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      塵埃落定

      2019-01-22 02:59:48趙潔
      世界汽車 2019年1期
      關(guān)鍵詞:納克賽段總冠軍

      趙潔

      2018賽季或許是WRC近10年來競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)賽季。與以往早早就揭曉了雙冠的終極懸念不同,這一次直至收官站前,車手和車隊(duì)總冠軍的歸屬依然懸而未決。車手積分榜上,奧吉爾、諾伊維爾和黑馬塔納克分列前三,其中奧吉爾和諾伊維爾之間僅僅相差3分,翻盤不過舉手之間。而車隊(duì)榜上,豐田、現(xiàn)代、M-Sport車隊(duì)三足鼎立,誰是最后的贏家,亦未可知。懸念總是和精彩度成正比,雙冠的大獎(jiǎng)還未開出,收官站自然成色十足。

      這一次的比賽地依舊是在澳大利亞的東海岸城市科夫斯港,說來,澳大利亞站的賽道已經(jīng)多次變遷,從原來的西海岸城市珀斯,移至東海岸的新南威爾士,2年后又移至科夫斯港附近。不過,不管比賽地怎么變,其賽道風(fēng)格倒是一成不變:傳統(tǒng)的砂石高速賽道交錯(cuò)密布在叢林和灌木從中,路基很硬,路面覆蓋著一層厚厚的浮土。這使得率先發(fā)車的車手們通常不得不承擔(dān)起“掃路”的任務(wù),因而速度大受影響。對(duì)于這一點(diǎn),整整一個(gè)賽季都飽受其苦的奧吉爾大概深有體會(huì)。

      在澳大利亞站依舊如此,率先發(fā)車的奧吉爾和諾伊維爾都受困于浮土,速度大受影響,周五上午的比賽結(jié)束后,僅排在第9和第10位,另一個(gè)冠軍爭(zhēng)奪者塔納克情況稍好,位居第六。下午的重復(fù)賽段中,諾伊維爾依接連遭遇厄運(yùn),先是在一個(gè)山區(qū)賽段中,由于失誤撞上了賽道中充當(dāng)障礙物的干草垛,白白損失了十幾秒的時(shí)間。隨后又在一個(gè)飛跳后,左后胎爆胎,浪費(fèi)了大把的時(shí)間。最終諾伊維爾僅以第10的成績(jī)完成了當(dāng)天的比賽,奧吉爾借助諾伊維爾的失誤,名次得以提升,暫居全場(chǎng)第7,塔納克位居第5 。

      周六的比賽,奪冠三人組喜憂參半,諾伊維爾雖用盡全力,但收效甚微,匆忙之下反而幾次出現(xiàn)險(xiǎn)情,最終也僅僅是將名次提升了兩位;而塔納克則一路開掛,拿下了全天10個(gè)賽段中的6個(gè)最快成績(jī),成功躍升領(lǐng)跑之位。與之相比,奧吉爾則是“佛”得很,其只需以第6名的成績(jī)完賽,就能如愿衛(wèi)冕車手總冠軍,因而一路跑得不急不躁。

      所有的懸念終于在最后一天揭曉。一場(chǎng)突如其來的大雨讓賽道變得十分濕滑,積水和泥濘的路面給車手們帶來了不少麻煩。一路全力追趕的諾伊維爾忙中出錯(cuò),在一個(gè)彎道側(cè)滑掉頭,撞到了路邊的樹木,賽車損毀嚴(yán)重,不得不退出了本站的比賽。隨后,塔納克也沒能逃脫同樣的厄運(yùn),在比賽中突然沖出了賽道,退出了比賽。最有希望奪取總冠軍的三人之中,只剩奧吉爾還留在賽道上。法國(guó)人一路跑得小心翼翼,不求最快,但求最穩(wěn)。最終,在拿下最后一個(gè)加分賽段的勝利之后,奧吉爾成功衛(wèi)冕總冠軍,加封“六冠王”,成為WRC賽道上獲取總冠軍次數(shù)僅次于勒布的車手。從年初的一路領(lǐng)跑,到之后的被反超,本賽季奧吉爾的奪冠之路走得并不平順,好在最終他還是笑到了最后。

      豐田車手拉特瓦拉表現(xiàn)驚艷,斬獲收官戰(zhàn)的分站冠軍,這也是其本賽季獲得的第一場(chǎng)勝利。芬蘭老將一路走得起起伏伏,背負(fù)著巨大的壓力,一個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯或許是最好的安慰。憑借著拉特瓦拉和拉匹的出色發(fā)揮,豐田車隊(duì)得以力壓現(xiàn)代和M-Sport福特車隊(duì),最終將車隊(duì)總冠軍的獎(jiǎng)杯收入囊中。回歸WRC賽道不過短短2年時(shí)間,豐田的成績(jī)著實(shí)亮眼。

      一場(chǎng)大戰(zhàn)過后,一切塵埃落定。無論是對(duì)于車迷還是車手而言,這個(gè)過去的2018都是值得回味的,因?yàn)橛辛烁嗟钠诖涂赡?,因?yàn)閵W吉爾不再是賽道上唯一的標(biāo)準(zhǔn)答案,也因?yàn)楦嗟能囀衷谶@個(gè)賽季找到了自己最好的打開方式。

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