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中國超燃沖壓發(fā)動機(jī)研發(fā)取得重大突破

中國空氣動力研究院官網(wǎng)透露，中國10馬赫超燃沖壓發(fā)動機(jī)風(fēng)洞試驗日前獲得突破。試驗中，科研人員成功讓氫氣在10馬赫（10000千米/小時）的氣流中燃燒了5毫秒。風(fēng)洞是航空器研發(fā)的重要試驗設(shè)備，進(jìn)行超燃沖壓發(fā)動機(jī)試驗的風(fēng)洞與傳統(tǒng)的超聲速風(fēng)洞不同，傳統(tǒng)風(fēng)洞是對外形吹風(fēng)，研究飛行器的氣動特性，新風(fēng)洞是對超燃沖壓發(fā)動機(jī)進(jìn)行試驗。擁有超燃沖壓發(fā)動機(jī)風(fēng)洞，意味著中國在超燃沖壓發(fā)動機(jī)方面的研究進(jìn)入理論驗證階段。

太空船2號試飛成功

2018年12月13日，英國維珍銀河公司的“太空船2號”飛行器在美國加利福尼亞州莫哈韋沙漠成功進(jìn)行了測試飛行。期間，“太空船2號”成功飛至距地面約80千米處的太空邊界。維珍銀河創(chuàng)始人理查德·布蘭登表示，“太空船2號”還將進(jìn)行幾次試飛，如進(jìn)展順利，他將在未來半年內(nèi)首先試乘“太空船2號”，并在明年下半年將游客送入太空。

C919完成顫振/ASE地面試驗

近日，在航空工業(yè)和中國商飛等單位的共同努力下，C919大型客機(jī)B-001A架機(jī)順利完成了顫振/航空伺服彈性（ASE）試飛的一系列地面試驗。試驗中共模擬完成了22個飛行狀態(tài)點，每個狀態(tài)點完成幾十個顫振激勵信號組合和ASE激勵信號組合。期間還完成了激勵系統(tǒng)誤操作抽樣檢查，飛行員激勵系統(tǒng)操作培訓(xùn)，以及顫振/ASE試飛安全保護(hù)系統(tǒng)功能的激勵切除試驗。該系列地面試驗的完成，為顫振/ASE試飛評審提供了數(shù)據(jù)支持，進(jìn)一步掌握了大型客機(jī)的相關(guān)特性，演練了故障處置方法，為C919順利開展顫振/ASE試飛及包線擴(kuò)展奠定了基礎(chǔ)。

“讓創(chuàng)意展翅高飛”全球大學(xué)生競賽第二輪中國四隊入圍

空中客車“讓創(chuàng)意展翅高飛”全球大學(xué)生競賽第二輪日前正式開啟，包括4支中國大學(xué)生隊伍在內(nèi)的51支全球大學(xué)生隊伍從第一輪數(shù)百支參賽隊伍中脫穎而出入圍第二輪比賽。本屆競賽要求參賽團(tuán)隊在以下六個領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)意：電氣化、數(shù)據(jù)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)安全、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和混合現(xiàn)實。51支入圍隊伍共有179名學(xué)生參與。他們來自47個國家的66所大學(xué)。最終將有6支隊伍入圍決賽，共同競爭分享總數(shù)為45000歐元的獎金以及將他們的創(chuàng)意在航空業(yè)進(jìn)一步推進(jìn)的機(jī)會。