紳寶智道以大打小，MAX族群厚道的笑了

文/趙廣喜 圖/北汽紳寶

通常意義上，以大打小并不厚道，是欺侮人的一種表現(xiàn)。放在產(chǎn)品上則變成了一種營銷策略，或有意為之，或不得已而為，這樣的結(jié)果是消費(fèi)者得實(shí)惠。即將于12月21日上市的北京汽車2.0 AI時代首款中高級座駕紳寶智道，作為一款B級車，把競爭對手鎖定在了軒逸、榮威i6、帝豪GL上，按照北汽股份副總裁、銷售公司總經(jīng)理吳周濤的說法，“紳寶智道的目標(biāo)就是A級車消費(fèi)者，以大打小錯位競爭。以更高的標(biāo)準(zhǔn)打造產(chǎn)品，搶占這個最主要的市場，以彌補(bǔ)品牌的不足，也讓中國消費(fèi)者感受到中國自主品牌的進(jìn)步，這是我們競爭的戰(zhàn)略?！?/p>

紳寶智道搭載1.5T發(fā)動機(jī)+CVT/6速手動變速箱，最大功率110kW，最大扭矩210N·m，百公里油耗6.7L。長4785mm、寬1835mm、高1490mm、軸距2780mm。全系6款車型，預(yù)售價8.99-12.99萬元，而正式售價極有可能再下探1萬元左右，以達(dá)到通過銷量提升紳寶品牌的目的。

據(jù)北京汽車銷售公司副總經(jīng)理彭鋼介紹，秉承MAX設(shè)計(jì)哲學(xué)的紳寶智道滿足的是MAX族群，說通俗一點(diǎn)就是滿足中國大部分消費(fèi)者對于汽車有里有面、能外能內(nèi)、一車多能的用車需求。要想滿足如此挑剔的消費(fèi)者并非易事，尤其對于中國品牌汽車而言。

通過一段時間的試駕，讓我們來看看紳寶智道是否名副其實(shí)。

我說好看，北汽說這是大都之美

第一眼看上去，紳寶智道給人的感覺是很大氣，前臉大尺寸橫向拉伸的進(jìn)氣格柵加上大面積鍍鉻，與凌厲的LED大燈融為一體，很有視覺沖擊力。側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)平直舒展，增強(qiáng)了整車立體感，配上雙色五輻輪轂更顯運(yùn)動?！疤祀H線”式厚壁注塑LED尾燈精致優(yōu)雅，具有很高的辨識度。按照設(shè)計(jì)師的說法，這是恢弘氣度的“大都之美”設(shè)計(jì)理念，實(shí)車看起來確實(shí)大氣穩(wěn)重，很有親和力并不夸張，給人一種舒服的視覺感受，賣相不錯。如果說原來北汽紳寶產(chǎn)品在設(shè)計(jì)方面存在短板的話，從智道開始已經(jīng)達(dá)到主流水平，這對目前產(chǎn)品過剩的汽車市場來說至關(guān)重要，顏值這個敲門磚一定要有。

好大好舒服，北汽說空間必須MAX

紳寶智道的大不僅體現(xiàn)在外觀尺寸上，坐進(jìn)車內(nèi)，無論是前排還是后排乘客都感覺非常寬敞，這得益于2780mm的超長軸距，即便1米8的大個子坐進(jìn)來也不覺得局促。前排超大扶手箱可以放進(jìn)5、6瓶飲料，眼鏡、卡片等小物件的存儲空間也十分豐富，打開后備箱更有驚喜，500L超大空間能輕松塞進(jìn)5個行李箱。“寬體式”設(shè)計(jì)理念讓紳寶智道實(shí)現(xiàn)空間MAX。

紳寶智道內(nèi)飾設(shè)計(jì)借鑒了奔馳的風(fēng)格，有異曲同工之妙，德式豪華空間感撲面而來，規(guī)則有序的內(nèi)飾陳設(shè)營造出大氣、優(yōu)雅的視覺效果。雖然在用料及一些觸感上還有進(jìn)一步提升空間，但整體效果比肩合資品牌B級車。12.3英寸的中控大屏加上全液晶儀表盤，UI設(shè)計(jì)及功能應(yīng)用反應(yīng)迅速方便實(shí)用，并可以實(shí)現(xiàn)雙屏互動。

德式電動座椅可實(shí)現(xiàn)六向調(diào)節(jié)、三檔加熱，打孔真皮軟硬度適中，坐在上面非常舒適，長途駕乘不會有疲勞感。4.8mm的英納法全景私幕天窗，配備隱私鋼化玻璃能有效隔熱，并具有智能防夾功能。

智能恒溫雙區(qū)自動空調(diào)可以選擇擁堵、寶寶、霧霾3種情景模式，一鍵可設(shè)定最適宜的車內(nèi)空氣環(huán)境。紳寶智道還增加了冰藍(lán)色氛圍燈，配合上低至35.8分貝的車內(nèi)噪音控制，實(shí)現(xiàn)圖書館級靜謐，即使高速行駛車內(nèi)也非常安靜，車內(nèi)對話仍然聽得很清楚。

這一切都源于北汽2.0時代對“奔馳品質(zhì)”造車?yán)砟畹膱?jiān)持。

好開，北汽說這是SAAB操控基因

紳寶智道搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩210N·m，配合CVT變速箱百公里油耗僅6.7L。低轉(zhuǎn)速起步給人的感覺并不激烈，當(dāng)深踩油門渦輪介入后動力響應(yīng)特別積極，變速箱反應(yīng)非常直接，沒有明顯的頓挫感，即使此時車?yán)镒膫€人，加速超車動力也已足夠。

紳寶智道懸架采用前麥弗遜后多連桿的搭配，整體調(diào)校我感覺更偏重舒適，經(jīng)過路上的一些坑洼，彈跳完全沒有呈現(xiàn)出半點(diǎn)生硬的碰撞，感覺振動就像是被慢慢抹走一樣，舒適性表現(xiàn)突出，這符合家用車的角色定位。紳寶智道的方向盤手感非常輕，轉(zhuǎn)向比較舒服，指向表現(xiàn)則可以再敏銳一點(diǎn)。

行駛在高速路上，紳寶智道為我們帶來了出乎意料的駕駛順暢感。車身輕盈，操控輕松，這樣的駕駛質(zhì)感得益于SAAB操控和英國米拉專業(yè)底盤調(diào)校、以及獨(dú)有的后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。北汽獨(dú)有的SAAB后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能在車輛過彎時產(chǎn)生一定轉(zhuǎn)向角度，彌補(bǔ)過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向的問題，從而提高車輛過彎時的操控穩(wěn)定性和抓地力，有效避免側(cè)傾現(xiàn)象，因而在高速行駛時起到至關(guān)重要的作用。

紳寶智道在智能案例方面配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)整合360°全景影像、BSD盲區(qū)監(jiān)測、LDW車道偏離預(yù)警、MOD移動物體識別等系統(tǒng)，幫助司機(jī)安全駕駛。

動口不動手好智能，北汽說AI智能我最強(qiáng)

雖為智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)后來者，但北汽大有后來居上趨勢，并實(shí)現(xiàn)了AI智能科技的領(lǐng)先優(yōu)勢，這也是北汽2.0時代最重要的標(biāo)簽之一。

“導(dǎo)航去漳州火山島。”只用一句話，車機(jī)就能快速識別并自動搜索、完成線路導(dǎo)航，通過百度Carlife系統(tǒng)，一路上無論導(dǎo)航，還是播放音樂、接打電話、溫度調(diào)節(jié)等都能輕松實(shí)現(xiàn)。

紳寶智道還有“三指飛屏”快捷功能，只需手指輕輕一劃，就能將中控屏上的信息拖拽至儀表盤，導(dǎo)航、查看信息非常方便。T-BOX遠(yuǎn)程控制功能可遠(yuǎn)距離查看車輛位置、胎壓，還能遙控空調(diào)和車窗等，如夏天可以提前開啟空調(diào)、上車就能享受清涼，很方便實(shí)用。

此外，紳寶智道的智能行車顧問系統(tǒng)同級獨(dú)有，該系統(tǒng)包括動力衛(wèi)士、用油會計(jì)等6大功能，能夠隨時監(jiān)測車輛“健康”狀況，而油耗、保養(yǎng)、電量、甚至急剎車頻次等數(shù)據(jù)也都能顯示，相當(dāng)省心。

觀點(diǎn)

紳寶智道是北汽2.0 AI智能時代的代表作，無論是外形、空間、操控、智能網(wǎng)聯(lián)都達(dá)到了中國品牌轎車的一流水平，加上以大打小的性價比營銷策略，給了消費(fèi)者除合資品牌A級轎車之外的另一種選擇。北汽也希望借此提升紳寶品牌弱勢的短板，只是要想在這一主流細(xì)分市場突圍并非易事，最重要的還是看產(chǎn)品實(shí)力。作為自主品牌的后來者，北京（BJ）牌已經(jīng)在越野車市場獨(dú)占鰲頭，紳寶品牌在經(jīng)歷兩年的低谷后，正在通過貼近市場的產(chǎn)品研發(fā)加速追趕。