鋁合金汽車輪轂的噴涂工藝

蘇雅拉其其格

（內(nèi)蒙古霍煤車輪制造有限公司，內(nèi)蒙古 通遼 029200）

輪轂是汽車中不可缺少的重要構(gòu)件，它在汽車中主要負(fù)責(zé)承受汽車的重量，給汽車輪胎提供一個(gè)安放的位置，同時(shí)，由于人們審美能力的提升，輪轂的還承擔(dān)著提升汽車美觀性的作用。在傳統(tǒng)的汽車制造工藝中，汽車輪轂的材料主要是鋼結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)不僅僅會(huì)提升汽車的自重，降低汽車的靈活性，而且還容易產(chǎn)生各種質(zhì)量問(wèn)題。在我國(guó)當(dāng)前的汽車領(lǐng)域，輪轂的制作材料通常都是鋁合金，這種材料的應(yīng)用，有效的改變了鋼結(jié)構(gòu)輪轂帶來(lái)的各種問(wèn)題。在鋁合金汽車輪轂的制作過(guò)程中，采用正確的鋁合金汽車輪轂噴涂工藝是非常有必要的。

1 鋁合金汽車輪轂的特點(diǎn)

1.1 鋁合金汽車輪轂的優(yōu)點(diǎn)

相比于傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)汽車輪轂，鋁合金汽車輪轂的優(yōu)勢(shì)非常明顯。第一，鋁合金汽車輪轂的密度更小，由于鋁的密度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鐵的密度，采用鋁合金汽車輪轂，可以有效的減少汽車的自重，使汽車的操縱性更強(qiáng)，并且還可以減少汽車的油耗；第二，鋁合金汽車輪轂的強(qiáng)度較高，相比于傳統(tǒng)的汽車輪轂，鋁合金汽車輪轂具有更強(qiáng)的抗壓作用，可以長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行使用，不容易變形和破裂，在我國(guó)當(dāng)前的汽車制造業(yè)中得到了非常廣泛的應(yīng)用；第三，由于鋁合金汽車輪轂在制作的過(guò)程中加入了許多的材料，形成一種合金，這種合金的性能非常優(yōu)良，具有很強(qiáng)的抗腐蝕性能；第四，鋁合金汽車輪轂具有更強(qiáng)的散熱性能。汽車在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過(guò)程中，輪胎與地面之間的摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱，這些熱量會(huì)傳遞到汽車的輪轂中，鋁合金汽車輪轂可以及時(shí)的排除這些熱量，產(chǎn)生更強(qiáng)的減震效果，可以減少汽車駕駛?cè)藛T的疲勞感。鋁合金汽車輪轂的在當(dāng)前汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用，有效的推動(dòng)了汽車領(lǐng)域的進(jìn)步。

1.2 鋁合金汽車輪轂噴涂工藝的意義

在鋁合金汽車輪轂出廠之前，必須要對(duì)其進(jìn)行噴涂，這項(xiàng)操作的作用主要包含以下幾個(gè)方面：第一，鋁合金汽車輪轂的噴涂可以提升汽車的美觀性，可以使汽車看起來(lái)更加的協(xié)調(diào)，汽車的檔次可以得到明顯的提升，有利于汽車的銷售；其次，對(duì)鋁合金汽車輪轂進(jìn)行噴涂操作，可以在鋁合金汽車輪轂的外部附著一層薄膜，把輪轂與空氣和水漬進(jìn)行隔離，起到防腐蝕的作用；最后，通過(guò)鋁合金汽車輪轂的噴涂操作，可以是汽車輪轂表面更加的光滑，噴涂材料在選擇上具有排油性的特點(diǎn)，可以是汽車清洗更加的方便。

2 鋁合金汽車輪轂噴涂工藝

2.1 前期處理

在鋁合金汽車輪轂噴涂之前，必須要做好前期的處理工作，這項(xiàng)工作非常的重要，主要采用鈍化膜處理方式。利用這樣的方式，可以使鋁合金汽車輪轂形成鈍化膜，這樣可以有效的避免各種雜物對(duì)輪轂的污染，可以是輪轂保持潔凈，提升鋁合金汽車輪轂的使用時(shí)長(zhǎng)。前提處理使用的設(shè)備為噴淋通過(guò)式設(shè)備，這種設(shè)備在我國(guó)的汽車制造領(lǐng)域比較常見(jiàn)，通過(guò)這種設(shè)備的操作，可以有效的在鋁合金汽車輪轂外部形成鈍化膜，這個(gè)過(guò)程是一個(gè)化學(xué)反應(yīng)的過(guò)程，利用化學(xué)物質(zhì)，對(duì)鋁合金汽車輪轂進(jìn)行保護(hù)。在前期處理的過(guò)程中，必須要把握好化學(xué)物質(zhì)的用量，要保證化學(xué)物質(zhì)的用量剛好完成前期處理工作，避免出現(xiàn)材料的浪費(fèi)，同時(shí)，要在鋁合金汽車輪轂外圍全面的形成鈍化膜。

不同的汽車種類和型號(hào)，要使用不同的前期處理工藝，對(duì)化學(xué)藥品的濃度和用量進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)，保證前提處理工作的合理性。

2.2 噴粉工藝

噴粉工藝是鋁合金汽車輪噴涂工作中的重點(diǎn)內(nèi)容，這項(xiàng)工作的合理開展，可以有效的提升鋁合金汽車輪轂的抗腐蝕能力。在噴粉操作的時(shí)候，要對(duì)噴粉的厚度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，當(dāng)前，我國(guó)汽車制造領(lǐng)域的噴粉厚度通常為一百微米，這樣的噴粉厚度，可以汽車對(duì)鋁合金汽車輪轂的需求，給予鋁合金汽車輪轂更強(qiáng)的抗腐蝕能力，使輪轂使用起來(lái)更加的安全，同時(shí)，這項(xiàng)工作是后續(xù)工作的基礎(chǔ)，如果這項(xiàng)工作沒(méi)有合理的開展，會(huì)嚴(yán)重的影響后續(xù)的噴漆工作。

2.3 噴漆工藝

在噴粉工藝完成以后，就要進(jìn)入到鋁合金汽車輪轂噴涂工藝的最后一項(xiàng)內(nèi)容，噴漆工藝的有效繼續(xù)開展，可以使鋁合金汽車輪轂更加的美觀，讓汽車更加的具有美感，同時(shí)，可以在噴漆工藝的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的加強(qiáng)鋁合金汽車輪轂對(duì)各種有害物質(zhì)的抗性，提升汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性?，F(xiàn)階段，鋁合金汽車輪轂噴漆工藝中使用的原料主要包含兩種，第一種為色漆，第二種為清漆。在實(shí)際的操作環(huán)節(jié)，由于噴漆工藝的原料具有很強(qiáng)的毒害性，而且鋁合金汽車輪轂在使用的時(shí)候，要面臨各種復(fù)雜的環(huán)境，所以，必須要保證噴漆操作的全面性，保證鋁合金汽車輪轂可以適應(yīng)任何惡劣的環(huán)境。在正常的汽車輪轂生產(chǎn)線上，通常都會(huì)有三個(gè)噴漆房間，實(shí)現(xiàn)全方位的噴漆操作。在噴漆完成以后，要對(duì)鋁合金汽車輪轂進(jìn)行化學(xué)處理，采用乙烯酸烤漆，提升鋁合金汽車輪轂噴漆操作的品質(zhì)，通過(guò)這種化學(xué)物質(zhì)的處理，可以有效的減少漆面上產(chǎn)生的色差，使鋁合金汽車輪轂看起來(lái)更加的美觀。鋁合金汽車輪轂的噴漆操作方式有人工噴漆和機(jī)械噴漆兩種方式，在實(shí)際的噴漆操作中，工作人員要作好防護(hù)措施，并且要保證工作人員的能力可以達(dá)到噴漆工藝需求的標(biāo)準(zhǔn)，必須要保證鋁合金汽車輪轂漆面均勻，沒(méi)有明顯缺陷。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，鋁合金汽車輪轂在我國(guó)當(dāng)前的汽車制造領(lǐng)域得到了廣泛的使用，這種輪轂相比于之前的汽車輪轂明顯的具有更多的優(yōu)勢(shì)，是汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)突破。在鋁合金汽車輪轂的制作環(huán)節(jié)，噴涂操作是不可缺少的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)這項(xiàng)操作，可以提升鋁合金汽車輪轂的抗腐蝕能力，并且可以使鋁合金汽車輪轂擁有更大的強(qiáng)度。隨著我國(guó)社會(huì)的不斷進(jìn)步，鋁合金汽車輪轂的噴涂工藝也在不斷的完善，汽車制造領(lǐng)域要積極的引入各種先進(jìn)的技術(shù)，對(duì)當(dāng)前的噴涂工藝不斷的進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，提升汽車輪轂的性能和美觀性，為我國(guó)的汽車領(lǐng)域做出積極的貢獻(xiàn)。