精益生產(chǎn)在電梯制造企業(yè)的應(yīng)用研究

關(guān)迪 尤鳳翔

[摘 要] 本文通過闡述精益生產(chǎn)的原理及思想，分析了我國電梯行業(yè)現(xiàn)狀以及電梯制造企業(yè)應(yīng)用精益生產(chǎn)的必要性和應(yīng)用過程中存在的問題，并結(jié)合X公司的實際情況進行案例分析，揭示了精益生產(chǎn)的應(yīng)用對電梯制造企業(yè)長遠發(fā)展的重要意義。

[關(guān)鍵詞] 電梯制造企業(yè)；精益生產(chǎn)；精益思想；創(chuàng)新管理；智能制造

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2019. 01. 045

[中圖分類號] F270.7 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2019）01- 0103- 04

1 引 言

精益生產(chǎn)（Lean Production ，LP）是由美國麻省理工學院國際汽車計劃組織的數(shù)位專家用了5年時間對豐田生產(chǎn)方式（Toyota Production System ，TPS）進行深入研究后，總結(jié)得出的名詞。而“精益生產(chǎn)”一詞的廣為人知，得益于《改變世界的機器》[1]的出版，該書從“以用戶為上帝”“以人為中心”“以精簡為手段”“團隊工作組和并行設(shè)計”“準時供貨方式”五個方面闡述了精益生產(chǎn)的特點[2]。精益生產(chǎn)在20世紀70年代末期被引入我國，長春第一汽車制造廠是最早引進精益生產(chǎn)方式的企業(yè)，當時我國實行計劃經(jīng)濟體制，精益生產(chǎn)并未受到足夠的重視。近年來，隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，以及工業(yè)4.0和《中國制造2025》方針的發(fā)布，許多企業(yè)意識到了精益生產(chǎn)的重要性和發(fā)展前景，紛紛加以應(yīng)用，取得了顯著的效果。因此，精益生產(chǎn)不僅是解決我國大部分企業(yè)面臨的發(fā)展困境、提高經(jīng)營效果的理想途徑[3]，同樣也是促進我國制造業(yè)向工業(yè)4.0靠近的必由之路。

2 我國電梯行業(yè)現(xiàn)狀及精益生產(chǎn)應(yīng)用

2.1 我國電梯行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景

電梯是日常生活中最常用的運輸設(shè)備之一。我國電梯保有量每年均以超過 20%的速度迅猛增長，截至 2016 年底，我國電梯保有量已達到493.69萬臺，電梯產(chǎn)量從 2006 年的 16.8 萬臺上升至 2016 年的 77.66 萬臺。目前我國電梯整機產(chǎn)品、配件產(chǎn)品的產(chǎn)銷量均居世界第一，電梯產(chǎn)量居世界總產(chǎn)量的一半以上，中國已經(jīng)成為全世界最大的電梯市場，也是全球電梯行業(yè)競爭的主要市場。

國內(nèi)巨大的市場也吸引了大量的外資企業(yè)，同時外資企業(yè)帶來的國際化技術(shù)標準、管理模式和經(jīng)營理念也為民營電梯企業(yè)在技術(shù)、質(zhì)量、管理、服務(wù)上步入國際化行列提供了便利。根據(jù)中國電梯協(xié)會統(tǒng)計，2015年外資品牌約占國內(nèi) 54%的市場份額，國內(nèi)本土電梯品牌約占有46%的市場份額，我國電梯行業(yè)呈現(xiàn)外資品牌與本土品牌二元競爭的市場格局。

盡管我國電梯產(chǎn)量、保有量增長較快，但市場需求仍有較大潛力。例如，大量老舊樓房的建筑改造需要加裝電梯，大量公共場所需要加裝自動扶梯和自動人行道，全國多個城市建設(shè)地鐵需要大量電扶梯。隨著國家城鎮(zhèn)化進程的不斷深入，國內(nèi)電梯行業(yè)仍然有較大發(fā)展空間。同時，由于國內(nèi)電梯企業(yè)的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高和制造成本相對較低，國內(nèi)電梯出口競爭力不斷增強， 2014-2016 年電梯出口連續(xù)增長，出口總量與增長率情況如圖1所示，國際市場的出口前景給我國電梯行業(yè)創(chuàng)造了額外的發(fā)展空間。因此，未來較長時間內(nèi)我國仍將是全球最大的電梯市場[4]。

2.2 國內(nèi)電梯制造企業(yè)應(yīng)用精益生產(chǎn)的必要性

近年來，國產(chǎn)電梯品牌迅猛發(fā)展，以康力電梯、江南嘉捷、遠大智能、廣日電梯、東南電梯等民族品牌為代表的電梯企業(yè)不斷占據(jù)國內(nèi)市場份額，但是其綜合實力較國際知名電梯企業(yè)來說仍有相當大的差距，在制造和管理上的差距尤為明顯，導致生產(chǎn)成本過高，競爭力不足。由于電梯產(chǎn)品種類繁多、參數(shù)復(fù)雜，且用途獨特、安全性要求嚴格，隨著行業(yè)競爭的不斷加劇，電梯市場不斷走向多樣化及定制化的柔性制造模式，因此實行切合我國電梯制造企業(yè)的實際情況的精益生產(chǎn)方式，在企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及管理上均具有重要意義。

2.3 電梯制造企業(yè)應(yīng)用精益生產(chǎn)進程中存在的問題

2.3.1 精益思想理解不到位

我國電梯制造企業(yè)在引進精益生產(chǎn)時，往往只關(guān)注精益工具和方法的應(yīng)用，對于精益思想沒有深層次上的理解與思考。大多數(shù)企業(yè)在引入初期只局限于5S現(xiàn)場管理和JIT物流，沒有考慮產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)線設(shè)計與布局、組織、人員、質(zhì)量、管理等多方面的精益。精益生產(chǎn)以準時化和自動化為兩大支柱，以人員與團隊進行持續(xù)改進徹底消除浪費為內(nèi)涵，以豐田模式理念、目視管理、標準作業(yè)和生產(chǎn)均衡化等為基礎(chǔ)。其中每一個要素都不可或缺，只有這些要素的相互強化，才能真正掌握精益生產(chǎn)的思想，并正確應(yīng)用到企業(yè)的生產(chǎn)、管理中，消除各種浪費，降低成本，實現(xiàn)利益最大化的愿景。

2.3.2 成本管理整改不到位

傳統(tǒng)的成本管理模式以事中控制、事后分析為主，這與精益生產(chǎn)“從源頭上杜絕浪費”的精髓背道而馳，從而成為電梯制造企業(yè)推進精益生產(chǎn)的重要阻力之一。但很多企業(yè)在引入精益生產(chǎn)時并未考慮到此因素，所以常常事倍功半，甚至有些企業(yè)還提出了精益生產(chǎn)并不適用于本土企業(yè)的言論，顯然是不科學的?？傊?，加強成本管理的事前控制，并將其與其他管理系統(tǒng)采用科學方法緊密結(jié)合起來，構(gòu)建全供應(yīng)鏈成本管理系統(tǒng)，對于減少浪費，提高企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率而言，具有重要作用[5]。

3 基于精益生產(chǎn)的企業(yè)創(chuàng)新管理

精益生產(chǎn)的應(yīng)用不僅僅是用在生產(chǎn)上的方法與工具，更是一種管理的文化與理念。企業(yè)創(chuàng)新管理是企業(yè)追求卓越的一種求變管理模式，這種模式是企業(yè)為更加有效地利用資源提升組織績效，實現(xiàn)組織系統(tǒng)預(yù)定目標從而對企業(yè)原有管理模式進行有效的變革[6]。面對如今國內(nèi)電梯制造市場中外資品牌與本土品牌競爭日趨激烈的局面，外資企業(yè)管理的效率和成本成為其參與競爭的最大資本和提升管理創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)，民族品牌在競爭中要想取得勝利，就必須意識到精益生產(chǎn)是支持企業(yè)管理目標實現(xiàn)的重要手段，只有在精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)上進行企業(yè)創(chuàng)新管理基礎(chǔ)知識的不斷積累和建設(shè)，才能提升企業(yè)的核心競爭力。

在汽車制造業(yè)，成功的案例比比皆是，例如一汽轎車通過應(yīng)用精益生產(chǎn)，不斷進行企業(yè)創(chuàng)新管理基礎(chǔ)知識的積累和探索，創(chuàng)造出紅旗生產(chǎn)管理方式（ HPS） 。由此可見，基于精益生產(chǎn)的企業(yè)創(chuàng)新管理模式對形成企業(yè)獨特的管理方式與快速發(fā)展發(fā)揮著重要的作用。

4 X公司案例分析

4.1 X公司概述

X公司成立于2015年，是一家集電梯、自動扶梯及關(guān)鍵零部件的設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售、安裝、維保為一體的現(xiàn)代化專業(yè)電梯企業(yè)。X公司成立初期，便引入豐田生產(chǎn)模式（TPS），以智能制造為發(fā)展目標。建廠之初，就將專業(yè)的設(shè)計理念、創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)思維融入工廠的建設(shè)中，致力于打造一流的、專業(yè)化的電梯產(chǎn)業(yè)工業(yè)園，集綠色、環(huán)保、人文為一身的科技工廠。生產(chǎn)制造部門根據(jù)工廠實際情況應(yīng)用精益生產(chǎn)的方法進行設(shè)計和布局，面對大批量定制化的市場訂單，工廠采用流程化生產(chǎn)，在生產(chǎn)線工序間采用一個流的生產(chǎn)方式，實現(xiàn)員工的多能工化，并結(jié)合看板管理、均衡化生產(chǎn)、標準作業(yè)等方法，將精益工具合理應(yīng)用。企業(yè)在構(gòu)建面向產(chǎn)品全生命周期的全流程管理系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的同時，注重管理員工的素質(zhì)培養(yǎng)，通過增強員工的責任感和歸屬感，進一步推進精益生產(chǎn)的應(yīng)用，從而大大提高了企業(yè)的生產(chǎn)能力與效率，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了極大的保障，對企業(yè)快速發(fā)展以及占領(lǐng)市場具有重大意義。同時也為進一步提升蘇州地區(qū)在國內(nèi)電梯制造領(lǐng)域的領(lǐng)導地位，為進一步推動蘇州地區(qū)電梯行業(yè)的整體升級轉(zhuǎn)型做出巨大貢獻。

4.2 基于智能制造的制造模式分析

在制造方式上采用全數(shù)字化管理，在產(chǎn)品設(shè)計階段，由設(shè)計人員進行仿真建模，通過平臺建立產(chǎn)品數(shù)字化模型并與畫圖軟件進行集成，實現(xiàn)自動快速的技術(shù)處理，更好更準確地確定技術(shù)，如圖2。在制造執(zhí)行階段，采用機器換人等基于物聯(lián)網(wǎng)的智能制造項目的建設(shè)，盡量減少人工參與，提高設(shè)備利用和工作效率同時縮短生產(chǎn)周期，降低成本，提高質(zhì)量，真正實現(xiàn)柔性制造和精益制造，如圖3。

4.3 供應(yīng)鏈模式分析

在供應(yīng)鏈管理方面，X公司利用供應(yīng)鏈平臺建立供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，如圖4，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺鏈接所有供應(yīng)商和外協(xié)單位，實現(xiàn)了與所有供應(yīng)商和外協(xié)單位的數(shù)字化信息交互，包括從設(shè)計開始就通過統(tǒng)一平臺讓用戶參進行協(xié)同設(shè)計和開發(fā)，在計劃管理、物流管理、質(zhì)量管理、目標庫存管理等有效提升了制造企業(yè)協(xié)同生產(chǎn)管理能力，促進了供應(yīng)鏈整體優(yōu)化發(fā)展。供應(yīng)鏈管理示意圖如圖5所示。

4.4 智能制造平臺分析

智能制造平臺示意圖如圖6所示，X公司智能制造系統(tǒng)通過資源共享協(xié)同的生產(chǎn)組織創(chuàng)新、滿足個性需求的制造模式創(chuàng)新、支撐智能綠色的生產(chǎn)運營創(chuàng)新、提升用戶體驗的產(chǎn)品及經(jīng)營模式創(chuàng)新、支撐產(chǎn)品全生命周期管理和服務(wù)，最終實現(xiàn)企業(yè)研發(fā)設(shè)計協(xié)同化、生產(chǎn)管控集成化、購銷經(jīng)營平臺化、制造服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化。

在傳統(tǒng)ERP系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，引入數(shù)字化工廠智能制造的解決方案，借助于信息化和數(shù)字化技術(shù)，利用集成、仿真、分析、控制等手段，通過ERP系統(tǒng)與二維和三維仿真系統(tǒng)、PLM系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、SCM系統(tǒng)、數(shù)控加工中心等系統(tǒng)的集成，推動實現(xiàn)制造過程的自動化和智能化。

目前平臺已承接全國用戶規(guī)模達10 000個，300家企業(yè)及代理商接入系統(tǒng)平臺，8個區(qū)域數(shù)據(jù)中心；全國合作運營光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)范圍達到14 000多公里，覆蓋全國200多個城市，目前是裝備制造業(yè)中最大的分布云網(wǎng)絡(luò)平臺綜合服務(wù)提供商和運營商。

主要創(chuàng)新點包括：

（1）研發(fā)設(shè)計協(xié)同化，完善產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化環(huán)境，實現(xiàn)PLM產(chǎn)品全生命周期管理，建立參數(shù)化產(chǎn)品設(shè)計管理體系，通過設(shè)計產(chǎn)品數(shù)字化建模，實現(xiàn)產(chǎn)品的二維和三維的自動畫圖，支持企業(yè)大規(guī)模個性化定制設(shè)計需求，及時響應(yīng)、持續(xù)改進、全流程創(chuàng)新的產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計創(chuàng)新體系，實現(xiàn)用戶參與設(shè)計等新型研發(fā)設(shè)計模式。

（2）生產(chǎn)管控集成化，建立一體化集成化的全流程的數(shù)字化管理體系，并與智能硬件進行集成，實現(xiàn)產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、企業(yè)資源計劃（ERP）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、供應(yīng)鏈管理（SCM）和智能機器聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)和硬件的數(shù)據(jù)集成和整合，達成快速響應(yīng)市場的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造體系，實現(xiàn)在客戶定制化需求下達按需按時按量的規(guī)?；a(chǎn)。

（3）購銷經(jīng)營平臺化，加快企業(yè)電商發(fā)展，促進企業(yè)開展線上購銷、供應(yīng)鏈管理和創(chuàng)新服務(wù)，建立基于網(wǎng)絡(luò)的SCM供應(yīng)鏈管理體系，實現(xiàn)企業(yè)快速網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造。

（4）制造服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化，提高產(chǎn)品數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，運用移動O2O（線上線下）、云計算、大數(shù)據(jù)等打造用戶聚合平臺，開展基于個性化產(chǎn)品的服務(wù)模式創(chuàng)新。

5 結(jié)語與研究展望

電梯制造企業(yè)的發(fā)展，離不開精益思想的深入探索應(yīng)用和基于精益生產(chǎn)的創(chuàng)新管理模式的構(gòu)建，同時在“中國制造 2025”的推動下，智能化將成為電梯企業(yè)轉(zhuǎn)型改革的方向。精益生產(chǎn)也將成為我國電梯制造企業(yè)快速發(fā)展，并向智能制造轉(zhuǎn)型的重要推動力量，這對提升電梯行業(yè)競爭力和民族電梯品牌地位來說具有重大意義。

主要參考文獻

[1]Womack J P，Jones D T，Roos D. The Machine that Changed the World [M]. New York，NY： Macmillan Publishing Company，1990： 5-45.

[2]劉樹華，魯建廈，王家堯.精益生產(chǎn)[M].北京：機械工業(yè)出版社，2010.

[3]齊二石，張洪亮.企業(yè)精益文化建設(shè)[J].科學與科學技術(shù)管理，2008，29（12）：133-136.

[4]智研咨詢，2017-2023年中國電梯行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告[EB/OL]. http：//www.chyxx.com/industry/201708/548760.html.

[5]熊言福.電梯制造公司推進精益生產(chǎn)的實踐[J].企業(yè)改革與管理，2015（13）：221.

[6]牛占文，荊樹偉.基于精益生產(chǎn)的制造業(yè)企業(yè)管理創(chuàng)新模式探討[J].天津大學學報：社會科學版，2014（6）：481-487.