既有住宅區(qū)低碳改造策略研究簡(jiǎn)論

文/邊克峰、關(guān)新、賈晶琦、牟鑫 沈陽(yáng)大學(xué) 遼寧沈陽(yáng) 110041

可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為現(xiàn)在以及未來(lái)社會(huì)發(fā)展的主題，其中，“低碳”更是可持續(xù)發(fā)展概念得以實(shí)施的關(guān)鍵方向，而住宅因?yàn)槠鋽?shù)量在城市建筑中的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，住宅的低碳化是低碳目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的重中之重。要想實(shí)現(xiàn)住區(qū)低碳化目標(biāo)，推倒重建城市目前現(xiàn)有全部住宅的方法顯而易見(jiàn)是不切實(shí)際的，所以對(duì)現(xiàn)有的住區(qū)進(jìn)行低碳改造成為了目前實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展最為可行和有效的方法。

1、既有住宅區(qū)低碳改造的現(xiàn)狀

1.1 國(guó)外既有住宅區(qū)低碳改造現(xiàn)狀

能源與制度是國(guó)外研究低碳住區(qū)規(guī)劃的兩個(gè)主要方向，第一是在降低能源消耗方面，例如，著名的零碳排放社區(qū)—“貝丁頓”[1]在水資源循環(huán)利用方面做出了卓有成效的探索。還有很多的學(xué)者和專家從制度設(shè)計(jì)方面提出了很多有意義的概念，例如，E· Heis-kanen[3]等人提出了不應(yīng)該過(guò)分強(qiáng)調(diào)個(gè)人在低碳方面的努力，而是要注重發(fā)揮社區(qū)集體在低碳減排方面的作用。

1.2 國(guó)內(nèi)既有住宅區(qū)低碳改造現(xiàn)狀

我國(guó)很多專家學(xué)者在低碳方面做出了研究和實(shí)踐，其中，葉昌東[4]等人認(rèn)為首先要明確與低碳有關(guān)的社區(qū)要素才能夠更好的減碳。而鄭中華[5]等人從綠化環(huán)境的低碳技術(shù)改造角度提出了碳平衡理論。同時(shí)，我國(guó)很多城市開(kāi)始了對(duì)既有住宅區(qū)進(jìn)行低碳改造的嘗試，取得了較好的效果，總結(jié)了豐富的改造經(jīng)驗(yàn)。

2、既有住宅區(qū)面臨的老化問(wèn)題

第一是建筑主體結(jié)構(gòu)老化和外立面陳舊的問(wèn)題。既有社區(qū)多為老舊小區(qū)，而且已經(jīng)到了問(wèn)題的“爆發(fā)階段”，例如住宅建筑的外立面破損、風(fēng)化、掉落問(wèn)題；建筑內(nèi)部墻面的墻皮脫落，樓梯扶手被銹蝕，公共空間缺少照明等問(wèn)題；住區(qū)內(nèi)道路路面破損情況嚴(yán)重，車流與人流相互干擾和交叉。

第二是住區(qū)環(huán)境的臟、亂、差問(wèn)題。具體問(wèn)題如下，各類違建的臨時(shí)建筑較多，把陽(yáng)臺(tái)封閉后改為廚房，建筑漏雨、漏風(fēng)等現(xiàn)象很多。而園區(qū)內(nèi)的車輛停放占用其他通道空間，造成交通擁堵問(wèn)題。小區(qū)環(huán)境差，垃圾收集設(shè)施過(guò)少。由于既有住區(qū)的管理情況差，治安問(wèn)題也很突出。

第三是公共設(shè)施的破損和缺失問(wèn)題。老舊小區(qū)多建設(shè)于八九十年代，規(guī)范還不成熟，缺乏建設(shè)監(jiān)管，以滿足人們的居住需求為目的，在建設(shè)質(zhì)量和品質(zhì)、配套方面較差。近幾年我國(guó)政府對(duì)于老舊小區(qū)的改造加大了資金投入，但是并沒(méi)有從根本上解決小區(qū)的居民需求和空間品質(zhì)問(wèn)題。如果想要完全解決以上問(wèn)題，我們必須對(duì)老舊小區(qū)進(jìn)行綜合全面的改造，提升老舊小區(qū)在低能耗、綠色發(fā)展方面的需求。

3、既有住宅區(qū)的改造策略

3.1 環(huán)境改造策略

改造住區(qū)交通流線。由于老舊小區(qū)的道路使用年限都較長(zhǎng)，現(xiàn)狀道路情況已經(jīng)破敗不堪，路面破損情況嚴(yán)重。因此，首先需要對(duì)道路進(jìn)行修整，保證居民的出行需求，同時(shí)，進(jìn)行人車分流設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)好停車位的選址，將車流與人流分開(kāi)，避免互相干擾，保證居民的出行安全，增加居民的步行比重也可以達(dá)到減碳效果。

改造住區(qū)綠化環(huán)境，改善居民生活環(huán)境質(zhì)量。由于缺乏管理和維護(hù)，老舊小區(qū)內(nèi)普遍缺乏綠化，因此，在改造中增加老舊小區(qū)綠化率，合理選址種植的植物，優(yōu)化小區(qū)內(nèi)部自然環(huán)境，避免不利朝向、不便選址以及氣候溫度等的不利影響，利用綠化進(jìn)行小區(qū)的碳中和。

采用可持續(xù)能源，增加能源循環(huán)利用，例如設(shè)計(jì)增加太陽(yáng)能板，通過(guò)收集太陽(yáng)能用于住宅的照明、加熱等，還可以增加雨水收集裝置，利用收集到雨水進(jìn)行綠化澆灌等。能源的消耗必將大幅減少，實(shí)現(xiàn)老舊小區(qū)節(jié)能減碳的作用巨大。

增加環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施，增加回收分類設(shè)施。既有的老舊小區(qū)中極其缺乏垃圾收集裝置，可以將傳統(tǒng)的混合垃圾箱改造為分類垃圾箱，并保證布置的數(shù)量和合理的半徑。同時(shí)，將垃圾進(jìn)行分類回收后，減少資源浪費(fèi)，達(dá)到減碳的目標(biāo)。

3.2 住宅建筑改造策略

在建筑方面，建筑本身就是巨大的能源消耗體，通過(guò)建筑的立面材料改造，增加墻體的保溫功能，并選用環(huán)保、美觀的材料。通過(guò)利用建筑物理知識(shí)對(duì)局部建筑構(gòu)造進(jìn)行改造，創(chuàng)造良好的節(jié)能減排環(huán)境。首先，促進(jìn)房間的自然通風(fēng)，減少對(duì)空調(diào)等高能源消耗設(shè)備的依賴，其次，合理確定門(mén)窗的尺寸和構(gòu)成形式，在照明和散熱方面達(dá)到平衡，盡量減小熱量傳遞。最后，合理更換和排布線路，通過(guò)整理將原有線路理順理清，并采取保護(hù)措施，也可以減少能量損耗。

3.3 既有住區(qū)低碳改造的效益

通過(guò)對(duì)既有住區(qū)進(jìn)行低碳改造，最直接可以達(dá)到的效果就是合理分配資源與改善居住環(huán)境品質(zhì)。從改善居住環(huán)境的角度來(lái)看，可以為小區(qū)內(nèi)的居民提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的生活居住環(huán)境；從提高資源使用效率角度來(lái)看，增加資源的利用效率。從整體環(huán)境效益來(lái)看，通過(guò)增加既有住區(qū)的綠化，中和城市總體碳排放量，減輕城市熱島效應(yīng)。

結(jié)語(yǔ)：

現(xiàn)今人類面對(duì)的環(huán)境問(wèn)題是艱巨的，而對(duì)既有住區(qū)的低碳改造可以反應(yīng)出我們積極應(yīng)對(duì)的態(tài)度，采用綜合的節(jié)能減排方法來(lái)進(jìn)行改造，可以有效的降低能源消耗、中和溫室氣體排放，因此，既有住宅區(qū)的低碳改造勢(shì)在必行。