中國交協(xié)12年工作歷程回望

張毓書

中國交通運輸協(xié)會自1982年以來，已經(jīng)走過了36年的歷程。

36年間，中國交協(xié)堅持服務(wù)宗旨，發(fā)揮職能優(yōu)勢，在研究咨詢、交流合作、信息會展、教育培訓四個方面，協(xié)助政府，幫助企業(yè)，為推動我國交通運輸和物流行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

36年間，交協(xié)人殫精竭慮，傾全身心精力投入到中國交通運輸事業(yè)的發(fā)展中，為將我國從一個交通基礎(chǔ)相對薄弱的國家建設(shè)成為今天的交通大國做出了不可磨滅的貢獻。

中國交通運輸協(xié)會第六屆理事會常務(wù)副會長王德榮，在中國交協(xié)第七屆會員代表大會上分享了中國交協(xié)第六屆理事會于2007年1月任期至今近12年來的工作回顧。

他認為，從交通運輸來說，這十余年是我國交通運輸發(fā)展史上投資規(guī)模最大、發(fā)展速度最快、人民群眾獲得感最強的時期，主要表現(xiàn)為四方面：一是交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴大；二是運輸服務(wù)能力與品質(zhì)整體提升；三是技術(shù)裝備實現(xiàn)跨越式發(fā)展；四是體制改革不斷深化。

而從物流發(fā)展狀況來看，從20世紀末我國物流發(fā)展提到政府議事日程，近20年來物流發(fā)展十分迅速。全社會物流總費用與GDP的比率已由2007年的18.4%下降至2017年的14.6%。主要表現(xiàn)在：一是物流基礎(chǔ)設(shè)施如物流通道和物流園區(qū)的建設(shè)成績巨大；二是物流企業(yè)不斷做強做大；三是物流技術(shù)裝備水平不斷提升；四是物流國際化進程不斷加快；五是物流人才培養(yǎng)得到全社會重視，物流人才隊伍不斷擴大。

他表示，“十多年來，我國交通運輸與現(xiàn)代物流兩個行業(yè)快速發(fā)展，取得了輝煌業(yè)績?！敝袊粎f(xié)自六界理事會以來，在國家發(fā)展改革委和交通、鐵路、民航、軍事交通、信息等交通運輸與現(xiàn)代物流主管部門的領(lǐng)導下，在各運輸與物流企業(yè)單位的支持下，協(xié)會在職在崗和各分支機構(gòu)的工作人員艱苦奮斗努力工作，為推動交通運輸與現(xiàn)代物流兩個行業(yè)發(fā)展不斷做出新的貢獻。

重點開展四個領(lǐng)域服務(wù)工作，做到有所作為、有所創(chuàng)新、有所前進。王德榮在工作報告中稱，通過“運輸發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃等方面研究；優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，加快鐵路發(fā)展研究；‘一帶一路發(fā)展相關(guān)問題的研究；價格改革的研究；郵輪游艇業(yè)的研究；物流發(fā)展規(guī)劃及政策研究；運輸與物流行業(yè)形勢分析研究”，加強了研究咨詢工作，為政府企業(yè)當好參謀。并且通過創(chuàng)新會展工作，加強了信息交流，推動行業(yè)、企業(yè)交流合作；加強教育培訓，積極培育出應(yīng)用人才；加強國際交流，促進了行業(yè)協(xié)調(diào)、合作與發(fā)展。

此外，協(xié)會的成績還從適應(yīng)形勢發(fā)展需要，加強組織機構(gòu)建設(shè)，不斷開拓創(chuàng)新，提升服務(wù)水平、協(xié)會自身能力建設(shè)日益加強，服務(wù)水平不斷提高兩方面得以體現(xiàn)。

同時他還提出，清醒認識到協(xié)會工作與形勢發(fā)展的要求還有差距，而協(xié)會作為中介組織，更有待于進一步加強規(guī)范化，提高四個方面服務(wù)工作能力。加強在適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟體制推進進程中的改革、探索、研究，提升創(chuàng)新發(fā)展動力，發(fā)揮整體優(yōu)勢，前進中還面臨不少困難和問題，主要是發(fā)展中的問題，理應(yīng)繼續(xù)認真加以解決。

談到回顧這十年來的協(xié)會工作體會，他說，“一，堅持貫徹‘服務(wù)宗旨，是協(xié)會工作的根本出發(fā)點；二，‘綜字上做文章，是協(xié)會工作的重點和優(yōu)勢所在；三，開拓創(chuàng)新，是協(xié)會工作不斷進取的活力所在；四，不斷探索和找準位置，是協(xié)會工作可持續(xù)發(fā)展的前提。”

黨的十九大把習近平新時代中國特色社會主義思想作為指導思想，并提出兩個百年戰(zhàn)略目標。今年是貫徹落實黨的十九大精神的開局之年，又時逢改革開放40周年，也是實施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年。中國交協(xié)作為以推動綜合交通運輸體系和現(xiàn)代物流事業(yè)發(fā)展為主要任務(wù)的社會組織，應(yīng)在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上正確把握全國經(jīng)濟、改革發(fā)展的客觀形勢和運輸與物流兩個行業(yè)發(fā)展的任務(wù)，充分認識協(xié)會在新的歷史時期所面臨的任務(wù)和要求，結(jié)合協(xié)會的實際，秉承“服務(wù)宗旨”做好工作，實現(xiàn)協(xié)會工作的可持續(xù)發(fā)展。為此，王德榮提出了四點建議：

著力建設(shè)“服務(wù)型協(xié)會”和“創(chuàng)新型協(xié)會”。協(xié)會之所以能不斷發(fā)展，離不開政府的正確領(lǐng)導和企業(yè)的全力支持，而對協(xié)會本身工作而言，重要的任務(wù)就是要全面、正確地堅持貫徹“服務(wù)”宗旨，并適應(yīng)形勢需要不斷開拓創(chuàng)新，也就是說要建好“服務(wù)型”、“創(chuàng)新型”協(xié)會。此中，“服務(wù)型”是要有大局觀念，立足協(xié)會、服務(wù)全局；而“創(chuàng)新型”則是要適應(yīng)形勢需要，與時俱進；

從思想上、組織上、工作上、作風上做好準備，適應(yīng)新形勢對協(xié)會工作的新要求。黨的十八大、十九大都提出了加強社團組織改革與建設(shè)和加強黨建工作的要求。協(xié)會在思想上需要有充分的認識，也將承擔更多、更重要、要求更高的責任，協(xié)會每個工作人員也應(yīng)敢擔當、勇作為；

繼續(xù)推動綜合交通運輸和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展這兩大任務(wù)，開拓工作領(lǐng)域，提升協(xié)會服務(wù)能力。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，交通運輸和現(xiàn)代物流作為生產(chǎn)服務(wù)業(yè)，需滿足不斷出現(xiàn)的新需求，協(xié)會必須以敏銳的眼光、前瞻性的思維抓住發(fā)展進程中出現(xiàn)的新需求，不斷創(chuàng)新工作領(lǐng)域，開拓新的功能，做到探索中定位、開拓中創(chuàng)新、進程中提高；

在政社分開的改革進程中，加強協(xié)會的自身建設(shè)。行業(yè)協(xié)會商會脫鉤工作是社會組織改革中的一項重要任務(wù)，是加快實現(xiàn)現(xiàn)代化社會組織體制機制的有力抓手。協(xié)會應(yīng)在新的歷史時期加強自身組織機構(gòu)建設(shè)，整合內(nèi)部機構(gòu)，健全職能，提高協(xié)會工作人員的責任感，深化服務(wù)觀念，樹立創(chuàng)新精神，從各個方面更適應(yīng)和符合自律性行業(yè)協(xié)會。并進一步密切內(nèi)部關(guān)系，加強溝通聯(lián)系。

“協(xié)會需以習近平新時代中國特色社會主義思想為引領(lǐng)，全面貫徹落實黨的十九大精神，開拓創(chuàng)新，扎實工作。要增強責任感和使命感，保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，為交通運輸與物流事業(yè)的再創(chuàng)輝煌做出貢獻。”