農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的互動關(guān)系解讀

財政經(jīng)管統(tǒng)計服務(wù)中心 張金艷

在社會經(jīng)濟(jì)體制不斷發(fā)展進(jìn)程中，我國國民整體生活水平逐漸提升，農(nóng)業(yè)也在逐步發(fā)展與建設(shè)中，農(nóng)產(chǎn)品作為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中一項(xiàng)組成部分，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中占有重要地位。農(nóng)產(chǎn)品物流是物流經(jīng)濟(jì)的一種形式，其與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展存在關(guān)聯(lián)，現(xiàn)階段，分析農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)之間的互動關(guān)系作為諸多農(nóng)業(yè)單位管理者關(guān)注的一個話題，相應(yīng)的管理者要充掌握兩者之間的互動關(guān)系，以此為依據(jù)制定農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略方針，進(jìn)而獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，推動農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)。

1 農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的互動關(guān)系

農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)之間存在較強(qiáng)的互動關(guān)系，也可以說兩者之間存在息息相關(guān)的聯(lián)系，一方面是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模作為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的基礎(chǔ)；另一方面是農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有促進(jìn)作用，分析如下。

1.1 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模作為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的基礎(chǔ)

農(nóng)產(chǎn)品物流作為區(qū)域物流的一項(xiàng)內(nèi)容，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位，特別是我國社會主義建設(shè)的任務(wù)。最近幾年，“菜賤傷農(nóng)”的現(xiàn)象阻礙了區(qū)域發(fā)展的進(jìn)程，而農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的互動關(guān)系日益明顯，可以說農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)化發(fā)展的基礎(chǔ)。農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)為服務(wù)行業(yè)的一個分支，其需要寄托在區(qū)域生產(chǎn)與流通生產(chǎn)基礎(chǔ)上，所以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)模決定著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分布的合理性，影響農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的規(guī)模與方向[1]。針對農(nóng)業(yè)國家來說，農(nóng)產(chǎn)品物流對省市的發(fā)展產(chǎn)生影響，要想提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率，就要重視農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)資金的投入，但是資金的投入又會影響到農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平，也就是說農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為快速的地區(qū)，其對農(nóng)產(chǎn)品物流的要求也比較高，進(jìn)而體現(xiàn)出農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模作為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的基礎(chǔ)。

1.2 農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有促進(jìn)作用

基于經(jīng)濟(jì)開放視角，諸多區(qū)域之間涉及的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)與資源采購的事項(xiàng)，因此農(nóng)產(chǎn)品物流具有繁雜的特征，農(nóng)產(chǎn)品物流在有限的區(qū)域內(nèi)發(fā)揮著維護(hù)世界穩(wěn)定且平衡發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)單元資源合理配置的功能[2]。同時，農(nóng)產(chǎn)品物流存在些許問題，包括農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量龐大、種類豐富、環(huán)節(jié)眾多且渠道不夠順暢，并且在運(yùn)輸期間生產(chǎn)成本與費(fèi)用與生產(chǎn)者與消費(fèi)者的思想息息相關(guān)，這些因素在一定程度上都會影響農(nóng)產(chǎn)品物流的壯大與發(fā)展，決定著農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入。針對農(nóng)產(chǎn)品物流的經(jīng)濟(jì)作用，其發(fā)展的越快，本地區(qū)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增加的幅度越大，與此相反，便會影響到農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。若農(nóng)產(chǎn)品物流比較高效，可以降低農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸期間需要的成本，利于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的提高，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)牧夹园l(fā)展，提升農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)總量。因此農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有促進(jìn)作用。

2 農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀

依據(jù)我國現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展實(shí)際情況，仍存在些許問題，主要體現(xiàn)在以下方面：其一，農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸期間缺少資金的投入?，F(xiàn)階段我國農(nóng)產(chǎn)品物流的結(jié)構(gòu)體系中存在比例為25左右的根類或者塊類農(nóng)產(chǎn)品，比例為50左右的蔬果類農(nóng)產(chǎn)品，且諸多奶蛋魚肉產(chǎn)品出現(xiàn)腐爛的幾率較高，因此需要更好的維持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度[3]。因我國內(nèi)部的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸量比較多，大多數(shù)的農(nóng)副產(chǎn)品并不需要使用冷凍技術(shù)對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行處理，但是前提條件為室溫足夠科學(xué)，在這種情況下，要想保證農(nóng)副產(chǎn)品足夠新鮮存在一定的難度，甚至影響物流行業(yè)的發(fā)展?？梢源_定的是，不夠全面且完善的物流運(yùn)輸設(shè)備為以上問題出現(xiàn)的最大因素：第一，我國現(xiàn)階段缺少農(nóng)產(chǎn)品儲存的固定倉庫，需要在倉庫的建設(shè)上給予重視，尤其是冷凍保鮮產(chǎn)品倉庫；第二，我國在農(nóng)產(chǎn)品專項(xiàng)運(yùn)輸項(xiàng)目上實(shí)施的力度不夠，且相關(guān)設(shè)備存在滯后性以及保鮮冷凍技術(shù)不夠先進(jìn)，這樣很容易導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品涉及的物流工作實(shí)效性不強(qiáng)，增加農(nóng)產(chǎn)品物流工作的成本。

其二，農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸期間沒有將增值效益發(fā)揮到最大化發(fā)揮出。根據(jù)相關(guān)資料顯示，我國現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品物流結(jié)構(gòu)不夠完善，諸多地區(qū)的管理者過于重視農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)以及種植環(huán)節(jié)的成本投入，忽視了農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以致于部分農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸工作不能切合實(shí)際的達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，甚至給部分企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。另外，針對農(nóng)產(chǎn)品物流比較先進(jìn)的地區(qū)，其在加工農(nóng)產(chǎn)品期間，不僅能夠保證原材料的正常銷售，還能夠?qū)r(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行增值處理，進(jìn)而有效地提高農(nóng)產(chǎn)品收益。因此，我國需要創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營銷售模式，延伸農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)營空間，促使農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

其三，農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸環(huán)節(jié)沒有深入的體現(xiàn)出政府組織機(jī)構(gòu)的管理職能。因農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)缺少政府組織機(jī)構(gòu)的參與，容易導(dǎo)致一些企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失的情況，若實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品快速走進(jìn)市場，則需要多個商家的積極配合，然而我國人口數(shù)量比較龐大，同時農(nóng)民人口數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于城市人口數(shù)量，加之我國現(xiàn)有的農(nóng)牧業(yè)機(jī)制的發(fā)展速度相對緩慢，并不能滿足消費(fèi)者對農(nóng)產(chǎn)品的需求，就像農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)發(fā)展較為迅速的日本國家，其指定的產(chǎn)品拍賣活動，在很大程度上可以提高蔬菜的銷售量，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益[4]?？傊F(xiàn)階段我國農(nóng)產(chǎn)品在發(fā)展期間存在一定的問題。

3 通過農(nóng)產(chǎn)品物流推動農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效方式

3.1 強(qiáng)化冷鏈農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的投入

針對農(nóng)產(chǎn)品中存在的容易腐爛的產(chǎn)品，工作人員要強(qiáng)化對這些產(chǎn)品的冷凍與保鮮技術(shù)，也就是在倉庫儲存與運(yùn)輸階段加強(qiáng)物流技術(shù)，確保農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程順利進(jìn)行，維持農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，推動農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。因現(xiàn)階段我國研制的農(nóng)產(chǎn)品處理與加工技術(shù)仍不夠扎實(shí)，加之農(nóng)產(chǎn)品種類比較多，且容易腐爛的產(chǎn)品占有較高的比例，往往會降低運(yùn)輸效率，阻礙農(nóng)產(chǎn)品物流的快速發(fā)展，體現(xiàn)出強(qiáng)化冷鏈農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)十分必要。

3.2 優(yōu)化物流環(huán)節(jié)增值農(nóng)產(chǎn)品

相關(guān)人員應(yīng)吸取先進(jìn)的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，從三個角度優(yōu)化物流涉及的多個環(huán)節(jié)。其一優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流的加工環(huán)節(jié)，促使農(nóng)產(chǎn)品增值，即依據(jù)產(chǎn)業(yè)化的經(jīng)營思想，長期保證企業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營者友好合作，盡力構(gòu)建出農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工與銷售為一體的服務(wù)體系[5]。其二優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，最大程度上降低運(yùn)輸成本，減少運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的時間，促使在較短時間內(nèi)獲取運(yùn)輸?shù)淖畲笮б?。其三?yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流的保存環(huán)節(jié)，增加保存優(yōu)質(zhì)設(shè)備與存儲技術(shù)的使用，以新時期的倉庫儲存觀念合理的對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分類且保存，減少農(nóng)產(chǎn)品在保存環(huán)節(jié)受到的損耗，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的增值。

3.3 發(fā)揮物流中介機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢

要想科學(xué)的緩解農(nóng)戶走進(jìn)市場的問題，需要采用規(guī)范的手段發(fā)揮物流中介機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢，側(cè)重三個角度：其一，現(xiàn)階段我國農(nóng)村地區(qū)的人民位于市場經(jīng)濟(jì)的最底層，不能及時的獲取市場經(jīng)濟(jì)變化的信息，缺少擴(kuò)展農(nóng)產(chǎn)品市場的能力，所以國家要積極引導(dǎo)農(nóng)民參與協(xié)會機(jī)構(gòu)舉辦的各項(xiàng)活動，加強(qiáng)農(nóng)民對農(nóng)產(chǎn)品物流的了解與認(rèn)知；其二，積極引導(dǎo)個體與物流企業(yè)合作，總結(jié)出在市場中占據(jù)有利地位的物流管理方式，保證個體經(jīng)濟(jì)與企業(yè)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，同時以法律法規(guī)為中心，對個體運(yùn)營與企業(yè)運(yùn)營進(jìn)行規(guī)范與監(jiān)督，提高農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)營效率[6]；其三，借助信息化時代發(fā)展環(huán)境，強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)與計算機(jī)等先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的使用，盡力創(chuàng)建出信息型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，大力開展信息化資源共享活動，全面提高農(nóng)民對農(nóng)產(chǎn)品的保存能力與經(jīng)營能力，由此保證農(nóng)產(chǎn)品物流不斷發(fā)展，為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的壯大奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.4 凸顯政府調(diào)控的職能

要想有效地推動農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，需要政府給予極大的支持與幫助，政府應(yīng)充分發(fā)揮自身的宏觀調(diào)控職能，立足于政策層面，應(yīng)構(gòu)建出區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的方針計劃，摒棄之前陳舊的農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展思想，創(chuàng)設(shè)出農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的良好環(huán)境；立足于規(guī)劃層面，需要政府依據(jù)現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)域的實(shí)際建設(shè)情況，對其進(jìn)行規(guī)范的規(guī)劃，盡力轉(zhuǎn)變以往的農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)域經(jīng)營模式，跟隨新時代社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展腳步[2]。除此之外，創(chuàng)建多元化的物流平臺，全面結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品、物流運(yùn)輸技術(shù)以及基礎(chǔ)設(shè)施，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的全球性與網(wǎng)絡(luò)性，完善農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展體系。

4 結(jié)語

綜上所述，國家要加大力度分析農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的互動關(guān)系，比如農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模作為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的基礎(chǔ)與農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有促進(jìn)作用；結(jié)合現(xiàn)階段我國農(nóng)產(chǎn)品物流工作開展現(xiàn)狀，找到存在的問題，包括農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸期間缺少資金的投入、農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸期間沒有將增值效益發(fā)揮到最大化、農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸環(huán)節(jié)沒有深入的體現(xiàn)出政府組織機(jī)構(gòu)的管理職能，更新與時俱進(jìn)的經(jīng)營思想觀念，采用有效的方式，通過強(qiáng)化冷鏈農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的投入、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)增值農(nóng)產(chǎn)品、凸顯政府調(diào)控的職能等，不斷提高農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)營效率，為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的長久發(fā)展奠定基礎(chǔ)。