公路工程的路面墊層施工技術(shù)

翟新炎

（南陽市路通公路工程有限公司， 河南 南陽 473000）

0 前言

由于公路鋪設(shè)過程中涉及許多的施工內(nèi)容，是一項(xiàng)較為復(fù)雜的公路鋪設(shè)工作。許多時(shí)候政府對公路的鋪設(shè)的工作會(huì)采取一定干涉舉措，這是因?yàn)榈缆芬?guī)劃過程中，涉及到許多技術(shù)問題，并且還需要大量的資金作為后盾支持。而在公路結(jié)構(gòu)方面，要想公路路面結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定，這就需要相關(guān)施工單位在公路路面施工時(shí)確保良好墊層施工，如果墊層施工沒有處理好，就會(huì)對公路路面以及整個(gè)路基的質(zhì)量帶來極為嚴(yán)重的影響，甚至發(fā)生路基防水與隔水的情況。因此，加強(qiáng)墊層施工的技術(shù)的管理，使得墊層施工技術(shù)符合質(zhì)量要求，避免整個(gè)公路施工工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。相關(guān)施工單位尤其要注意遵守施工墊層技術(shù)規(guī)范要求，改進(jìn)相關(guān)施工技術(shù)，并將國外高效技術(shù)引入進(jìn)來，從而為我國公路建設(shè)事業(yè)起到良好的推動(dòng)發(fā)展作用。

1 公路工程的路面墊層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求

1.1 墊層施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求

要想使公路工程施工技術(shù)水平得到整體提高，就要對施工措施以及系統(tǒng)管理做到合理科學(xué)的控制。在公路施工過程當(dāng)中，公路碾壓環(huán)節(jié)要應(yīng)用大量的施工材料。因此，相關(guān)施工單位要對這個(gè)階段的施工給予高度關(guān)注。重視底層標(biāo)高，如果底層標(biāo)高出現(xiàn)質(zhì)量問題，就會(huì)造成道路路面厚度均勻不一，嚴(yán)重影響整條公路的施工質(zhì)量，問題嚴(yán)重時(shí)還要發(fā)生安全事故。針對此種情況，相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員要在施工時(shí)進(jìn)行集中管理，防止人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅，避免在施工過程中存在任何安全隱患。只有施工管理人員對這方面的工作給予嚴(yán)格重視，才能避免安全事故的發(fā)生。另外，配料在攪拌機(jī)里通過均勻攪拌之后，攪拌均勻的配料才能投入到使用，整個(gè)攪拌過程需要專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)格監(jiān)管，從而更加科學(xué)合理采取控制措施，運(yùn)用有效的處理機(jī)制，為之后公路工程施工奠定良好基礎(chǔ)。此外，為了確保攪拌質(zhì)量能夠符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，才可以開展攤鋪碾壓操作，保證有效控制機(jī)制和處理過程中的實(shí)際效果。路面是否平整對整個(gè)施工來說也十分重要。如果墊層操作不夠完善也會(huì)令路面不夠平整，從而對整個(gè)路面結(jié)構(gòu)帶來一定的影響，阻礙路面的施工過程。因此，在實(shí)際操作過程中，墊層碾壓應(yīng)該與實(shí)際需求相一致，建立健全施工管理機(jī)制，從而讓施工材料在處理之后，使得墊層碾壓技術(shù)在應(yīng)用過程中的效果有所提高[1]。

1.2 墊層施工技術(shù)施工標(biāo)準(zhǔn)要求

在路面墊層施工過程中，相關(guān)施工單位要嚴(yán)格準(zhǔn)守路面墊層相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使其技術(shù)結(jié)構(gòu)滿足實(shí)際施工中的要求，有效確保施工路面墊層的質(zhì)量。實(shí)際路面墊層施工時(shí)，相關(guān)施工單位的整體管理框架是檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的根本，技術(shù)人員按照實(shí)際施工需求與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，并對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行妥善處理。另外，施工管理人員還應(yīng)該對路面墊層彈性給予一定重視，確保應(yīng)用體系以及相關(guān)參數(shù)保證其結(jié)構(gòu)的完整性，從而在升級(jí)質(zhì)量時(shí)能夠提供良好的支撐，保證之前管理設(shè)置的模型與車載等相關(guān)參數(shù)情況保持一致，建立系統(tǒng)化機(jī)制。另外，在處理調(diào)整墊層技術(shù)的相關(guān)結(jié)合時(shí)，施工技術(shù)人員要確保在實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中也能達(dá)到這個(gè)效果，保證墊層結(jié)構(gòu)具有透水性，從而在出現(xiàn)大雨天氣時(shí)，也能夠及時(shí)排除囤積在公路上的雨水，防止公路出現(xiàn)軟化現(xiàn)象，避免公路無法正常使用而導(dǎo)致塌陷問題[2]。

1.3 墊層施工技術(shù)施工材料要求

在選取路面墊層材料時(shí)，管理人員要對一些問題進(jìn)行相關(guān)處理。管理人員要優(yōu)化級(jí)配參數(shù)，使整個(gè)公路在運(yùn)行過程中能夠與體系標(biāo)準(zhǔn)相符合，保證墊層結(jié)構(gòu)與相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)保持一致，只有這樣才能保持公路路面具有一定彈性，才能促使整個(gè)工程質(zhì)量得到提升，保證公路美觀。此外，公路工程的墊層技術(shù)，只有通過優(yōu)異配級(jí)之后，才能有效改善施工材料在檢測時(shí)的質(zhì)量，將原本繁瑣復(fù)雜的工作轉(zhuǎn)化成常規(guī)化工序，在提高工作路線的基礎(chǔ)上，對整條公路進(jìn)行維護(hù)，以此優(yōu)化施工單位的時(shí)間成本。

2 公路工程的路面墊層施工技術(shù)

2.1 做好材料準(zhǔn)備工作

依據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，墊層工程在整個(gè)公路施工建設(shè)過程中經(jīng)常出現(xiàn)問題，造成這個(gè)問題的主要因素就是施工材料是否達(dá)標(biāo)，顆粒配比過程是否合理，是否令壓實(shí)作業(yè)強(qiáng)度得到滿足。因此，只有嚴(yán)格把控好石料的選取，注重砂石質(zhì)量，特別是在機(jī)械破碎石過程中，還要在除去灰塵之后，碎石進(jìn)行一定的儲(chǔ)備，不能使用灰塵含量較大的碎石顆粒，避免對后期工程造成任何不良影響，保證石材滿足相關(guān)要求。另外相關(guān)技術(shù)人員還要對整條公路路段的實(shí)際環(huán)境進(jìn)行考察，從而依據(jù)環(huán)境選擇適合的材料，并對所要購買的材料做好提前預(yù)算，避免出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象[3]。

2.2 材料運(yùn)送與攤鋪

運(yùn)輸材料對公路工程墊層施工來說也是一項(xiàng)十分重要的工作，運(yùn)輸過程對材料使用效果有著極為重要的聯(lián)系。在運(yùn)輸過程中，要保證每輛車承載的數(shù)量基本一致，還要對卸載地點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)算好每輛汽車在卸載時(shí)所需要保持的距離，這些都需要專門管理人員管理，以免產(chǎn)生不必要的麻煩。除此之外，在實(shí)際運(yùn)輸過程中，相關(guān)管理人員還要做好防潮、預(yù)防淋雨等方面的準(zhǔn)備工作，做好防雨措施。而在施工攤鋪時(shí)，還要對含水量做好相關(guān)處理，以便滿足實(shí)際需求，保證實(shí)際數(shù)值與規(guī)定值保持一致。

2.3 混合料的碾壓作業(yè)

路面墊層完成整形之后，如果混合料出現(xiàn)含水量較高時(shí)，要采用碾壓機(jī)對整段路程進(jìn)行碾壓，并在碾壓最后一步，確保路面不會(huì)出現(xiàn)碾壓出來的痕跡，防止公路在正常使用之后，影響公路的使用效果，防止公路施工完成之后道路出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象，避免汽車在駕駛過程中，因?yàn)槁访娌黄秸l(fā)生交通事故[4]。

3 公路工程的路面墊層施工質(zhì)量監(jiān)控

3.1 材料質(zhì)量監(jiān)控

在公路路面施工時(shí)，相關(guān)施工人員對墊層施工時(shí)所需要的各種工程物料質(zhì)量實(shí)施管理與檢查活動(dòng)，并對相關(guān)材料參數(shù)進(jìn)行考核，嚴(yán)格把控材料混合在一起的匹配值。因此，只有確保施工材料質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才能令后續(xù)施工環(huán)節(jié)順利開展。

3.2 攤鋪工作監(jiān)控

在路面攤鋪施工階段，相關(guān)數(shù)據(jù)是影響攤鋪效果的主要因素，這也就是人們常說的攤鋪寬度與厚度等。另外嚴(yán)重影響攤鋪質(zhì)量的因素就是施工用料中含水分成分，這就需要施工人員在路面攤鋪時(shí)檢測水分含量，并在反復(fù)碾壓過程中使含水量達(dá)到國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，從而使路面攤鋪達(dá)到預(yù)期效果，防止發(fā)生紕漏或者是錯(cuò)誤。

4 結(jié)語

綜上所述，公路工程的路面墊層施工技術(shù)涉及許多的施工內(nèi)容，是一項(xiàng)較為復(fù)雜的公路鋪設(shè)工作。相關(guān)施工單位在整個(gè)施工過程中完成的施工效果，對公路路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及平整性有著直接影響，關(guān)乎著公路施工后，車輛在行駛時(shí)行駛速度以及安全性能。由于路面墊層施工質(zhì)量的好壞嚴(yán)重影響著整個(gè)公路施工建設(shè)的質(zhì)量，這就需要相關(guān)施工單位對其墊層施工技術(shù)高度重視，嚴(yán)格遵守國家制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)流程，還要在其施工過程中派遣專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，從而有效確保公路工程路面墊層施工的質(zhì)量。