汽車專業(yè)實訓室建設研究與實踐

陳敬淵，李明圣，李 曼

（嶺南師范學院機電工程研究所，廣東 湛江524048）

0 引言

汽車服務工程專業(yè)實訓室是學生提高技能和鞏固專業(yè)理論知識的重要場所，是應用型高校汽車專業(yè)學生學習內(nèi)容的重要組成部分[1]。學生掌握專業(yè)技能操作水平，能夠與實際接軌，就能更好適應社會的需求，要使學生得到真正的鍛煉，擁有一批體系完整的汽車實訓室十分必要。理想的汽車實訓室應該進行分類分室建設。所謂的分類分室就是按汽車的結(jié)構(gòu)特點把實訓場所分為若干個實訓室，并按照實訓室的功能科學配置相應的設備。針對這個問題，結(jié)合本人長期從事汽車開發(fā)研究、汽車專業(yè)實訓教學實踐和研究，談談汽車專業(yè)實訓室分類建設的構(gòu)想，希望能起到拋磚引玉的作用。

1 新時期汽車實訓室分類及設備配置建設的重要意義

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，我國汽車的使用量急劇增長，越來越多家庭擁有汽車已成為十分普遍的現(xiàn)象，各種汽車后市場服務相關行業(yè)也隨之而來。在短期內(nèi)順利培養(yǎng)優(yōu)秀的汽車后市場技術技能型服務人才，已經(jīng)是燃眉之急。如何在日常教學中，提高學生實際操作能力具有十分重要的意義。應用型高校的實訓室建設，在培養(yǎng)高等應用型人才，深化教育教學改革、提高教學質(zhì)量、推進職業(yè)教育、培養(yǎng)學生實際操作能力，培養(yǎng)高等應用型人才起著不可替代的作用。根據(jù)國家汽車工業(yè)對高等應用型人才的需求和汽車新技術的應用，實訓室的建設要不斷借鑒和吸收國內(nèi)外先進的教學模式，大膽吸收和借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀成果，緊緊圍繞人才培養(yǎng)的需求，培養(yǎng)學生在實際工作中需要的素質(zhì)和能力，實訓環(huán)節(jié)起主要作用。實訓室建設很關鍵。在實訓室建設中，要結(jié)合汽車工業(yè)的特點，從行業(yè)的發(fā)展方向出發(fā)，以培養(yǎng)汽車職業(yè)人為目的，規(guī)劃和建設汽車實訓室。

2 汽車專業(yè)實訓室分類及設備配置

2.1 汽車發(fā)動機實訓室

發(fā)動機是汽車的心臟，是汽車的動力源。汽車發(fā)動機實訓室應同時配備汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，發(fā)動機應含概亞洲、歐洲、和美洲普通車型所匹配的發(fā)動機。配置汽油、柴油發(fā)動機各種10臺，另外，還要儲存一定數(shù)量同型號配件的備用。配置發(fā)動機的拆裝設備和工具，要配備扭力板手、鐵錘、螺絲批等常用工具和特殊機型的專用拆裝工具。為了安全起見，把發(fā)動機裝在翻轉(zhuǎn)架上拆裝訓練，實訓時，操作者可以根據(jù)個人身高來對翻轉(zhuǎn)架上發(fā)動機進行縱向任意角度轉(zhuǎn)動調(diào)整，以適應自身高度的操作需要，翻轉(zhuǎn)架具有自鎖功能。此外，為了測量發(fā)動機氣缸和曲軸，需要配置氣缸和曲軸的測量平臺，還有V型鐵、百分表、千分尺、量缸表、游表卡尺等測量工具。氣缸蓋的支承架，氣門研磨機、氣門專供專用拆裝工具，發(fā)動機連桿的效正專用工具，刀口尺。同時，實訓室內(nèi)配備一個可移動的小黑板，根據(jù)發(fā)動機拆裝工位所在來進行相對應的移動，從而對發(fā)動機拆裝工藝進行講解。另外還應該配備多媒體平臺和相應人數(shù)的折疊臺板小凳子，以30人為一個班比較適宜。

2.2 汽車底盤實訓室

汽車底盤相當于人體骨架，支承著整個車輛及車上的負荷。汽車底盤實訓室應配置的設備要包含底盤四大系統(tǒng)相應的零配件總成。主要有齒輪式變速器，主減速器，方向機，前、后橋總成及懸掛總成等。由于自動變速器內(nèi)容較多，設置獨立的自動變速器實訓室進行教學。在配置汽車底盤實訓室的齒輪式變速器時，既要有三軸齒輪式變速器的也要有兩軸的齒輪式變速器，配置三軸或兩軸齒輪式變速器時，既要有前輪軀動的齒輪式變速器也要有后輪軀動的齒輪式變速器。每類型齒輪式變速器各10個以上。拆裝訓練時，齒輪式變速器放在專用臺上進行拆裝，在配置主減速器時既要有一級減速器也要有兩級減速器，與減速器相連的差速器既要有一字軸式的也要有十字軸式的。這樣，學生訓練時，對底盤的技能知識就會更加全面。為了安全起見，主減速器固定在專用架上進行拆裝與檢測。在配置方向機時，應該要配齊相應種類型，比如，齒輪式方向機，渦輪蝸桿式方向機，循環(huán)球式方向機，齒輪齒條式方向機、相應的調(diào)整墊片。另外，還需要配置離合器總成、檢測汽車底盤的四輪定位儀、四位一體檢測儀、車輪動平衡機、輪胎拆裝機、打氣機等設備各一套以及常用拆裝工具一批。把拆裝的設備和檢測的設備分區(qū)擺放。

2.3 汽車自動變速器實訓室

自動變速器是汽車的機械零部件當中結(jié)構(gòu)最復雜構(gòu)件，機械技術成份最高。單獨立設置為一個專門的實訓室，能夠增加學生的實訓機會，更好容易掌握技能和理論。自動變速器實訓室應進行這樣的設備配置：前軀自動變速器和后軀自動變速器各10臺，建議配置的自動變速器型號為：豐田341A系列、09G系列、寶馬6HP系列、日產(chǎn)VVT系列為主，其他兼?zhèn)?。同時配備前、后軀解剖的自動變速器各一臺，自動變速器拆裝臺10張及自動變速器相應拆裝工具。每3人為一小組，每張實訓臺供一個小組人員實訓使用。此外，還應配帶折疊小桌的凳子30張，可移動的小黑板1塊以及多媒體教學平臺1個。自動變速器檢測儀1個，用來檢測自動變速器的性能。另外，配置一輛自動變速器的小轎車，用來對自動變速器進行油壓試驗、失速試驗、時滯試驗。

2.4 汽車電氣實訓室

汽車電路相當于人體的神經(jīng)系統(tǒng)，控制著全車用電設備的正常工作。車輛在電器設備控制以后才能正常工作。汽車電路結(jié)構(gòu)比較復雜，實訓時需要有一定的電路基礎理論知識和邏輯思維能力，設備配置需要按照電路這個特點來進行[2]。在設備配置方面，要以大眾化、常用的車型的電氣設備為主，高檔車型設備為副的原則進行配置。假如一開始就選擇高檔的車型設備來訓練，學生學習起來就變得十分費勁。在具體車型應主要以豐田花冠、桑塔納的整車電路系統(tǒng)為主。在數(shù)量方面，豐田花冠整車電氣實訓臺架10臺，桑塔納電氣連接線實訓臺架10臺及相應整車。另外，配置配備一定數(shù)量的充電系和起動系實訓臺架，以供學生檢測使用。同時，配置一定數(shù)量的起動機和發(fā)電機總成以供學生拆裝實訓使用。同時還要配備20臺的高阻擴數(shù)字萬能表、檢測儀等常用的電路檢測工具，此外，還需要有點火系統(tǒng)的檢測臺架、照明檢測臺架，以滿足學生的實訓和檢測使用。

2.5 汽車電子控制技術實驗室

汽車電子控制元件較小，大部分是一體化組合件，為了防潮，大部分電子元件用環(huán)氧樹脂凝固密封，不能拆裝。因此，在學習這個模塊的內(nèi)容時，是以檢測實驗為主，通過檢測實驗數(shù)據(jù)來了解各電子元件的性能和狀況[3]。實驗室主要配套設備有：電子控制燃油噴射系統(tǒng)相關設備，點火控制系統(tǒng)相關設備，進、排氣控制系統(tǒng)相關設備，安全氣囊，電子控制懸掛，水溫傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器等各種傳感器，水溫傳感器加熱水壺、高阻擴數(shù)字萬能表，電路檢測儀、曲軸位置傳感器實驗臺架等。

2.6 汽車空調(diào)實驗室

汽車空調(diào)系統(tǒng)是汽車舒適性的重要組成部份。具的獨立成一體系的特征。在教學訓練時作為一個獨立的模塊進行訓練，容易教學。空調(diào)實驗室設備設置為自動空調(diào)設備和手動空調(diào)設備，手動空調(diào)設備主要是以大眾捷達、桑塔納，豐田花冠，通用凱越為主。自動空調(diào)設備主要是以凌志為主。另外，匹配壓縮機總成10個，作拆裝使用。散熱風扇，鼓風機、冷凝器各6個，作電路檢測使用。抽真空打氣機，冷媒體回收儀，冷媒體檢漏儀，高阻擴數(shù)字萬用表，空調(diào)電路檢測儀，常用空調(diào)維修工具等設備。此外，還要準備耗材R134a和R12冷媒體，以作加注冷媒體訓練使用。

2.7 汽車整車實訓室

整車實訓是認識全車對車輛實訓全面提升的一種方法，含蓋整車所有總成和零部件[4]。工作量大，占用空間大。建立車間模式的實訓室，面積約300 m2，長100 m、寬30 m、高12 m，兩個或三個大門口。把車間進行分區(qū)組成若干個分室，實訓分室可以根據(jù)學生人數(shù)多少來進行調(diào)整，靈活、實用，空氣好，可同時進行三個以上小組技能訓練。每個區(qū)設置多媒體教學平臺。按每班次上課的學生人數(shù)20個人左右的比例面積配置為90 m2為適宜。汽車整車實驗室以配置基本車型為主，高檔車為輔的原則。以捷達、桑塔納、豐田花冠為主，奔馳、寶馬、奧迪為輔。另外要配置新能源汽車，比如：混合汽車、純電動汽車。整車主要用來給學生對車輛的結(jié)構(gòu)認識和了解，維修訓練。此外，還要配備相應的維修設備，比如：舉升機、四輪定位儀、四位一體檢測線，輪胎動平衡機、輪胎拆裝機，打氣機。解碼器、示波器、傳感器發(fā)生器，蓄電池檢測儀，皮帶張緊力檢測儀，剎車油品質(zhì)檢測儀，剎車油壓力檢測儀，燃油清洗機，冷卻系統(tǒng)清洗機，潤滑系統(tǒng)清洗劑，發(fā)動機功率檢測儀，汽車整車實訓室。整車實訓是認識全車對車輛實訓全面提升的一種方法，涵蓋整車所有總成和零部件，工作量大，占用空間大。建立車間模式的實訓廢氣抽排系統(tǒng)等。還有維修專用工具、工具箱、常用拆裝工具。每個實訓分室配置帶折疊小桌的凳子30張，可移動的小黑板1塊以及多媒體教學平臺1個。

2.8 汽車新能源實驗室

地球上的石油變得越來越少，地球上最后一滴石油再過50年至80年將會耗盡。當前，全球各國都在想盡辦法去尋找新能源以代替石油，這是一個不爭的事實。當然，我國也不例外。新能源汽車是目前汽車行業(yè)主流發(fā)展方向，未來社會上車輛大部分是新能源汽車，新能源實驗室建設要與社會實際相適應，在校時掌握這種汽車的維技術，畢業(yè)以后才能更好適應社會需要。汽車新能源實驗室應具配備設備有：驅(qū)動電機性能測試實驗臺，電池組性能測試實驗臺，混合動力測試實驗臺，新能源汽車控制器實驗裝置，新能源汽車儀表實驗臺，新能源汽車整車CAN通訊實驗臺，新能源汽車電工電子設備，鋰電池管理控制器實驗臺，電動汽車驅(qū)動控制器實驗臺，純電動汽車，混合動力系統(tǒng)實驗臺，電動汽車助力轉(zhuǎn)向?qū)嶒炁_架，電動汽車動力電池診斷考核實驗臺，電動汽車驅(qū)動控制器與電機診斷考核實驗臺，混合動力系統(tǒng)傳動原理示教板，電動驅(qū)動能量回收示教板，電動汽車整車控制示教板，電動汽車高壓安全示教板，電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡系統(tǒng)示教板，電動汽車充電管理實訓臺，電動汽車BMS電池管理工作原理示教板，超級電容能量管理系統(tǒng)示教板[5]，永磁無刷電機解剖模型，驅(qū)動電機拆裝臺架，普銳斯混合動力系統(tǒng)解剖運行臺，磷酸鐵鋰電池解剖模型，絕緣手套及鉗形萬用表，新能源汽車解碼器，保護眼罩及高壓工具組等。

3 建設成效

經(jīng)過實踐，實訓室按上述分類以后，實訓室實訓之前的混亂的現(xiàn)象得到明顯的改善，實訓場所條理性好，結(jié)構(gòu)分明，實訓內(nèi)容容易實施，實訓教學效果好。促使學生在實訓過程中學生保持嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，注重工藝和方法，有效提高學生操作技能，實質(zhì)性提高實訓質(zhì)量。并且能夠把損壞的設備得到及時補充，保障實訓順利進行。同時，有效確保實訓室及設備設施的安全，為實訓教學保駕護航，減少相互扯皮的現(xiàn)象，有效避免矛盾，改善了學生之間、教師之間的關系，增進團結(jié)，杜絕了出現(xiàn)實訓無法順利進行的現(xiàn)象，使實訓場所變得整潔，從而帶動整個管理團隊共同進步，對培養(yǎng)應用型人才起到很大的促進作用，具有十分重要意義。

4 結(jié)束語

綜上所述，汽車專業(yè)實訓室分類及設備配置建設體現(xiàn)了一所學校辦學規(guī)模和辦學水平，是一個長期堅持的過程，不是一朝一夕就能完成的，學校要真正培養(yǎng)出合格人才，建設好汽車專業(yè)實訓室，對汽車專業(yè)教育的發(fā)展起著舉足輕重的作用，因此，建設并完善一個高水平的實汽車專業(yè)實訓室，不僅要注重理論上的研究，還要在實踐中進行積極探索，從而找到最合適的教學方式。