探究地鐵結(jié)構(gòu)工程的防水設(shè)計與技術(shù)應(yīng)用

馮蘭芳

（安徽省建筑科學(xué)研究設(shè)計院，安徽 合肥 230001）

0 前言

目前我國對城市的建設(shè)有越來越高的要求，城市建設(shè)當(dāng)中的地鐵建設(shè)，也是直觀反映了一個城市的建設(shè)發(fā)展水平，目前我國各省市地鐵結(jié)構(gòu)工程建設(shè)正在如火如荼地進(jìn)行，對人們的出行產(chǎn)生了很大的便利。我國南北跨度大，東西范圍廣，各個地區(qū)的地形地貌也是不盡相同，這就對地鐵建設(shè)產(chǎn)生了很大的阻力，對于不同地區(qū)的地鐵，防水設(shè)計的方案也有很大差別，目前防水設(shè)計已經(jīng)越來越成熟，其技術(shù)應(yīng)用也發(fā)展的越來越快。

1 地鐵結(jié)構(gòu)工程的防水設(shè)計的概述

地鐵結(jié)構(gòu)工程，作為軌道交通工程的一部分，也是城市中交通工程中發(fā)展最重要的一部分，對于城市軌道交通網(wǎng)的全面建設(shè)具有不可替代的作用，由于地鐵工程建設(shè)為地下，少了交通的各種阻礙，全面提升了人們出行的便利性與速度，受到了廣大人民的好評，但是因其處于地下，防水工作必須做到位，目前地鐵結(jié)構(gòu)工程的防水設(shè)計是地鐵在建設(shè)當(dāng)中最主要的一個問題所在，防水設(shè)計主要從地鐵結(jié)構(gòu)、應(yīng)用材料等許多方面來進(jìn)行，對于其防水的效果，直接反映了地鐵結(jié)構(gòu)工程最終結(jié)果的好壞，所以在地鐵建設(shè)當(dāng)中，一定要做好地鐵結(jié)構(gòu)工程的防水設(shè)計，這樣才能保證地鐵的正常運行，為人們提供出行的便利。

2 防水設(shè)計的相關(guān)技術(shù)應(yīng)用

在地鐵結(jié)構(gòu)工程當(dāng)中，要想做好防水設(shè)計，首先要提前預(yù)測各種變量對最終防水設(shè)計的影響，然后對于地鐵結(jié)構(gòu)當(dāng)中相關(guān)防水的部分，進(jìn)行詳細(xì)的探討與分析，對于施工過程當(dāng)中的相關(guān)細(xì)節(jié)也應(yīng)該明確，之后就是墻體的主要材料的合理選擇，最后對于不同地區(qū)的地下情況，進(jìn)行一些防水分析。

在地鐵的結(jié)構(gòu)相關(guān)建設(shè)當(dāng)中，對于地鐵最終的防水效果，有許多的變量能對其造成很大的影響，對于地貌不同、地下環(huán)境不同的地區(qū)，相同變量的影響范圍也是不同的，主要的影響變量有主體材料、地鐵結(jié)構(gòu)、地鐵建造技術(shù)、化學(xué)防水辦法，和物理防治辦法等，都會對最終的防水效果產(chǎn)生巨大的影響，需要對每一部分進(jìn)行分析與排查，確定最終的技術(shù)相關(guān)細(xì)則，才能保證地鐵建設(shè)順利進(jìn)行，也讓地鐵順利運行，投入使用。

首先要進(jìn)行合理的地鐵整體結(jié)構(gòu)分析，這里結(jié)構(gòu)主要是地下通道的結(jié)構(gòu)，防護(hù)措施的結(jié)構(gòu)，這里地下通道的主要施工辦法與開采礦山的辦法類似，在建設(shè)地下通道的過程當(dāng)中，相關(guān)的防水辦法要分幾次進(jìn)行。每一步驟完成之后都要進(jìn)行相應(yīng)的防水，多次防水可以加強(qiáng)在施工過程當(dāng)中，施工的整體安全，也能為后續(xù)的防水工作打好堅實的基礎(chǔ)。地下通道的施工辦法有許多種，應(yīng)該針對不同的地區(qū)采用合理的方法，對于整體的地鐵開發(fā)成本，施工的相關(guān)辦法應(yīng)該采用合理經(jīng)濟(jì)的辦法，對于防護(hù)措施應(yīng)該明確其重要性，設(shè)置合理的防護(hù)欄結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)可以在地鐵地下施工期間對于相關(guān)的技術(shù)施工人員有很大的保護(hù)作用，而且在地鐵正常運行當(dāng)中可以承受額外的力量來支撐結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，同樣的，針對不同地區(qū)的地下結(jié)構(gòu)，要選用相應(yīng)的防護(hù)與保護(hù)措施，合理設(shè)置防護(hù)欄的位置結(jié)構(gòu)，保證施工人員的安全與施工正常進(jìn)行，而且在防護(hù)措施實行當(dāng)中，應(yīng)該加設(shè)一些防水措施，為地鐵工程后續(xù)的防水打下基礎(chǔ)，很大的提升地鐵建設(shè)最終的防水效果，讓地鐵能夠平穩(wěn)順利投入運行。

相關(guān)施工過程當(dāng)中，每一個步驟的防水技術(shù)，都是最終防水結(jié)果的主要影響因素，目前的施工防水，在材料、施工過程、防護(hù)結(jié)構(gòu)這幾個方面來進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，首先根據(jù)主體主要材料的選擇，要選擇一些具有防水性能的材料，但有一點值得注意的是，材料的選擇不單單只能考慮防水線的一個方面，因其處于地下的地鐵結(jié)構(gòu)建設(shè)中，所以其承重性能相當(dāng)重要的，承受的重量也是非常巨大的，所以在選擇主體材料的時候應(yīng)當(dāng)先考慮材料的承重性能，再考慮整體的防水性能，應(yīng)該將其兩個相關(guān)性能綜合考慮，選擇最佳的比例，在實際的相關(guān)施工過程中，工作人員往往犯一些小錯誤，讓一些施工步驟產(chǎn)生小的瑕疵，但這些小的瑕疵一定要及時處理，否則對防水工作會產(chǎn)生巨大的挑戰(zhàn)，在施工當(dāng)中要設(shè)置一些監(jiān)察人員，主要檢查施工過程中專業(yè)技術(shù)人員的一些疏忽，發(fā)現(xiàn)疏忽，及時采取辦法，防止最終發(fā)生一些不必要的問題甚至事故，影響地鐵最終的正常運行，有些地方的防水測試做的不到位，一些漏水現(xiàn)象不能及時發(fā)現(xiàn)，對于相同地方要進(jìn)行不同的防水測試方法進(jìn)行測算，保證多種方法都能達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能很好的保證防水措施的完善。對于施工過程當(dāng)中的防護(hù)措施，也要加入一些防水的效果，為之后的最終防水打下堅實的基礎(chǔ)，確保施工過程中專業(yè)技術(shù)人員的施工安全，提高防水的性能，讓地鐵能夠平穩(wěn)的進(jìn)行施工，并在規(guī)定時間期限內(nèi)完成運行與使用。

在施工過程當(dāng)中，施工材料的確定是最重要的一部分，施工材料的防水性能直接影響到了最終的防水效果，目前我國的具有防水性能的材料非常多，其主要的防水性能還有相關(guān)性能都不是相同的，有些防水材料要求的使用環(huán)境相當(dāng)苛刻，不適合在地鐵結(jié)構(gòu)建設(shè)當(dāng)中投入使用，因為在地鐵的地下結(jié)構(gòu)當(dāng)中地形極其復(fù)雜環(huán)境變化多端，材料不能很好的保持它的最佳性能狀態(tài)，所以對于最終材料的確定，一定要謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，對于材料的承重性能、抗寒性能、抗熱性能、導(dǎo)熱性能等多個方面都要進(jìn)行綜合考量，才能確定最終的材料，對于材料選擇的技術(shù)相關(guān)應(yīng)用也是地鐵建設(shè)當(dāng)中最主要的一部分，它直接影響了最終的防水效果，以及最終地鐵運行的情況。

3 地鐵防水工作的現(xiàn)狀與問題

目前在地鐵建設(shè)當(dāng)中，其存在的問題也是不少，雖然目前地鐵在城市交通軌道當(dāng)中占有重要的一席地位，但是在施工當(dāng)中還有很多問題不能明確，在普遍的地鐵建設(shè)當(dāng)中仍然存在一些阻礙。目前在防護(hù)過程當(dāng)中的材料混合使用的效果不佳，對于圍墻的材料使用會出現(xiàn)一些空洞，來形成漏水，在材料的選擇當(dāng)中，圍墻的材料選擇時往往不能考慮其相關(guān)承重性能的效果，在運行過程當(dāng)中，可能會出現(xiàn)一些安全問題，墻體出現(xiàn)裂紋，這樣即使材料有很好的防水性能，滲漏的水也會從墻壁的裂紋中掉下來，嚴(yán)重影響了整體的地鐵工程建設(shè)的防水工作，大大削弱了最終的防水效果，在使用材料的過程當(dāng)中，鋼筋與混凝土的比例不能同時合理，這樣也會大大影響防水的效果，其他材料過多、防水材料過少會影響防水效果，但是在施工過程中并不能體現(xiàn)出來，在地鐵運行過程當(dāng)中才發(fā)現(xiàn)就已經(jīng)晚了。

4 結(jié)語

本文通過對地鐵結(jié)構(gòu)建設(shè)工程當(dāng)中的防水工作進(jìn)行一些分析，對于目前地鐵防水相關(guān)辦法所需的技術(shù)進(jìn)行了相關(guān)闡述，提出了我國目前地鐵防水工作的一些現(xiàn)狀與問題，希望能夠?qū)τ诘罔F結(jié)構(gòu)工程建設(shè)當(dāng)中的防水工作有一些指導(dǎo)性的意見與建議，對于目前面臨的問題現(xiàn)狀，希望一些專業(yè)技術(shù)人員能夠深刻理解，對其中進(jìn)行很大的改進(jìn)，使我國的地鐵結(jié)構(gòu)工程建設(shè)能夠有更好的發(fā)展。