基于技能名師工作室的專業(yè)建設實踐與探索

河南省經濟管理學校 徐世國

我校的汽車運用與維修專業(yè)開設于2003年，2016年成立了以省級專業(yè)學術技術帶頭人馬春陽老師為主持人的河南省中等職業(yè)教育汽車運用與維修專業(yè)技能名師工作室。技能名師工作室成立后，汽車運用與維修專業(yè)開展了基于技能名師工作室的品牌示范（特色）專業(yè)建設工作，目前已初見成效。筆者作為技能名師工作室的特聘顧問，全程參與指導了汽車運用與維修專業(yè)的品牌示范（特色）專業(yè)建設，現將我?；诩寄苊麕煿ぷ魇业钠囘\用與維修專業(yè)建設的實踐與探索情況總結如下。

1 基于技能名師工作室構建專業(yè)建設的管理機制

1.1 建立專業(yè)（培養(yǎng)）方向的動態(tài)調整機制

培養(yǎng)行業(yè)企業(yè)所需的實用型技能人才是職業(yè)學校的主要職責，但是以前往往因為專業(yè)建設的機制和周期問題，使得我們的培養(yǎng)方向和教學內容滯后于經濟、社會、行業(yè)的發(fā)展和企業(yè)、產品、流程的技術進步。特別是近年來，經濟的高速發(fā)展，互聯網、低碳環(huán)保和共享模式對各行各業(yè)的沖擊，使得這一矛盾愈加突出。

技能名師工作室的建立，拉近了我們和社會、行業(yè)、企業(yè)的距離，使我們能在第一時間了解到行業(yè)發(fā)展的動向，企業(yè)生產經營方式的變革，企業(yè)崗位設置及生產流程的變化，以及崗位對從業(yè)人員技能、素質要求的變化，從而真正建立起專業(yè)（培養(yǎng)）方向的動態(tài)調整機制，及時調整專業(yè)的培養(yǎng)方向和教學內容，適應行業(yè)、企業(yè)發(fā)展的需要。

我們利用技能名師工作室，將行業(yè)、企業(yè)調研常態(tài)化，專業(yè)培養(yǎng)方向調整常態(tài)化，課程體系和教學內容修訂常態(tài)化。近兩年，我們根據汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢、汽車后市場業(yè)態(tài)的變化和汽車技術發(fā)展情況等因素，及時調整我們的專業(yè)發(fā)展方向，將原有的汽車機電維修專業(yè)培養(yǎng)規(guī)模縮減，并分立為快修快保和電控系統(tǒng)檢修兩個培養(yǎng)方向；加大了車身修復（鈑金噴涂）方向的培養(yǎng)規(guī)模；拓寬了汽車營銷專業(yè)的培訓內容，納入了汽車電子商務、汽車金融服務等方面的內容；新設立了服務顧問和新能源汽車兩個培養(yǎng)方向；已在著手汽車改裝技術和智能網聯汽車兩個培養(yǎng)方向的前期調研和設置準備工作。

1.2 建立三級聯動的專業(yè)建設架構體系

為了使專業(yè)（培養(yǎng)）方向的動態(tài)調整和專業(yè)的常規(guī)建設、品牌示范（特色）專業(yè)協同進行，我們建立了“汽車運用與維修專業(yè)建設指導委員會”、各培養(yǎng)方向的“××培養(yǎng)方向專項建設工作室”和各專業(yè)課程的“××課程建設與教學團隊”三級聯動的專業(yè)建設架構體系。

“汽車運用與維修專業(yè)建設指導委員會”以省級技能名師工作室全體成員為基礎，邀約部分教學管理和實習就業(yè)管理人員組成，負責專業(yè)建設頂層設計、監(jiān)督指導、運行評估和修正完善等內容。專業(yè)建設過程中的培養(yǎng)方向調整、校企合作機制建立、教學質量考核評估方式改革等重大事項均需由專業(yè)建設指導委員會牽頭組織實施。

“××培養(yǎng)方向專項建設工作室”以該培養(yǎng)方向的學術技術帶頭人（培養(yǎng)方向負責人）為核心，由教育教學專家、行業(yè)企業(yè)權威和骨干專業(yè)教師組成，負責本培養(yǎng)方向的課程體系構建、教學標準修訂、培養(yǎng)方案制訂和實習實訓條件建設等任務。培養(yǎng)方向內的行業(yè)企業(yè)調研、培養(yǎng)目標調整、教育教學改革等事項均由培養(yǎng)方向專項建設工作室牽頭完成。

“××課程建設與教學團隊”由該課程的學科帶頭人負責，團隊成員構成兼顧年齡結構、能力結構和來源結構，基本達到老中青結合、學科骨干和新進教師結合、理論知識和專業(yè)技能結合、日常教學和課程建設結合、專職教師和兼職教師結合。課程建設與教學團隊主要負責各自所屬課程的課程標準、校本教材、精品課程、實訓條件等建設任務和專業(yè)課程的日常教學任務（含相關實訓項目）。

1.3 建立中、高、本銜接的培養(yǎng)通道

應用技術型大學和研究型大學的分設，是國家構建大職教體系的一個重大舉措，更是在職業(yè)教育體系內構筑了中、高、本互通的一個立交橋。但是，這個立交橋的交通通暢程度需要我們中、高職和本科院校的相關相近專業(yè)建設者共同去研究和維護，中、高、本相銜接的專業(yè)培養(yǎng)體系的建立正是維持立交橋通暢的一個根本保障。

基于技能名師工作室的構成和建設有高職院校和應用技術型本科院校參與的便利條件，以我校的汽車運用與維修專業(yè)為基礎，結合河南工業(yè)職業(yè)技術學院的汽車檢測與維修專業(yè)和南陽理工學院的汽車服務工程專業(yè)，我們在汽車售后服務與維修相關專業(yè)的中、高、本相銜接的培養(yǎng)體系構建方面進行了一些探索和嘗試，單獨設置了升學班。升學班的教學計劃制訂和課程體系構建由三方共同參與，既要保證學生參加升學考試的需要，又要兼顧升學前后專業(yè)課程體系、職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成體系和專業(yè)技能訓練體系的有效銜接，避免重復和斷檔現象的發(fā)生。

2 基于技能名師工作室構建新型校企合作機制

校企合作辦學是職業(yè)教育的特色之一，校企深度融合是時代發(fā)展對職業(yè)教育的校企合作模式和內容提出的新要求，探索校企合作的新機制、深化校企合作的內涵也是我校汽車運用與維修專業(yè)品牌示范（特色）專業(yè)建設的重要內容之一。

2.1 校企合作更加注重專業(yè)內涵建設

職業(yè)院校的校企合作大多停留在實習、就業(yè)和定單培養(yǎng)層面，合作企業(yè)大多沒有參與到合作院校的專業(yè)建設和日常教育教學中來。汽車運用與維修專業(yè)的技能名師工作室成立后，我們利用技能名師工作室這個校企聯系的有效載體，嘗試在校企合作方面的校企深度融合，企業(yè)參與專業(yè)的內涵建設方面。具體來說，就是將校企合作貫穿于專業(yè)技能人才培養(yǎng)的全過程，真正實現校企專業(yè)共建、課程共擔、教材共編、師資共訓、基地共享、人才共育，突出職業(yè)教育的行業(yè)特點和職業(yè)屬性。

我們利用技能名師工作室的企業(yè)成員優(yōu)勢，讓合作企業(yè)全程參與到培養(yǎng)目標制定、教學方案制訂、課程體系構建、實訓基地建設、師資隊伍培養(yǎng)等專業(yè)建設的內涵領域，從而真正實現我們的專業(yè)培養(yǎng)目標與行業(yè)、企業(yè)的需求對接，我們的課程設置和教學內容與就業(yè)崗位的能力要求對接，我們的實訓場地與企業(yè)的工作環(huán)境對接，我們的技能考核標準與職業(yè)資格認證對接。

2.2 多方參與探索校企合作的新模式

校企合作的模式直接影響著校企合作的具體內容和合作效果，如何使校企合作的模式能夠多元化，從而多方位提升校企合作的內涵和效果，是工作室成立后我們思考和探索的問題之一。

（1）引企入校、辦校進廠。一方面將汽車維修企業(yè)引入學校，為企業(yè)在校內實訓中心開辟專門的生產經營區(qū)域，從而將汽車維修企業(yè)全部的生產經營過程和真實的汽車維修案例引入到了教學環(huán)節(jié)。利用這一合作模式，為汽車運用與維修專業(yè)的全體學生提供了專業(yè)認識的便利；同時我們又組織了專業(yè)成績好、動手能力強的同學利用課余時間參與到駐校企業(yè)的生產作業(yè)和經營活動中，從而提高學生的實踐能力、創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)能力。另一方面將學校辦到企業(yè)，為合作企業(yè)的員工能力提升提供有效支撐。在合作企業(yè)設立專業(yè)知識大講堂，技能名師工作室的成員定期到企業(yè)進行專業(yè)知識講座，對企業(yè)員工進行新技術、新技能的培訓，并利用這一載體參與到企業(yè)的技術革新與難題攻關項目，從而使校企合作真正達到合作共贏、共同發(fā)展的目標。

（2）探索“校校企”和“企企?！焙献餍履Ｊ健Ｋ^“校校企”合作模式就是利用一些企業(yè)所開辦的學校（如吉利汽車公司的吉利汽車學院）和培訓中心（如各大汽車生產廠商的經銷商培訓中心）為紐帶，將企業(yè)和學校結合到一起來探尋共同的需求點和利益點，使校企合作真正達到共建共贏、共同發(fā)展的目的?！捌笃笮！焙献髂Ｊ絼t是利用當前服務職教領域的專門企業(yè)（如服務汽車相關專業(yè)的景格科技、運華科技）的居中橋梁作用，將校企合作的內容拉向縱深，使企業(yè)真正參與（甚至主導）學校的專業(yè)建設，學校的專業(yè)設置與教學真正服務企業(yè)的用工與發(fā)展。

3 基于技能名師工作室優(yōu)化專業(yè)實訓實習環(huán)節(jié)

實訓實習是職業(yè)院校培養(yǎng)技能實用人才的重要教學環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)設計與運行的優(yōu)劣，直接影響著專業(yè)建設與人才培養(yǎng)質量的高低。我們利用技能名師工作室的復合構成與復合功能優(yōu)勢，本著規(guī)范高效、校企聯動、點面結合、注重實效的原則，探索對汽車專業(yè)實訓實習環(huán)節(jié)的優(yōu)化。

3.1 頂層設計構建實訓實習立體架構

在實訓實習環(huán)境的構建方面，我們采用名師工作室與專項工作室相結合，整車實訓與總成實訓相結合，仿真實訓與實體實訓相結合，基礎能力訓練與生產能力訓練相結合的原則來構建實習實訓體系與環(huán)境。通過實習實訓體系與環(huán)境的構建，努力做到全體學生參與實訓，依據興趣愛好分類實訓，依據能力不同分層實訓，基本技能強化實訓，專項技能體驗實訓，從仿真、模擬、總成操作到實體、生產、整車操作不斷提升。

具體來說，是將汽車運用與維修專業(yè)的實訓實習橫向根據培養(yǎng)方向不同分為汽車維修基本技能專項模塊、機械系統(tǒng)專項模塊、電控系統(tǒng)專項模塊、車身電氣專項模塊、鈑金噴涂專項模塊、營銷與服務專項模塊和新能源技術專項模塊等7部分；縱向根據專業(yè)技能和企業(yè)生產介入深度不同分為識別性實踐、認知性實踐、熟練性實踐和工藝性實踐4個主要環(huán)節(jié)。努力做到學校的實踐教學活動與企業(yè)的生產過程接軌、專業(yè)實踐教學環(huán)境與企業(yè)生產環(huán)境接軌、專業(yè)實踐氛圍與企業(yè)品牌文化接軌。

3.2 精心組織保障實訓實習環(huán)節(jié)質量

職業(yè)院校的實訓實習一般分為教學實訓實習和生產實訓實習兩大環(huán)節(jié)。規(guī)范實訓實習項目流程，嚴格實訓實習環(huán)節(jié)考核可以保證教學實訓實習環(huán)節(jié)的質量，但生產實訓實習環(huán)節(jié)的管理與質量保證一直是專業(yè)教學管理中的一個難題。

為了提高汽車運用與維修專業(yè)的生產實訓實習環(huán)節(jié)的管理水平和教學質量，我們一方面借鑒了汽車發(fā)動機原理中氣門的“重疊角”概念，將教學實訓實習后移，生產實訓實習前移使之形成重疊，創(chuàng)立了校內生產實訓實習這一特殊環(huán)節(jié)。充分利用我們校企合作的優(yōu)勢，全面引入汽車生產主機廠售后服務人員的培訓體系和模式，將汽車維修專業(yè)學生原本應該在汽車維修企業(yè)進行的生產實習環(huán)節(jié)放在校內的實訓中心（仿真汽車維修企業(yè)的生產環(huán)境和作業(yè)流程）來規(guī)范化、集約化的進行，從而有效提高生產實習環(huán)節(jié)的效率和質量，為汽車維修行業(yè)提供高標準的技能型實用人才。

4 優(yōu)化專業(yè)課程結構，強化日常教學管理

4.1 工作過程系統(tǒng)化專業(yè)課程體系的構建

基于技能名師工作室的結構優(yōu)勢，我們組織職教專家、行業(yè)領袖、企業(yè)技術人員和學校骨干教師共同參與專業(yè)課程的結構優(yōu)化和體系建設。通過對汽車后市場整體化的職業(yè)分析、汽車維修企業(yè)典型工作的任務提煉來形成汽車運用與維修專業(yè)的職業(yè)行動領域，然后通過利用教育教學理論分析處理形成學習領域并構建出具體的學習情境，具體的工作過程系統(tǒng)化課程體系構建流程如圖1所示。

4.2 專業(yè)核心課程的基本框架

整個專業(yè)核心課程的結構突出由簡單到復雜、由初級到高級、由經驗到策略、由動手和動腦的基本構建原則，分為技能階段、技能+技術階段和技術階段，課程體系的基本框架如圖2所示。

4.3 日常教學監(jiān)管機制的構建

為了適時指導專業(yè)教學并了解專業(yè)教學的實施情況，我們以專業(yè)建設指導委員會為核心，構建了由上到下的管理機制和由下到上的反饋機制，從而實現專業(yè)教學的實時動態(tài)監(jiān)管，在保障教學質量的同時，可以及時對教學的內容和方法進行動態(tài)調整。具體的教學監(jiān)管與信息反饋網絡如圖3所示。

圖1 工作過程系統(tǒng)化課程體系構建流程

圖2 汽車運用與維修專業(yè)核心課程的基本框架

圖3 專業(yè)教學的監(jiān)管與信息反饋網絡