1張新環(huán) 2羅麗龍
(1江西萬(wàn)通汽車(chē)培訓(xùn)學(xué)院,江西 南昌 330200;2南昌技師學(xué)院,江西 南昌 330500)
由于汽車(chē)行業(yè)迅猛發(fā)展,汽車(chē)維修技術(shù)也出現(xiàn)了很好的發(fā)展前景,但維修技術(shù)、安全管理、維修手段等等各方面都存在問(wèn)題。我們應(yīng)該提出相應(yīng)的完善策略來(lái)促使汽車(chē)行業(yè)高效、快捷地發(fā)展。
電子技術(shù)的飛速發(fā)展,微機(jī)技術(shù)的快速提高,汽車(chē)維修技術(shù)已經(jīng)今非昔比,取得了驕人的當(dāng)代維修與過(guò)去老的維修技術(shù)有了天壤之別。第一就是現(xiàn)在的汽車(chē)檢查修理主要應(yīng)用液壓、機(jī)械、電氣電腦為診斷手段,運(yùn)用先進(jìn)的工具能夠快速準(zhǔn)確的找到汽車(chē)故障點(diǎn)。第二現(xiàn)代汽車(chē)檢查修理已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的零部件拆裝,而是總成拆裝調(diào)整工藝與系統(tǒng)診斷的結(jié)合體。通過(guò)定量數(shù)據(jù)輸入,從而判斷故障原因故障點(diǎn)位。運(yùn)用先進(jìn)的檢測(cè)儀器儀表檢查。第三當(dāng)代汽車(chē)維修一些數(shù)據(jù)都由廠(chǎng)家提供。專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)更加對(duì)口。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,人類(lèi)已經(jīng)進(jìn)入信息時(shí)代,各行各業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)信息網(wǎng)絡(luò)的推動(dòng)。汽車(chē)維修行業(yè)怎么能離開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)呢?汽車(chē)控制系統(tǒng)就是計(jì)算機(jī),結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新也離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng),隨著導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載系統(tǒng)的層出不窮的變化,各種新型的汽車(chē)裝備、功能、品牌也雨后春筍般的出現(xiàn)。這就給汽車(chē)維修技術(shù)人員無(wú)形的增大了困難,許許多多的車(chē)型資料、參數(shù),維修人員也無(wú)法統(tǒng)統(tǒng)記住。只有通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的查到相關(guān)的維修資料,幫助判斷故障,方便維修。
轎車(chē)控制系統(tǒng)越來(lái)越智能化,電子元件的應(yīng)用,電腦軟件的應(yīng)用,這些都使得汽車(chē)控制系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜,必然也帶動(dòng)了汽車(chē)維修設(shè)備的不斷進(jìn)步。原來(lái)的傳統(tǒng)的機(jī)械器具已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)在汽車(chē)維修的需要,現(xiàn)代先進(jìn)的汽車(chē)故障檢測(cè)儀器與設(shè)備發(fā)生了變化,越來(lái)越先進(jìn),越來(lái)越智能。高科技的高智能的儀器儀表工具必不可少。這些先進(jìn)的檢查測(cè)量?jī)x器儀表大多都是智能化或者比較智能的電子產(chǎn)品,維修人員只有掌握更加豐富的知識(shí)才能做好維修工作,現(xiàn)在的維修人員大都沒(méi)有這方面的理論的技能知識(shí),因此對(duì)只有通過(guò)理論培訓(xùn)的技能培訓(xùn)才能提高他們的業(yè)務(wù)水平,才能使這些先進(jìn)設(shè)備發(fā)揮出更大的作用。
汽車(chē)中的電子裝備使用越來(lái)越多,如導(dǎo)航系統(tǒng)、電子控制單元等等。這樣一來(lái),汽車(chē)維修難度系數(shù)加大,故障診斷至關(guān)重要,車(chē)載診斷以及車(chē)外診斷是兩種常用的診斷方法。采用轎車(chē)自帶診斷設(shè)備診斷故障叫車(chē)載診斷,采用車(chē)輛以外的其它診斷設(shè)備或者儀器儀表來(lái)診斷故障叫車(chē)外診斷。追根溯源,20世紀(jì)70年代車(chē)載診斷設(shè)備主要應(yīng)用的是充電指示燈等報(bào)警裝置。20世紀(jì)70年代,歐美等許多汽車(chē)制造企業(yè)就集中對(duì)報(bào)警裝置進(jìn)行研發(fā),到目前為止車(chē)載診斷裝置的報(bào)警、處理、存儲(chǔ)這些功能已經(jīng)成熟和完善。利用車(chē)載診斷設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)就是它可以很方便的查找出一般用戶(hù)很難找到的故障,能夠自覺(jué)第一時(shí)間起到安全作用。同時(shí),對(duì)故障部位的準(zhǔn)確判斷可以有效提高專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修技術(shù)人員排除故障的可能性。
在經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代,汽車(chē)行業(yè)傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)被這個(gè)世界漸漸淘汰,現(xiàn)代汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)向我們走來(lái),當(dāng)然完備的運(yùn)營(yíng)模式也是需要我們不斷地去完善,提出應(yīng)對(duì)某些問(wèn)題的策略。要重視維修技術(shù)人員的整體素質(zhì)和技術(shù)水平,作為汽車(chē)行業(yè)的服務(wù)人員,應(yīng)該先從維修人員的自身問(wèn)題出發(fā),使維修人員具備一定的理論知識(shí)水平,加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)維修技術(shù)人員的學(xué)歷要求,從而提高維修技術(shù)人員的素質(zhì)水平。同時(shí),要提高維修技術(shù)人員的技術(shù)水平,通過(guò)技能知識(shí)實(shí)踐考試頒發(fā)證書(shū),持證上崗,才可以成為一名合格的維修技術(shù)人員。要熟練地運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),在這個(gè)經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代,我們要緊跟著時(shí)代的步伐,不可以被這個(gè)時(shí)代所淘汰,不斷地豐富自己各方面的知識(shí),多在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些相關(guān)的資料以及學(xué)習(xí)視頻,此外,還應(yīng)該多跟著技術(shù)精湛的人去實(shí)踐?,F(xiàn)在還有很多汽車(chē)方面的 APP 應(yīng)用軟件可以幫助維修技術(shù)人員不斷學(xué)習(xí)和提高,只要維修技術(shù)人員的自身素質(zhì)和技術(shù)水平逐步提高,那么汽車(chē)行業(yè)的維修技術(shù)問(wèn)題將被逐步解決。
隨著電子技術(shù)發(fā)展和微機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,汽車(chē)核心控制部分汽車(chē)電子控制單元就是微電腦、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)也是微電腦。汽車(chē)維修牽涉的電子技術(shù)微機(jī)技術(shù)越來(lái)越多,單憑一個(gè)維修人員的知識(shí)與技能已經(jīng)很難完成了。只有建立一個(gè)汽車(chē)維修計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),有效增進(jìn)新型汽車(chē)特點(diǎn)同新技術(shù)的咨詢(xún)與交流,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修現(xiàn)代化。由于參加汽車(chē)維修的人員理論水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不同,技術(shù)能力各有差別,我們可以建立一個(gè)汽車(chē)維修計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),是大家都可以到這個(gè)信息交流平臺(tái)交流經(jīng)驗(yàn)互相學(xué)習(xí)借鑒?,F(xiàn)在國(guó)外的汽車(chē)維修網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)比較先進(jìn)。我們可以積極借鑒,通過(guò)借鑒能夠使我國(guó)汽車(chē)維修技術(shù)信息化得到完善。
隨著時(shí)代的快速發(fā)展,我們的汽車(chē)行業(yè)也正在不斷轉(zhuǎn)型之中。之前遺留下來(lái)的問(wèn)題也漸漸地浮出水面,展現(xiàn)在大眾的面前。應(yīng)對(duì)維修技術(shù)各個(gè)方面的問(wèn)題,需要更好更完善的策略。總之,我們只有不斷前進(jìn),才可以發(fā)現(xiàn)我們還存在哪些方面的不足,才可以讓我們的汽車(chē)行業(yè)有一個(gè)更好的發(fā)展前景。