李國強：每個漁民都是一部歷史

陳莉莉

黝黑是長期生活在海邊的禮物，李國強愿意表達他對此的贊嘆。這也大概是每次說到潭門鎮(zhèn)和當?shù)氐臐O民們時，李國強都會變得情感尤其飽滿的主要原因。

時間在這場相遇產(chǎn)生的化學反應里如同釀酒師，讓這種情感愈發(fā)醇香。

與海南省瓊海市的潭門鎮(zhèn)相遇，發(fā)生在20世紀90年代初期。

在那之前的1988年，25歲的李國強從鄭州大學歷史系畢業(yè)后進入中國社會科學院中國邊疆研究所（當時叫中國邊疆史地研究中心）工作。這年年底，因為課題研究的需要，李國強去海南做調(diào)研。那時北京到海南的路線是先坐火車到廣州，再坐長途車到湛江的海安碼頭，從海安坐輪船跨過瓊州海峽到海口。

30多年過去了。

這期間，李國強每年都會去海南，對于南海問題的研究是其學術生涯的起初。海南的變化讓他驚嘆，尤其是潭門鎮(zhèn)這些年的經(jīng)歷。在他看來，“潭門鎮(zhèn)的發(fā)展就是中國邊疆發(fā)展的一個縮影”。

他經(jīng)歷了與邊疆有關的話題從“并沒有多少人關注”到“國民熱烈討論”，也因此從不被別人理解的“科研冷板凳”到頻頻成為各個場合的座上賓。如今他擔任中國社科院中國邊疆研究所黨委書記，對“一帶一路”的研究頗具獨到創(chuàng)新之處。2016年4月29日，在中央政治局第31次集體學習時，他做了有關歷史上的絲綢之路和海上絲綢之路的專題講解。

“人們開始越來越關心與國家疆域有關的話題了?！彼谶@場變化里，見證了邊疆學發(fā)展的起伏，也看到了隨之而生的新問題和新需求。

發(fā)現(xiàn)歷史、還原歷史

南風窗：你畢業(yè)后就進入了社科院邊疆所，在你看來，中國邊疆研究領域經(jīng)歷了什么樣的變化？

李國強：我們單位原來叫中國邊疆史地研究中心，成立于1983年，是社科院新建的一個科研單位，在當時還不是特別正規(guī)，先后掛靠民族研究所和近代史研究所，實際上也是一塊科研體制改革的試驗田。

進入這個單位之后，我切身感受了30年間中國邊疆史地學科發(fā)展的歷程。這些年，邊疆的內(nèi)外形勢也發(fā)生了深刻變化。在改革開放對邊疆地區(qū)帶來翻天覆地變化的同時，我們也看到一系列新的挑戰(zhàn)：西藏的社會穩(wěn)定問題、新疆的暴恐問題、南海和釣魚島的主權爭議問題，這些問題的復雜程度和嚴峻程度，應該說都超過了以往任何一個時期。特別是2009年以來，周邊國家對我們海洋權益的挑戰(zhàn)給海疆研究者提出了一系列新的課題。

我們所處的時代，哲學社會工作者要有更大的擔當。我們怎樣去做邊疆治理？邊疆治理能力怎樣提升？現(xiàn)在來看，無論是構建中國邊疆學，還是具體的新疆、西藏、海疆等等這些理論的研究，遠沒有終止。中國邊疆學這個學科還在討論和探索當中，并沒有真正建立起來。

任重而道遠吧。

南風窗：你認為邊疆史研究要回答的問題是什么？

李國強：研究中國海疆的歷史，就是要發(fā)現(xiàn)歷史、還原歷史，科學認識和客觀揭示中國海疆疆域歷史的本來面貌。只有這樣，才能構建起解釋中國歷史的話語體系。大量歷史事實表明，中國擁有南海諸島主權是基于中國人民世世代代最早發(fā)現(xiàn)、最早命名、最早開發(fā)利用和經(jīng)營以及歷代中國政府對南海諸島連續(xù)不斷的行政管轄的基礎上而確立的。中國擁有南海諸島及其附近海域主權和相關權利的歷史事實是確鑿的，歷史脈絡是清晰的，歷史依據(jù)是充分的，歷史地位是合法的。

研究中國海疆的歷史，就是要發(fā)現(xiàn)歷史、還原歷史，科學認識和客觀揭示中國海疆疆域歷史的本來面貌。

我們通過邊疆歷史研究，也是為了探索中華民族多元一體發(fā)展的規(guī)律，更好地維護好國家的民族團結和社會發(fā)展。中華民族歷史上的民族比現(xiàn)在的成分還要多，這么多民族共同締造了一個國家，到底是如何發(fā)展的，中華民族多元一體發(fā)展的規(guī)律是什么，這是邊疆史研究要回答的問題。只有遵循好這個規(guī)律，才能使中華民族的偉大復興在正確的道路上去實現(xiàn)。所以，我們在維護國家領土主權，維護國家安全和發(fā)展利益的同時，要從理論上進一步夯實中華民族偉大復興的根基。

南風窗：2018年是“一帶一路”倡議提出五周年，2016年，你給中共中央政治局委員講課也與“絲綢之路”有關。

李國強：如果說改革開放40年給邊疆地區(qū)帶來翻天覆地的變化，而“一帶一路”建設給邊疆地區(qū)的穩(wěn)定和發(fā)展插上了騰飛的翅膀。這五年來，無論是新疆、福建，無論陸地和海洋，都取得了非常大的成效。

對于新一輪改革開放格局的形成，邊疆地區(qū)也正在發(fā)揮它應有的作用。過去的五年僅是開始，邊疆地區(qū)所處于的特殊區(qū)位，在“一帶一路”建設未來的發(fā)展中，潛力會更大程度地發(fā)揮出來。

實際上，美國曾經(jīng)在20世紀90年代提出“絲綢之路法案”。2011年，當時美國國務卿希拉里在這個基礎上又提出了“新絲綢之路計劃”。但是一直沒有大的推進。

我們的“一帶一路”倡議從2013年提出這五年當中，取得了令人矚目的成就，進展和成效都超過了預期。為什么會這樣？

我的思考是，可能就是因為他們沒有歷史根底，而我們的“一帶一路”立足于古代絲綢之路深厚的歷史沃土。而且，我們倡導的是合作，是要達到人類命運共同體。也許達到人類命運共同體的過程是漫長的，但是這個理念是先進的，符合人類的文明發(fā)展目標。

潭門鎮(zhèn)是理解南海諸島問題的樞紐

南風窗：海南省瓊海市的潭門鎮(zhèn)是你自20世紀90年代開始，一直保有聯(lián)絡跟蹤研究的地方，你與這個地方也建立了學術研究之外的情感。想知道這背后更多產(chǎn)生連接的故事。

李國強：潭門鎮(zhèn)以前就是一個小漁村，后來才成為一個小鎮(zhèn)，與博鰲相鄰，同位于海南東部，但是在人們眼中的地位還真不一樣。小鎮(zhèn)不大，現(xiàn)有常住人口3萬多人。這里的人祖祖輩輩駕船遠行南沙捕魚。

我一直有一個觀點：潭門鎮(zhèn)的漁民是理解南海諸島問題的樞紐。他們是極特殊的漁民，特殊在于作業(yè)方式獨特：他們作業(yè)的地點是珊瑚礁，哪里有珊瑚礁，就奔向哪里；不撒網(wǎng)捕魚，在珊瑚礁中的湖或邊緣地帶潛水作業(yè)；捕撈的海產(chǎn)品不以量，而是靠質取勝。潭門漁民捕撈的海參、鮑魚、鯊魚、海龜、玳瑁等海珍品（這些海洋生物現(xiàn)在成為被保護的瀕危物種，曾經(jīng)不是），大都生活在珊瑚礁中。

潭門鎮(zhèn)漁民去三沙的珊瑚礁中潛水捕撈海珍品的商業(yè)行為，無意中把三沙拴到了中國的版圖上。

最早給南沙島礁取名的是潭門漁民，最早在南海長期從事經(jīng)營開發(fā)活動的，也是潭門漁民。潭門漁民把南海視為“祖宗海”，他們是南海歷史最直接的見證者。

有潭門鎮(zhèn)是中國的幸運。這里有“能看羅盤、望星象、辨海流”的真正的船長。這里的漁民擁有海洋文明的核心精神：敢冒險、敢向陌生領域前進、敢沖破束縛，追求自由。

我每次去，都能從他們身上學到很多知識，了解歷史，了解海洋文化，比如兄弟公崇拜、祭海文化等。最重要的是，他們身上體現(xiàn)出來的精神氣質，相比內(nèi)地人要充分得多，比如勤勞勇敢、吃苦耐勞。

每個漁民都是一部歷史，你看他們一個個曬得黑黝黝的。他們熱愛“祖宗?！保踔劣泻軓娏业闹鳈嘁庾R。他們認為：只要我們在這個地方生產(chǎn)作業(yè)，就顯示我們在這個地方存在，這是我們的。

他們身上有很多書本上學不來甚至沒有見到過的東西，給我的研究提供了養(yǎng)分，同時糾正了以往研究當中的偏差。比如說過去看《更路簿》（又稱《南海更路經(jīng)》，是海南民間以文字或口頭相傳的南海航行路線知識）時，上面記載說“大潭出航”。那么大潭在什么地方？我到了潭門鎮(zhèn)，進了村子，當?shù)貪O民指給我看，說：這就是大潭。大潭是潭門港，海面寬闊。我站在海邊時，想到當年出海的壯觀場景，有多少漁船從這個地方起航到西沙、南沙捕魚作業(yè)。當看到兄弟公崇拜時，又想到有多少先人葬身大海。

這是他們曾經(jīng)的生活，是活生生的現(xiàn)實，不是文學創(chuàng)作。

但是另一方面，他們從祖先那里繼承下來的傳統(tǒng)謀生方式，與現(xiàn)代社會的環(huán)保生態(tài)理念發(fā)生了尖銳的沖突。

這些年，我看著他們困惑、掙扎、糾結、轉型，很少有抱怨。還有那些海上工作人員，他們?nèi)諒鸵蝗帐卦邗r有人至的地方，那種敬業(yè)、奉獻與務實，是在大城市里生活的人，體會不到的。

我經(jīng)常對學生說，我們不是決策者，是研究者，就是研究這些問題，為他們呼吁，呼吁怎樣才更合理地進行制度性安排，給予他們更好的保障。

創(chuàng)建“更路簿學”很有必要

南風窗：圍繞《更路簿》的研究和傳承形成一門新的學科—“更路簿學”的呼聲越來越高。你從20世紀90年代開始關注和研究《更路簿》，20多年的研究心得是什么？

我一直有一個觀點：潭門鎮(zhèn)的漁民是理解南海諸島問題的樞紐。

李國強：對《更路簿》的研究愈發(fā)深入，其中的價值也就愈發(fā)凸顯。無論從學術研究，還是現(xiàn)實維權來講，《更路簿》都是重要的歷史證據(jù)，它是海南漁民南海航海作業(yè)的航行指南。一般來講只有船長有，船長手拿一個羅盤，再拿一本《更路簿》就可以闖南海了。

學界對《更路簿》的研究日趨深入，但總的來說，仍然存在不少空白點，創(chuàng)新和突破的力度也還遠遠不夠。

昔日的海南是古代海上絲綢之路的要沖；今天的海南是21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點?！陡凡尽凡粌H是論證中國對南海諸島及其附近海域擁有主權的強有力佐證，從學術研究角度出發(fā)，《更路簿》本身也蘊含著極其豐富的理論價值。

比如現(xiàn)存的《更路簿》中記錄了200多條航路。細細研讀這些航路，你會發(fā)現(xiàn)，我國古代漁民非常智慧地繞開了海底暗礁，確保了在航行安全的情況下能夠較快到達魚類豐富的海區(qū)。這種做法在同一時期的其他國家是沒有記錄的。又比如，在對《更路簿》的“更”進行解讀時可以看到，海南漁民用“更”所記錄的航行時間誤差很小，而這種航行的技術、能力與手段，同一時期的其他國家也都不具備。其中透露的歷史信息，可以從一個側面反映我國當時的航海技術與生產(chǎn)力發(fā)展水平相對進步，我國漁民也就具備了長期和平利用南海的條件和優(yōu)勢。

《更路簿》的研究如火如荼，但需要提醒的是，要構建“更路簿學”，學界就不能為了迎合熱點，再做一些低水平重復的研究工作了，必須從理論研究本身出發(fā)，遵循學術規(guī)律、潛心開展研究、實事求是地發(fā)表觀點。

比如，可以“跳出南海”研究《更路簿》，即從東南沿海省份漁民持有的相似航海指南的手抄本中尋找異同，謀求突破；可以“走近漁民”研究《更路簿》，因為其來自民間最終也將服務于百姓，漁民是最有發(fā)言權的；可以“強強聯(lián)手”研究《更路簿》，即不同學科專家可從政治學、法學、氣象學等方面對《更路簿》進行全方位解讀，最終使其形成全面立體的學科。

創(chuàng)建“更路簿學”很有必要，但這不是學術研究的唯一目的。我們的研究應該推動《更路簿》成為南海維權的重要歷史證據(jù)，并且助力海南強省乃至中國海洋強國之建設，以優(yōu)秀的南海海洋文化為底蘊深厚的中國傳統(tǒng)文化增光添彩。