市政道路施工瀝青路面平整度的影響因素及控制對(duì)策

喬 晉 平

(山西誠信市政建設(shè)有限公司，山西 太原 030024)

經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展伴隨著相關(guān)需求的發(fā)展，原先建設(shè)的道路不再能滿足如今的運(yùn)輸需求，道路建設(shè)成為了市政工作的重點(diǎn)。瀝青路面不平整是我國市政道路建設(shè)施工中的常見問題，這一問題的存在會(huì)嚴(yán)重降低道路建設(shè)的質(zhì)量，縮短道路使用壽命。為此，研究如何提高市政道路瀝青路面建設(shè)平整度具有重要意義。

1 市政道路瀝青路面平整度主要影響因素

路面平整度會(huì)直接影響道路的服務(wù)水平、使用壽命、行車安全，要優(yōu)化道路的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，必須保證路面平整度符合相關(guān)規(guī)定。市政道路瀝青路面平整度的影響因素有很多，下承層平整度、接縫工藝、瀝青混合料攪拌程度、機(jī)械操作等都對(duì)瀝青路面平整度具有重要影響。筆者在下文將對(duì)路面基層平整度、面層攤鋪材料質(zhì)量、施工機(jī)具選配這三個(gè)影響因素進(jìn)行分析。

1.1 路面基層平整度

路面基層平整度是瀝青路面平整度的一個(gè)主要影響因素，要保證瀝青路面平整度，首先必須保證路面基層平整度符合標(biāo)準(zhǔn)。路面基層平整度主要受施工流程、地質(zhì)條件、路基密實(shí)度的影響。大多數(shù)道路的路面承載層的組成都是水和泥混合石子，為此，在路面承載層的施工過程中必須嚴(yán)格遵守預(yù)先制定的施工流程，如果不嚴(yán)格控制施工流程，則容易出現(xiàn)路面基層不平整的問題，進(jìn)而導(dǎo)致瀝青路面不平整。地質(zhì)條件對(duì)路面基層平整度具有重要影響，如果道路建設(shè)所在區(qū)域的土質(zhì)比較松軟，則容易出現(xiàn)下陷的現(xiàn)象，原有的地面不具有支撐路面的承載能力，容易出現(xiàn)路基下降的問題，最終影響瀝青路面平整度。路基密實(shí)度也對(duì)路面基層平整度具有影響，路基密實(shí)度如果沒有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，則道路使用過程中路基會(huì)被壓縮，出現(xiàn)下降，導(dǎo)致路面基層不平整，最終導(dǎo)致路面不平整。

1.2 面層攤鋪材料質(zhì)量

面層攤鋪材料的質(zhì)量對(duì)瀝青路面平整度具有重要影響，要解決瀝青路面不平整問題，必須嚴(yán)格管控面層攤鋪材料的質(zhì)量，確保面層攤鋪材料質(zhì)量能達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，滿足施工需求。例如，在選擇面層攤鋪所用的石料時(shí)，應(yīng)盡量選擇形狀良好、干燥、無雜質(zhì)、抗磨損、質(zhì)地堅(jiān)硬的石料，同時(shí)石料的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。又如，面層攤鋪所使用瀝青應(yīng)具有較高的粘度，較小的針入度，同時(shí)，優(yōu)質(zhì)的道路瀝青還具有蠟含量低、軟化點(diǎn)高的優(yōu)點(diǎn)。要保證瀝青路面的平整度，就必須選用優(yōu)質(zhì)的道路瀝青。粗集料顆粒變異性大是瀝青混凝土道路建設(shè)過程普遍存在的一個(gè)問題，它不僅會(huì)造成瀝青路面不平整，還會(huì)影響路面結(jié)構(gòu)的內(nèi)部穩(wěn)定性。為此，在道路建設(shè)過程中，應(yīng)從具有企業(yè)執(zhí)照、石料合格的石料開采企業(yè)購買石料。

1.3 施工機(jī)具選配

隨著科技的不斷進(jìn)步，道路建設(shè)的施工機(jī)具也在不斷改進(jìn)，要滿足不斷發(fā)展的道路需求，必須選擇先進(jìn)的施工機(jī)具，采用先進(jìn)的施工技術(shù)。間隙式、強(qiáng)制式瀝青混凝土拌和機(jī)是一種比較先進(jìn)的施工機(jī)械，在道路建設(shè)過程中應(yīng)優(yōu)先采用這一機(jī)械進(jìn)行拌和。攤鋪機(jī)的選配對(duì)道路建設(shè)質(zhì)量具有一定的影響，應(yīng)優(yōu)先選擇自動(dòng)式、活動(dòng)熨平板可調(diào)的攤鋪機(jī)。

2 市政道路瀝青路面平整度控制對(duì)策

2.1 強(qiáng)化路面設(shè)計(jì)

要有效控制市政道路施工瀝青路面的平整度，首先必須強(qiáng)化路面設(shè)計(jì)，根據(jù)路段交通量、通車車輛重量進(jìn)行路面設(shè)計(jì)。同時(shí)，路面設(shè)計(jì)應(yīng)建立在可靠的數(shù)據(jù)上，通過調(diào)研、論證得到詳細(xì)的、可靠的路段車流量等相關(guān)數(shù)據(jù)。不同路段所處位置不同，車流量不同，通過車輛重量也存在一定的差別，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)道路時(shí)應(yīng)結(jié)合道路需要承載能力，確保道路承載能力能滿足運(yùn)輸要求。例如，市區(qū)路段的道路通過車輛主要是輕型車輛，為此，市區(qū)的道路路面設(shè)計(jì)應(yīng)以軸重為承載標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)考慮大型車輛經(jīng)過、超載等情況的出現(xiàn)。

2.2 強(qiáng)化施工過程控制

1)施工準(zhǔn)備。要保證施工進(jìn)度，使施工順利進(jìn)行，就必須做好施工準(zhǔn)備。瀝青混合料的調(diào)配、檢測(cè)是市政道路施工前的重要準(zhǔn)備工作。在展開施工工作之前，施工單位應(yīng)安排專業(yè)人員確認(rèn)瀝青混合料調(diào)配比，保證混合料調(diào)配符合具體設(shè)計(jì)，確認(rèn)完成后應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行試驗(yàn)，檢測(cè)其抗壓性能和抗剪性能，確?；旌狭系男阅芊舷嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此外，工作人員還應(yīng)根據(jù)質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)倉儲(chǔ)區(qū)的瀝青混合料進(jìn)行測(cè)試，確保其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可用于施工?；鶎忧鍜咭彩且豁?xiàng)重要的施工準(zhǔn)備工作，攤鋪瀝青混合料之前必須對(duì)基層進(jìn)行清掃，確保基層處于干燥、無松散的狀態(tài)，且沒有其他材料。

2)攪拌。瀝青混合料的拌制必須符合國家制定的相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)，如對(duì)施工材料的環(huán)保要求、消防要求等。同時(shí)，要實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青混合料質(zhì)量的有效控制，必須全方位地對(duì)混合料拌制進(jìn)行控制，確保拌料質(zhì)量性能、拌料配合比、拌和時(shí)間、拌和溫度能滿足相關(guān)要求。瀝青、粗細(xì)集料是瀝青路面的主要拌和料，在使用這些材料之前必須對(duì)每一項(xiàng)材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，確保材料符合要求。為了得到合適的施工配合比，在正式拌和之前必須進(jìn)行試拌?；旌狭系陌韬蜁r(shí)間、拌和溫度均會(huì)影響工程質(zhì)量，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

3)材料控制。外界環(huán)境對(duì)瀝青混合料具有重要影響，攤鋪過程環(huán)境因素會(huì)導(dǎo)致瀝青混合料的性能發(fā)生變化。為此，市政道路瀝青路面施工過程必須進(jìn)行科學(xué)合理的交通運(yùn)輸管理，對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)，將運(yùn)輸時(shí)間減少到最短。與此同時(shí)，還應(yīng)對(duì)瀝青混合料的拌和、攤鋪等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，將瀝青混合料的溫度控制在合適的范圍內(nèi)，可以通過覆蓋棉被的方法維持混合料的溫度。瀝青混合料運(yùn)輸過程溫度控制工作應(yīng)做到車輛表層混合料溫度符合施工要求。

4)攤鋪。在攤鋪前必須做好攤鋪機(jī)具的選配工作，根據(jù)工程實(shí)際情況、工程設(shè)計(jì)要求選擇合適的攤鋪機(jī)。虛鋪厚度、墊板厚度是確定攤鋪機(jī)型號(hào)的重要依據(jù)。要做到均勻攤鋪，保證攤鋪質(zhì)量，首先必須準(zhǔn)確定位虛鋪厚度。虛鋪厚度定位完成后，在熨平板的下方設(shè)置墊板，而后預(yù)熱熨平板，通常情況下，在攤鋪機(jī)工作前的0.5 h～1 h的時(shí)候就應(yīng)開始熨平板的預(yù)熱處理。在攤鋪機(jī)的工作過程，應(yīng)利用攤鋪機(jī)電腦控制程序?qū)備仠囟冗M(jìn)行控制，使攤鋪溫度維持在130 ℃～140 ℃的范圍內(nèi)。同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)不同路面層的特點(diǎn)對(duì)攤鋪速度進(jìn)行合理調(diào)控。

5)碾壓。要避免碾壓施工對(duì)瀝青路面平整度造成不良影響，應(yīng)按照混合料中瀝青的性能特點(diǎn)選擇機(jī)型、噸位合適的壓路機(jī)，并確定初壓溫度和碾壓速度。碾壓速度調(diào)控對(duì)瀝青路面平整度具有重要影響，在尚未碾壓成形的路面上禁止采取緊急制動(dòng)、快速起步等操作。初壓完成后應(yīng)檢查路面平整度和橫坡，合格后進(jìn)行復(fù)壓。

6)保養(yǎng)。要保護(hù)瀝青路面的平整度，必須進(jìn)行合理的保養(yǎng)工作。首先，認(rèn)真測(cè)量瀝青路面平整度，對(duì)于不平整的部位進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)救，保證路面平整。其次，預(yù)防路面出現(xiàn)縫隙等情況，采用相關(guān)技術(shù)措施找出潛在問題，將問題扼殺在搖籃中，從而為瀝青路面平整度提供保障，延長(zhǎng)路面使用壽命。

3 結(jié)語

保證瀝青路面平整度是市政道路瀝青路面建設(shè)施工中必須滿足的硬性要求，為了優(yōu)化工程效益，應(yīng)在保證路面平整的前提下盡量減少工期，以便將工程施工對(duì)市政交通造成的影響降到最低。瀝青路面的平整度受到多種因素的影響，要在保證平整度的同時(shí)減少工期，在施工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，施工過程嚴(yán)格遵守流程。