論如何加強(qiáng)交通政工干部隊(duì)伍建設(shè)

戴志東

(江蘇省高速公路交通運(yùn)輸執(zhí)法總隊(duì)沿海支隊(duì)，江蘇 鹽城 224001)

思想領(lǐng)導(dǎo)對(duì)每一件事物的發(fā)展都是必不可少的因素之一，有了明確的思想指導(dǎo)，事物的發(fā)展才會(huì)有方向，才能明確未來(lái)道路，也是連接干部與群眾的重要聯(lián)系。交通貫穿著人們的生產(chǎn)生活，它的發(fā)展好壞是新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要指標(biāo)，好的實(shí)踐要與好的思想相互配合，因此交通政工干部建設(shè)直接影響到一個(gè)行業(yè)中職員的思想方向和未來(lái)的思想修養(yǎng)的建樹(shù)。

一、交通政工干部隊(duì)伍建設(shè)所面臨的困難

(一)對(duì)交通政工干部建設(shè)沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)

交通政工干部建設(shè)是加強(qiáng)職員思想水平深度的一項(xiàng)重要的工作，它能連接職員和上級(jí)干部之間的紐帶，不僅能將雙方的訴求和要求進(jìn)行雙向傳遞，還是雙方之間產(chǎn)生的問(wèn)題的溝通媒介，使雙方的工作進(jìn)行的更加順暢。這項(xiàng)工作還是黨的思想、干部和群眾相互連接的樞紐，起著承上啟下的作用。可當(dāng)下無(wú)論是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)還是單位職員，都沒(méi)有完全的領(lǐng)悟到交通政工干部建設(shè)的重要含義，都不知道其對(duì)一個(gè)職員，對(duì)整個(gè)企業(yè)的影響力。出現(xiàn)的沒(méi)人可用，無(wú)人可招也間接說(shuō)明了企業(yè)對(duì)其的不看重。

(二)缺乏交通政工干部的人才

目前交通政工干部建設(shè)還仍沿用傳統(tǒng)的制度模式，其中工作的老職員熟悉的只是曾經(jīng)固有的模式方案，新晉職員卻很少。缺乏這些新晉職員就會(huì)缺乏很多新思想的更新，模式也不能與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng)新的方式也沒(méi)脫離傳統(tǒng)的束縛。傳統(tǒng)的交通政工干部建設(shè)氛圍過(guò)于濃重，部分新晉者與其代溝較大，在一定程度上打擊了新來(lái)部員的積極性。愿意來(lái)交通政工干部建設(shè)的人少，也間接導(dǎo)致了職員的素質(zhì)相對(duì)低下。由于企業(yè)上層領(lǐng)導(dǎo)的不重視，企業(yè)的招聘政策也遲遲沒(méi)有更換，給交通政工干部建設(shè)的職員的待遇還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到人們預(yù)期的期望，這也大大減少了人們應(yīng)聘交通政工干部建設(shè)積極性。

(三)交通政工干部的待遇不足吸引人

首先由于交通政工干部建設(shè)在社會(huì)上不受重視，導(dǎo)致了此項(xiàng)工作在社會(huì)中的影響力和知名度就會(huì)降低。大部分人不愿意擔(dān)任此項(xiàng)工作。交通政工干部建設(shè)相對(duì)于其他工作來(lái)說(shuō)會(huì)受到不公正的看法與對(duì)待，這也會(huì)導(dǎo)致某種程度上人員的流失。而由于單位領(lǐng)導(dǎo)的不重視，招聘的力度在下降，工資待遇低，招聘的待遇也不足以吸引人才，導(dǎo)致從事交通政工干部建設(shè)人員的素質(zhì)都比較低，這也會(huì)影響交通政工干部建設(shè)工作對(duì)整個(gè)社會(huì)的作用，造成不良的社會(huì)影響，缺乏后繼人才。我國(guó)關(guān)于交通政工干部建設(shè)的招聘體系也不夠完善，大部分職工跳槽轉(zhuǎn)行后也沒(méi)有新的渠道來(lái)替補(bǔ)，影響了職員的積極性，還可能進(jìn)一步造成高層階級(jí)人才的流失。

二、解決交通政工干部建設(shè)問(wèn)題的解決對(duì)策

(一)加強(qiáng)對(duì)交通政工干部建設(shè)的思想建樹(shù)

在企業(yè)內(nèi)部，積極舉辦一些關(guān)于交通政工干部建設(shè)的活動(dòng)，不僅讓人充分了解交通政工干部建設(shè)的具體工作和重要作用，還能改善企業(yè)中關(guān)于交通政工干部建設(shè)的固有看法，活躍企業(yè)氛圍。除了交通政工干部建設(shè)本職人員，還要對(duì)其他單位的職員進(jìn)行教育，讓他們認(rèn)識(shí)到交通政工干部建設(shè)工作對(duì)他們本身的意義，只有把企業(yè)的命運(yùn)和自身的利益聯(lián)系起來(lái)，人們才會(huì)激起工作的積極性。在社會(huì)中，也要加大宣傳，在居委會(huì)、社區(qū)、街道等多宣傳交通政工干部建設(shè)的工作內(nèi)容，這樣不僅能獲得群眾的支持，也能改變社會(huì)中關(guān)于交通政工干部建設(shè)的相對(duì)看法，加快了人才培養(yǎng)的進(jìn)程。

(二)大力引進(jìn)人才并加強(qiáng)自身修養(yǎng)

在做好這種促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的工作時(shí)，首先應(yīng)該重視管理人員本身的基本專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。把交通政工干部建設(shè)人員的專(zhuān)業(yè)能力提到招聘人才的議程上來(lái)，根據(jù)自己的需求對(duì)人才進(jìn)行篩選與復(fù)查，明白交通政工干部建設(shè)人員的素質(zhì)決定著職工思想發(fā)展的成果，也要積極對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)與考核，淘汰素質(zhì)差的員工，寧缺毋濫，建立相關(guān)交通政工干部建設(shè)考核制度，協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)之間的合作，保證執(zhí)行的高效率。還需要實(shí)際性的原則進(jìn)行審查，要不在以后執(zhí)行時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題才修改會(huì)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

(三)完善相關(guān)福利待遇政策

一個(gè)職員的福利待遇直接影響了他的幸福指數(shù)，也直接與他工作的積極性相掛鉤。要想培育人才，我們首先得加大人才培養(yǎng)的資源投入，提高人才的福利待遇，讓職員們認(rèn)識(shí)到自己工作的重要性，社會(huì)地位的提高，自然人才的供求也就大大增加了，激發(fā)了職員潛在的斗志。單位也要把這個(gè)福利政策建成一個(gè)成熟的體系，全方位的保護(hù)職員的待遇，讓其他部門(mén)也認(rèn)識(shí)到交通政工干部建設(shè)對(duì)自身部門(mén)的積極作用，達(dá)到共贏的效果。

三、結(jié)語(yǔ)

思想是行動(dòng)的指南，要想走一條創(chuàng)新且具有良好前景的道路就必須要有一個(gè)好的思想來(lái)指引。交通是影響人們生計(jì)的重要事業(yè)。交通政工干部建設(shè)不僅能激發(fā)職員在工作和生活上的熱情，還能提升職員的思想情操。