市政道路施工常見(jiàn)問(wèn)題分析及建議

趙新

（身份證號(hào)：1306241988****2411）

一、市政道路施工存在的質(zhì)量問(wèn)題分析與解決措施

（一）常見(jiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題分析

道路基準(zhǔn)的不匹配減少了預(yù)期壽命。不嚴(yán)格的質(zhì)量控制和盲目的建筑加速度導(dǎo)致了不規(guī)則的道路、裂縫、運(yùn)動(dòng)和車(chē)輪損壞。柏油路施工造成的破壞。部分損害、塌方和道路不平是由于不合理的規(guī)劃和偶然的挖掘而造成的。當(dāng)?shù)厣狡碌牟缓侠順?gòu)造使得交通不方便，而且容易儲(chǔ)存雨水。。

（二）防治市政道路質(zhì)量問(wèn)題的措施

對(duì)建筑材料的嚴(yán)格控制和測(cè)試。質(zhì)量監(jiān)察員個(gè)人負(fù)責(zé)對(duì)原料提取所需的樣品進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試，直到符合建筑工地準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。所有的材料都必須小心放置，并被薄膜覆蓋。例如，在建設(shè)混凝土道路設(shè)施的過(guò)程中，需要加強(qiáng)業(yè)務(wù)和控制能力，以便特別人員根據(jù)質(zhì)量要求檢查材料，并獲得相關(guān)文件。特別注意平坦的水平和道路表面、高誤差、地基密度、彎曲等。在建設(shè)前加強(qiáng)技術(shù)聯(lián)系需要技術(shù)人員了解工作成本，避免人類(lèi)制造的質(zhì)量問(wèn)題。建立獎(jiǎng)勵(lì)和罰款制度鼓勵(lì)人類(lèi)的主觀行為。

二、做好施工準(zhǔn)備

（一）有關(guān)檢查員和工作人員應(yīng)仔細(xì)檢查建筑藍(lán)圖，全面了解合同文件和技術(shù)規(guī)范。監(jiān)察員必須仔細(xì)檢查土壤被移走的地點(diǎn)、地點(diǎn)、建筑周邊以及垃圾場(chǎng)的位置。施工地點(diǎn)規(guī)劃、維修、短期設(shè)備維護(hù)、施工通道建設(shè)。在中間和側(cè)線恢復(fù)路線，其中包括邊坡、坡道、坡道、橫向條紋、使用土地、拋出田地、樁等，以及隨后對(duì)工程工程師進(jìn)行調(diào)查的裝置。按照指示，將填滿道路石塊的地質(zhì)土壤運(yùn)往實(shí)驗(yàn)室，計(jì)算最佳水量和最大干燥密度，分析不同指標(biāo)，并提交工程人員批準(zhǔn)的開(kāi)工申請(qǐng)。

（二）施工過(guò)程中的技術(shù)控制要點(diǎn)

1.路基啟動(dòng)前，首先進(jìn)行定線測(cè)量，包括導(dǎo)線、中線、斷面的檢測(cè)與修復(fù)。市政道路的測(cè)量精度應(yīng)符合中華人民共和國(guó)交通部頒布的《公路測(cè)量規(guī)范(JTGc10-2007)》。在整個(gè)工程開(kāi)工前，應(yīng)進(jìn)行放樣，并對(duì)路基邊緣、坡槽、坡底及周邊護(hù)坡道路等具體位置進(jìn)行放樣，并注明輪廓，并取得工程師的最終批準(zhǔn)。在工程周邊及取土場(chǎng)抽取有代表性的土壤，按照《公路巖土工程試驗(yàn)規(guī)程》(JTGe40-2007)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法對(duì)其密度、含水量等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試。

2.清理施工現(xiàn)場(chǎng)，清除雜物。通過(guò)路線清除該區(qū)域內(nèi)的樹(shù)木、雜草、灌木叢等。路基在一定范圍內(nèi)應(yīng)按照要求進(jìn)行清理，對(duì)路基周?chē)^為危險(xiǎn)的建筑物進(jìn)行適當(dāng)加固，對(duì)文物古跡進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)。

3.路基開(kāi)挖。路基和開(kāi)挖施工前，必須進(jìn)行拉拔。所有圖紙和報(bào)告應(yīng)由監(jiān)理工程師確認(rèn)和批準(zhǔn)，并按工程師根據(jù)圖紙確定的位置、高度和截面進(jìn)行施工。

4.路基填料。鋪平道路測(cè)試部分應(yīng)通過(guò)鋪平的測(cè)試部分根據(jù)所選材料的測(cè)試結(jié)果和選擇的液壓機(jī),應(yīng)當(dāng)書(shū)面報(bào)告來(lái)確定土方工程的厚度,選擇的機(jī)器和滾動(dòng),等等,應(yīng)當(dāng)提交工程師批準(zhǔn),然后填充施工進(jìn)行。完成路基填滿后,路基應(yīng)翻新,每個(gè)控制樁應(yīng)移除,中間線,寬度、橫向和縱向坡度的路基和相應(yīng)的路基高度應(yīng)測(cè)試,和路基應(yīng)安排由手動(dòng)或人員的機(jī)器上,然后地球選擇字段應(yīng)當(dāng)處理。

（三）工程質(zhì)量的保障措施

整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量與效益密切相關(guān)，這也反映了工程單位的管理能力和團(tuán)隊(duì)的效率。開(kāi)展質(zhì)量管理競(jìng)賽活動(dòng)，嚴(yán)格保證法規(guī)范圍內(nèi)的質(zhì)量，實(shí)行工程師責(zé)任制，擁有否決權(quán)，確保工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

三、對(duì)市政道路施工前后提出的若干建議

在市政道路施工質(zhì)量管理中應(yīng)注意許多問(wèn)題，在施工過(guò)程中要加強(qiáng)監(jiān)督管理，確保工程能更好、更有效率，保證工程使用后的質(zhì)量。在整個(gè)施工過(guò)程中提高項(xiàng)目管理質(zhì)量，使地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能更好地發(fā)展。提出了加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量監(jiān)督管理的幾點(diǎn)建議。

（一）施工前要有完善的施工體系

完善的施工管理體系可以保證道路質(zhì)量管理的合理性，通過(guò)建立一套體系，可以使工程更加透明化。在施工過(guò)程中，應(yīng)考慮所有可能的情況。例如，在投標(biāo)的后期，應(yīng)該建立相關(guān)的制度，以避免腐敗等現(xiàn)象。

（二）施工過(guò)程中要加強(qiáng)材料質(zhì)量管理

施工材料直接影響到施工質(zhì)量水平。在市政道路工程中，材料質(zhì)量占所有質(zhì)量影響因素的70%。因此，必須對(duì)材料質(zhì)量控制給予足夠的重視。對(duì)于工程中存在的偷工減料或使用劣質(zhì)材料的現(xiàn)象，有關(guān)部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格控制質(zhì)量，禁止劣質(zhì)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，杜絕施工過(guò)程中的偷工減料現(xiàn)象。此外，還應(yīng)培訓(xùn)物料主管，提高物料質(zhì)量管理意識(shí)。定期對(duì)建筑材料進(jìn)行抽樣檢查，確保材料符合要求。合格單位還應(yīng)建立物資管理隊(duì)伍，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中使用的物資進(jìn)行系統(tǒng)、全面的管理，確保工程質(zhì)量。

（三）施工過(guò)程中抓好現(xiàn)場(chǎng)管理

做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作十分重要，在市政道路施工過(guò)程中應(yīng)采取適當(dāng)?shù)膹?qiáng)硬措施，不能在施工過(guò)程中表現(xiàn)出善意，辦理好手續(xù)。所有相關(guān)施工人員的資質(zhì)必須經(jīng)過(guò)審核，不符合質(zhì)量管理要求的人員立即明確，施工質(zhì)量不能保證隊(duì)伍被替換。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有相應(yīng)的質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)和明確的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。只有達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)，他們才能合格。嚴(yán)格控制施工順序，確保工程效率，并有序進(jìn)行，每一道工序必須嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量水平，只有合格才能進(jìn)行下一道工序；對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的突發(fā)性問(wèn)題，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和分析原因，并在第一時(shí)間解決，防止事態(tài)惡化造成重大事故的發(fā)生，將一切潛在的安全問(wèn)題扼殺在萌芽狀態(tài)。

四、結(jié)語(yǔ)

市政道路工程建設(shè)發(fā)展迅速，市政道路工程的建設(shè)、改造和擴(kuò)建為城市文明的發(fā)展和城市交通的改善做出了巨大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，也存在一些問(wèn)題。例如,在公路建設(shè)過(guò)程中,質(zhì)量監(jiān)督不合格,導(dǎo)致許多常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題和許多嚴(yán)重的質(zhì)量隱患的早期使用許多道路,這不僅影響舒適的駕駛,也不利于交通安全的保證。員工的建設(shè)、監(jiān)理、施工和其他有關(guān)單位必須采取各種措施消除隱患的市政道路工程質(zhì)量和提高公路建設(shè)的質(zhì)量管理水平,使對(duì)城市發(fā)展和交通建設(shè)的貢獻(xiàn)而延長(zhǎng)市政道路的使用壽命。