數(shù)控技術(shù)在自動化機械制造中的運用

殷崇軍

（江西贛州國泰特種化工有限責(zé)任公司，江西 贛州 342400）

一、數(shù)控技術(shù)及其特點概述

數(shù)控技術(shù)是當(dāng)前機械制造和加工行業(yè)使用的關(guān)鍵技術(shù)，隨著計算機和自動化控制技術(shù)的深人發(fā)展，使得數(shù)控技術(shù)在自動化程度、制造加工精度等方面的優(yōu)勢更加明顯。為了深人研究數(shù)控技術(shù)，當(dāng)前重要的環(huán)節(jié)是對數(shù)控技術(shù)進(jìn)行明確定義。就機械制造和加工行業(yè)而言，數(shù)控技術(shù)是使用數(shù)字化的控制技術(shù)對機械制造和加工進(jìn)行精確控制。數(shù)控加工技術(shù)不同于傳統(tǒng)的加工技術(shù)，其主要特點為：1）能高質(zhì)量地完成一般機床難以完成的復(fù)雜零件和曲面形狀的加工；2）能方便地改變加工工藝參數(shù)（如切削用量），因而利于換批加工和新產(chǎn)品的研制；3）可實現(xiàn)一次裝夾工件完成多道工序加工，從而確保高質(zhì)量的加工精度同時又減少了輔助時間；4）采用模塊化標(biāo)準(zhǔn)工具，既減少了換刀和安裝時間，又提高了工具標(biāo)準(zhǔn)化程度和工具的管理水平；5）便于實現(xiàn)計算機輔助制造。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展和微處理器的采用，數(shù)控技術(shù)得到了飛速發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。

二、自動化機械制造發(fā)展的現(xiàn)狀分析

（一）自動化趨勢顯著

現(xiàn)階段自動化已經(jīng)逐步被應(yīng)用到機械制造行業(yè)當(dāng)中。隨著生產(chǎn)工藝的不斷完善，現(xiàn)階段的市場需求不斷加大，傳統(tǒng)的機械制造難以符合現(xiàn)階段的生產(chǎn)需求，而自動化機械制造技術(shù)可以實現(xiàn)批量的流水線作業(yè)生產(chǎn)。目前機械制造行業(yè)越來越重視技術(shù)的應(yīng)用與產(chǎn)品的制造，通過這兩項內(nèi)容的完善將產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行不斷提高，進(jìn)而豐富了產(chǎn)品制造體系。自動化機械制造已經(jīng)逐步代替了傳統(tǒng)的機械制造，使市場中的產(chǎn)品系列以及種類越來越多，進(jìn)而使市場的消費需求得以滿足，同時機械制造的生產(chǎn)與設(shè)計也正在向多元化的趨勢發(fā)展。除此之外，通過自動化機械制造可以實現(xiàn)流水化、批量化的生產(chǎn)，并且在數(shù)控技術(shù)的支持下推動了機械制造行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，將機械制造水平全面提高，進(jìn)而使機械制造行業(yè)在市場中得到了穩(wěn)步發(fā)展，并得到了廠家與消費者的信任。

（二）技術(shù)水平總體偏低

雖然現(xiàn)階段的自動化機械制造已經(jīng)取得了較大的成效，并且自動化機械制造已經(jīng)在制造企業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，但是相對于國外的自動化機械制造水平而言，我國的機械技術(shù)水平總體偏低，自動化程度仍然與發(fā)達(dá)國家有著較大的差距。比如刮板輸送機，在重型刮板輸送機的制造加工方面我國的技術(shù)水平仍然比較落后。現(xiàn)階段，我國在生產(chǎn)刮板輸送機的過程中，仍然難以有效的把控事故的發(fā)生率，使用的加工工藝難以與生產(chǎn)需求完全相符，生產(chǎn)出的刮板輸送機的使用時間也比較短，并且輸送機的運量以及電機的功率難以與國外生產(chǎn)的刮板輸送機相比。這些問題就證明我國的自動化水平還比較低，并且缺乏系統(tǒng)后續(xù)處理技術(shù)的研發(fā)，這就造成了我國自動化機械制造水平較低的狀態(tài)。

三、數(shù)控技術(shù)于自動化機械制造中的應(yīng)用分析

（一）汽車制造行業(yè)的應(yīng)用分析

現(xiàn)階段汽車領(lǐng)域的發(fā)展步伐逐漸加快，人們對于汽車制造質(zhì)量的要求不斷提高，另外，大多數(shù)的汽車制造企業(yè)對于數(shù)控技術(shù)的有效應(yīng)用也越來越重視。在汽車制造中科學(xué)的應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，不僅可以使汽車制造企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程得到有效推動，而且使汽車零件加工的精度大幅提高，使多種新型制造工藝的應(yīng)用越發(fā)廣泛，這對于汽車零件的產(chǎn)量以及生產(chǎn)質(zhì)量的提高具有重要意義，并且可以使汽車制造企業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展。除此之外，汽車制造企業(yè)逐漸將自動化機械制造與數(shù)控技術(shù)有效結(jié)合，這就使虛擬現(xiàn)實控制等先進(jìn)技術(shù)得到了進(jìn)一步發(fā)展，進(jìn)而使汽車領(lǐng)域的發(fā)展質(zhì)量、發(fā)展速度得到有效提升。

（二）工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用分析

在現(xiàn)目前工業(yè)生產(chǎn)和數(shù)控技術(shù)在普通工業(yè)機械制造中，仍然有很多工作多需要人工完成，不僅成本高效率低準(zhǔn)確性差，而且生產(chǎn)質(zhì)量不易控制，同時還存在高低不一的危險性。對這些機械設(shè)備的要求越來越復(fù)雜、越來越精細(xì)。在其他各種普通工業(yè)的生產(chǎn)當(dāng)中，對于各類機械設(shè)備也具有非常高的依賴性，其對于機械設(shè)備的功能結(jié)構(gòu)精密度等要求也就更高。以往，生產(chǎn)效率低下，而機械設(shè)備的投入則改變了這樣的情況，能夠快速、精確的制造出各種工業(yè)生產(chǎn)所需的機械設(shè)備，滿足工業(yè)生產(chǎn)需求。只是為了適應(yīng)不同的生產(chǎn)環(huán)節(jié)、達(dá)到不同的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求。

（三）在航空生產(chǎn)中的應(yīng)用

由于數(shù)控技術(shù)隨著近年來不斷的發(fā)展進(jìn)步推動了我國航空生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，并且與其他先進(jìn)國家技術(shù)之間距離縮小，使得我國的航空工業(yè)也越來越受到世界上其他國家航空巨頭的廣泛關(guān)注。剛度不強的合金是航空中運用最廣泛的材質(zhì)，完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，所以數(shù)控技術(shù)的發(fā)展也就顯得愈發(fā)重要。通過數(shù)控技術(shù)就可以對材質(zhì)中薄筋和薄壁的部分進(jìn)行精準(zhǔn)的切割。高精尖的航空工業(yè)發(fā)展需要數(shù)控技術(shù)的有利支持，通過數(shù)控技術(shù)編程人員和操作人員過硬的技術(shù)水平和專業(yè)知識對加工技藝要求較高的特殊材質(zhì)進(jìn)行精準(zhǔn)切割，有利于提高我國航空工業(yè)發(fā)展的速度和質(zhì)量。

（四）煤礦機械中的應(yīng)用分析

煤礦開采難度較大，為了提高生產(chǎn)效率，保障工人作業(yè)安全，煤礦機械設(shè)備成為煤礦生產(chǎn)中重要的組成部分。煤礦機械設(shè)備大多需要承載較重的作業(yè)荷載，并且長期處于惡劣的作業(yè)環(huán)境中，所以需要保證煤礦機械的制造質(zhì)量。將數(shù)控技術(shù)應(yīng)用于煤礦機械制造中，可有效提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。數(shù)控技術(shù)在煤礦機械制造中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在切削加工和焊接方面，對于形狀復(fù)雜，對精度要求較高的零件進(jìn)行加工、對大模數(shù)齒輪加工、對箱體類零件加工、在工裝方面，數(shù)控技術(shù)都發(fā)揮了重要的作用。

結(jié)束語

總之，數(shù)控技術(shù)在各種機械制造領(lǐng)域中應(yīng)用極為廣泛，具有廣闊的應(yīng)用前景。數(shù)控技術(shù)是未來制造工藝發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，是實現(xiàn)機械制造加工自動化控制的重要因素。未來數(shù)控技術(shù)在機械加工中的發(fā)展趨勢體現(xiàn)為開放式體系結(jié)構(gòu)、高速化、高精度化、功能復(fù)合化、智能控制化、信息交互網(wǎng)絡(luò)化以及多軸聯(lián)動化等趨勢。只有著力于發(fā)展數(shù)控技術(shù)，才能有效地保障我國機械制造業(yè)的與時代科技進(jìn)步相協(xié)調(diào)。