沿海城市濱海旅游消費環(huán)境的評價研究
——以東海區(qū)三省一市的八個沿海城市為例

甘水玲，張效莉

（上海海洋大學(xué) 海洋經(jīng)濟研究中心，上海 201306）

引 言

隨著國家“一帶一路”倡議的向前推進，沿線各國響應(yīng)的積極性不斷增強，也為國內(nèi)各省市參與“一帶一路”建設(shè)提供更多契機。濱海旅游業(yè)以其巨大的就業(yè)吸納能力和直接窗口顯示效應(yīng)而成為21世紀海上絲綢之路沿線國家和城市都高度關(guān)注的重要產(chǎn)業(yè)。

我國有11個沿海省市，其中東海區(qū)三省一市的沿海城市具有經(jīng)濟基礎(chǔ)好，人口密度高，城市服務(wù)功能完備，基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)良，以及海洋文化資源豐富等顯著特點，這些城市的濱海旅游業(yè)不僅能夠充分彰顯所屬城市的綜合競爭力，更能通過旅游和文化交流促進“一帶一路”沿線國家國民之間民心相通和不同文明互學(xué)互鑒，從而為國家“一帶一路”倡議的進一步推進發(fā)揮重要作用。

然而東海區(qū)三省一市的沿海城市濱海旅游業(yè)在發(fā)展中存在諸多問題，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施不夠便利、市容市貌生態(tài)環(huán)境不夠優(yōu)良、與濱海旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展相匹配的配套服務(wù)功能不夠完善、支撐濱海旅游業(yè)發(fā)展的及體制不夠健全、濱海旅游業(yè)行業(yè)服務(wù)沒有相應(yīng)的標準、旅游資源內(nèi)涵挖掘深度不夠等問題比較突出，導(dǎo)致東海區(qū)三省一市濱海旅游業(yè)雖然擁有非常豐富的濱海旅游資源，但資源優(yōu)勢未能轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢、未能在國家戰(zhàn)略推進過程中發(fā)揮應(yīng)有作用。

依據(jù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟理論，一個產(chǎn)業(yè)由于受諸多要素的影響，在發(fā)展的不同階段，會呈現(xiàn)出不同的規(guī)律，需要不同的決策外力給予引導(dǎo)和支撐，然而在現(xiàn)實的產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，由于信息、機制、觀念等的相對滯后性，會導(dǎo)致決策外力對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)和支撐作用不夠顯著，進而影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的效益[1]。對于東海區(qū)三省一市的濱海旅游業(yè)發(fā)展中存在的關(guān)鍵影響因素而言，顯然就是其沿海城市的消費環(huán)境的重要組成部分，可以說良好的消費環(huán)境有助于通過促進產(chǎn)業(yè)潛在市場需求進而全面提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量。

為了促進東海區(qū)沿海城市濱海旅游業(yè)對地方經(jīng)濟服務(wù)國家戰(zhàn)略功能的進一步發(fā)揮，根據(jù)其消費環(huán)境的重要構(gòu)成要素，構(gòu)建一個綜合的消費環(huán)境評價指標體系，對其發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題以及綜合水平進行評價，以便發(fā)現(xiàn)問題并提出有針對性的對策建議就顯得非常重要。

依據(jù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)理論，綜合濱海旅游業(yè)消費環(huán)境關(guān)鍵構(gòu)成要素構(gòu)建了濱海旅游業(yè)消費環(huán)境綜合評價指標體系，選取了東海區(qū)的8個沿海城市，利用TOPSIS方法對沿海城市濱海旅游業(yè)消費環(huán)境進行定量綜合評價研究，并在評價的基礎(chǔ)上對濱海旅游消費環(huán)境存在的問題及其深層次根源進行剖析，進而提出有針對性的對策建議，以便供相關(guān)部門進行決策參考。

1 概念及研究對象的界定

1.1 研究概念的界定

依據(jù)《中國海洋統(tǒng)計年鑒》，沿海地區(qū)是指有海岸線的地區(qū)，其海岸線包括大陸岸線和島嶼岸線，它是由多個城市組成的區(qū)域，按行政區(qū)劃分為沿海省、自治區(qū)、直轄市；沿海城市則是指有海岸線的直轄市和地級市，包括其下屬的所有區(qū)、縣級市和縣。沿海城市屬于沿海地區(qū)，是沿海地區(qū)的某個城市。目前我國有8個沿海省、1個自治區(qū)、2個直轄市；53個沿海城市、242個沿海區(qū)縣。具體展現(xiàn)如下：（1）具有臨海區(qū)位優(yōu)勢。世界60%的人口居住在距海岸100 km的沿海地區(qū)，中國的11個沿海省區(qū)基本上也都是人口承載力高的地區(qū)且氣候濕潤，有著充足的雨量、肥沃的土壤，以及發(fā)達的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)；（2）對外經(jīng)濟貿(mào)易方便。其國內(nèi)生產(chǎn)總值一直占全國的60%以上。

1.2 研究對象的界定

海上絲綢之路自秦漢時期開通以來，一直是溝通東西方經(jīng)濟文化的重要橋梁，更是促進中國境內(nèi)海上絲綢之路沿線城市相互發(fā)展的重要樞紐。東海區(qū)三省一市所轄福建、上海、浙江和江蘇的沿海城市是沿海地區(qū)中較為發(fā)達的城市，都是直轄市和地級市，都和“21世紀海上絲綢之路”有著緊密的聯(lián)系。

為了數(shù)據(jù)獲取的便利以及將來與國內(nèi)、國際沿海城市的可比性，本研究主要選擇東海區(qū)內(nèi)的上海、廈門、泉州、福州、連云港、南通、寧波及溫州8個城市進行研究。

2 指標體系構(gòu)建

依據(jù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟相關(guān)理論，濱海旅游業(yè)的消費環(huán)境可以分解到自然消費環(huán)境、經(jīng)濟消費環(huán)境、社會消費環(huán)境、生態(tài)消費環(huán)境以及政治消費環(huán)境5個維度，因而從上述5個視角構(gòu)建評價指標體系。

表1 沿海城市濱海旅游業(yè)消費環(huán)境評價指標體系Tab.1 Evaluation index system of consumption environment of coastal tourism in coastal cities

3 數(shù)據(jù)收集和處理與研究方法

3.1 數(shù)據(jù)收集

對指標體系中的彈性指標（包括自然消費環(huán)境中的濱海旅游資源挖掘度；社會消費環(huán)境中的濱海旅游城市富含文化底蘊程度、沿海城市市容市貌及濱海旅游城市旅游項目及服務(wù)質(zhì)量；政治消費環(huán)境中的國家濱海旅游業(yè)相關(guān)政策的支持力度及地方重視程度和對重大惡性影響事件的預(yù)警及應(yīng)急能力）進行問卷調(diào)查收集數(shù)據(jù)。主要途徑是網(wǎng)上發(fā)放電子版問卷，共發(fā)放328份問卷，回收328份問卷，其中有效問卷277份，有效回收率84.5%。本次問卷網(wǎng)發(fā)對象都是本科及以上學(xué)歷且是來自全世界各地的人群，對于指標及地域都有一定了解，這在一定程度上保證了問卷的隨機性以及數(shù)據(jù)的質(zhì)量。由于這些指標在相對較短的時間里變化不大，所以2014到2016年皆是該組問卷數(shù)據(jù)。

其余研究涉及8個沿海城市四類消費環(huán)境的數(shù)據(jù)，其中自然消費環(huán)境和生態(tài)消費環(huán)境指標數(shù)據(jù)主要來自于百度百科、《中國環(huán)境年鑒》等；經(jīng)濟消費環(huán)境和社會消費環(huán)境指標數(shù)據(jù)主要來自于各城市統(tǒng)計局的統(tǒng)計年鑒、統(tǒng)計公報以及城市交通規(guī)劃局、運輸局和旅游局的發(fā)展報告、統(tǒng)計年鑒等。

3.2 指標的標準化

利用 標準0－1變換對指標進行標準化：

3.3 研究方法

3.3.1 研究方法的選擇

根據(jù)對所評價問題的本質(zhì)特征進行分析后，本研究選擇基于信息熵的TOPSIS逼近法，即利用熵值法計算指標權(quán)重，再通過檢測評價對象與最優(yōu)解、最劣解的距離來進行排序，若評價對象最靠近最優(yōu)解同時又最遠離最劣解，則為最好，否則為最差。

3.3.2 指標權(quán)重的計算

熵值法是在客觀條件下，由評價指標值構(gòu)成的判斷矩陣來確定指標權(quán)重的一種方法，假設(shè)有m個方案n個評價指標（標準化后），其評價指標的熵為：

其中，

評價指標的熵權(quán)如下：

3.3.3 定性指標得分

3.3.4 最優(yōu)解、最劣解距離的計算

各方案到理想解與負理想解的距離分別為：

其中，各方案與理想解的接近程度為：

4 沿海城市濱海旅游消費環(huán)境的實證評價分析

沿海城市濱海旅游消費環(huán)境評價體系是一個多元且具有內(nèi)部關(guān)聯(lián)的復(fù)雜系統(tǒng)，它既要凸顯沿海城市的個性特點，又要體現(xiàn)所有沿海城市的共性特點。

4.1 綜合評價指數(shù)結(jié)果分析

采用基于信息熵的TOPSIS逼近法對指標進行計算，可以得到2014-2016年東海區(qū)8個沿海城市濱海旅游業(yè)消費環(huán)境綜合排名指數(shù)（與理想解的接近程度）。

表2 東海區(qū)8個沿海城市濱海旅游業(yè)消費環(huán)境綜合評價指數(shù)表Tab.2 Comprehensive evaluation index table of consumption environment of coastal tourism in 8 coastal cities in donghai district

續(xù)表2 東海區(qū)8個沿海城市濱海旅游業(yè)消費環(huán)境綜合評價指數(shù)表Continue tab.2 Comprehensive evaluation index table of consumption environment of coastal tourism in 8 coastal cities in donghai district

圖1 東海區(qū)8個沿海城市濱海旅游業(yè)消費環(huán)境綜合排名指數(shù)（）Fig.1 Comprehensive ranking index of consumption environment of coastal tourism in 8 coastal cities in the Donghai district

2014-2016年，上海市、福州市、廈門市、泉州市、連云港市、寧波市以及溫州市綜合評價指數(shù)都呈現(xiàn)上升趨勢，且上海、廈門、泉州和溫州上升較為顯著；南通呈現(xiàn)下降趨勢。

根據(jù)圖1得到排名如表3所示，3年間排名無明顯變化，上海排名穩(wěn)居第一；廈門有上升，2016年排名第二；福州第三，較前兩年有下降；寧波第四、泉州第五，溫州第六，連云港有上升，2016年排名第七，相反南通降至最后。

4.2 一級指標分析

利用基于信息熵的TOPSIS逼近法計算出5個一級指標的綜合評價指數(shù)得到排名，如表4所示。

表3 東海區(qū)8個沿海城市綜合評價指數(shù)排名（2014-2016）Tab.3 Comprehensive evaluation index ranking of 8 coastal cities in the Donghai district（2014-2016）

表3 東海區(qū)8個沿海城市綜合評價指數(shù)排名（2014-2016）Tab.3 Comprehensive evaluation index ranking of 8 coastal cities in the Donghai district（2014-2016）

排名 2 0 1 6 2 0 1 5 2 0 1 4 1上海 上海 上海2廈門 福州 福州3福州 廈門 廈門4寧波 寧波 寧波5泉州 泉州 泉州6溫州 溫州 溫州7連云港 南通 南通8南通 連云港 連云港

根據(jù)表4綜合分析顯示得到圖3-圖5。

綜上圖表顯示，上海的經(jīng)濟、社會和政治消費環(huán)境綜合評價指數(shù)始終得分第一，具有優(yōu)勢；自然消費環(huán)境居中靠后，較弱；生態(tài)消費環(huán)境綜合評價指數(shù)不穩(wěn)定，但有改善趨勢。福州在自然消費環(huán)境方面具有優(yōu)勢，綜合評價指數(shù)第一。社會消費環(huán)境綜合評價指數(shù)始終排名第三；經(jīng)濟消費環(huán)境綜合評價指數(shù)逐年下降；生態(tài)消費環(huán)境有所改善；政治消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名第二。泉州在自然消費環(huán)境有相對優(yōu)勢，綜合評價指數(shù)排名第三。經(jīng)濟消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名有上升趨勢，但不顯著且靠后；社會和生態(tài)消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名呈現(xiàn)下降趨勢；政治消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名第四。廈門的自然和經(jīng)濟消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名居中，較為穩(wěn)定；社會和生態(tài)消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名始終第二；政治消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名第五。寧波的自然和經(jīng)濟消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名第二；社會消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名有上升趨勢且居中靠后；生態(tài)消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名頗有下降。溫州自然、經(jīng)濟和政治消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名居中；其社會和生態(tài)消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名靠后。南通自然、經(jīng)濟、社會、生態(tài)和政治消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名都靠后，且其經(jīng)濟和生態(tài)消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名都有下降趨勢。連云港在自然和經(jīng)濟消費環(huán)境中都不具有優(yōu)勢，綜合評價指數(shù)最低；其社會和生態(tài)消費環(huán)境綜合評價指數(shù)有顯著下降；政治消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名居中。

1 6）2 0 4-2 0 1（表名排數(shù)指價評合綜標指級一市城海沿個8區(qū)海東4表1 6）2 0 4-2 0 1（i s t r i c t d g h a i o n D t h e i n c i t i e s c o a s t a l 8 o f e x i n d e v a l u a t i o n e n s i v e r e h p c o m o f t a b l e g k i n a n R a b.4 T 0（E）D j*（E）D j市城0 0（D）D j*（D）D j市城0（C）D j*（C）D j市城0（B）D j*（B）D j市城0（A）D j*（A）D j市城份年名排.0 0 0 1.0 5 0 0 0 0.0 0海上.6 4 9 0 6.0 5 0 3 0.0 0州溫.6 6 3 0.0 8 8 0 5 0.0 4海上8 0 0.7 2.0 6 0 1 8 0.0海上3 0.7 9 7.0 5 0 1 5 0.0州福4 0 1 2 1.6 9 5 0.0 3 8 0 7 0.0 1州福.6 1 6 0 4.0 5 0 3 4.0 0門廈.4 1 5 0.0 5 2 0 4 0.0 7門廈6 2 0.4 0.0 4 0 4 6 0.0波寧8 0.5 2 1.0 4 0 3 7 0.0波寧4 0 1 2 2.6 1 9 0.0 3 5 0 1 0.0 2波寧.5 8 9 0 2.0 5 0 3 6.0 0州泉.3 4 6 0.0 4 2 0 9 0.0 7州福4 2 0.3 0.0 3 0 5 7 0.0州福2 0.5 0 8.0 3 0 3 8 0.0州泉4 0 1 2 3.5 8 8 0.0 3 4 0 4 0.0 2州泉.5 5 3 0 3.0 5 0 4 3.0 0通南.3 0 3 0.0 4 0 0 2 0.0 9港云連3 9 0.3 1.0 3 0 6 0 0.0門廈1 0.4 4 9.0 3 0 5 0 0.0門廈4 0 1 2 4.5 3 2 0.0 3 4 0 0 0.0 3門廈.5 1 5 0 6.0 4 0 4 4.0 0波寧.2 8 4 0.0 3 3 0 3 0.0 8波寧2 2 0.3 7.0 2 0 5 6 0.0州溫6 0.4 3 5.0 3 0 4 5 0.0海上4 0 1 2 5.4 1 8 0.0 2 9 0 0 0.0 4港云連.5 1 1 0 5.0 4 0 4 3.0 0州福.2 7 2 0.0 3 2 0 7 0.0 8州泉0 8 0.3 6.0 2 0 5 9 0.0通南4 0.4 2 3.0 3 0 4 6 0.0州溫4 0 1 2 6.1 8 1 0.0 0 9 0 3 0.0 4州溫.5 0 4 0 4.0 4 0 4 3.0 0海上.2 3 1 0.0 2 9 0 5 0.0 9通南8 1 0.2 3.0 2 0 6 0 0.0州泉6 0.2 5 9.0 1 0 5 5 0.0通南4 0 1 2 7.0 2 7 0.0 0 1 0 9 0.0 4通南.3 7 4 0 3.0 3 0 5 6.0 0港云連.2 1 5 0.0 2 5 0 0 0.0 9州溫3 8 0.1 2.0 1 0 7 3 0.0港云連4 0.2 2 7.0 1 0 5 9 0.0港云連4 0 1 2 8.0 0 0 1.0 5 0 0 0 0.0 0海上.6 6 7 0 7.0 5 0 2 8.0 0州溫.6 7 4 0.0 9 0 0 4 0.0 4海上8 0 0.8 9.0 6 0 0 9 0.0海上3 0.7 9 7.0 5 0 1 5 0.0州福5 0 1 2 1.6 9 5 0.0 3 8 0 7 0.0 1州福.6 3 3 0 5.0 5 0 3 2.0 0門廈.4 1 8 0.0 5 3 0 3 0.0 7門廈1 0 0.5 4.0 4 0 4 3 0.0波寧8 0.5 2 1.0 4 0 3 7 0.0波寧5 0 1 2 2.6 1 9 0.0 3 5 0 1 0.0 2波寧.6 0 5 0 4.0 5 0 3 5.0 0州泉.3 4 1 0.0 4 1 0 9 0.0 7州福7 3 0.3 4.0 3 0 5 7 0.0門廈2 0.5 0 8.0 3 0 3 8 0.0州泉5 0 1 2 3.5 8 8 0.0 3 4 0 4 0.0 2州泉.5 8 7 0 4.0 5 0 3 8.0 0海上.2 9 4 0.0 3 4 0 1 0.0 8波寧6 8 0.3 1.0 3 0 5 3 0.0州溫1 0.4 4 9.0 3 0 5 0 0.0門廈5 0 1 2 4.5 3 2 0.0 3 4 0 0 0.0 3門廈.5 8 5 0 1.0 5 0 3 6.0 0州福.2 9 4 0.0 3 8 0 2 0.0 9港云連6 8 0.3 2.0 3 0 5 4 0.0州福6 0.4 3 5.0 3 0 4 5 0.0海上5 0 1 2 5.4 1 8 0.0 2 9 0 0 0.0 4港云連.5 3 9 0 7.0 4 0 4 0.0 0波寧.2 9 1 0.0 3 6 0 7 0.0 8州泉5 7 0.3 1.0 3 0 5 6 0.0通南4 0.4 2 3.0 3 0 4 6 0.0州溫5 0 1 2 6.1 8 1 0.0 0 9 0 3 0.0 4州溫.4 8 0 0 4.0 4 0 4 8.0 0通南.2 3 4 0.0 2 7 0 9 0.0 8州溫2 2 0.3 7.0 2 0 5 7 0.0州泉6 0.2 5 9.0 1 0 5 5 0.0通南5 0 1 2 7.0 2 7 0.0 0 1 0 9 0.0 4通南.4 0 6 0 5.0 3 0 5 2.0 0港云連0.2 3 0.0 2 9 0 5 0.0 9通南3 2 0.1 1.0 1 0 7 2 0.0港云連4 0.2 2 7.0 1 0 5 9 0.0港云連5 0 1 2 8.0 0 0 1.0 5 0 0 0 0.0 0海上.6 8 9 0 9.0 5 0 2 7.0 0州溫9.7 0 0.0 9 5 0 9 0.0 3海上0 0 1.0 8.0 7 0 0 0 0.0海上3 0.7 9 7.0 5 0 1 5 0.0州福6 0 1 2 1.6 9 5 0.0 3 8 0 7 0.0 1州福.6 8 4 0 1.0 6 0 2 8.0 0門廈2.4 6 0.0 6 0 0 0 0.0 7門廈7 2 0.5 0.0 5 0 3 8 0.0波寧8 0.5 2 1.0 4 0 3 7 0.0波寧6 0 1 2 2.6 1 9 0.0 3 5 0 1 0.0 2波寧.6 2 7 0 5.0 5 0 3 3.0 0海上5.3 5 0.0 4 3 0 9 0.0 7州福2 8 0.4 6.0 3 0 4 9 0.0州溫2 0.5 0 8.0 3 0 3 8 0.0州泉6 0 1 2 3.5 8 8 0.0 3 4 0 4 0.0 2州泉.6 2 3 0 3.0 5 0 3 2.0 0州泉5.3 0 0.0 3 5 0 0 0.0 8波寧2 1 0.4 9.0 3 0 5 3 0.0門廈1 0.4 4 9.0 3 0 5 0 0.0門廈6 0 1 2 4.5 3 2 0.0 3 4 0 0 0.0 3門廈.5 7 6 0 1.0 5 0 3 8.0 0州福0.2 9 0.0 3 6 0 7 0.0 8州泉9 5 0.3 4.0 3 0 5 2 0.0州福6 0.4 3 5.0 3 0 4 5 0.0海上6 0 1 2 5.4 1 8 0.0 2 9 0 0 0.0 4港云連.5 5 0 0 8.0 4 0 3 9.0 0港云連3.2 5 0.0 3 0 0 9 0.0 8州溫6 5 0.3 1.0 3 0 5 3 0.0州泉4 0.4 2 3.0 3 0 4 6 0.0州溫6 0 1 2 6.1 8 1 0.0 0 9 0 3 0.0 4州溫.5 2 0 0 6.0 4 0 4 3.0 0波寧5.2 2 0.0 2 8 0 6 0.0 9通南1 2 0.3 7.0 2 0 6 0 0.0通南6 0.2 5 9.0 1 0 5 5 0.0通南6 0 1 2 7.0 2 7 0.0 0 1 0 9 0.0 4通南.4 2 6 0 8.0 3 0 5 1.0 0通南7.2 0 0.0 2 5 0 6 0.0 9港云連6 4 0.1 4.0 1 0 6 9 0.0港云連4 0.2 2 7.0 1 0 5 9 0.0港云連6 0 1 2 8

圖2 東海區(qū)8個沿海城市濱海旅游業(yè)消費環(huán)境一級指標評價指數(shù)（2014）Fig.2 First-level index evaluation of the consumption environment of coastal tourism in 8 coastal cities in the Donghai district（2014）

圖3 東海區(qū)8個沿海城市濱海旅游業(yè)消費環(huán)境一級指標排名指數(shù)（2015）Fig.3 Ranking of consumption environment of coastal tourism in 8 coastal cities in the Donghai district（2015）

圖4 東海區(qū)8個沿海城市濱海旅游業(yè)消費環(huán)境一級指標排名指數(shù)（2016）Fig.4 Ranking of first-level index of consumption environment of coastal tourism in 8 coastal cities in the Donghai district（2016）

4.3 二級指標分析

表5反映的是2014-2016年東海區(qū)8個沿海城市濱海旅游消費環(huán)境評價各項二級指標情況。

4.3.1 自然消費環(huán)境指標分析

自然消費環(huán)境是凸顯沿海城市自然特色的重要指標，因地域而異，從濱海旅游消費層面設(shè)定了5類自然環(huán)境指標，包括年平均氣溫、陸域面積、海域面積、海岸線長度、濱海旅游資源挖掘度，主要因為濱海旅游消費者對自然環(huán)境偏好產(chǎn)生影響。如表6所示，廈門、溫州、福州、寧波和上海都出現(xiàn)過最優(yōu)指標，有較為豐富的海域自然資源，這些指標體現(xiàn)了沿海城市的硬實力。

4.3.2 經(jīng)濟消費環(huán)境指標分析

經(jīng)濟消費環(huán)境是體現(xiàn)沿海城市經(jīng)濟發(fā)展綜合水平的重要指標。論文從濱海旅游消費層面設(shè)定了7類經(jīng)濟環(huán)境指標。隨著旅游業(yè)的發(fā)展以及相關(guān)政策的支持，3年間，各沿海城市旅游總收入與國內(nèi)旅游收入評價指數(shù)逐漸上升，截至2016年，上海旅游總收入評價指數(shù)大于國內(nèi)旅游收入評價指數(shù)，且最大；連云港、南通、寧波和溫州旅游總收入評價指數(shù)小于國內(nèi)旅游收入評價指數(shù)；而福州、廈門和泉州旅游總收入指數(shù)大于國內(nèi)旅游收入指數(shù)，其中廈門是人口最小、面積最小、海岸線最短的城市，但人均GDP、旅游總收入、國內(nèi)旅游收入都高于泉州和福州。上海經(jīng)濟消費環(huán)境各類指標基本上都穩(wěn)居最優(yōu)；連云港、廈門和南通都有出現(xiàn)最差指標，經(jīng)濟消費環(huán)境不是很可觀，尤其連云港最差指標中頻數(shù)最多。雖然連云港整體狀況較差，但發(fā)展趨勢很可觀，截至2016年各類指標都有所提高，人均GDP超過南通，南通2016年GDP評價指數(shù)倒數(shù)第一。廈門在固定資產(chǎn)投資方面較少，始終評價指數(shù)最差，與其擁擠的地形地貌有關(guān)。

4.3.3 社會消費環(huán)境各項二級指標分析

社會消費環(huán)境是展現(xiàn)沿海城市綜合發(fā)展水平的重要指標，體現(xiàn)了沿海城市的軟實力。從濱海旅游消費層面設(shè)定13個社會環(huán)境指標。由表8可知，2014-2016年間，上海的綜合發(fā)展水平很強，最優(yōu)指標頻數(shù)最多，其次是廈門、泉州和福州。最差指標頻數(shù)最多的是連云港，其次是南通、寧波和上海。上海交通事故等次數(shù)每年都是最多，其他城市其他指標較于上海的差距都比較大，尤其交通基礎(chǔ)設(shè)施方面，泉州、溫州、連云港和南通相對較差，評價指數(shù)都很低，尤其郵輪港口客運量。連云港市內(nèi)交通設(shè)施較為全面、便利，且交通事故次數(shù)較少，但機場客運量、郵輪港口客運量偏低，且2016年鐵路客運量出現(xiàn)急速下降局面。而廈門作為濱海旅游文化城市，交通基礎(chǔ)設(shè)施相對較優(yōu)，尤其郵輪港口客運量較高。在互聯(lián)網(wǎng)信息方面，上海、福州、泉州、南通和溫州較良，連云港和寧波較差。在城市市容市貌狀況及旅游服務(wù)質(zhì)量方面，連云港和南通欠佳。

4.3.4 生態(tài)消費環(huán)境各項二級指標分析

生態(tài)消費環(huán)境是體現(xiàn)沿海城市可持續(xù)發(fā)展的重要指標，也是近年來關(guān)注較多的領(lǐng)域。從濱海旅游消費層面設(shè)定6個生態(tài)環(huán)境指標，從最優(yōu)城市來看，整體較良。2014-2016年，連云港生態(tài)消費環(huán)境改善較顯著，尤其是城市地表水質(zhì)達標率、城市污水處理率以及城市綠化率方面，評價指數(shù)逐年增長。寧波市區(qū)域環(huán)境噪音較大，城市綠化率較小。南通市生態(tài)消費環(huán)境有惡化趨勢，主要體現(xiàn)在城市污水處理率和城市綠化率。

6）2 0 1-0 1 4 2（數(shù)指價評標指級二市城海沿個8區(qū)海東5表6）0 1 2-1 4 2 0（d i s t r i c t o n g h a i D t h e i n c i t i e s c o a s t a l 8 o f e v a l u a t i o n d e x i n a r y e c o n d S.5 a b T州溫波寧通南港6云2 0 1連州泉門廈州福海上州溫波寧通南港5云2 0 1連州泉門廈州福海上州溫波寧通南港1 4云2 0連州泉門廈州福海上市份城年標指3 0.0 4 3 9 0.0 3 4 0.0 2 9 0.0 5 2 0.0 5 9.0 0 8.0 5 0 4 0.0 4 3 0.0 4 3 9 0.0 3 4 0.0 2 9.0 0 5 2 0.0.0 5 9 0 8.0 5 0 4 0.0 4 4 3 0.0 3 9 0.0.0 3 4 0.0 2 9 0.0 5 2 0 9.0 5 0 8 0.0 5 4 4 0.0 A 1 9 0.0 5 5 3 0.0 4 7 0.0 4 6 0.0 5 6 0.0 3 0.0 0 9.0 5 0 3 0.0 4 9 0.0 5 5 3 0.0 4 7 0.0 4 6.0 0 5 6 0.0.0 3 0 0 9.0 5 0 3 0.0 4 5 9 0.0 5 3 0.0.0 4 7 0.0 4 6 0.0 5 6 0 0.0 3 0 9 0.0 5 4 3 0.0 A 2 2 0.0 3 3 1 0.0 3 3 0.0 3 1 0.0 3 2 0.0 2 9.0 0 8.0 5 0 2 0.0 3 2 0.0 3 3 1 0.0 3 3 0.0 3 1.0 0 3 2 0.0.0 2 9 0 8.0 5 0 2 0.0 3 3 2 0.0 3 1 0.0.0 3 3 0.0 3 1 0.0 3 2 0 9.0 2 0 8 0.0 5 3 2 0.0 A 3 3 0.0 3 5 8 0.0 3 0 0.0 2 9 0.0 3 7 0.0 3 1.0 0 9.0 4 0 9 0.0 2 3 0.0 3 5 8 0.0 3 0 0.0 2 9.0 0 3 7 0.0.0 3 1 0 9.0 4 0 9 0.0 2 3 3 0.0 5 8 0.0.0 3 0 0.0 2 9 0.0 3 7 0 1.0 3 0 9 0.0 4 2 9 0.0 A 4 6 0.0 3 4 5 0.0 3 0 0.0 3 0 0.0 4 3 0.0 5 7.0 0.0 4 7 0 9 0.0 5 6 0.0 3 4 5 0.0 3 0 0.0 3 0.0 0 4 3 0.0.0 5 7 0 7.0 4 0 9 0.0 5 3 6 0.0 4 5 0.0.0 3 0 0.0 3 0 0.0 4 3 0 7.0 5 0 7 0.0 4 5 9 0.0 A 5 2 0.0 4 5 8 0.0 3 0 0.0 4 1 0.0 4 9 0.0 5 5.0 0.0 5 0 0 9 0.0 5 1 0.0 4 5 6 0.0 5 1 0.0 4 0.0 0 4 7 0.0.0 5 3 0 8.0 4 0 7 0.0 5 4 1 0.0 5 5 0.0.0 4 9 0.0 4 1 0.0 4 6 0 1.0 5 0 0 0.0 5 5 5 0.0 B 1 3 0.0 5 5 7 0.0 4 5 0.0 3 4 0.0 4 5 0.0 5 2.0 0.0 4 3 0 9 0.0 5 9 0.0 4 5 3 0.0 4 2 0.0 3 2.0 0 4 3 0.0.0 4 8 0 1.0 4 0 5 0.0 5 4 6 0.0 4 9 0.0.0 3 9 0.0 3 0 0.0 4 0 0 5.0 4 0 8 0.0 3 5 1 0.0 B 2 8 0.0 4 4 9 0.0 4 1 0.0 3 3 0.0 4 1 0.0 4 8.0 0.0 3 7 0 9 0.0 5 6 0.0 4 4 7 0.0 3 9 0.0 3 1.0 0 4 0 0.0.0 4 6 0 1.0 4 0 6 0.0 5 4 4 0.0 4 4 0.0.0 3 7 0.0 3 0 0.0 3 9 0 4.0 4 0 9 0.0 3 4 8 0.0 B 3 3 0.0 4 4 9 0.0 4 8 0.0 3 4 0.0 4 2 0.0 3 3.0 0.0 5 0 0 9 0.0 5 0 0.0 4 4 6 0.0 4 6 0.0 3 2.0 0 4 0 0.0.0 3 1 0 8.0 4 0 7 0.0 5 3 8 0.0 4 3 0.0.0 4 3 0.0 3 2 0.0 3 7 0 0.0 3 0 6 0.0 4 5 5 0.0 B 4 5 0.0 3 3 9 0.0 3 2 0.0 3 0 0.0 3 3 0.0 3 5.0 0.0 3 3 0 9 0.0 5 4 0.0 3 3 7 0.0 3 1 0.0 3 0.0 0 3 2 0.0.0 3 4 0 2.0 3 0 5 0.0 5 3 3 0.0 3 6 0.0.0 3 1 0.0 2 9 0.0 3 1 0 3.0 3 0 1 0.0 3 5 4 0.0 B 5 5 0.0 3 4 0 0.0 3 2 0.0 3 0 0.0 3 3 0.0 3 4.0 0.0 3 2 0 9 0.0 5 3 0.0 3 3 6 0.0 3 1 0.0 2 9.0 0 3 2 0.0.0 3 2 0 0.0 3 0 4 0.0 5 3 3 0.0 3 6 0.0.0 3 1 0.0 2 9 0.0 3 1 0 2.0 3 0 0 0.0 3 5 4 0.0 B 6 6 0.0 3 3 8 0.0 3 5 0.0 3 0 0.0 3 5 0.0 3 1.0 0.0 3 8 0 9 0.0 5 5 0.0 3 3 7 0.0 3 4 0.0 3 0.0 0 3 4 0.0.0 3 1 0 7.0 3 0 6 0.0 5 3 4 0.0 3 6 0.0.0 3 4 0.0 2 9 0.0 3 3 0 0.0 3 0 6 0.0 3 4 0.0 5 B 7 7 0.0 3 4 3 0.0 3 4 0.0 2 9 0.0 3 6 0.0 3 3.0 0.0 3 0 0 6 0.0 5 7 0.0 3 4 3 0.0 3 5 0.0 2 9.0 0 3 6 0.0.0 3 4 0 1.0 3 0 8 0.0 5 3 7 0.0 4 4 0.0.0 3 7 0.0 2 9 0.0 3 7 0 5.0 3 0 1 0.0 3 9 0.0 5 C 1 5 0.0 5 3 2 0.0 5 4 0.0 3 4 0.0 5 8 0.0 4 4.0 0.0 5 8 0 6.0 5 0 1 0.0 5 3 0 0.0 5 3 0.0 3 2.0 0 5 9 0.0.0 4 3 0 4.0 5 0 5 0.0 5 4 8 0.0 2 9 0.0.0 5 0 0.0 3 1 0.0 5 4 0 2.0 4 0 6 0.0 5 2 0.0 5 C 2 1 0.0 3 3 3 0.0 2 9 0.0 2 9 0.0 3 4 0.0 3 3.0 0.0 4 3 0 7.0 5 0 1 0.0 3 3 3 0.0 2 9 0.0 2 9.0 0 3 4 0.0.0 3 3 0 1.0 4 0 9 0.0 5 2 9 0.0 3 2 0.0.0 2 9 0.0 2 9 0.0 3 4 0 4.0 3 0 1 0.0 4 7 0.0 5 C 3 2 0.0 3 3 3 0.0 3 0 0.0 3 1 0.0 3 1 0.0 3 3.0 0.0 3 4 0 7.0 5 0 2 0.0 3 3 3 0.0 3 0 0.0 3 1.0 0 3 1 0.0.0 3 3 0 3.0 3 0 8 0.0 5 3 2 0.0 3 3 0.0.0 3 0 0.0 3 1 0.0 2 9 0 2.0 3 0 2 0.0 3 9 0.0 5 C 4 1 0.0 3 4 4 0.0 3 2 0.0 3 0 0.0 3 1 0.0 3 5.0 0.0 3 7 0 9.0 5 0 1 0.0 3 4 3 0.0 3 2 0.0 2 9.0 0 3 1 0.0.0 3 6 0 6.0 3 0 8 0.0 5 3 1 0.0 4 1 0.0.0 3 2 0.0 2 9 0.0 3 2 0 7.0 3 0 9 0.0 3 8 0.0 5 C 5 9 0.0 2 3 3 0.0 2 9 0.0 4 4 0.0 2 9 0.0 4 2.0 0.0 3 1 0 8.0 5 0 9 0.0 2 3 3 0.0 2 9 0.0 4 4.0 0 2 9 0.0.0 3 8 0 1.0 3 0 7 0.0 5 2 9 0.0 3 1 0.0.0 2 9 0.0 4 4 0.0 2 9 0 8.0 3 0 1 0.0 3 5 0.0 5 C 6 1 0.0 3 3 2 0.0 3 0 0.0 3 0 0.0 3 0 0.0 3 6.0 0.0 3 3 0 9.0 5 0 1 0.0 3 3 1 0.0 3 0 0.0 3 0.0 0 3 0 0.0.0 3 6 0 2.0 3 0 3 0.0 4 3 0 0.0 3 1 0.0.0 3 0 0.0 3 0 0.0 3 0 0 5.0 3 0 2 0.0 3 2 0.0 4 C 7 5 0.0 3 4 2 0.0 3 0 0.0 3 0 0.0 3 2 0.0 3 5.0 0.0 3 6 0 9.0 5 0 3 0.0 3 4 0 0.0 2 9 0.0 5 5.0 0 3 1 0.0.0 3 5 0 6.0 3 0 6 0.0 5 3 3 0.0 3 9 0.0.0 2 9 0.0 5 2 0.0 3 1 0 4.0 3 0 6 0.0 3 5 0.0 5 C 8 0 0.0 3 3 2 0.0 3 0 0.0 3 0 0.0 3 0 0.0 5 9.0 0.0 3 2 0 4.0 3 0 0 0.0 3 3 2 0.0 3 0 0.0 3 0.0 0 3 0 0.0.0 4 2 0 3.0 3 0 1 0.0 3 3 0 0.0 3 2 0.0.0 3 0 0.0 3 0 0.0 3 0 0 0.0 4 0 2 0.0 3 1 0.0 3 C 9 3 0.0 3 3 1 0.0 4 0 0.0 4 9 0.0 3 4 0.0 3 0.0 0.0 3 1 0 9.0 2 0 4 0.0 3 3 2 0.0 4 4 0.0 5 3.0 0 3 4 0.0.0 3 0 0 1.0 3 0 0 0.0 3 3 4 0.0 3 2 0.0.0 4 7 0.0 5 9 0.0 3 5 0 0.0 3 0 1 0.0 3 0 0.0 3 C 1 0 7 0.0 3 5 0.0 4 2 9 0.0 3 2 0.0 4 0 0.0 5 9.0 0.0 4 6 0 8.0 5 0 7 0.0 3 4 5 0.0 2 9 0.0 3 2.0 0 4 0 0.0.0 5 9 0 6.0 4 0 8 0.0 5 3 7 0.0 4 5 0.0.0 2 9 0.0 3 2 0.0 4 0 0 9.0 5 0 6 0.0 4 8 0.0 5 C 1 1 6 0.0 3 3 0.0 4 3 0 0.0 2 9 0.0 3 9 0.0 5 6.0 0.0 4 4 0 8.0 5 0 6 0.0 3 4 3 0.0 3 0 0.0 2 9.0 0 3 9 0.0.0 5 6 0 4.0 4 0 8 0.0 5 3 6 0.0 4 3 0.0.0 3 0 0.0 2 9 0.0 3 9 0 6.0 5 0 4 0.0 4 8 0.0 5 C 1 2 6 0.0 3 2 0.0 4 3 1 0.0 2 9 0.0 4 0 0.0 5 4.0 0.0 4 5 0 9.0 5 0 6 0.0 3 4 2 0.0 3 1 0.0 2 9.0 0 4 0 0.0.0 5 4 0 5.0 4 0 9 0.0 5 3 6 0.0 4 2 0.0.0 3 1 0.0 2 9 0.0 4 0 0 4.0 5 0 5 0.0 4 9 0.0 5 C 1 3 8 0.0 3 2 0.0 3 3 2 0.0 4 3 0.0 3 8 0.0 3 6.0 0.0 3 3 0 9.0 5 0 8 0.0 3 3 2 0.0 4 2 0.0 4 3.0 0 3 8 0.0.0 3 5 0 3.0 3 0 9 0.0 5 3 9 0.0 3 0 0.0.0 3 0 0.0 4 2 0.0 3 8 0 4.0 3 0 0 0.0 3 6 0.0 3 D 1 9 0.0 5 9 0.0 3 4 4 0.0 4 1 0.0 4 4 0.0 4 3.0 0.0 4 1 0 9.0 3 0 9 0.0 5 3 9 0.0 4 3 0.0 4 1.0 0 4 4 0.0.0 4 2 0 4.0 4 0 9 0.0 3 5 9 0.0 3 9 0.0.0 4 3 0.0 3 0 0.0 4 3 0 2.0 4 0 3 0.0 4 9 0.0 3 D 2 5 0.0 4 6 0.0 3 4 8 0.0 4 3 0.0 4 2 0.0 5 9.0 0.0 3 9 0 5.0 4 0 5 0.0 4 4 2 0.0 5 7 0.0 3 0.0 0 3 6 0.0.0 4 7 0 9.0 3 0 1 0.0 4 4 3 0.0 3 9 0.0.0 5 9 0.0 3 0 0.0 3 5 0 6.0 4 0 5 0.0 3 7 0.0 3 D 3 9 0.0 5 9 0.0 5 3 0 0.0 5 9 0.0 5 9 0.0 5 9.0 0.0 5 9 0 9.0 5 0 9 0.0 5 5 9 0.0 5 9 0.0 3 7.0 0 5 9 0.0.0 5 9 0 8.0 5 0 9 0.0 5 5 9 0.0 5 9 0.0.0 5 9 0.0 4 3 0.0 5 9 0 9.0 5 0 7 0.0 5 9 0.0 5 D 4 0 0.0 6 0 0.0 6 6 0 0.0 6 0 0.0 5 9 0.0 5 9.0 0.0 6 0 0 0.0 6 0 0 0.0 6 6 0 0.0 3 0 0.0 6 0.0 0 6 0 0.0.0 6 0 0 0.0 6 0 0 0.0 6 6 0 0.0 6 0 0.0.0 6 0 0.0 5 8 0.0 5 9 0 0.0 6 0 8 0.0 5 8 0.0 5 D 5 2 0.0 5 5 0.0 4 3 3 0.0 3 3 0.0 5 5 0.0 5 9.0 0.0 5 5 0 7.0 3 0 6 0.0 4 4 3 0.0 2 9 0.0 3 3.0 0 5 8 0.0.0 5 7 0 4.0 5 0 2 0.0 3 4 3 0.0 4 3 0.0.0 3 2 0.0 3 1 0.0 5 5 0 5.0 5 0 5 0.0 4 8 0.0 3 D 6 9 0.0 2 7 0.0 5 2 9 0.0 5 7 0.0 5 7 0.0 2 9.0 0.0 5 7 0 7.0 5 0 9 0.0 2 5 7 0.0 2 9 0.0 5 7.0 0 5 7 0.0.0 2 9 0 7.0 5 0 7 0.0 5 2 9 0.0 5 7 0.0 2 9.0 0.0 5 7 0.0 5 7 0 9.0 2 0 7 0.0 5 7 0.0 5 E 1 5 0.0 3 3 0.0 4 3 0 0.0 2 9 0.0 4 0 0.0 5 5.0 0.0 4 6 0 7.0 5 0 5 0.0 3 4 3 0.0 3 0 0.0 2 9.0 0 4 0 0.0.0 5 5 0 6.0 4 0 7 0.0 5 3 5 0.0 4 3 0.0 3 0.0 0.0 2 9 0.0 4 0 0 5.0 5 0 6 0.0 4 7 0.0 5 E 2 7 0.0 3 3 0.0 4 2 9 0.0 3 1 0.0 4 3 0.0 5 1.0 0.0 4 7 0 9.0 5 0 7 0.0 3 4 3 0.0 2 9 0.0 3 1.0 0 4 3 0.0.0 5 1 0 7.0 4 0 9 0.0 5 3 7 0.0 4 3 0.0 2 9.0 0.0 3 1 0.0 4 3 0 1.0 5 0 7 0.0 4 9 0.0 5 E 3

表6 東海區(qū)8大城市自然消費環(huán)境二級指標評價指數(shù)描述性統(tǒng)計分析Tab.6 Descriptive statistical analysis of secondary indexes for natural consumption environment in 8 large cities in the Donghai district

表7 東海區(qū)8大城市經(jīng)濟消費環(huán)境二級指標評價指數(shù)描述性統(tǒng)計分析Tab.7 Descriptive statistical analysis of secondary index evaluation of economic consumption environment in 8 large cities in the Donghai district

表8 東海區(qū)8大城市社會消費環(huán)境二級指標評級指數(shù)描述性統(tǒng)計分析Tab.8 Descriptive statistical analysis of second-class index of social consumption environment in 8 large cities in the Donghai district

續(xù)表8 東海區(qū)8大城市社會消費環(huán)境二級指標評級指數(shù)描述性統(tǒng)計分析Continue tab.8 Descriptive statistical analysis of second-class index of social consumption environment in 8 large cities in the Donghai district

表9 東海區(qū)8大城市生態(tài)消費環(huán)境二級指標評級指數(shù)描述性統(tǒng)計分析Tab.9 Descriptive statistical analysis of second-class index of ecological consumption environment in 8 large cities in the Donghai district

續(xù)表9 東海區(qū)8大城市生態(tài)消費環(huán)境二級指標評級指數(shù)描述性統(tǒng)計分析Continue tab.9 Descriptive statistical analysis of second-class index of ecological consumption environment in 8 large cities in the Donghai district

4.3.5 政治消費環(huán)境各項二級指標分析

政治消費環(huán)境是沿海城市發(fā)展的方向、動力，也是基礎(chǔ)，同時也是旅游消費者關(guān)重視的因素之一。從濱海旅游消費層面設(shè)定3個政治環(huán)境指標，其中上海都是最優(yōu)的，南通出現(xiàn)最差的頻數(shù)最高，其次連云港、廈門。

表10 東海區(qū)8大城市政治消費環(huán)境二級指標評價指數(shù)描述性統(tǒng)計分析Tab.10 Descriptive statistical analysis of the second-class evaluation index of political consumption environment in 8 large cities in the Donghai district

續(xù)表10 東海區(qū)8大城市政治消費環(huán)境二級指標評價指數(shù)描述性統(tǒng)計分析Continue tab.10 Descriptive statistical analysis of the second-class evaluation index of political consumption environment in 8 large cities in the Donghai district

5 結(jié)論分析

5.1 總體結(jié)論分析

由表3的8個沿海城市濱海旅游消費環(huán)境綜合評價指數(shù)排名進行總體情況的進一步分析。上海2014到2016年綜合評價指數(shù)一直排名第一，且呈現(xiàn)上升趨勢。福州、泉州和廈門綜合評價指數(shù)呈現(xiàn)上升趨勢，較為顯著，福州靠前，泉州和廈門居中，較為良好。溫州、寧波綜合評價指數(shù)呈現(xiàn)上升趨勢，且很顯著，寧波綜合評價指數(shù)排名穩(wěn)居第4，溫州第6。南通是上海周邊城市，但綜合評價指數(shù)偏低，且傾向于下降。而連云港綜合評價指數(shù)發(fā)展趨勢較為可觀，呈現(xiàn)上升趨勢

5.2 各級單項指標結(jié)論分析

從濱海旅游的視角，研究發(fā)現(xiàn)廈門、福州和泉州旅游總收入評價指數(shù)大于國內(nèi)旅游收入評價指數(shù)，其中廈門最高，但整體都偏低。上海兩者評價指數(shù)差別不大，且均為最大值。其他城市均為旅游總收入評價指數(shù)小于國內(nèi)旅游收入評價指數(shù)，且普遍偏低。因此在一定程度上可以反映，江浙滬一帶沿海城市國際旅游較于國內(nèi)旅游偏低。

由表4一級指標綜合評價指數(shù)排名及表6、表7、表8和表9各二級指標評價指數(shù)來看，上海經(jīng)濟和社會消費環(huán)境整體較強，但其郵輪港口客運量評價指數(shù)不高；自然和生態(tài)消費環(huán)境較弱。廈門人口密度、陸域、海域面積小，但截至2016年，廈門在社會和生態(tài)消費環(huán)境指數(shù)都逐漸占有優(yōu)勢。寧波整體較良，溫州的社會消費環(huán)境方面偏弱，市內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施不太全面。南通社會消費環(huán)境較差，人均GDP、鐵路客運量、郵輪港口客運量偏低較為顯著，且城市噪音較大。究其原因，南通經(jīng)濟主要依賴三大產(chǎn)業(yè)：建筑業(yè)、造船業(yè)以及承載蘇南低效益高污染產(chǎn)業(yè)，2015年南通最大造船企業(yè)融盛、明德、東鑫紛紛破產(chǎn)，2016年建筑業(yè)崩盤，蝴蝶效應(yīng)導(dǎo)致南通綜合發(fā)展水平下降。連云港社會消費環(huán)境綜合評價指數(shù)有顯著下降，其他一級指標都呈現(xiàn)上升趨勢。究其原因，2015-2016年連云港鐵路客運量減少顯著，極大程度上影響了排名，主要原因是連云港發(fā)展落后，機場距離市區(qū)較遠，交通不便，且2015年連云港火車站進行停工改造，郵輪港口業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài)，客運量呈現(xiàn)下降趨勢。

2013年10月習(xí)近平總書記提出“一帶一路”倡議，加強了沿線城市之間的交流互動，推動了經(jīng)濟發(fā)展，從上海、福州、泉州、寧波以及連云港4個城市來看，包括沿線城市的周邊城市（溫州、廈門）都是有顯著影響的，6個城市綜合評價指數(shù)都呈現(xiàn)穩(wěn)定上升趨勢，尤其是福州、寧波、廈門和溫州上升很顯著。連云港雖然排名一直最后，但發(fā)展趨勢是很可觀的，各項指標都有顯著改善，尤其生態(tài)消費環(huán)境。

6 對策建議

6.1 共性問題對策建議

6.1.1 加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的便利性

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通便利和公共服務(wù)水平越來越成為旅游質(zhì)量要求的重要部分。交通主要體現(xiàn)在兩部分即外部和內(nèi)部。外部主要有：機場、鐵路、郵輪港口、游客簽證便利化水平等；內(nèi)部主要體現(xiàn)在：市內(nèi)軌道交通、出租車數(shù)量、公交車數(shù)量等，而便利則是：交通設(shè)施路線規(guī)劃的合理性。濱海旅游公共服務(wù)水平則主要體現(xiàn)在當?shù)匮睾３鞘芯用竦姆?wù)質(zhì)量以及服務(wù)模式。東海區(qū)沿海城市地理位置優(yōu)越，有發(fā)展國際、國內(nèi)貿(mào)易地域及政策上的優(yōu)勢，應(yīng)高度重視東海區(qū)沿海城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善，加強東海區(qū)沿海城市之間交通基礎(chǔ)設(shè)施便利的建設(shè)，尤其在經(jīng)濟和社會消費環(huán)境方面，提升自身的軟實力，在自然和生態(tài)環(huán)境方面，保護自身硬實力，自身強大了才能促進東海區(qū)沿海城市間更好、更便利的交通、交流以及合作，推動?xùn)|海區(qū)濱海旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，繼而提升東海區(qū)沿海城市的國際競爭力。

6.1.2 積極搭建濱海旅游信息共享服務(wù)平臺

積極搭建東海區(qū)沿海城市濱海旅游信息共享服務(wù)平臺，努力尋求東海區(qū)沿海城市濱海旅游消費環(huán)境之間協(xié)同發(fā)展的利益契合點和最大公約數(shù)，體現(xiàn)各城市特色和智慧，各施所長，各盡所能，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢和潛力，把濱海旅游消費環(huán)境打造成城市之間溝通交流的橋梁，讓濱海旅游消費環(huán)境成為展示本地優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和絲路文明的新載體。

6.1.3 營造東海區(qū)沿海城市濱海旅游特色品牌消費環(huán)境

濱海旅游業(yè)競爭日益激烈，從濱海旅游消費的層面來看，特色消費環(huán)境就是吸引力，也是濱海旅游業(yè)發(fā)展的生命力，繼而打造出特色濱海旅游項目、特色濱海旅游水產(chǎn)食品是至關(guān)重要的。東海是徐連經(jīng)濟發(fā)展帶的重要節(jié)點，濱海旅游資源極為豐富，以優(yōu)質(zhì)的水產(chǎn)品食品為基礎(chǔ)，水晶和溫泉濱海旅游資源為依托，積極打造國家級濱海旅游特色品牌消費環(huán)境，開展創(chuàng)建活動，完善濱海旅游基礎(chǔ)設(shè)施，健全服務(wù)功能、豐富游覽內(nèi)容。

6.2 個性問題對策建議

6.2.1 促進郵輪產(chǎn)業(yè)的合作與發(fā)展

東海區(qū)沿海城市地理位置優(yōu)越，其郵輪產(chǎn)業(yè)是其重中之重。根據(jù)《2017中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》顯示，國際郵輪旅游市場年輕化趨勢明顯，年輕人更加熱衷郵輪旅行，對郵輪旅行的評價高于以陸地為基礎(chǔ)的旅行，郵輪旅游者將郵輪旅游視為一種放松精神、減輕壓力的最好的旅游方式。而東海區(qū)沿海城市作為濱海旅游集聚地，應(yīng)緊抓時代發(fā)展的新機遇，積極參與全球郵輪產(chǎn)業(yè)治理和新型郵輪產(chǎn)品供給，完善東海區(qū)沿海城市郵輪港口基礎(chǔ)設(shè)施，以上海郵輪母港作為核心節(jié)點，廈門作為初始節(jié)點（廈門將于2018年建成廈門郵輪母港），加強東海區(qū)沿海城市間郵輪產(chǎn)業(yè)的合作，由強補弱，共同發(fā)展，提高東海區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，繼而推動“一帶一路”倡議下的國際郵輪經(jīng)濟行穩(wěn)致遠，培育國際郵輪經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，引領(lǐng)我國郵輪經(jīng)濟邁向更加美好的未來。

6.2.2 加強規(guī)劃特色旅游路線

加強規(guī)劃東海區(qū)沿海城市特色旅游路線，并在信息共享服務(wù)平臺上推廣、宣傳，以便實現(xiàn)最小的資源耗費達到最佳旅游體驗效果，同時促進東海區(qū)沿海城市濱海旅游業(yè)的共同可持續(xù)發(fā)展。

根據(jù)相關(guān)發(fā)展報告顯示，由于受到旅游資源、地方知名度、空間距離、旅行費用等多重因素的影響，入境旅游的擴散依然呈現(xiàn)出典型的“等級性”與“近程性”特征，而上海作為國際大都市，國際旅游收入（入境旅游）較為可觀，因而規(guī)劃并推廣江浙滬一帶入境濱海旅游路線，有利于活躍江浙滬入境濱海旅游市場，提高江浙滬入境濱海旅游市場規(guī)模，繼而優(yōu)化江浙滬濱海旅游消費環(huán)境，促進國內(nèi)外沿海城市濱海旅游民心相通和不同文明互學(xué)互建目標的實現(xiàn)。

廈門、泉州和福州在地理位置上由南向北毗鄰而居，規(guī)劃廈門—泉州—福州三市一體的旅游路線，以廈門為節(jié)點，帶動泉州和福州濱海旅游業(yè)的發(fā)展，促進濱海旅游消費環(huán)境的優(yōu)化，同時拓展區(qū)域濱海旅游協(xié)同合作，加快推動濱海旅游業(yè)國際化、專業(yè)化、標準化和規(guī)模化發(fā)展，延伸濱海旅游產(chǎn)業(yè)鏈，擴大濱海旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模，全面提升濱海旅游產(chǎn)業(yè)競爭力。

規(guī)劃東海區(qū)沿海城市特色旅游路線為營造東海區(qū)沿海城市特色品牌消費環(huán)境奠定基礎(chǔ)。