本刊編輯部
車市寒冬,中國汽車品牌依然銳氣不減。11月22日,11款中國車年度大選獲獎車型在廣州國際車展逐一揭曉。
車市遇冷,中國汽車品牌創(chuàng)新謀變的節(jié)奏卻沒有絲毫減緩。傳統(tǒng)燃油車不斷推陳出新,新能源車更是百花齊放,一大波媲美合資品牌的高品質車型競相上市。
11月22日上午9時整,在本年度收官之展廣州國際車展上,汽車觀察傳媒隆重舉行了2019(第十四屆)中國車年度大選頒獎盛典,11款獲獎車型依次揭幕。
頒獎盛典由《汽車觀察》雜志社社長劉小勇主持。中國機械工業(yè)聯合會會長王瑞祥,中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠,中國對外貿易中心副主任、中國對外貿易中心(集團)副總裁徐兵,清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任宋健,中國農業(yè)大學教授、車輛動力學與智能控制創(chuàng)新中心主任王國業(yè),北京海淀駕校副校長徐小靈等重要嘉賓蒞臨現場,為獲獎品牌一一頒獎。搜狐汽車、騰訊汽車、新浪汽車、愛奇藝汽車、車友頭條等近50家業(yè)內主流媒體和上百名專業(yè)觀眾共同見證了這一重要時刻。
作為國內最早以中國品牌汽車為主體的評測平臺,“中國車年度大選”誕生于2006年,在中國機械工業(yè)聯合會、中國國際貿促會汽車分會的指導下,由《汽車觀察》雜志、清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室共同主辦,至今已成功舉辦了14屆。
14年如一日,“中國車年度大選”由專業(yè)評委團隊參與評測,采用嚴謹的測試流程,以確保評選結果的權威性、公正性,吸引了近40家中國汽車品牌的350余款主力車型參評,記錄和見證了中國汽車品牌的持續(xù)進步,成為展示中國品牌汽車群體實力的重要舞臺。本屆大選中,中國汽車品牌踴躍參加,參評數量再創(chuàng)新高,既有上汽、長安、北汽、東風、廣汽、華晨、奇瑞、吉利、長城、比亞迪等主流品牌,也有廣汽新能源、幾何、歐拉、大乘等新品牌,更有蔚來、小鵬、零跑、哪吒等造車新勢力的積極參與。
近30款年度新車型在北京海淀駕校同臺競技,經過物理測試、風格設計、制造水準、駕趣體驗和安全性能、智能網聯等新技術應用、電動車專項測試等六大測評體系層層考驗,最終有廣汽新能源Aion S、小鵬G3 2020款、長安CS75 PLUS、風光580 Pro、新寶駿RM-5、吉利嘉際、BJ40城市獵人版、華晨中華V7、比亞迪 宋Pro DM、幾何A、蔚來ES6共11款車型脫穎而出。
這11款獲獎車型組成“中國車夢之隊”,頒獎典禮后在“中國車榮譽殿堂”展臺進行了為期10天的集中展示,一展中國品牌汽車的綜合實力和自信風采。可以說,它們承載著中國汽車做大做強的夢想,擔負著中國汽車品牌戰(zhàn)勝嚴寒、走向下一個春天的希望。