馬太效應(yīng)

“凡有的，還要加給他叫他多余；沒(méi)有的，連他所有的也要奪過(guò)來(lái)?！?/p>

——《新約·馬太福音》

這句話中蘊(yùn)藏著一個(gè)經(jīng)營(yíng)管理法則——馬太效應(yīng)。即強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱。從管理效率角度看，資源要向高效率者傾斜。

中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2352.94萬(wàn)輛和2370.98萬(wàn)輛，同比下降了5.15%和4.08%，并預(yù)測(cè)2019年將與2018年持平。

這是中國(guó)車(chē)市自1990年以后第一次出現(xiàn)銷(xiāo)量同比下滑，整個(gè)行業(yè)都彌漫著一種悲傷的情緒。因?yàn)椤爸袊?guó)車(chē)市增長(zhǎng)”——這件事太確定了，人們關(guān)注的只是它增長(zhǎng)多少，起先人們習(xí)慣了兩位數(shù)增長(zhǎng)，甚至不能接受個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)?，F(xiàn)在要適應(yīng)負(fù)增長(zhǎng)，難度可想而知。

著名暢銷(xiāo)書(shū)《黑天鵝》作者的另一本著作《反脆弱》中說(shuō)：“反脆弱的存在，說(shuō)明世界不希望我們了解它，但它的魅力就來(lái)自于我們無(wú)法真正了解它。在這樣的世界當(dāng)中，我們應(yīng)該做些什么？應(yīng)該追求生命的意義，擁抱波動(dòng)性?！?/p>

當(dāng)“馬太效應(yīng)”的大幕在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)拉開(kāi)，弱者來(lái)表達(dá)和展示自己的脆弱毫無(wú)意義，這個(gè)市場(chǎng)從來(lái)沒(méi)有承諾過(guò)會(huì)“永遠(yuǎn)增長(zhǎng)”。但是強(qiáng)者，可以用它的強(qiáng)大能量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，就像那張“2018年車(chē)企總銷(xiāo)量增量成績(jī)單”所展示的，吉利汽車(chē)，上汽乘用車(chē)，廣汽豐田，一汽大眾，東風(fēng)日產(chǎn)，廣汽本田等企業(yè)依然在增長(zhǎng)，并且在快速增長(zhǎng)。

人們依然需要汽車(chē)，并且熱愛(ài)汽車(chē)，但是人們不再熱愛(ài)所有汽車(chē)，他們只愛(ài)那些讓他們感到驚喜和驚嘆的汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)。那些試圖投機(jī)取巧的，那些欺蒙消費(fèi)者的，那些嘩眾取寵的，都將被市場(chǎng)這個(gè)神奇的篩子篩到地底。而真正的強(qiáng)者，將在篩子上跳舞。

從這個(gè)意義上講，馬太效應(yīng)的顯現(xiàn)，才是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的標(biāo)志，因?yàn)閺倪@個(gè)時(shí)候開(kāi)始，我們將不再是來(lái)者不拒，我們對(duì)汽車(chē)的鑒賞能力大大提升，我們擁有了真正的選擇權(quán)。我們樂(lè)意看到強(qiáng)者變得更大更強(qiáng)，中國(guó)品牌走向世界，在世界舞臺(tái)上發(fā)出屬于中國(guó)汽車(chē)的聲音；我們樂(lè)意看到中國(guó)消費(fèi)者擁有更明智的選擇，選擇真正有價(jià)值的好產(chǎn)品，而擯棄那些魚(yú)龍混珠的東西。

馬太效應(yīng)來(lái)了，但對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，一定是一件好事?！镀?chē)周刊》將繼續(xù)見(jiàn)證，馬太效應(yīng)在2019年持續(xù)顯現(xiàn)！

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