著一些問(wèn)題，對(duì)于這些問(wèn)題我們不能選擇忽視，因?yàn)樗鼤?huì)危及到列車的行駛安全，因此不管是小問(wèn)題還是大問(wèn)題我們都要重視它。一定要保證無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，從而使軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，維護(hù)列車行駛安全。

一、軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及科學(xué)技術(shù)水平的提高，無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，我國(guó)的很多領(lǐng)域，都在使用無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)，無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)這項(xiàng)技術(shù)也被大多數(shù)人所喜愛(ài)和接受。在我國(guó)很多城市，都引入了軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)，但是在目前的階段來(lái)看，很多城市的通信系統(tǒng)與城市的軌道交通之間是相互分開(kāi)的，它們之間的聯(lián)系性并不夠緊密，因此很多信息沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)共享，雖然它們的工作是互不影響的，但是這嚴(yán)重影響了工作完成的效率。我國(guó)的城市軌道交通要求軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)保持它們工作的獨(dú)立性，且在進(jìn)行信息傳輸?shù)臅r(shí)候，一般都會(huì)使用專用的通道。但是在很多情況下，都會(huì)受到公共網(wǎng)絡(luò)的威脅，當(dāng)公共網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)時(shí)，軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)的運(yùn)行就會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，它的穩(wěn)定性能就會(huì)下降，因此對(duì)于這一問(wèn)題的解決我們要進(jìn)行積極的探索。經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)驗(yàn)，在城市交通網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中我們可以引入數(shù)字電視，通過(guò)引入數(shù)字電視，我們的數(shù)據(jù)傳輸可以更加方便快捷，而且它的穩(wěn)定性能也能夠得到提高，對(duì)于數(shù)字電視這一技術(shù)的使用，我國(guó)在目前階段來(lái)看還是比較成熟的，因此因?yàn)樗姆奖憧旖菪?，以及使用的穩(wěn)定性，我國(guó)很多的城市在城市交通領(lǐng)域當(dāng)中都在使用它，它也被引入了城市的交通網(wǎng)絡(luò)使用當(dāng)中。

二、軌道交通無(wú)線通訊系統(tǒng)干擾問(wèn)題的解決方式

2.1強(qiáng)化無(wú)線通訊系統(tǒng)的可靠性評(píng)估

對(duì)軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)干擾問(wèn)題的解決，首先我們可以強(qiáng)化對(duì)無(wú)線通信系統(tǒng)的可靠性的評(píng)估。我國(guó)的科技研發(fā)人員，一定要公平準(zhǔn)確的對(duì)軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估，尤其是要重點(diǎn)評(píng)估無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。對(duì)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的安全性、可靠性必須要進(jìn)行可靠的評(píng)估。因?yàn)樗麄兊倪@些評(píng)估數(shù)據(jù)，在很大程度上會(huì)影響對(duì)整個(gè)通信系統(tǒng)的評(píng)估。通過(guò)對(duì)無(wú)線通信系統(tǒng)的評(píng)估，我們可以對(duì)無(wú)線通訊系統(tǒng)有一個(gè)比較真實(shí)可靠的了解，對(duì)其問(wèn)題我們要采取正確的態(tài)度去面對(duì)。

2.2強(qiáng)化電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)

無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的安全性和可靠性受到影響，往往都是由于其他方面網(wǎng)絡(luò)的干擾所造成的。城市當(dāng)中，干擾源的種類復(fù)雜多樣，因此為了減少干擾源對(duì)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的安全性所造成影響，我們可以強(qiáng)化對(duì)電磁環(huán)境的監(jiān)測(cè)。通過(guò)強(qiáng)化對(duì)電磁環(huán)境的監(jiān)測(cè)，可以有效的避免干擾源對(duì)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的安全性帶來(lái)的威脅和破壞。我們可以在列車行駛的重要地方，比如站臺(tái)，?？空镜戎匾恢玫母蓴_源進(jìn)行監(jiān)測(cè)，將對(duì)這些干擾源進(jìn)行監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對(duì)比，進(jìn)而總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，可以有效的做到對(duì)干擾源的預(yù)防。通過(guò)有效的對(duì)干擾源的預(yù)防，我們可以大大降低干擾源對(duì)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的影響。

2.3提高通信系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)的信干比

為了提高無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的安全性和可靠性，我們可以提高通信系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)的信干比。首先我們可以加大機(jī)械設(shè)備發(fā)電的功率，同時(shí)為了提高無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的安全性能，我們可以縮小天線之間的覆蓋距離。對(duì)于軌道交通無(wú)線通訊系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，如果想要提高設(shè)備發(fā)電的功率，采取先進(jìn)的技術(shù)提高設(shè)備的性能，只有設(shè)備的性能得到提高，才能夠提高設(shè)備發(fā)電的功率，同時(shí)關(guān)于相關(guān)方面的政策，政府要對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展給予一定的支持，這對(duì)軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)的發(fā)展又有很大的幫助的。有了政策的支持，軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展難度也會(huì)降低一些。同時(shí)為了縮小無(wú)限覆蓋區(qū)域的天線之間的距離，我們可以提高天線傳輸?shù)哪芰?，通過(guò)提高天線傳輸數(shù)據(jù)的能力，可以在一定程度上減小因?yàn)樘炀€覆蓋區(qū)域的距離問(wèn)題所造成的影響。因此我們一定要提高通信系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)的信干比。

三、結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)前隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，科技水平的快速提高，我國(guó)的很多城市都在飲用軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)，在很多城市的交通領(lǐng)域當(dāng)中，我們都能夠看見(jiàn)軌道交通通信系統(tǒng)的使用，從目前情況來(lái)看，軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)使用的越來(lái)越廣泛，覆蓋的區(qū)域越來(lái)越多，也逐漸被廣大群眾所喜愛(ài)接受，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)的發(fā)展前景非常好，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)研發(fā)人員也應(yīng)該密切關(guān)注軌道無(wú)線通信系統(tǒng)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，要不斷提高軌道無(wú)線通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性，使它對(duì)維護(hù)列車安全的可靠性能逐漸提高，進(jìn)而維護(hù)列車內(nèi)乘客們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我國(guó)交通領(lǐng)域事業(yè)的不斷發(fā)展和完善。

參考文獻(xiàn)：

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