袁 崢 ,梁林江 ,3,楊 軍
(1.陜西省江河水庫(kù)工作中心,陜西 西安 710018;2.陜西錦源勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司,陜西 渭南 714000;3.西藏自治區(qū)阿里地區(qū)水利局,西藏 噶爾 859400)
渭河古稱渭水,是黃河最大的支流,流域面積13.48 km2,全長(zhǎng)818 km,流經(jīng)甘肅、寧夏、陜西三省區(qū)。渭河是陜西的母親河,在鳳閣嶺進(jìn)入陜西,流經(jīng)寶雞、楊凌、咸陽(yáng)、西安、渭南,長(zhǎng)502 km,流域面積6.71萬km2,造就了八百里秦川,在潼關(guān)注入黃河。
渭河咸陽(yáng)鐵橋以下至入黃口段是下游,長(zhǎng)208 km,是黃河三門峽水庫(kù)的淹沒區(qū)和影響區(qū)。受三門峽水庫(kù)運(yùn)用影響,潼關(guān)高程抬升,泥沙淤積嚴(yán)重,河勢(shì)多變,沒有得到完全有效控制,有時(shí)直接危及堤防安全,加之“地上懸河”形勢(shì)嚴(yán)峻,防洪短板突出,洪水預(yù)見期短,洪水風(fēng)險(xiǎn)依然是最大威脅。
查《黃河網(wǎng)》“黃河辭典”,河勢(shì)查勘是對(duì)河勢(shì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察工作。查勘內(nèi)容主要是觀測(cè)河勢(shì)、分析河勢(shì)演變狀況、了解工程險(xiǎn)情及管理狀況等。其主要目的是為來年河道整治及其他建設(shè)項(xiàng)目提供依據(jù)。黃河下游河道查勘,每年汛前汛后各進(jìn)行一次。查勘方法是乘船順流而下,在河灣、塌岸、控導(dǎo)工程、險(xiǎn)工等重點(diǎn)地方,上岸徒步查勘,利用望遠(yuǎn)鏡、激光測(cè)距儀,在寬闊的河道里觀察河道的汊流、沙洲等分布情況,繪制出五萬分之一的河勢(shì)圖。汛期水情變化較大或發(fā)生重大險(xiǎn)情時(shí),隨時(shí)組織查勘,預(yù)估河勢(shì)發(fā)展趨勢(shì),為防汛搶險(xiǎn)決策提供依據(jù)。
目前渭河下游河勢(shì)查勘也采用驅(qū)車和徒步相結(jié)合的方法,乘車順河而下,在河灣、塌岸、控導(dǎo)工程、險(xiǎn)工等重點(diǎn)地方岸上徒步查勘,目視或利用望遠(yuǎn)鏡,在寬闊的河道里觀測(cè)河道的汊流、沙洲等分布情況,繪制出五萬分之一的河勢(shì)圖。
采用傳統(tǒng)的查勘方法,在過去幾十年的防汛工作中起到了非常重要的作用。但在新形勢(shì)下,各級(jí)政府和防汛應(yīng)急部門對(duì)防汛備汛、安全度汛信息精細(xì)化及數(shù)據(jù)實(shí)用化和數(shù)據(jù)多元化挖掘利用的要求越來越高、精、準(zhǔn)和細(xì),仍存在諸多需改進(jìn)和完善的地方。
查勘采用驅(qū)車和徒步相結(jié)合的方法,在河灣、塌岸、控導(dǎo)工程、險(xiǎn)工等重點(diǎn)部位詳細(xì)查勘,但對(duì)無工程險(xiǎn)工或河道主溜遠(yuǎn)離堤防部分河段的河勢(shì)變化、汊流沙洲分布、河灣崩塌及發(fā)展趨勢(shì)等情況,因交通不便等問題,難以全面準(zhǔn)確掌握,即就是到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),因視覺角度、定位等方面的限制、很難整體準(zhǔn)確把握。對(duì)工程壩岸靠水、靠溜、著溜的性質(zhì)按壩號(hào)進(jìn)行查勘統(tǒng)計(jì),雖然有重點(diǎn)部位的照片、文字描述和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表,但系統(tǒng)性直觀性仍然較差。
無論是河勢(shì)變化還是工程壩岸變化情況,目前只能做定性預(yù)判,從河岸崩塌寬度,河段灘體沖刷淤長(zhǎng)量、重點(diǎn)工程部位水面寬度、出水高度,主溜線險(xiǎn)工、壩岸靠水范圍和長(zhǎng)度,難以做到精確研判。盡管有部分河道管理部門查勘時(shí)利用激光測(cè)距儀對(duì)重點(diǎn)工程部位進(jìn)行觀測(cè),但因需要的技術(shù)、儀器和專業(yè)人員的限制,也很難做到全面和準(zhǔn)確。已建、在建橋梁及浮橋、采沙船作業(yè)等阻水障礙物的位置、規(guī)模等信息缺失或不全面準(zhǔn)確。
由于河勢(shì)信息和工程著溜信息碎片化,未能形成整體、系統(tǒng)、全面性數(shù)據(jù)影像資料,不能為急需維修加固的河道工程和當(dāng)年或來年河道整治及其它建設(shè)項(xiàng)目提供可信度高、說服力強(qiáng)、足以決策定板的依據(jù)。查勘資料后期可利用性差,很難和往年或來年的河勢(shì)信息和工程著溜信息進(jìn)行對(duì)比分析,對(duì)分析河勢(shì)演變過程,預(yù)估工程防守重點(diǎn),提高編寫查勘報(bào)告和防汛預(yù)案質(zhì)量,套匯編制河勢(shì)圖的精準(zhǔn)度、深度的提高等要求都存在很大差距。
隨著航空攝影與遙感成像技術(shù)發(fā)展,特別是近幾年低空無人機(jī)攝影技術(shù)的不斷成熟,能夠以較高精度、快速高效地進(jìn)行大面積成像,其光學(xué)成像產(chǎn)品,具有數(shù)學(xué)坐標(biāo)信息,內(nèi)容豐富,直觀反映地表信息,為防災(zāi)減災(zāi)和公共建設(shè)規(guī)劃等提供依據(jù),還可以從中提取和派生新的信息,為進(jìn)一步開發(fā)和研究服務(wù),也為進(jìn)一步深化支持河勢(shì)查勘提供了現(xiàn)代化技術(shù)手段。
此類產(chǎn)品具有獲取方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,影像直觀且全面的優(yōu)點(diǎn),但具體到為防災(zāi)防汛服務(wù),由于互聯(lián)網(wǎng)地圖是公共民用服務(wù)產(chǎn)品,用于專業(yè)支持,存在以下不足:信息實(shí)時(shí)性、現(xiàn)勢(shì)性較差,一二線城市幾個(gè)月或一年更新一次,城市外地區(qū)往往幾年才更新;分辨率不足以滿足工程查勘的要求;坐標(biāo)、高程信息無法直接獲取,不利于后期進(jìn)一步開發(fā)和定量研究,通過專業(yè)技術(shù)單位加工,成本高、周期長(zhǎng)。
無論是高空(有人機(jī))或低空(無人機(jī))技術(shù)生產(chǎn)的地圖產(chǎn)品,內(nèi)容豐富,可以一次性生成適當(dāng)分辨率的直觀性、現(xiàn)勢(shì)性很強(qiáng)的正射影像圖(DOM)和可用于規(guī)劃設(shè)計(jì)的線劃圖(DLG),和當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)高程套合,是全面、詳細(xì)、系統(tǒng)解決目前汛前汛后存在不足之處的最好技術(shù)手段,但在實(shí)際應(yīng)用中因其生產(chǎn)成本高,產(chǎn)品生產(chǎn)周期比較長(zhǎng),很難推廣到河勢(shì)查勘實(shí)際工作中。
可對(duì)重點(diǎn)工程和重點(diǎn)河彎運(yùn)用激光測(cè)距儀、GPS定位儀進(jìn)行定位、定量,并采用無人機(jī)拍攝工程全貌及重點(diǎn)部位視頻和照片,這種技術(shù)手段雖有創(chuàng)新但仍存在以下不足:利用常規(guī)設(shè)備進(jìn)行定位,需要一定數(shù)量的專業(yè)人員,如果考慮和當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)高程套合,受交通、找控制點(diǎn)等因素影響,工作量大、效率低,成本高;無人機(jī)拍攝的視頻、照片資料,很好地滿足了查勘人員視覺感官需求,但無人機(jī)本身受滯空時(shí)間(一般十五分鐘/架次)、頻繁選擇起降場(chǎng)地、天氣等要素制約,工作效率難以掌控,對(duì)工程的著溜數(shù)量、性質(zhì)、河勢(shì)的狀況可以遠(yuǎn)程的當(dāng)下判讀,但無法做到定量分析及變化的對(duì)比分析;常規(guī)測(cè)量形成的定量數(shù)據(jù)(坐標(biāo)、高程等)不能和無人機(jī)視頻照片影像融合,資料碎片化,不系統(tǒng),很難形成全河系統(tǒng)的定位、定量成果,對(duì)形成當(dāng)期現(xiàn)勢(shì)性精準(zhǔn)的河勢(shì)圖幫助較小,對(duì)后期研究應(yīng)用支持不大,尤其是對(duì)河勢(shì)變化、工程著溜變化對(duì)比分析,可利用性較差。
通過對(duì)以上可嘗試的探測(cè)方法的分析,結(jié)合現(xiàn)代無人機(jī)光學(xué)成像技術(shù)的發(fā)展,全面系統(tǒng)的考慮現(xiàn)代技術(shù)在河道查勘應(yīng)用的實(shí)際,本著實(shí)用、經(jīng)濟(jì),形成的查勘資料系統(tǒng)、全面直觀,當(dāng)下和后期應(yīng)用可利用性、可延展、可進(jìn)一步開發(fā)研究的原則,渭河下游河勢(shì)查勘可利用無人機(jī)正射影像DOM+DEM產(chǎn)品輔以實(shí)地重點(diǎn)查勘的方法。
在查勘前生產(chǎn)無人機(jī)正射影像圖,結(jié)合當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)和高程,測(cè)量適當(dāng)數(shù)量的像控點(diǎn),通過空三加密形成DEM高程模型,將其高程成果與正射影像迭加,使正射影像的水邊、工程、靠河堤防有必要的高程注記,再通過相片調(diào)繪,注記正射影像圖上的工程名稱,壩號(hào)和度汛重點(diǎn)關(guān)注的橋梁,浮橋、采砂船等滯洪障礙,形成要求的產(chǎn)品后,查勘人員攜帶電子影像在重點(diǎn)關(guān)注工程和河勢(shì)部位進(jìn)行實(shí)地研判、調(diào)查。
從滿足獲取渭河下游汛前汛后工程、河勢(shì)等相關(guān)信息,節(jié)約成本等方面統(tǒng)籌考慮,可以河道中心兩側(cè)各250 m寬度確定成像范圍;采用西安80坐標(biāo)系和國(guó)家85高程基準(zhǔn)(或河道大沽高程);平面精度控制在厘米級(jí),高程精度控制在20 cm以下;正射影像分辨率高于15 cm,即1∶2000成圖比例尺要求,滿足工程壩垛著溜情況判斷和河勢(shì)變化精準(zhǔn)定量的要求。
運(yùn)用航拍+地理測(cè)繪技術(shù),以航攝正射影像(DOM)為基礎(chǔ),將地形要素的信息,重點(diǎn)部位的高程信息,通過技術(shù)處理疊加到該影像平面上,形成影像數(shù)據(jù)庫(kù),不但具備影像特征,能提供直觀性依據(jù),而且具備地形圖的幾何精度,獲取的數(shù)據(jù)可信度高。
具體到河勢(shì)查勘工作,該技術(shù)產(chǎn)品具有精度高,直觀逼真,現(xiàn)勢(shì)性強(qiáng),資料系統(tǒng),可完整、準(zhǔn)確地對(duì)工程著溜的現(xiàn)狀、著溜壩垛的個(gè)數(shù)、性質(zhì)、出水高度以及河勢(shì)變化衍生的汊流、支流分布、河道主溜線、水邊線及河勢(shì)變更走向,沿岸地形變化、河段灘體沖刷淤長(zhǎng)程度,灘岸崩塌等河勢(shì)及大堤堤防防汛要素進(jìn)行識(shí)別判定。
數(shù)據(jù)經(jīng)加工、攜帶方便,普通平板即可攜帶電子數(shù)據(jù),利用提前獲取的數(shù)據(jù),結(jié)合重點(diǎn)部位有目的的實(shí)地對(duì)比驗(yàn)證,可極大地提高現(xiàn)場(chǎng)查勘效率和質(zhì)量。
由于DOM是數(shù)字的,在計(jì)算機(jī)、平板甚至手機(jī)上可以局部放大,具有良好的判讀性能、可管理性能;影像上具有坐標(biāo)、方位、尺寸及高程,可直接在影像上量測(cè)距離、面積和高度,為工程和河勢(shì)變化提供了精確的可定量數(shù)據(jù)支持、提高了查勘資料的可信度和說服力,為查勘報(bào)告編寫奠定了詳實(shí)的、可定量的數(shù)據(jù)依據(jù)。
具有地形圖的精度,作為地圖分析背景控制信息,可提取橋梁、浮橋、采砂船以及范圍內(nèi)其它防汛設(shè)施的信息,為防汛預(yù)案制定提供歷史和最新空間信息,
可延展開發(fā)利用,作為獨(dú)立的背景層,與地名、高程、圖廓線、公里網(wǎng)格等要素層復(fù)合,通過內(nèi)業(yè)技術(shù)加工,可制作小比例尺如五萬分之一河勢(shì)現(xiàn)狀圖和各種專題圖和圖冊(cè),也可為急需維修養(yǎng)護(hù)或新建擴(kuò)建的河道工程和其它建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)加工滿足規(guī)劃設(shè)計(jì)的DLG數(shù)字線劃圖(地形圖),進(jìn)一步可在此影像數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,掛連互聯(lián)網(wǎng)地圖,擴(kuò)展宏觀視野,加注工程各種信息、水文信息、防汛及管理信息,建立全河一張圖地理信息系統(tǒng),提高水管單位的現(xiàn)代化技術(shù)管理水平和效率、質(zhì)量。
可重復(fù)利用、可對(duì)比研究性能好,歷年同一數(shù)據(jù)可為渭河下游河勢(shì)演變、工程著溜發(fā)展趨勢(shì)做準(zhǔn)確的對(duì)比分析預(yù)估,從中研究其變化規(guī)律,利用掌握河道工程歷史數(shù)據(jù)和河勢(shì)分析的優(yōu)勢(shì),與省防辦聯(lián)合向沿河地方人民政府發(fā)布河道崩岸預(yù)警和工程出險(xiǎn)預(yù)警通知,各地通過不同的預(yù)警級(jí)別采取相應(yīng)的搶護(hù)措施,使我局取得良好的社會(huì)聲譽(yù)和社會(huì)效益。
1)在防汛搶險(xiǎn)工作中積極引進(jìn)空間航空影像技術(shù)
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,空間航空影像可用于防汛工作的方方面面,如傾斜攝影成果,360°無視覺死角體驗(yàn)河道河勢(shì)全貌;在洪水發(fā)生時(shí),利用無人機(jī)視頻技術(shù),高效逼真獲取即時(shí)的河勢(shì)變化情況和工程險(xiǎn)情,為防汛搶險(xiǎn)提供準(zhǔn)確科學(xué)的依據(jù)。
2)充分利用現(xiàn)代科技手段和方法開展河勢(shì)查勘
充分利用3S和4D技術(shù)、計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用,把防汛工作的每個(gè)環(huán)節(jié)做精、做細(xì),高效率高精度進(jìn)行河勢(shì)查勘和工程普查,及時(shí)開展水毀修復(fù),確保下游河道行洪暢通。還可利用大數(shù)據(jù)建立數(shù)學(xué)模型,深入分析研究渭河下游河勢(shì)變化的原因和趨勢(shì)。
3)進(jìn)一步加強(qiáng)渭河下游綜合治理
抓緊開展頂層設(shè)計(jì),加大重大問題研究,開展新一輪河道整治,加長(zhǎng)加固原有河道整治工程,布設(shè)新的河道工程。抓緊實(shí)施東莊水庫(kù),緊緊抓住調(diào)節(jié)水沙關(guān)系這個(gè)“牛鼻子”,減緩泥沙淤積。要確保下游河勢(shì)穩(wěn)定和河道行洪暢通,確保渭河下游長(zhǎng)久安瀾,推動(dòng)渭河流域高質(zhì)量發(fā)展。