智慧城市模型下智慧路燈照明系統(tǒng)構(gòu)建探討

侯永輝

（溫縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，河南 溫縣 454850）

傳統(tǒng)路燈的建設(shè)中，雖然城市路燈遍布整個(gè)城市，但只具備單一的功能。隨著智慧城市的提出和建設(shè)，城市路燈的建設(shè)需要改變思路，結(jié)合智慧城市的建設(shè)，需要構(gòu)建一個(gè)綜合性的服務(wù)系統(tǒng)，尤其是要增加城市路燈除照明以外的其他功能，還需要進(jìn)行深入分析，智慧城市的建設(shè)，需要借助各種智能化傳感器感知物理城市，借助云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等多種科技手段，通過(guò)綜合分析之后指導(dǎo)各種城市服務(wù)，從而為政府決策提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，為政府提供便民服務(wù)提供有效支持，智慧城市的建設(shè)，需要構(gòu)建一個(gè)完整的系統(tǒng)，傳統(tǒng)的城市路燈需要進(jìn)行升級(jí)改造才能滿足智慧城市的需求。

在城市的建設(shè)中，城市路燈基于自身的特點(diǎn)，會(huì)沿著城市道路以及街道進(jìn)行鋪設(shè)，類似于城市的血管和神經(jīng)，傳統(tǒng)路燈只能提供照明需求，而且會(huì)受到季節(jié)、人為等因素的影響，容易造成資源的浪費(fèi)。但是智慧路燈則具有“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”三位一體的特點(diǎn)，可以及時(shí)完成信息的采集和發(fā)布，形成一個(gè)遍布城市的智慧感知網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)路燈的智能控制，以及路燈分時(shí)段照明和自動(dòng)調(diào)光控制，尤其是可以實(shí)現(xiàn)對(duì)城市各領(lǐng)域的精細(xì)化管理以及資源的集約化利用。智慧路燈可以提供燈桿資源、供電資源、通訊資源，并形成天然的網(wǎng)絡(luò)，一桿多用的智慧燈桿是智慧城市的接入點(diǎn)。城市路燈的建設(shè)主要由市政部門負(fù)責(zé)管理，城市路燈的供電網(wǎng)絡(luò)相對(duì)獨(dú)立，因此，在建設(shè)和管理的過(guò)程中需要特殊對(duì)待，基于智慧城市的要求構(gòu)建科學(xué)的城市路燈網(wǎng)絡(luò)十分必要。

一、智慧城市下的智能照明系統(tǒng)

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅速發(fā)展，城市作為基礎(chǔ)性百姓居住及工作生活環(huán)境，具有相對(duì)的重要性及影響性?！熬G色城市、智能城市”已經(jīng)成為我國(guó)中國(guó)特色社會(huì)主義的重要發(fā)展趨勢(shì)。本文以城市建設(shè)為核心，對(duì)城市路燈的智慧化照明系統(tǒng)構(gòu)建進(jìn)行分析論述。首先，城市路燈智慧照明系統(tǒng)不是單一片面的簡(jiǎn)單流程，而是更為科學(xué)、合理的系統(tǒng)布局，從整體城市發(fā)展角度來(lái)講，路燈照明具有鮮明的重要性及意義性，不僅可以為百姓生活出行提供基礎(chǔ)保障，也為城市交通運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)建設(shè)起到“保駕護(hù)航、指引光明”的實(shí)質(zhì)作用。而通過(guò)對(duì)城市路燈進(jìn)行智慧化照明系統(tǒng)構(gòu)建可以充分滿足及優(yōu)化上述需求。其次，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷提升，3G、4G技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)、智能技術(shù)的不斷創(chuàng)新應(yīng)用，將其融入智慧城市建設(shè)中尤為重要。而智慧化城市路燈照明系統(tǒng)正是通過(guò)遠(yuǎn)程智能控制技術(shù)、3G、4G技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的配合運(yùn)用，并通過(guò)對(duì)相關(guān)軟件進(jìn)行開(kāi)發(fā)應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)整體智能化布局應(yīng)用，即城市路燈智慧照明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

智慧照明主要是運(yùn)用電力線載波等不同的通訊方式以及通信技術(shù)等實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制和管理，能夠極大地節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平。在城市路燈的建設(shè)中，智慧路燈中可以集成紅外感應(yīng)器和亮度傳感器，其主要作用是在檢測(cè)亮度、照明度，以及在進(jìn)行視頻監(jiān)控的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)軟件數(shù)據(jù)分析以及數(shù)據(jù)處理的目的，在使用智慧城市路燈的過(guò)程中，還可以逐漸實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)光，從而滿足更多的照明需求。此外，在路燈、線路等出現(xiàn)故障時(shí)，智慧城市路燈系統(tǒng)可以自動(dòng)進(jìn)行故障檢測(cè)，然后將檢測(cè)的數(shù)據(jù)和結(jié)果向智慧城市物聯(lián)網(wǎng)控制中心傳遞，相關(guān)部門在接收到信息之后，及時(shí)安排工作人員進(jìn)行處理，以最短的時(shí)間減少損失，排除障礙恢復(fù)照明。目前，高能耗的傳統(tǒng)路燈將會(huì)被綠色環(huán)保的LED代替，而且智慧城市的建設(shè)刻不容緩，智慧照明通過(guò)新技術(shù)的引入，使得智慧城市的建設(shè)成為可能。

二、智慧城市下的智慧交通系統(tǒng)

智慧城市路燈不僅具備照明的功能，在智慧路燈中集成紅外感應(yīng)器、高清攝像頭等可以對(duì)城市交通車輛的速度和數(shù)量等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，其監(jiān)測(cè)的信息可以及時(shí)傳遞到控制中心。在數(shù)據(jù)處理之后，城市物聯(lián)網(wǎng)控制中心也會(huì)借助微信、電臺(tái)、導(dǎo)航軟件等多個(gè)平臺(tái)進(jìn)行及時(shí)傳播。在大數(shù)據(jù)分析功能支持下的導(dǎo)航軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理之后，也可以為車輛駕駛?cè)藛T提供合理的行駛路線，便于交通分流的實(shí)現(xiàn)，及時(shí)解決城市的交通擁堵問(wèn)題，這一系統(tǒng)的使用為促進(jìn)城市的交通發(fā)展提供了便利的條件。

三、智慧城市下的智慧安防系統(tǒng)

在城市智慧路燈中集成攝像頭以及紅外感應(yīng)器，可以有效地對(duì)路燈照明區(qū)域內(nèi)的人以及車輛進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)控，主要是對(duì)一些異常情況進(jìn)行監(jiān)控，便于周邊管理的有效實(shí)現(xiàn)。如果出現(xiàn)異常和警情等問(wèn)題，其監(jiān)控的視頻資料會(huì)及時(shí)上傳給物聯(lián)網(wǎng)控制中心，借助云儲(chǔ)存技術(shù)等完成數(shù)據(jù)的保存，智慧安防系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)，為周邊行人提供了安全保障，而且隨著數(shù)據(jù)信息的不斷搜集和處理，可以結(jié)合城市公安的平安城市系統(tǒng)，提高城市的安全等級(jí)。借助攝像頭的功能，除了可對(duì)人進(jìn)行監(jiān)控，還可以可對(duì)周邊環(huán)境情況進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)破壞環(huán)境和環(huán)境的變化情況進(jìn)行及時(shí)分析，提高城市的環(huán)境質(zhì)量。

四、智慧城市下的智慧路燈模型綜合構(gòu)建

新型的智慧路燈模型包含了通信接口、照明單元、電源模塊、中央控制模塊等多個(gè)功能模塊，而且現(xiàn)場(chǎng)的傳感器包含了紅外、攝像頭、噪聲、濕度、溫度、煙霧等。智慧路燈模型的綜合構(gòu)建，主要是將智慧路燈終端結(jié)構(gòu)作為基礎(chǔ)，逐步構(gòu)建智慧城市物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在各個(gè)路段設(shè)置路段控制器，及時(shí)完成對(duì)城市路況等的整體監(jiān)控。采用這種綜合構(gòu)建的方式，不僅有效地利用了城市路燈在城市中覆蓋面積廣的特點(diǎn)，更是節(jié)約了一定的資源，通過(guò)全新城市智慧路燈的升級(jí)和改造，能夠讓路燈發(fā)揮更大的作用，及時(shí)解決市政等管理部門的難題，節(jié)約了人力、物力等資源，為促進(jìn)智慧城市的可持續(xù)發(fā)展提供了有力的支持。