淺析LNG接收站建設(shè)項目工程總承包與造價控制

任麗燕

(中海油石化工程有限公司，山東 濟南 250101)

近些年，液化天然氣(英文：Liquefied Natural Gas，簡稱：LNG)的需求與日俱增。LNG于其液化中得到了進一步凈化，其純度相對比較高，同時不含CO2、硫化物，具有無色、無味、無毒等獨特優(yōu)勢。除此之外，同等量的情況下，其體積只是氣態(tài)天然氣的1/600，因而，其更加容易儲存以及運輸。但就實際而言，由于需求的劇增，針對天然氣的勘探，以及開采也隨之增加，導(dǎo)致LNG接收站同樣遭受著相對較大的運營壓力，在一定程度上也影響了企業(yè)的經(jīng)濟收益。

1 LNG接收站建設(shè)

1.1 概述

LNG(Liquefied Natural Gas)，也就是液化天然氣，屬于天然氣的液態(tài)形式。其由甲烷所構(gòu)成，不僅無色、無味、無毒，而且也不具有腐蝕性。天然氣在完成了凈化之后，然后再完成-162℃的常壓液化，最終LNH便形成了。據(jù)有關(guān)資料顯示，在量相同的情況下，LNG大約等同于氣態(tài)形式體積的1/600，而其LNG大約等同于后者的45%。

天然氣屬于潔凈能源，在燃燒狀態(tài)下其所產(chǎn)生的CO2量比較少，而且其所產(chǎn)生的SO2二以及某些粉塵污染物可以忽略不計，氮化物的產(chǎn)量還未達到煤的50%。其能夠在一定程度上緩解溫室效應(yīng)以及城市空氣污染等問題。

LNG接收站是一項重要設(shè)施，其功能在于能夠把船運進口的LNG借助于碼頭接收入相應(yīng)的儲罐中，再利用接收站氣化裝置，把本身處于液態(tài)的天然氣再一次轉(zhuǎn)化為氣態(tài)形式，然后利用外輸管道進行相應(yīng)的輸送。此外，還存在一部分能夠使本來儲存于罐中的液態(tài)天然氣充裝入相應(yīng)的槽車中，利用槽車實現(xiàn)運送，使其運送到加氣站中。

1.2 建設(shè)特點

LNG接收站的建設(shè)特點主要包括如下幾點：其一、周期長，因為LNG項目關(guān)系著上游資源，包括下游用戶相應(yīng)的談判，所以其所需要的周期比較長，單單是前期工作大概均需要消耗2～3年，而建設(shè)周期也需要消耗3年時間；其二、規(guī)模大。就該項目而言，其最小規(guī)模的超過了200萬t/a，而其投資金額更是高達30億人民幣甚至更多，僅僅是一個LNG低溫儲罐，其就需要花費超過5億元人民幣，倘若再考慮上下游用戶工程，那么投資就需要百億以上；其三、設(shè)備大。LNG接收站建設(shè)過程中所需要應(yīng)用的設(shè)備均比較大，比如LNG低溫儲罐多數(shù)情況下均在16萬m3左右，而且其半徑就達到了40 m以上，所應(yīng)用的為雙層結(jié)構(gòu)，外是混凝土，內(nèi)是低溫鋼，其技術(shù)含量相對較高；其四、深冷低溫，其實際的儲存，包括輸送溫度在-162℃，針對其中的材料存在比較獨特的要求，因此在設(shè)計以及操作方面需要進行特殊考慮；其五、LNG的多數(shù)重要設(shè)備、閥門等結(jié)構(gòu)國內(nèi)還未能夠成熟生產(chǎn)，要依賴于國外進口；其六、LNG屬于易燃易爆介質(zhì)，而且相應(yīng)的儲存量比較大，具有許多不確定性因素會威脅其安全，設(shè)計時應(yīng)當(dāng)展開多項安全評估。其七、LNG建設(shè)于國內(nèi)而言發(fā)展還尚不成熟，缺乏有效的經(jīng)驗與理論，還未形成科學(xué)健全的規(guī)范體系。

2 EPC工程總承包概念

EPC屬于一項重要的工程承包形式，其含義大體上等于我們所常說的工程總承包含義，英文全稱Engineering Procurement Construction，可理解為設(shè)計、采購以及施工總承包。EPC具體要求在于一方面需要確保工程安全、質(zhì)量以及造價，另一方面，要針對項目的設(shè)計、采購，包括施工與試運行等整體階段的總承包。就LNG項目借助于EPC總承包進行建設(shè)需要多種優(yōu)勢：(1)建設(shè)單位能夠直接與總承包商進行有關(guān)合同的簽訂，其結(jié)構(gòu)簡單，方便了總承包商針對工程所進行的控制以及管理；(2)能夠更快的就合同價格進行確定，總承包商能夠更好的可控制工程造價；三、總承包、分包商二者有了分包合同的約束，使得責(zé)、權(quán)、利等內(nèi)容更加清晰，工程質(zhì)量不僅需要依賴于分包商的自控，同時也需要總承包商能夠進行有效的監(jiān)督以及管理；四、在總承包商提供了更大的利潤空間。除此之外，總承包模式能夠有效的縮短工程建設(shè)周期，減少項目的資金投入。

3 LNG接收站項目的造價控制

3.1注重事前控制

3.1.1 做好項目決策環(huán)節(jié)的投資估算

(1)指派相關(guān)項目二責(zé)任進行可行性研究，必要時可參考總承包商的建議，借助其的力量做好該工作；(2)注重過程中的投資估算。于項目決策環(huán)節(jié)展開可行性研究能夠有效的就LNG接收站項目進行相應(yīng)的造價控制，投資估算為項目可行性研究以及投資決策的關(guān)鍵性依據(jù)，同時其也屬于項目建議書的一項組成成分。進行科學(xué)恰當(dāng)?shù)耐顿Y估算不僅能夠促進項目主管部門的審批過程，而且有利于展開相應(yīng)的工程設(shè)計招標(biāo)，促使最佳方案的確定。

3.1.2 做好投標(biāo)報價工作

工程師需要就招標(biāo)公告以及文件進行有效的研究，就其中的招標(biāo)圖紙、規(guī)范、工程量等內(nèi)容展開具體化的探究。需要確保針對工程概況，包括施工現(xiàn)場情況有一個正確清晰的了解，依據(jù)圖紙就招標(biāo)單位所傳達的工程量清單進行審查，倘若所得結(jié)果與預(yù)期存在相對大的差距，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)答疑上要求招標(biāo)單位進行相關(guān)的改正。確保無誤后進行現(xiàn)場考察工作，然后要通過分析招標(biāo)項目特點，結(jié)合當(dāng)下實際情況挑選出不同報價。除此之外，在確定投標(biāo)報價時也需要在公司利潤得以保證的前提下，同時也需要就該報價能否在競爭中獲勝問題進行考慮。

3.2 注重事中控制

3.2.1 做好施工圖預(yù)算過程中的編制管理

施工圖預(yù)算的重點內(nèi)容在于施工藍圖、施工組織設(shè)計方面，同時其也是總承包單位控制就一系列成本進行支出的重要依據(jù)。做好該過程中的工作能夠優(yōu)化施工技術(shù)，促進勞動力得以優(yōu)化配置，就運輸材料以及配件等進行恰當(dāng)?shù)倪x擇。費用控制人員需要就施工圖預(yù)算展開有效的審查，以便于就工程實際成本進行核查，進而就工程造價進行科學(xué)的控制。施工圖預(yù)算屬于設(shè)計環(huán)節(jié)中造價管理的關(guān)鍵性內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)強化控制以及管。

3.2.2 做好設(shè)備、材料采購方面的費用控制

設(shè)備、材料費于總體LNG接收站項目而言，占據(jù)了極大的造價比例，加強此方面的費用控制能夠有效的減少工程資金投入。因此，在這一過程中需要制定好恰當(dāng)?shù)牟少徚鞒?、制度等等。費用控制人員在就設(shè)備供貨廠商進行挑選時，需要進行相應(yīng)的調(diào)查，確保價格合理，而且質(zhì)量也能夠得到保證。在價格問題上，要做到貨比三家(主要就價格、質(zhì)量、距離等進行比較)，以此來確保能夠選擇出最符合實際的；在質(zhì)量控制問題上，采購時要實現(xiàn)比質(zhì)控制(就是指同質(zhì)同價，高價高質(zhì))。

3.3 注重事后控制

竣工結(jié)算指的就是總承包依據(jù)合同內(nèi)容就實際承包的工程整體過程均以完成，同時又驗收合格后的前提下，和建設(shè)方所共同進行的工程價款結(jié)算。而竣工結(jié)算編制過程作為驗收環(huán)節(jié)中工程造價控制的最終階段，同時也關(guān)系著項目實際造價以及投資效果的確定。在就竣工結(jié)算書進行編制的過程中，需要遵從現(xiàn)行的計價標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范，依據(jù)項目總承包合同以及招投標(biāo)文件內(nèi)容所述，按照機械竣工圖等展開具體的編制。除此之外，需要就施工圖，以及工程設(shè)計所實際變更的工程數(shù)量等進行核對，確定工程量清單的正確性、完整性。