廣西桂林：物流帶動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新契機

李建平 莫鴻鯤

近日，“2018華為物流峰會暨物流技術(shù)論壇”在桂林隆重舉行，全球知名物流企業(yè)齊聚這里，共同探討物流政策與趨勢，分享國際先進物流模式。這是該市產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的一大盛事！

本次峰會論壇以“智慧物流，協(xié)同創(chuàng)新，合作共贏，引領(lǐng)未來”為主題，旨在探討新形勢下物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行業(yè)合作的最佳路徑，為桂林以物流帶動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供了契機。

廣西壯族自治區(qū)人大常委會副主任、桂林市委書記、市人大常委會主任趙樂秦，自治區(qū)副主席費志榮分別致辭，桂林市市長秦春成出席，華為技術(shù)有限公司董事、首席供應(yīng)官、全球采購認證管理部總裁姚福海致開幕詞。

物流產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模

近年來，廣西緊緊圍繞習近平總書記賦予廣西構(gòu)建面向東盟的國際大通道，打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點，形成21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟帶有機銜接的重要門戶“三大定位”，加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”的全方位開放發(fā)展格局，交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了積極進展，交通物流系統(tǒng)進一步完善。2017年，廣西全區(qū)社會物流總額達到59913億元，比上年增長7.6%；物流業(yè)總收入2528億元，比上年增長12.5%。

桂林作為廣西三大中心城市之一，是廣西“雙核驅(qū)動，三區(qū)統(tǒng)籌”戰(zhàn)略的重點發(fā)展區(qū)域，是西南地區(qū)重要的綜合交通樞紐，是廣西高校集聚區(qū)之一，也是廣西構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。

目前，桂林已擁有交通運輸、倉儲和郵政業(yè)類市場主體5000多戶，已有桂林蘇橋無水港、桂林西物流中心等一批占地面積在10萬平方米及以上的物流園區(qū)7個；桂林已培育出保稅物流新業(yè)態(tài)：桂林萬禾電子商務(wù)有限公司承建的萬禾公用型保稅倉庫是桂林市唯一一家公用型保稅倉庫，其不僅可以讓進口企業(yè)享受進口貨物緩稅、金融服務(wù)等政策，而且可以縮短進口原材料采購時間、縮短進口基金占用時間、降低加工貿(mào)易企業(yè)批量進貨風險等作用。桂林還借助無水港和保稅倉，將打破 “不沿海、不沿邊”的地域局限，港口功能和保稅港區(qū)特殊政策進一步向腹地延伸，與北部灣港無縫對接，降低區(qū)域物流成本，形成高效快捷的物流支撐體系。

“桂林物流業(yè)有基礎(chǔ)、有空間、有潛力，我們先后出臺了系列規(guī)劃和政策措施，加快完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)筑物流集聚平臺，物流業(yè)規(guī)?；⒔M織化、集約化、智能化水平不斷提高。我們將以這次峰會論壇為新起點，堅持市場化導向、信息化提升、標準化推動、品牌化帶動，著力將桂林打造成為國際旅游物流基地、國際空港物流樞紐、區(qū)域性商貿(mào)物流基地，推動新興產(chǎn)業(yè)大發(fā)展?！壁w樂秦書記說。

優(yōu)良的生存發(fā)展土壤

近年來，桂林先后獲國家批復建設(shè)了國際旅游勝地、國家健康旅游示范基地、國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)。由于政策優(yōu)勢集聚，發(fā)展勢頭向好，特別是依托桂林電子科技大學等高校院所，培育壯大了電子信息等主導產(chǎn)業(yè)，具備發(fā)展大數(shù)據(jù)、云計算、信息通信、智能制造等新興產(chǎn)業(yè)，打造國際旅游物流基地、國際空港物流樞紐、農(nóng)產(chǎn)品物流基地、電子商務(wù)物流基地的顯著優(yōu)勢和巨大潛力。

桂林是一座旅游城市，保護漓江受到歷屆桂林市委、市政府的高度重視，特別是近5年來，桂林市本級財政投入漓江生態(tài)修護和環(huán)境綜合整治的資金達數(shù)十億元。

“環(huán)境保護、生態(tài)修護、保護桂林山水需要資金，需要桂林發(fā)展產(chǎn)業(yè)，需要強大的物流體系支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。桂林產(chǎn)業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展就是對漓江的愛。本次物流高峰論壇無疑是獻給漓江的一場及時雨。”桂林市人民政府副市長樊新鴻說。

樊新鴻副市長還介紹了五個不一樣的桂林：

桂林不小，地域遼闊。桂林總面積2.78萬平方公里，大約相當于北京市和天津市面積的總和，4個多上海，將近14個深圳。

桂林不遠，交通便捷。桂林位于泛珠三角、長江經(jīng)濟帶、西南、東盟四大經(jīng)濟板塊的結(jié)合部，目前已構(gòu)筑四通八達的復合式、立體化便捷交通網(wǎng)絡(luò)。

桂林不“貴”，生產(chǎn)、生活成本低，幸福指數(shù)高。桂林發(fā)展產(chǎn)業(yè)的土地成本、水電成本、用工成本等都非常低。工業(yè)用地價格138元/平米，商服用地價格僅259元/平米。“五嶺皆炎熱，宜人獨桂林”，杜甫的這句詩是對桂林最好的詮釋。桂林臨桂新區(qū)房屋均價大概5000元，不到深圳房屋均價的十分之一。在桂林生活的綜合成本相對北上廣深等一線城市以及很多的二線城市都低很多，桂林平均工資標準4299元，5元錢就能吃一碗香噴噴的桂林米粉，市民幸福指數(shù)高，周邊省市的居民都愿意來桂林找工作。

桂林不孤獨，有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，有人才優(yōu)勢，有政策優(yōu)勢，營商環(huán)境優(yōu)化。桂林是國家老工業(yè)基地，發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)有著悠久的歷史，具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。同時，桂林還是國家智慧城市試點城市、國家信息惠民試點城市、國家新型工業(yè)化電子信息產(chǎn)業(yè)示范基地。近年來，桂林市委市政府提出重振桂林工業(yè)雄風的戰(zhàn)略，吸引了華為、中興、比亞迪、中國中藥等眾多國內(nèi)外大型企業(yè)與我們攜手發(fā)展，桂林市工業(yè)發(fā)展的質(zhì)量不斷提升。桂林是全國地級城市中科研院所、各類學校及高層次人才最為密集的城市之一，這為桂林產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強大的人才技術(shù)支撐。桂林還是國家產(chǎn)融合作試點城市，有桂林銀行、國海證券等眾多金融機構(gòu)，該市正在籌建基金小鎮(zhèn)，通過基金+基地模式推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

如今，越來越多的世界一流企業(yè)家、科學家、投資家和金融家紛紛涌向桂林。桂林好山好水不孤獨！

桂林不僅僅只有山水，還有文化。近年來，桂林無論是產(chǎn)業(yè)政策還是營商環(huán)境都得到了大大改善。產(chǎn)業(yè)政策方面，桂林不僅享受國家西部開發(fā)、少數(shù)民族區(qū)域自治、國家級高新區(qū)等優(yōu)惠政策，桂林還是國家旅游綜合改革試點城市、國家級信息化和工業(yè)化融合試驗區(qū)、國家電子商務(wù)示范城市，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展改革方面允許先行先試。在營商環(huán)境方面，桂林開辟了一站式政務(wù)服務(wù)中心，落實行政審批“三集中三到位”制度，全面推行“馬上辦、網(wǎng)上辦、就近辦、一次辦”的審批模式。

近五年來，桂林的發(fā)展水平和格局大大提升，逐步形成3+3+N的空間結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局。全市在空間結(jié)構(gòu)上，著力疏解提升以歷史文化為特點的桂林老城板塊；以生態(tài)環(huán)境保護為重點的老城以外的漓江流域板塊特別是漓江核心區(qū)和自然遺產(chǎn)保護地，不斷升級旅游業(yè)態(tài)，并進行生態(tài)修護和生態(tài)減負；非漓江流域板塊，加快城鎮(zhèn)化和工業(yè)化進程，建設(shè)現(xiàn)代新城，發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)城融合，承接老城區(qū)人口和企業(yè)轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造產(chǎn)值和稅收支持漓江生態(tài)保護。

桂林市本級的三個開發(fā)區(qū)，即桂林高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)和高鐵產(chǎn)業(yè)園，則作為產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的主戰(zhàn)場。

同時，桂林市下轄17個縣區(qū)的產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)集中區(qū)和眾多的科技產(chǎn)業(yè)綜合體，對桂林產(chǎn)業(yè)和物流發(fā)展形成了多點支撐。

“桂林迎來了建城2000多年來最大的發(fā)展機遇。戰(zhàn)略性投資桂林的機會點來了，我們愿意與大家分享桂林發(fā)展的巨大商機。我們有決心，桂林將以更好的政務(wù)服務(wù)，更好的營商環(huán)境，聚集更多更大的龍頭企業(yè)，更強更全的產(chǎn)業(yè)鏈條，更好實現(xiàn)企業(yè)和員工的愿景?！狈馒櫢笔虚L說。他還希望企業(yè)家們戰(zhàn)略性投資桂林，幫助桂林打造現(xiàn)代物流，發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)，保護漓江和桂林山水。

未來前景廣闊

廣西壯族自治區(qū)副主席費志榮表示“廣西愿與華為公司本著“共建、共享、共贏”的原則，以中國—東盟信息港建設(shè)為重點，加強在大數(shù)據(jù)、云計算、信息通信、智慧城市、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域的合作，力爭將廣西打造成為面向東盟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用示范區(qū)。廣西愿秉承開放合作、互利共贏的理念，同各國朋友、各位企業(yè)家一道推進物流領(lǐng)域的交流與合作，為推動區(qū)域經(jīng)濟一體化、打造中國—東盟命運共同體進行探索和努力。我們建議，持續(xù)擴大物流業(yè)開放合作，積極推動物流信息技術(shù)應(yīng)用，豐富多領(lǐng)域合作機制和平臺?！?/p>

2017年底桂林就出臺了《桂林市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》：到2020年，桂林將努力實現(xiàn)全市物流業(yè)主營收入超過200億元，物流業(yè)增加值保持年均增長11%左右，占全市服務(wù)業(yè)增加值比重超過9%，社會物流總費用占GDP的比重下降3個百分點，成為全市服務(wù)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

近期，桂林將重點發(fā)展鐵路物流、公路物流和航空物流，打造生產(chǎn)性貨物物流綜合服務(wù)中心和承接工業(yè)物流、大宗貨物物流。同時，發(fā)揮桂林作為國家物流節(jié)點城市的作用，培育發(fā)展區(qū)域物流集散中心，形成集散、轉(zhuǎn)運型物流樞紐，使桂林逐步成為重點服務(wù)廣西、輻射桂粵湘黔四省區(qū)及中國—東盟自貿(mào)區(qū)的區(qū)域性物流基地。

華為高級副總裁、首席供應(yīng)官姚福海在峰會上表示，2018年華為繼續(xù)保持了較高的增長，預計年度收入將首次突破千億美元大關(guān)。截至7月份，全球發(fā)貨量230萬方，預計全年全球物流總采購金額達10.5億美元。華為公司每年都要召開一次物流峰會，目的有三個：一是傳遞新一年的需求與業(yè)務(wù)動態(tài)，二是強調(diào)合作政策，三是傳達對未來的期望。在物流業(yè)務(wù)上我們期望與合作伙伴一起做到以下三點：共建高質(zhì)量、以質(zhì)取勝、共享機遇；救火不如防火，一次把事情做對，實現(xiàn)管理顯性化，共建物流現(xiàn)代化。希望各位合作伙伴練好內(nèi)功，與華為共同分享業(yè)務(wù)做大的蛋糕，快速發(fā)展。

隨著“2018華為物流峰會暨物流技術(shù)論壇”在桂林的隆重舉行，隨著華為及其合作伙伴來到桂林，桂林的產(chǎn)業(yè)和物流發(fā)展將呈現(xiàn)新的、更美好的格局！