道路橋梁工程養(yǎng)護(hù)防治措施解析

劉鵬

濟(jì)南市城市道路橋梁管理處 山東 濟(jì)南 250000

0 引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國的基礎(chǔ)工程建設(shè)也在不斷的增多，而在整個的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，道路橋梁占了很大的一部分。因此必須要重視道路橋梁的建設(shè)，而目前在整個道路橋梁的運行中最為重要的就是養(yǎng)護(hù)防治問題，許多橋梁在使用的過程中因為超載等問題遭到了極大的破壞，嚴(yán)重受損，無法正常的進(jìn)行使用，同時部分橋梁在建設(shè)之初就存在問題，導(dǎo)致橋梁在使用一段時間后就出現(xiàn)問題無法正常的使用。針對這些問題，就需要相關(guān)的部門采用合理的技術(shù)手段措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)防治，提高道路橋梁的質(zhì)量，延長道路橋梁的使用壽命。筆者將在本文中對相關(guān)的道路橋梁的養(yǎng)護(hù)知識進(jìn)行講解，希望能對相關(guān)人員和部門起到指導(dǎo)作用。

一、對道路橋梁工程養(yǎng)護(hù)防治的重要性

進(jìn)行道路橋梁的養(yǎng)護(hù)能夠在很大程度上延長整個的橋梁的使用壽命，更好的保證來往車輛的行駛安全，同時在考慮道路橋梁的養(yǎng)護(hù)防治時還需要從整個的道路橋梁的設(shè)計上去考慮，從最初的源頭設(shè)計上來提高整個橋梁的性能質(zhì)量。目前我國的大部分橋梁在設(shè)計之初只是對橋梁的力學(xué)、壓力等方面進(jìn)行了分析，對于橋梁在使用過程中的受損等情況并沒有進(jìn)行考慮，導(dǎo)致整個橋梁的使用壽命受到影響。對道路橋梁的養(yǎng)護(hù)防治既可以從源頭的設(shè)計上進(jìn)行橋梁設(shè)計的改善，同時也可以在橋梁出現(xiàn)受損等問題時及時的進(jìn)行修補，使得橋梁能夠安全的使用。

二、在道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題

（一）分析不充分

進(jìn)行橋梁的養(yǎng)護(hù)工作之前最為重要的工作就是對整個橋梁進(jìn)行全面詳細(xì)了解，確定相關(guān)的受損位置、橋梁建設(shè)材料等多種因素，根據(jù)這些調(diào)查的情況進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，才能發(fā)揮養(yǎng)護(hù)的應(yīng)有效果。然而目前我國的部分管養(yǎng)單位為了節(jié)省時間和資金完全的忽略了這個環(huán)節(jié)，或者只是走過場式的進(jìn)行粗略的檢查，完全沒有了解橋梁的情況便進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，導(dǎo)致浪費了大量的人力物力但并沒有起到養(yǎng)護(hù)的效果。

（二）路面不平及坑槽裂縫

路面不平是造成養(yǎng)護(hù)效果不佳的重要因素，在進(jìn)行道路橋梁的施工過程中，施工方所使用的主要材料就是混凝土，使用混凝土對道路進(jìn)行鋪裝，而一旦路面橋面是凹凸不平的，就會使得車輛在行駛的過程中出現(xiàn)顛簸的情況，這不僅會造成車輛行駛的危險，而且在在車輛的顛簸中也會加劇對橋梁的傷害，因此必須對路面不平的情況加以處理。但是目前國內(nèi)的部分施工方在面對路面不平的情況時，沒有重視，不進(jìn)行相應(yīng)的處理，導(dǎo)致橋梁在使用的過程中出現(xiàn)問題。

（三）橋頭搭板沉降

橋頭搭板沉降也是整個道路橋梁在使用過程中容易出現(xiàn)的問題，這對整個橋梁的安全也存在著極大的威脅。而導(dǎo)致這種情況的主要原因就是施工方在進(jìn)行相應(yīng)的建設(shè)設(shè)計時不夠完善，道路橋梁的設(shè)計需要對整個施工的實際場地進(jìn)行嚴(yán)格的考察，同時需要聘請高水平的專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)計，而部分的施工單位為了節(jié)約時間和資金，對這些重要的環(huán)節(jié)都敷衍了事，而橋頭搭板沉降又進(jìn)一步的導(dǎo)致了橋體的裂縫等問題的出現(xiàn)，嚴(yán)重威脅到了整個來往車輛的安全。

三、做好道路橋梁養(yǎng)護(hù)防治的措施

( 一) 提高道路橋梁的管養(yǎng)意識，重視養(yǎng)護(hù)工作的重要性

要想做好橋梁的養(yǎng)護(hù)工作首先需要做的就是提高管養(yǎng)意識，從思想上認(rèn)識到橋梁養(yǎng)護(hù)的重要性，同時要做到未雨綢繆，根據(jù)相應(yīng)的檢測分析出可能出現(xiàn)的一些道路橋梁的損壞情況，然后設(shè)計應(yīng)急預(yù)案，在面對一些緊急的危險情況時及時的進(jìn)行處理。為了保證整個橋梁的長期的安全性，相關(guān)的管理部門還要建立起權(quán)責(zé)統(tǒng)一的嚴(yán)格的獎懲機制，對于那些沒有做好本職工作的人員進(jìn)行嚴(yán)懲，使得每一位工作人員都能夠意識到自身的責(zé)任，做好對橋梁的監(jiān)管，保證橋梁的質(zhì)量和來往車量通行的安全。

( 二) 對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理

橋梁在出現(xiàn)損壞的情況下，最常見的方法就是加固，也就是在橋梁出現(xiàn)鋼筋受到侵蝕等情況是使用混凝土進(jìn)行加固，整個的加固過程需要注意到混凝土的等級、材料等各個方面，要使用合適等級的混凝土進(jìn)行修補，不能為了節(jié)約資金而使用一些較次的材料。在遇到一些損壞面積較小的情況時也要加以重視，及時的進(jìn)行加固修補，防止出現(xiàn)更大的危害。在面對一些較大的損害時不能簡單直接進(jìn)行修補處理，要先對損壞的情況進(jìn)行詳細(xì)的檢測，然后根據(jù)檢測的結(jié)果進(jìn)行處理。

( 三) 對損壞的位置進(jìn)行修補

灌注水泥漿是在橋梁出現(xiàn)開裂問題時常使用的一種修補方法，橋梁的開裂會嚴(yán)重影響整個橋梁的穩(wěn)定性和安全性，因此要及時對開裂進(jìn)行修補。除了橋梁的開裂問題外，一些橋梁在使用一段時間后還會出現(xiàn)承受力不足的情況，也可以對橋梁進(jìn)行修補，增強橋梁的穩(wěn)定性。橋梁在出現(xiàn)問題后，要對受損情況進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查，根據(jù)受損的情況選擇處理方法。

( 四) 做好橋梁的防腐工作

道路橋梁受腐蝕是造成道路橋梁無法正常使用的主要因素，而道路橋梁之所以會受到腐蝕的很大原因就在于道路橋梁的一些孔洞。道路橋梁在使用一段時間后，由于受到車輛碾壓和風(fēng)吹日曬后經(jīng)常會出現(xiàn)一些孔洞，這些孔洞在儲存雨水后會對道路橋梁造成長時間的腐蝕，因此需要做好橋梁的防腐工作，使用一些材料例如樹脂材料等將這些孔洞填滿，這樣便可以防止雨水進(jìn)入孔洞，有效的保護(hù)了整個橋梁的安全穩(wěn)定。

四、結(jié)論

由上面的種種敘述可知，道路橋梁在受到損害后會對橋梁安全運行和通行車輛造成極大的安全隱患，因此必須要重視道路橋梁養(yǎng)護(hù)防治這項工作，不斷的學(xué)習(xí)研發(fā)新的技術(shù)，針對橋梁的各種情況進(jìn)行養(yǎng)護(hù)防治，延長道路橋梁的使用壽命，更好的促進(jìn)整個道路橋梁建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，同時也會進(jìn)一步促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。也希望相關(guān)的專家學(xué)者能夠更好的對道路橋梁的養(yǎng)護(hù)防治技術(shù)進(jìn)行研究，提升道路橋梁養(yǎng)護(hù)防止的水平。