汽車零部件的質(zhì)量安全控制與優(yōu)化體系

朱新英 譙振

（奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司，山東 德州 251100）

在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，汽車在國(guó)民生活中越來(lái)越普及，成為國(guó)民最主要的代步工具，在日產(chǎn)生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，在達(dá)到人們追求出行效率的要求下，其舒適和安全也成為衡量汽車行業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn)。在汽車行業(yè)中，因?yàn)槠囍圃焐a(chǎn)的工藝較為復(fù)雜，其結(jié)構(gòu)的精密性導(dǎo)致對(duì)汽車及零部件的的生產(chǎn)和質(zhì)量都必須嚴(yán)格控制和要求，要確保汽車及零部件的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，其在使用中安全和壽命也要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，以保障人民對(duì)汽車安全舒適的要求但從實(shí)際情況來(lái)看，在我國(guó)汽車生產(chǎn)這個(gè)大環(huán)境中，在汽車生產(chǎn)制造過(guò)程中，汽車及零部件的質(zhì)量控制有著諸多難題需要解決，在汽車及零部件在性能要求、使用安全及質(zhì)量保障方面的關(guān)系無(wú)法得到有效的解決，從而汽車及零部件的質(zhì)量無(wú)法得到保障，在汽車及零部件生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量無(wú)法達(dá)到要求。合理優(yōu)化汽車及零部件在成產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制，可以讓汽車生產(chǎn)行業(yè)可以達(dá)到更科學(xué)的發(fā)展。

一、現(xiàn)有汽車質(zhì)量與零部件質(zhì)量控制與優(yōu)化的關(guān)系

（一）整體性關(guān)系

在汽車零部件與汽車質(zhì)量的關(guān)系討論過(guò)程中，我們首先應(yīng)該看到它們存在一種整體化的關(guān)系。所謂整體化是指汽車質(zhì)量需要零部件的質(zhì)量來(lái)完成，汽車作為一個(gè)工業(yè)整體性產(chǎn)品需要細(xì)節(jié)化零部件來(lái)完成它的工業(yè)任務(wù)構(gòu)造，所以在此過(guò)程中任何一個(gè)零部件質(zhì)量的質(zhì)量問(wèn)題都會(huì)造成汽車的質(zhì)量問(wèn)題，相應(yīng)的如果想要提升汽車的質(zhì)量必須要提升零部件的質(zhì)量。另一方面，零部件功用充分發(fā)揮是靠汽車生產(chǎn)完成后，汽車執(zhí)行社會(huì)任務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，如果汽車社會(huì)任務(wù)執(zhí)行不成功即使是再成功的零部件也是失敗品，在這樣的條件下雙方互為成就測(cè)整體化運(yùn)作模式就成為了二者關(guān)系的基礎(chǔ)。

（二）粘結(jié)性關(guān)系

粘結(jié)性關(guān)系是建立在整體性關(guān)系之上的，其主要表現(xiàn)就是制造成本的粘結(jié)性。一輛汽車需要考慮其市場(chǎng)銷售的對(duì)象，根據(jù)對(duì)象來(lái)進(jìn)行汽車質(zhì)量的控制，而進(jìn)行質(zhì)量控制的著力點(diǎn)就是進(jìn)行零部件質(zhì)量的控制，在此過(guò)程中零部件費(fèi)用就會(huì)成為重要的成本構(gòu)成對(duì)象，汽車如果想要對(duì)質(zhì)量在有限的成本內(nèi)進(jìn)行控制必須要對(duì)零部件成本進(jìn)行控制，由此二者粘結(jié)在一起相互之間不可分割，更重要的是這樣的粘結(jié)性使零部件與汽車盈利有了相應(yīng)的關(guān)系，由此導(dǎo)致了汽車質(zhì)量體系與零部件質(zhì)量體系的相互控制。

（三）互補(bǔ)性關(guān)系

在前面兩種關(guān)系的運(yùn)作過(guò)程中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)零部件與汽車質(zhì)量控制與優(yōu)化之間存在一種互補(bǔ)的關(guān)系。汽車零部件在一定程度上不需要滿足汽車最高標(biāo)準(zhǔn)的要求，僅僅需要滿足汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與成本標(biāo)準(zhǔn)的需求，而相應(yīng)的在汽車滿足自己的社會(huì)需求過(guò)程中零部件的社會(huì)需求也包含在其中，而這樣使二者的社會(huì)責(zé)任得到了互相的滿足。另一方面，汽車設(shè)計(jì)過(guò)程中質(zhì)量控制難免會(huì)出現(xiàn)細(xì)節(jié)性問(wèn)題，而由此進(jìn)行重新設(shè)計(jì)與控制又不合理，所以通過(guò)汽車零部件進(jìn)行合理化控制就成為必要的質(zhì)量控制方式。

二、優(yōu)化零部件質(zhì)量安全控制體系的相關(guān)建議

要想優(yōu)化零部件質(zhì)量安全的控制體系，首先要求企業(yè)務(wù)必要充分認(rèn)識(shí)到零部件質(zhì)量安全控制的重要性，企業(yè)最高管理人員要加大零部件質(zhì)量安全控制的宣傳力度，動(dòng)員企業(yè)全體人員積極參與質(zhì)量安全控制工作當(dāng)中，糾正部分工作人員以往“輕視”的觀念，不斷增加培訓(xùn)工作，提高企業(yè)全體人員的綜合素養(yǎng)。其次，要加強(qiáng)前期的準(zhǔn)備工作，相關(guān)部門(mén)要強(qiáng)化零部件設(shè)計(jì)的管理工作，設(shè)計(jì)前期需要收集相關(guān)數(shù)據(jù)、資料，確保相關(guān)數(shù)據(jù)、資料準(zhǔn)備充足后才可著手設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員不可抱有“邊設(shè)計(jì)圖紙，邊收集信息”的想法；設(shè)計(jì)人員一定要與客戶做好溝通工作，在設(shè)計(jì)過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)與客戶進(jìn)行溝通，虛心采納客戶的建議，以客戶標(biāo)準(zhǔn)為首要原則，主動(dòng)把握市場(chǎng)需要；注重團(tuán)隊(duì)意識(shí)，充分發(fā)揮出團(tuán)隊(duì)合作的最大作用；除此之外，還要求相關(guān)部門(mén)在設(shè)計(jì)初期就務(wù)必需要明確合理的規(guī)章準(zhǔn)則，并以書(shū)面文件的行事展現(xiàn)出來(lái)，確保每一位工作人員都能夠充分掌握零部件質(zhì)量安全控制管理制度的相關(guān)規(guī)章準(zhǔn)則，并時(shí)刻謹(jǐn)記在心，以此約束自身的行為。再次，采購(gòu)部門(mén)要對(duì)采購(gòu)制度進(jìn)行明確、統(tǒng)一，針對(duì)不法分子，采購(gòu)部門(mén)要采取嚴(yán)厲的手段，制定嚴(yán)格的懲罰制度，直接開(kāi)除并實(shí)行相關(guān)的法律程序，不講“一絲情面”，以儆效尤，起到威懾作用，也為抱有僥幸的少部分人敲響“警鐘”；做好把關(guān)工作，擇優(yōu)選擇市場(chǎng)上口碑較好的廠家，堅(jiān)決杜絕“三無(wú)”廠家，降低原材料出現(xiàn)次品的概率，保證每一份投入零部件生產(chǎn)流水線的原材料都優(yōu)勝于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)出合格、優(yōu)質(zhì)的汽車零部件供給汽車組裝，不僅是為汽車成品的質(zhì)量安全奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，保障消費(fèi)者的人身安全，更是為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得立足之地。

總結(jié)：汽車零部件質(zhì)量安全意義重大，它的特殊性與復(fù)雜性是質(zhì)量安全控制工作的最大難點(diǎn)，企業(yè)要想突破現(xiàn)有的阻礙，唯有優(yōu)化質(zhì)量安全控制體系，加強(qiáng)零部件質(zhì)量安全管理工作，才可切切實(shí)實(shí)的提高零部件產(chǎn)品的整體質(zhì)量。而優(yōu)化零部件質(zhì)量安全控制體系并非一朝一夕，需要企業(yè)從日常生活中、潛移默化的影響零部件質(zhì)量安全控制工作，通過(guò)長(zhǎng)期的量變過(guò)程積蓄力量打好基礎(chǔ)，最終達(dá)到優(yōu)化汽車零部件質(zhì)量安全控制體系的效果。