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      剛果危機(jī)中的“教練機(jī)空軍”(上)

      2019-02-16 14:43:02安德烈
      航空世界 2019年8期
      關(guān)鍵詞:雇傭兵教練機(jī)剛果

      安德烈

      《雅多維爾圍城戰(zhàn)》是一部由愛爾蘭和南非合拍的戰(zhàn)爭(zhēng)片。影片以發(fā)生在1960年至1963年間的剛果危機(jī)為背景,講述的是在剛果危機(jī)中,一隊(duì)駐扎在剛果雅多維爾執(zhí)行聯(lián)合國(guó)維和任務(wù)的愛爾蘭部隊(duì),抵抗由法國(guó)雇傭軍率領(lǐng)的當(dāng)?shù)嘏衍娺M(jìn)攻的故事。影片中,駐守的愛爾蘭第35步兵營(yíng)A連的158名士兵,在經(jīng)歷艱苦卓絕的抵抗后最終向?qū)Ψ酵督怠?p>

      “富加教師”教練機(jī),這是由法國(guó)富加公司生產(chǎn)的一種雙座噴氣式教練機(jī),加裝武器的“富加教師”是剛果危機(jī)中最早亮相的戰(zhàn)斗機(jī)之一,也是在非洲作戰(zhàn)的歐洲雇傭軍手中最早的戰(zhàn)斗機(jī)。《雅多維爾圍城戰(zhàn)》中攻擊愛爾蘭部隊(duì)的飛機(jī)就是“富加教師”

      《野鵝敢死隊(duì)》是著名的雇傭兵題材電影,影片的軍事顧問就是英國(guó)雇傭兵頭子麥克·霍爾

      這部影片上映于2016年,作為一部小成本+小眾題材的戰(zhàn)爭(zhēng)片,影片在上映后獲得的評(píng)價(jià)非常不錯(cuò)。從豆瓣7.4的評(píng)分來看,中國(guó)觀眾對(duì)這部電影的接受度也比較高。不過,中國(guó)的軍事愛好者更關(guān)注的依然是影片中反映的諸多戰(zhàn)斗細(xì)節(jié),以及武器道具的真實(shí)性這類軍迷的“老生常談”,對(duì)影片所反映的背景,許多人了解并不多。

      實(shí)際上,剛果危機(jī)是第二次世界大戰(zhàn)后,非洲乃至全世界歷史上的一件大事。正是這次危機(jī),催生了后來在國(guó)際舞臺(tái)上有重要影響的聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì),臭名昭著的歐洲雇傭兵組織也在此次危機(jī)中曝光。

      喜歡軍事文學(xué)的軍迷應(yīng)該都讀過一本著名的小說,就是英國(guó)作家福賽斯的《戰(zhàn)爭(zhēng)猛犬》。那部小說講述的是一小隊(duì)歐洲雇傭兵在一個(gè)虛構(gòu)的非洲國(guó)家發(fā)動(dòng)政變的故事,但小說的歷史背景便涉及剛果危機(jī)。小說的主人公“貓兒”香農(nóng)和他的一干手下以及他的對(duì)手法國(guó)雇傭兵夏爾·魯,都參與過剛果危機(jī)。香農(nóng)的得力助手德國(guó)人庫(kù)爾德·塞勒姆,就曾是出身法國(guó)外籍軍團(tuán)的著名雇傭兵頭目羅杰·福爾奎斯上校的手下和崇拜者。《雅多維爾圍城戰(zhàn)》中的大反派雷納·福爾奎斯,就是以羅杰·福爾奎斯為原型的。另外,年紀(jì)大的軍事愛好者都會(huì)記得一部著名的雇傭兵題材電影《野鵝敢死隊(duì)》,那部影片的軍事顧問,就是和羅杰·福爾奎斯并稱為“雇傭兵五杰”之一的英國(guó)雇傭兵頭子,綽號(hào)“瘋子麥克”的麥克·霍爾。

      《野鵝敢死隊(duì)》軍事顧問,雇傭兵頭子麥克·霍爾,他在剛果危機(jī)中先后組建了“第四突擊隊(duì)”和“第五突擊隊(duì)”,深度參與了剛果危機(jī)和后來的安哥拉內(nèi)戰(zhàn)

      剛果危機(jī)的一個(gè)衍生品,是誕生了第二次世界大戰(zhàn)后世界上第一支“雇傭兵空軍”。這支部隊(duì)規(guī)模不大,破壞力卻不小,在剛果危機(jī)中大出風(fēng)頭,一度打得聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)無(wú)還手之力。最令人詫異的,是這支所謂的“空軍”,實(shí)際上并無(wú)一架真正的戰(zhàn)斗機(jī),其所有的“戰(zhàn)果”,都是駕駛加裝機(jī)槍的教練機(jī)取得的,因此也被戲稱為“教練機(jī)空軍”。

      剛果危機(jī)與加丹加獨(dú)立

      剛果危機(jī)爆發(fā)的地區(qū),今日稱為剛果民主共和國(guó),簡(jiǎn)稱剛果(金)。這一地區(qū)在19世紀(jì)末為比利時(shí)國(guó)王利奧波特二世的“私人采地”,被稱為“剛果自由邦”,后改稱“比屬剛果”,實(shí)質(zhì)上是比利時(shí)在剛果的殖民地。

      比利時(shí)人在剛果實(shí)施非常殘酷的殖民統(tǒng)治,黑人被剝奪了受教育的機(jī)會(huì),比屬剛果幾乎所有的技術(shù)崗位全部被比利時(shí)白人把持,當(dāng)?shù)睾谌瞬粌H要忍受沉重的經(jīng)濟(jì)剝削,還經(jīng)常遭到來自白人殖民者的肉體折磨。僅在利奧波特二世時(shí)期,就有成千上萬(wàn)剛果黑人被以各種借口砍掉了手和腳。

      在這樣殘酷的壓迫之下,自20世紀(jì)初開始,剛果人民反抗比利時(shí)殖民統(tǒng)治的政治斗爭(zhēng)此起彼。經(jīng)過漫長(zhǎng)而艱苦的斗爭(zhēng),1960年3月,經(jīng)過不懈斗爭(zhēng),剛果終于擺剛果共和國(guó),因?yàn)槭锥嘉挥诶麏W波德維爾(后更名為金沙薩),所以簡(jiǎn)稱為剛果(利)——后來由于種種原因,該國(guó)先后多次改名,今日稱為剛果(金)。本文為行文方便,將剛果(利)及后來的剛果(金)統(tǒng)一稱為剛果。

      英國(guó)作家弗里德里?!じY愃梗‵rederick Forsyth)。他創(chuàng)作的雇傭兵題材小說《戰(zhàn)爭(zhēng)猛犬》中大量情節(jié)和人物涉及剛果危機(jī)

      T-6G“得克薩斯人”教練機(jī)是T-6教練機(jī)的一款著名改型,因在剛果危機(jī)中頻頻亮相而廣為人知。當(dāng)?shù)癖壤麜r(shí)部隊(duì)之所以為教練機(jī)安裝武器作為戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航,是因?yàn)門-6G和“富加教師”兩種教練機(jī)當(dāng)時(shí)恰好部署在剛果地區(qū)用于訓(xùn)練北約飛行員

      由于在比屬剛果時(shí)期遭受的殘暴統(tǒng)治,剛果黑人積累了對(duì)比利時(shí)白人殖民者的長(zhǎng)期仇恨。在獨(dú)立后,成為國(guó)家主人的剛果人開始組織起來,對(duì)當(dāng)?shù)乇壤麜r(shí)白人展開報(bào)復(fù)。這類報(bào)復(fù)很快演化成蔓延全國(guó)的大規(guī)模的暴亂。同時(shí),在比利時(shí)情報(bào)機(jī)關(guān)的活動(dòng)之下,剛果各地的部落也紛紛加入廝殺,很快局面失控。

      隨著局面開始混亂,大量在剛果的比利時(shí)白人紛紛逃亡,并向比利時(shí)政府求援。比利時(shí)政府趁機(jī)展開“撤僑”行動(dòng):精銳的比利時(shí)傘兵突擊隊(duì)從歐洲飛到剛果,占領(lǐng)了當(dāng)?shù)刂饕臋C(jī)場(chǎng),隨后比利時(shí)主力部隊(duì)乘船渡海而來。駐扎剛果的比利時(shí)軍隊(duì)從最初的3800人增加到超過一萬(wàn)人。

      法國(guó)海軍的“云雀”Ⅲ直升機(jī)。在剛果危機(jī)中,比利時(shí)軍隊(duì)大量出動(dòng)“云雀”直升機(jī)用于撤僑

      電影中參加雅多維爾包圍戰(zhàn)的“富加教師”教練機(jī),由雇傭軍飛行員駕駛

      在大張旗鼓“撤僑”同時(shí),比利時(shí)開始加緊策動(dòng)加丹加省的獨(dú)立。加丹加省位于剛果南部,是原比屬剛果資源最豐富、開發(fā)程度最高的地區(qū)之一。在1960年3月剛果獨(dú)立時(shí),加丹加省主要由隸屬比利時(shí)興業(yè)集團(tuán)控制的上加丹加聯(lián)合礦業(yè)公司(簡(jiǎn)稱“聯(lián)合礦業(yè)公司”)控制。聯(lián)合礦業(yè)公司在當(dāng)時(shí)供應(yīng)了世界上大部分的銅、差不多所有的鈷以及大量的鈾。投向日本長(zhǎng)崎和廣島的原子彈所使用的鈾就產(chǎn)自加丹加。

      比利時(shí)在剛果獨(dú)立之前便開始著手武裝剛果南部的加丹加省政治勢(shì)力“加丹加部族聯(lián)盟”,并支持其領(lǐng)導(dǎo)人莫伊茲·沖伯。隨著剛果局勢(shì)的一步步惡化,比利時(shí)開始大規(guī)模幫助以莫伊茲·沖伯為首的加丹加地方勢(shì)力組建部隊(duì),并緊鑼密鼓地策劃“獨(dú)立”。

      第一支雇傭兵空軍的建立

      真實(shí)歷史上的羅杰·福爾奎斯,照片拍攝于其在剛果期聞

      面對(duì)比利時(shí)的大兵壓境,剛果領(lǐng)導(dǎo)人盧蒙巴號(hào)召剛果國(guó)民軍奮起反抗。與此同時(shí),全球熱愛和平的國(guó)家也紛紛對(duì)比利時(shí)的行徑加以譴責(zé)。在經(jīng)歷了幾次和剛果國(guó)民軍的沖突后,比利時(shí)部隊(duì)開始放棄占據(jù)機(jī)場(chǎng)和港口,而是派出“云雀”直升機(jī)將散居各地的比利時(shí)僑民遷移到自己的軍事?lián)c(diǎn)中,再統(tǒng)一由軍艦運(yùn)送回國(guó)。

      由于各地局勢(shì)失控,散居各地的叛軍不斷動(dòng)用高射機(jī)槍來對(duì)付“云雀”直升機(jī)。那些被擊落的直升機(jī)上的幸存者,則會(huì)被叛軍扣留作為人質(zhì),勒取大量贖金。為了對(duì)付這些地面叛軍武裝,駐剛果的比利時(shí)空軍迅速為手中的T-6G教練機(jī)和“富加教師”教練機(jī)裝上了武器,作為戰(zhàn)斗機(jī)為“云雀”護(hù)航。之所以為教練機(jī)加裝武器來護(hù)航而不出動(dòng)本國(guó)空軍的戰(zhàn)斗機(jī),是由于當(dāng)時(shí)比利時(shí)在剛果地區(qū)并無(wú)戰(zhàn)斗機(jī)部署,只有部分教練機(jī)用于訓(xùn)練北約飛行員。裝上武器的T-6G和“富加教師”,是剛果危機(jī)中最早出場(chǎng)的兩種戰(zhàn)斗機(jī),并隨后落入歐洲雇傭軍的手中。

      進(jìn)駐伊麗莎白維爾的聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì),這些部隊(duì)和雅多維爾守軍一樣來自愛爾蘭

      在剛果危機(jī)爆發(fā)后,由于盧蒙巴政府的反對(duì),進(jìn)駐扎剛果的比利時(shí)部隊(duì)開始逐漸從所占據(jù)的軍事?lián)c(diǎn)撤出,而集結(jié)于親比利時(shí)的加丹加省。加丹加當(dāng)?shù)匾恍┲С譀_伯的部落酋長(zhǎng)也派出了部落男子,加入了加丹加當(dāng)?shù)氐奈溲b——加丹加憲兵。1960年7月11日,手握武裝力量的;中伯宣布了加丹加“獨(dú)立”。在加丹加宣布“獨(dú)立”后,位于該省北部的南開塞地區(qū)也隨即宣布“獨(dú)立”。這兩大地區(qū)的礦產(chǎn)是剛果政府幾乎全部的財(cái)政來源,兩地的先后獨(dú)立,標(biāo)志著剛果危機(jī)的正式爆發(fā)。

      在加丹加和南開塞先后宣布獨(dú)立后,聯(lián)合國(guó)內(nèi)部眾多第三世界國(guó)家紛紛譴責(zé)比利時(shí)部隊(duì)對(duì)剛果內(nèi)政的干預(yù),呼吁聯(lián)合國(guó)派出維和部隊(duì),撤換比利時(shí)軍隊(duì)。1960年7月14日,聯(lián)合國(guó)根據(jù)安理會(huì)143號(hào)決議成立了維和部隊(duì),并派遣維和部隊(duì)入駐加丹加,替換當(dāng)?shù)氐谋壤麜r(shí)部隊(duì)。

      面對(duì)聯(lián)合國(guó)壓力,比利時(shí)部隊(duì)表面上表示服從聯(lián)合國(guó)決議,宣布“撤出”加丹加,實(shí)際上卻“暗渡陳倉(cāng)”:許多比利時(shí)軍官被以各種借口“借調(diào)”到了沖伯的加丹加憲兵部隊(duì)中。大量的比利時(shí)武器經(jīng)聯(lián)合礦業(yè)公司的鐵路走私進(jìn)來,用于武裝加丹加憲兵。與此同時(shí),比利時(shí)部隊(duì)在“撤出”時(shí)故意留下了手中加裝武器的T-6G教練機(jī),這些教練機(jī)被加丹加憲兵據(jù)為己有,并由此組建了所謂的“加丹加空軍”。

      Do.28a“空中仆人”

      “吸血鬼”戰(zhàn)斗機(jī)是英國(guó)研制的第二種噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。在剛果危機(jī)中,所謂的“加丹加空軍”通過南菲也獲得了兩架“吸血鬼”

      一架圖有德國(guó)國(guó)防軍標(biāo)志的“富加教師”

      道格拉斯C-47“空中列車”(skytrain)運(yùn)輸機(jī)

      前文提到過,在比屬剛果時(shí)期,剛果黑人被剝奪了受教育的機(jī)會(huì),自然也被剝奪了成為飛行員的機(jī)會(huì)。因此,占有這些T-6G教練機(jī)的所謂“加丹加空軍”,實(shí)際上找不出合適的飛行員。不過這也難不倒比利時(shí)人。早在剛果危機(jī)爆發(fā)前,聯(lián)合礦業(yè)公司便以“加強(qiáng)安?!睘槊?,聘請(qǐng)了大量歐洲雇傭軍。由于聯(lián)合礦業(yè)公司與法國(guó)利益關(guān)系最為密切,被聘請(qǐng)的雇傭軍中,有大量法國(guó)外籍兵團(tuán)成員,此外還有不少白人雇傭軍來自德國(guó)和南非。這些人大部分是剛剛參加過法國(guó)外籍軍團(tuán)在阿爾及利亞搞的流產(chǎn)政變的老兵,其中有人還在納粹德國(guó)的國(guó)防軍和黨衛(wèi)軍中服役過。前文提到的《戰(zhàn)爭(zhēng)猛犬》中的德國(guó)老兵庫(kù)爾德·塞勒姆,就曾在二戰(zhàn)中加入過希特勒青年團(tuán)。這些雇傭軍中有不少前飛行員。所以,在所謂的“加丹加空軍”成立后,這股“空軍”所掌握的飛機(jī)很自然地被轉(zhuǎn)交到了這些雇傭軍飛行員中。在后來的戰(zhàn)斗中,這支所謂的“空軍”只服從于來自歐洲的雇傭軍領(lǐng)袖,沖伯等加丹加地方勢(shì)力根本無(wú)法對(duì)其直接指揮和調(diào)動(dòng)。因此,這支“空軍”在實(shí)際上成為世界上第一支雇傭空軍。

      在“加丹加空軍”的“武器庫(kù)”里,最值得一提的便是法國(guó)制造的“富加教師”教練機(jī)。這是一種由法國(guó)富加公司于上世紀(jì)50年代制造的雙座噴氣式教練機(jī),因性能優(yōu)越,曾被法國(guó)、以色列、芬蘭等多國(guó)空軍采購(gòu)。在剛果危機(jī)爆發(fā)后,為支持加丹加分裂勢(shì)力,聯(lián)合礦業(yè)公司直接從法國(guó)購(gòu)買了三架裝有武器的“富加教師”教練機(jī)。1961年2月,這些飛機(jī)從法國(guó)運(yùn)送至剛果,加入了所謂的“加丹加空軍”,它們獲得的序列號(hào)分別為91、92和93。幾個(gè)月后,也就是1961年9月,一名叫楊·范·里賽格姆的比利時(shí)飛行員駕駛著一架無(wú)編號(hào)的“富加教師”教練機(jī)加入了“加丹加空軍”。此人后來成為剛果危機(jī)中頗有知名度的雇傭兵飛行員。《雅多維爾圍城戰(zhàn)》中那架頗為搶眼的飛機(jī),就是由此人駕駛的。這架飛機(jī)也成為那場(chǎng)戰(zhàn)斗中的勝負(fù)手。此戰(zhàn)之后,里賽格姆還曾駕駛“富加教師”襲擊了聯(lián)合國(guó)協(xié)調(diào)加丹加事件的和平委員會(huì)的飛機(jī),將兩架DC-3和一架DC-4炸毀在機(jī)場(chǎng)上。里賽格姆每次出動(dòng)都是單獨(dú)自行動(dòng),來無(wú)影去無(wú)蹤,因此被剛果的歐洲雇傭軍稱為“獨(dú)行俠”。有歷史學(xué)家認(rèn)為,在剛果危機(jī)期間,也是此人駕駛加裝機(jī)槍的“富加教師”擊落了當(dāng)時(shí)的聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)哈馬舍爾德的座機(jī),造成了哈馬舍爾德的死亡。不過此事至今尚無(wú)定論。

      此外,“加丹加空軍”還擁有兩架由南非提供的“吸血鬼”轟炸機(jī),一架“云雀”直升機(jī)、一架Do 28a“空中仆人”和C-47運(yùn)輸機(jī)。(未完待續(xù))

      比利時(shí)雇傭兵飛行員楊·范·里賽格姆,綽號(hào)“獨(dú)行俠”,在剛果危機(jī)中多次襲擊駕機(jī)聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)

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