維舟
周末帶孩子去前灘鰻鱺嘴的兒童游樂場,難得人少,正高興,發(fā)現(xiàn)孩子們最喜歡的長滑梯被封了,入口處堵著一塊簡陋的木板,上面是已被雨水浸得潦草的八個字:“設(shè)備維護(hù),暫停開放?!敝劣谑裁磿r候開放,無人知曉。
這真是兜頭一盆冷水。這里國慶節(jié)才剛開放,滑梯又是堅固的不銹鋼制成,何至于短短兩個多月就需要“設(shè)備維護(hù)”?查問下來,甚至封閉都已有一段時間了,當(dāng)時僅開放了一個月。原因據(jù)說正是因?yàn)樘軞g迎,孩子們排長隊體驗(yàn),管理單位怕人多擁擠,在這么陡的滑梯上碰撞受傷,于是索性一鎖了之。
還不僅是滑梯不能滑,連斜坡也貼上了“禁止攀爬”的字樣。不過現(xiàn)場的孩子們自有應(yīng)對,還是照樣在那追逐游玩。斜坡雖然乍看有點(diǎn)陡,但角度的設(shè)計巧妙,且材料表面都有很強(qiáng)的摩擦力,孩子們無師自通地就都會攀爬了。就連滑梯,雖然上口被封,但他們又設(shè)法從下口往上爬—這雖然更危險,但居然也有好幾個孩子成功地逆向爬到頂又滑下來。這可苦了保安,一會兒一會兒過來驅(qū)趕這些跟他們捉迷藏的孩子,原本的一個保安管不過來,最后來了三個。但他們也知道設(shè)備本身并無問題,只是說現(xiàn)在“有規(guī)定”暫不開放了。
那么這個設(shè)計當(dāng)初又是怎么過關(guān)的呢?這可還是特意請了法國景觀設(shè)計師米歇爾·歐斯萊(Michel H?ssler)設(shè)計的,落成后的爆熱證明它確實(shí)很成功,也證明這樣的設(shè)施在國內(nèi)城市里是太少了。想來是當(dāng)初看到方案漂亮,想和國際接軌,但落到管理上,這個軌還是接不上—這還是在上海。
說起來這個滑梯的長度和坡度雖然在國內(nèi)算得上少有,但在日本、法國,遠(yuǎn)比這更長更陡的滑梯多得是。前兩年去沖繩,在海軍壕公園就有一個從半山上一直通到地面的迷宮滑梯,那個速度甚至連我都感覺有幾分驚悚,但后來問7歲的兒子,沖繩之行最開心的記憶是哪里,他回答:“海軍壕?!碑?dāng)然,那邊雖然無人管理,但日本孩子都有大人陪同,也都有自己的滑板,何況由于人少,也不會像國內(nèi)這樣出現(xiàn)一堆孩子擠在里面造成踩踏事故的可能。
當(dāng)然,另一個問題是中國社會的特質(zhì):個人向來不對自我行為負(fù)責(zé),一出事就找管理部門要說法的要挾態(tài)度。這次我也從保潔阿姨那邊聽到一個說法,說是有大人在滑滑梯時姿勢不對,摔下來受傷,索賠很多,還鬧事了,這才封起來。但也應(yīng)在厘清權(quán)利、責(zé)任的基礎(chǔ)上有一個糾紛解決機(jī)制,而非因噎廢食—如果有人在馬路上滑倒,難道就把路也封了?
這些說起來是小事,但多年來在城市公共管理中所看到的種種類似現(xiàn)象,不免讓我感慨,當(dāng)下中國的主要矛盾之一,便是先進(jìn)的硬件設(shè)施與落后的管理思維之間的矛盾。一旦出現(xiàn)什么“隱患”,簡單粗暴的“一刀切”思維仍是深入骨髓:在面對運(yùn)行中出現(xiàn)的問題時,不是去樹立規(guī)則、排除障礙,迅速恢復(fù)正常,而是選擇關(guān)閉了事。對管理者來說,出了問題要承擔(dān)責(zé)任,對自己有害無益的事不如消滅在萌芽狀態(tài)。
現(xiàn)代城市是復(fù)雜的巨系統(tǒng),而真正體現(xiàn)其管理水平的正是在這些細(xì)節(jié)之處。一只水桶能裝多少水取決于它最短的那塊木板,而諸如公共廁所、垃圾分類和公園設(shè)施等小處的管理也很能折射出當(dāng)?shù)氐墓补芾硇?。?dāng)然,有人會爭論說,“一刀切”只是一個管理成本的問題,關(guān)閉最省事。然而,從關(guān)閉后仍需要三個保安維護(hù)秩序來看,這恐怕不見得降低了成本;更何況,停止運(yùn)行本身難道就不產(chǎn)生成本?這樣的態(tài)度不僅不能解決問題,阻礙了人們利用這些公共設(shè)施的權(quán)利,在實(shí)質(zhì)上也是在浪費(fèi)公共財產(chǎn)。