一體化教學(xué)在中職數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)中的應(yīng)用

杜強(qiáng)

關(guān)鍵詞：一體化教學(xué) ?中職 ?數(shù)控車工 ?策略

隨著我國社會的不斷發(fā)展，中職院校教學(xué)質(zhì)量也在不斷地進(jìn)步，數(shù)控車工作為中職教育中的重點(diǎn)專業(yè)，同時也是中職院校培養(yǎng)我國技能型人才的重點(diǎn)教學(xué)方向。其中，實(shí)訓(xùn)課程作為提升學(xué)生專業(yè)技能，促進(jìn)學(xué)生將理論知識運(yùn)用到實(shí)踐工作中的有效途徑，其教學(xué)的根本目標(biāo)是在實(shí)踐中檢驗(yàn)學(xué)生的理論學(xué)習(xí)成果。一體化教學(xué)是一套將理論與實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合的有效教學(xué)方法，通過將教育教學(xué)中的資源進(jìn)行有效的整合，不斷促進(jìn)理論和實(shí)踐的有機(jī)統(tǒng)一。在理論和實(shí)踐教學(xué)實(shí)現(xiàn)整體教學(xué)的前提下，教師在教學(xué)過程中要能夠充分尊重學(xué)生的學(xué)習(xí)主體地位，將教材、實(shí)訓(xùn)教學(xué)場地、教學(xué)設(shè)備等教學(xué)資源的效率發(fā)揮到最大，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)學(xué)生目標(biāo)能力的培養(yǎng)。在數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中引入一體化教學(xué)，是一種促進(jìn)教學(xué)效率的重要方法。

一、數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)課程一體化教學(xué)的內(nèi)涵

一體化教學(xué)是我國教育體制不斷深化改革下得以優(yōu)化并逐漸完善的一種優(yōu)勢明顯的教學(xué)方法。一革傳統(tǒng)教學(xué)理念的命，將理論教學(xué)中相對獨(dú)立的教學(xué)板塊在實(shí)訓(xùn)課程中進(jìn)行有機(jī)整合，逐漸實(shí)現(xiàn)將理論教學(xué)中的系統(tǒng)原理、加工工藝以及車床編程和操作等不同的板塊與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合起來，將抽象、繁雜、不利于學(xué)生理解的理論知識表述向直觀、易于理解轉(zhuǎn)變。這種新興教學(xué)手段為中職院校開展數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)提供了新的機(jī)遇，致力于突破傳統(tǒng)教學(xué)帶來的種種桎梏。在教育體制改革不斷深化的今天，如何將一體化教學(xué)合理引入中職院校數(shù)控車工專業(yè)教學(xué)，不斷豐富專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容，提升教學(xué)質(zhì)量，最大限度地培養(yǎng)復(fù)合型人才是廣大中職教育工作者共同關(guān)注的問題。

二、一體化教學(xué)在數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)課程中實(shí)施的原因

對于中職數(shù)控專業(yè)來說，車床編程和操作、數(shù)控加工以及車工實(shí)訓(xùn)三門課程被公認(rèn)為是最重要的三門基礎(chǔ)專業(yè)課程。在傳統(tǒng)的課堂教學(xué)中，三門課程往往是以單獨(dú)授課的方式進(jìn)行，其中，車床編程和操作、數(shù)控加工是最基礎(chǔ)的理論知識，是進(jìn)行車工實(shí)訓(xùn)課程的理論基礎(chǔ)。在這種單獨(dú)授課的傳統(tǒng)教學(xué)模式下，雖然也能讓大多數(shù)學(xué)生掌握基本的理論知識和實(shí)踐操作技能，但就總體教學(xué)成效來說，卻是不甚理想的。由于授課教師可能不是同一人，大大削弱了課程之間的關(guān)聯(lián)性，讓教師在開展理論課程和實(shí)訓(xùn)課程時處于脫節(jié)教學(xué)，不利于提升教學(xué)實(shí)效。由于課程之間缺乏有機(jī)的整體的聯(lián)系，導(dǎo)致教學(xué)的過程中容易出現(xiàn)重復(fù)，浪費(fèi)課程教學(xué)時間，因此加入一體化教學(xué)對改善這種情況，促進(jìn)整體教學(xué)效率提高具有重要作用。

在中職數(shù)控專業(yè)中推廣一體化教學(xué)，與傳統(tǒng)數(shù)控專業(yè)教學(xué)比起來具有鮮明的教學(xué)優(yōu)勢。在傳統(tǒng)的教育教學(xué)模式下，存在對實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重視不夠等問題，學(xué)生在進(jìn)行理論學(xué)習(xí)后，難以真正將實(shí)踐操作技能與理論知識聯(lián)系起來，容易導(dǎo)致學(xué)習(xí)的理論知識不能滿足就業(yè)實(shí)際崗位需要的情況發(fā)生。脫離了實(shí)訓(xùn)課程的理論知識對學(xué)生理解來說也顯得比較困難，久而久之容易降低學(xué)生對學(xué)習(xí)的熱情，對車工課程產(chǎn)生消極的學(xué)習(xí)心理，不利于學(xué)生健康成長和發(fā)展。因此，我國教育部門及相關(guān)教育專家對中職院校開展實(shí)訓(xùn)課程相當(dāng)重視，改變傳統(tǒng)教學(xué)中的弊端，提倡以就業(yè)為導(dǎo)向的中職教育受到中職院校的重視。在這種情況下，數(shù)控專業(yè)開展一體化車工實(shí)訓(xùn)課程，能夠有效提高學(xué)生的專業(yè)技能，促進(jìn)專業(yè)就業(yè)率。在一體化實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中，為學(xué)生構(gòu)建一個更加科學(xué)、合理的專業(yè)知識體系，堅持以實(shí)際就業(yè)崗位為導(dǎo)向，符合我國中職教育的教育目標(biāo)。一體化教學(xué)下，通過將學(xué)生在就業(yè)導(dǎo)向下對專業(yè)知識的剛性需求與實(shí)訓(xùn)授課相結(jié)合，建立起更加科學(xué)的專業(yè)教學(xué)計劃，實(shí)現(xiàn)社會對人才的需求與學(xué)校教育目標(biāo)相匹配。

三、數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)課程一體化教學(xué)的基本實(shí)現(xiàn)條件

1.科學(xué)的教材資源

在傳統(tǒng)理論教材中，雖然大多理論章節(jié)后面都附有實(shí)訓(xùn)課程任務(wù)，但是理論與實(shí)踐脫節(jié)的情況嚴(yán)重，不利于理論聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行教學(xué)。在數(shù)控車工一體化教學(xué)中，實(shí)訓(xùn)課程具有很強(qiáng)的靈活性，在一體化實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中加入教材中的理論知識，均衡了理論與實(shí)踐教學(xué)的地位，因此對使用的教材提出了一定的要求。一體化教學(xué)中所使用的教材需要更強(qiáng)的科學(xué)性，這個科學(xué)性就是指具有更高比例的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生靈活掌握理論是實(shí)踐的相關(guān)教學(xué)。例如，開展校外聯(lián)誼活動、定期舉辦各類比賽積極鼓勵學(xué)生參加活動，激發(fā)學(xué)生參與實(shí)踐活動的積極性，教師在這個過程中要對學(xué)生進(jìn)行全面的指導(dǎo)，促進(jìn)教師與學(xué)生之間就實(shí)訓(xùn)知識展開相關(guān)的探討，促進(jìn)師生共同進(jìn)步。數(shù)控車工一體化教學(xué)所用的教材中蘊(yùn)含的教學(xué)資源要高于普通理論教材，注重知識的系統(tǒng)性和全面性的共同把握。

2.適合一體化教學(xué)的實(shí)訓(xùn)場地

在中職院校開展數(shù)控車工一體化教學(xué)的過程中，適合一體化教學(xué)的實(shí)訓(xùn)場地是保障教學(xué)正常開展的最基礎(chǔ)、最重要的教學(xué)設(shè)施。實(shí)訓(xùn)場地要求既能夠滿足理論教學(xué)的需要，又要能夠滿足教師在帶領(lǐng)學(xué)生開展實(shí)踐操作的根本需求，能夠?qū)崿F(xiàn)師生在一邊學(xué)習(xí)理論知識的同時，一邊進(jìn)行實(shí)踐操作，促進(jìn)一體化教學(xué)最大程度的推進(jìn)。

3.數(shù)量充足的教學(xué)實(shí)踐操作設(shè)備

在有了適合一體化教學(xué)的實(shí)訓(xùn)場地之后，還需要數(shù)量充足的實(shí)踐操作設(shè)備來保障一體化教學(xué)，主要包括學(xué)生使用的電腦以及能夠適應(yīng)數(shù)控車工一體化教學(xué)的數(shù)控車床。最大限度地實(shí)現(xiàn)促進(jìn)每個學(xué)生在進(jìn)行實(shí)踐操作的過程中能夠通過自身操作對數(shù)控車工相關(guān)專業(yè)知識進(jìn)行理解，從整體上促進(jìn)教學(xué)效率。

4.教師正面的指導(dǎo)

一體化教學(xué)是基于傳統(tǒng)教學(xué)模式下不斷優(yōu)化形成的新興教學(xué)模式，不僅對教學(xué)硬件設(shè)施提出了較高的要求，同時也對教學(xué)師資條件等軟件設(shè)施提出了相應(yīng)的要求。需要教師不僅精通理論知識，同時也要注重實(shí)踐教學(xué)，這就對教師理論授課能力以及實(shí)訓(xùn)操作授課等能力提出了不同程度的要求，教師只有同時具備這兩種授課能力，才能承擔(dān)起數(shù)控車工一體化實(shí)訓(xùn)教學(xué)的教學(xué)重?fù)?dān)。

四、一體化教學(xué)在數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的方法淺析

1.明確教學(xué)目標(biāo)

（1）理論目標(biāo)。確保學(xué)生了解文明安全生產(chǎn)的流程并能夠熟練掌握安全操作的相關(guān)要求，明確數(shù)控加工的理論概念，熟悉數(shù)控車床的具體組成結(jié)構(gòu)、操作流程以及數(shù)控車工在哪些領(lǐng)域適用后，讓學(xué)生熟記或背誦系統(tǒng)各個按鍵的不同指令，讓學(xué)生在繁瑣的操作下能夠厘清脈絡(luò)，合理選擇不同結(jié)構(gòu)的數(shù)控車床并使用，尤其是要能夠掌握加工刀具的用法以及切削量等。

（2）操作目標(biāo)。確保學(xué)生熟悉數(shù)控車床的操作以及日常保養(yǎng)工作，能夠熟練使用相應(yīng)的刀具和選擇合適的切削用量，能夠熟練編制各類零件的加工工藝，并能初步達(dá)到中級工的操作水平，在操作的過程中對出現(xiàn)的各種問題能夠利用自身所學(xué)的理論知識進(jìn)行解決。

2.整合教學(xué)內(nèi)容

數(shù)控車工的實(shí)訓(xùn)課程實(shí)際上是集數(shù)控編程、加工工藝和實(shí)踐操作三個方面于一身，盡量保障這三個主要方面在教學(xué)活動中的有機(jī)統(tǒng)一。教師在向?qū)W生講解內(nèi)容的同時應(yīng)當(dāng)注意，確保知識由淺入深的層次性，切忌向基礎(chǔ)較薄弱的學(xué)生講解具有一定深度的知識點(diǎn)。在學(xué)生掌握了基礎(chǔ)知識后，再向?qū)W生灌輸簡要的實(shí)際操作技能，促進(jìn)學(xué)生在進(jìn)行實(shí)踐操作時更具有針對性，在有效的實(shí)踐操作后再將理論知識與本次實(shí)踐操作結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)的綜合訓(xùn)練。

3.合理安排教學(xué)環(huán)節(jié)

在數(shù)控車工的傳統(tǒng)教學(xué)模式下，通常都是教師先組織理論學(xué)習(xí)，對知識進(jìn)行一氣呵成的講解后，再讓學(xué)生帶著大量的理論知識進(jìn)行實(shí)踐操作，最后完成對學(xué)生的整體性評價，這樣的模式在一定程度上是不利于學(xué)生專業(yè)技能提高的。而在一體化教學(xué)下，教師應(yīng)當(dāng)將理論知識進(jìn)行合理的分配和布置，將理論知識與對應(yīng)的實(shí)踐操作同步完成，再進(jìn)行下一個板塊的內(nèi)容教學(xué)，促進(jìn)學(xué)生將理論知識與實(shí)踐操作進(jìn)行鑲嵌式學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)效率最大化。

4.創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式

常見的數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式有示范法、實(shí)操法以及指導(dǎo)法等。示范法就是指教師將本堂課要向?qū)W生傳授的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)踐操作指導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生了解本堂實(shí)訓(xùn)課程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，加深學(xué)生對數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)課程的認(rèn)識，提高學(xué)生在觀看教師演示的過程中的思考能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在親自動手操作過程中創(chuàng)新能力的提高;實(shí)操法也就是學(xué)生對本堂實(shí)訓(xùn)課程的相關(guān)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)踐操作，確保學(xué)生在有紀(jì)律的組織下實(shí)現(xiàn)數(shù)控車工相關(guān)實(shí)踐操作，并能夠在實(shí)際操作的過程中掌握一些小技巧，將此前學(xué)習(xí)的理論知識進(jìn)行充分的調(diào)動，最大限度地調(diào)動學(xué)生在實(shí)踐操作過程中的動手能力;指導(dǎo)法就是指教師要在學(xué)生實(shí)際操作的過程中進(jìn)行巡視指導(dǎo)，為學(xué)生在實(shí)踐操作過程中遇到的各種問題提供指導(dǎo)和幫助。

5.合理評價

我國傳統(tǒng)教學(xué)理念下的課程評價往往只停留在最終的考試上，這只是一個相對籠統(tǒng)的評價，只關(guān)注學(xué)生最后的學(xué)習(xí)成效，對學(xué)生在實(shí)訓(xùn)課程中的表現(xiàn)起不到評價的效果。一體化教學(xué)在數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用，將最大限度地將學(xué)生在實(shí)訓(xùn)操作過程中的表現(xiàn)納入學(xué)生的綜合評價當(dāng)中，這樣不僅有利于教師及時發(fā)現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)中的問題，同時還能促進(jìn)教師及時改進(jìn)下一步教學(xué)方案，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的不斷提升，使學(xué)生評價向更全面、更客觀的方向轉(zhuǎn)變。

五、一體化教學(xué)在數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的具體教學(xué)板塊設(shè)計

1.第一板塊

第一板塊實(shí)訓(xùn)操作通常是針對普通車工進(jìn)行的。對于中職數(shù)控車工專業(yè)的學(xué)生來說，第一板塊是后面板塊教學(xué)的基礎(chǔ)，更需要學(xué)生牢牢地進(jìn)行掌握。其中，第一板塊的主要知識點(diǎn)大致包括車床生產(chǎn)的特點(diǎn)以及基礎(chǔ)加工技術(shù)等，要求學(xué)生能夠?qū)嚧布庸さ倪^程進(jìn)行分析，根據(jù)不同的工件材料和形狀等對加工刀具進(jìn)行選擇，能夠選出適合加工生產(chǎn)的最佳角度，掌握螺紋和階梯軸的加工。此外，對車床如何保養(yǎng)的基礎(chǔ)知識也要能夠熟練掌握。

2.第二板塊

第二板塊實(shí)踐操作是學(xué)生在基于第一板塊實(shí)踐操作的基礎(chǔ)上進(jìn)行的仿真模擬訓(xùn)練，這一步實(shí)踐操作能夠最大限度地彌補(bǔ)教學(xué)過程中存在的種種不足，激發(fā)學(xué)生在樹立安全意識的基礎(chǔ)上大膽進(jìn)行開拓性操作。學(xué)生在通過操作掌握了相應(yīng)的車床數(shù)控編程后，將相關(guān)數(shù)據(jù)錄入具有仿真系統(tǒng)的電腦系統(tǒng)中，再由電腦中的仿真系統(tǒng)對學(xué)生錄入的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行判斷和操作，最終實(shí)現(xiàn)模擬演示。在第二板塊實(shí)踐操作中，學(xué)生還可以在第一板塊的基礎(chǔ)上對產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)意加工，將相關(guān)數(shù)據(jù)信息錄入電腦系統(tǒng)，仿真系統(tǒng)依舊能夠?qū)崿F(xiàn)信息識別和演示，完成學(xué)生的創(chuàng)意展示如下圖。

3.第三板塊

第三板塊教學(xué)是一體化實(shí)訓(xùn)操作教學(xué)的深入階段。在這個過程中，首先需要學(xué)生在非常熟練地掌握了車床的相關(guān)結(jié)構(gòu)和性能后，教師利用圖紙對實(shí)踐操作教學(xué)進(jìn)行一定的指導(dǎo)，重點(diǎn)在引導(dǎo)學(xué)生如何選擇刀具和切削用量上。在簡單的加工程序以及走刀路線的設(shè)計中，學(xué)生通過獨(dú)立對實(shí)際操作中需要用到的零件進(jìn)行設(shè)計加工，不斷提高在實(shí)踐操作中的加工工藝水平。例如，很多學(xué)生通過理論學(xué)習(xí)和自己動手操作后還是難以理解“刀補(bǔ)”的含義，這個時候教師就可以充分結(jié)合圖紙，對學(xué)生進(jìn)行作圖演示：在磨刀的時候，刀尖的部分需要磨出一條規(guī)律的圓弧，教師再結(jié)合試切對刀相關(guān)知識點(diǎn)，讓學(xué)生明白刀尖點(diǎn)與刀刃的位置區(qū)別。通過教師的圖紙演示講解，有利于學(xué)生在教師的演示操作下完成數(shù)控車床理論水平和實(shí)踐操作技能的提高。

六、小結(jié)

綜上所述，隨著我國的不斷建設(shè)和發(fā)展，對專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)也提出了更高的要求。中職院校作為人才培養(yǎng)的搖籃，在我國進(jìn)入智能制造時代的背景下，為祖國建設(shè)培育并輸送專業(yè)技術(shù)過硬的數(shù)控人才成為中職院校開展數(shù)控專業(yè)教學(xué)的最大初衷。在中職數(shù)控專業(yè)車工實(shí)訓(xùn)課程中加入一體化教學(xué)手段，不僅有利于實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的同步開展，全方面地提升教學(xué)質(zhì)量，同時這也是符合中職院校育人任務(wù)和理念的根本途徑，總體上來說，一體化教學(xué)的出現(xiàn)，為切實(shí)提高中職數(shù)控專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)質(zhì)量提供了可能性，值得大力推廣。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊旭.高職院校數(shù)控車工中級技能培訓(xùn)的研究[J].勞動保障世界，2016（12）.

[2]王雪峰，孫少江.技工院校數(shù)控專業(yè)車工一體化課堂教學(xué)研究[J].卷宗，2013（4）.

[3]盧良旺.談理實(shí)一體化教學(xué)的課程設(shè)計——以數(shù)控車編程為例[J].職業(yè)，2016（29）.

[4]馬釵.數(shù)控車工專業(yè)實(shí)行一體化教學(xué)的探討[J].職業(yè)，2018（13）.

[5]于宗善.中職數(shù)控車工專業(yè)一體化教學(xué)探析[J].中國教育技術(shù)裝備，2015（19）.

（作者單位：天津市機(jī)電工藝學(xué)院）