軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)的設計

劉文兵　王俊　馮興來　盧雪　胡婷婷

【摘 要】隨著軍事后勤信息化建設的急速發(fā)展，“配送精準定向”已經(jīng)成為軍事物流領域的研究方向，也是軍事后勤信息化建設發(fā)展目標能力之一。置身新技術(shù)時代，推進軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)的建設，論文從軍事物流配送的研究意義出發(fā)，詳細探討了軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)的體系框架，深入分析了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)，簡要描述了系統(tǒng)的部署方案，并提出構(gòu)建統(tǒng)一的后勤物聯(lián)感知、物流數(shù)據(jù)標準和物資配送模型等建議。

【關(guān)鍵字】軍事物流;軍事物流配送;模擬訓練;配送管理

中圖分類號： E233文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2019）36-0313-003

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.36.150

隨著信息化后勤建設步伐的加快，后勤信息化體系建設、整體突破、縱深發(fā)展、全面應用的格局已經(jīng)形成，軍事物流信息化的建設也在穩(wěn)步推進，因此軍事物流對物資配送提出了更高的要求[1]，原有的軍事物流配送教學和訓練已經(jīng)不能滿足部隊作戰(zhàn)和院校教學的需要，因此，聯(lián)勤部隊和部分軍事院校已開始著手準備開發(fā)軍事物流配送模擬教學平臺。

1 軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)建設的背景和意義

通過對后勤部隊和后勤院校的廣泛調(diào)研得知，軍事物流配送還存在以下問題：目前物資采購機構(gòu)數(shù)量少，分布不均，基礎設施整體水平不高，物流裝備技術(shù)水平較落后;軍事物流配送還存在物資積壓、配送網(wǎng)點信息不暢、運輸規(guī)劃不合理、配送能力薄弱等問題;部分高校在物流系統(tǒng)的模擬訓練教學方面剛剛起步。

認真貫徹中央軍委關(guān)于“利用計算機技術(shù)進行模擬訓練是我軍訓練的發(fā)展方向”、“部隊訓練向?qū)崙?zhàn)靠攏、院校教育向部隊靠攏”和“建設保障打贏現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的后勤、服務部隊現(xiàn)代化建設的后勤、向信息化轉(zhuǎn)型的后勤”等一系列指示和部署，推進軍事物流配送的實戰(zhàn)化、信息化訓練改革，積極開創(chuàng)在“研究室打響戰(zhàn)爭”的大舞臺，大力鍛造高素質(zhì)軍事物流人才，提出研制與開發(fā)軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)。

通過運用軍事物流、物聯(lián)網(wǎng)、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)，依據(jù)多式聯(lián)運規(guī)定[2]，合理選用配送手段，聯(lián)合調(diào)配運輸力量，有機銜接運輸方式，科學制定運輸計劃，統(tǒng)籌優(yōu)化運輸路徑，采用最佳配載方式，將物資、兵力及時準確送達預定地域。系統(tǒng)既能夠為部隊實施全方位、全縱深、全過程、持續(xù)有效地軍事物流配送提供信息化手段支持，也能夠為院校軍事物流專業(yè)人才培養(yǎng)提供貼近實戰(zhàn)的訓練手段，具有重要的現(xiàn)實意義。

2 軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)體系架構(gòu)設計

軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)，依托全軍軍事訓練信息系統(tǒng)公共平臺（V3.0）研發(fā)，系統(tǒng)可采用層次化技術(shù)體系架構(gòu)，如圖1所示，包括設施層、數(shù)據(jù)層、應用支撐層、應用層和用戶層。

圖1 軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)體系架構(gòu)

設施層是系統(tǒng)的最底層，主要有應用服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、時空基準、計算存儲、通信、識讀、輸入輸出、物聯(lián)感知、保密等設施設備。

數(shù)據(jù)層是系統(tǒng)運行的核心，依托軍委后勤保障部信息中心提供的后勤通用數(shù)據(jù)，包括統(tǒng)一規(guī)劃的物資信息、庫存信息、車輛信息、成本信息和地理信息等資源，以及物資配送模型。

應用支撐層相對獨立于具體功能，包括分布式文件、緩存、日志、消息、抽取轉(zhuǎn)換、用戶身份認證、數(shù)據(jù)共享和可視化展現(xiàn)等構(gòu)建和服務。

應用層為用戶提供具體的功能，能展現(xiàn)軍事物流配送的閉環(huán)過程，以合理的粒度集成軟件的各功能，包括訂單、庫存、配送、監(jiān)控和系統(tǒng)管理等功能。

用戶層是系統(tǒng)的最頂層，系統(tǒng)用戶主要包括軍需物資配送管理助理員、訂單管理助理員、倉庫管理助理員、院校教員和學員。

3 軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設計

該系統(tǒng)由訂單管理、庫存管理、配送管理、方案管理和系統(tǒng)管理五個模塊構(gòu)成。

3.1 訂單管理模塊

軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)的建設，首先需要規(guī)范訂單管理，必須明確配送的位置、物資的類型和物資的數(shù)量等。該模塊的功能構(gòu)成如下：

（1）用戶資料建檔。該模塊的用戶資料主要有代號、名字、地址、電話、單位、建檔與交易時間等。另外，為配合配送作業(yè)所需，還應將用戶資料進行分類。

（2）訂單資料處理。訂單資料處理主要包括：自動報價、接收訂單、訂單出貨日期確認、訂單價格確認、庫存查詢、揀貨指派、流通加工指派，以及執(zhí)行訂單的集結(jié)、核查和受理，如有問題記載于訂單處理異常明細內(nèi)。

（3）訂單狀態(tài)查詢。為用戶提供訂單狀態(tài)（如正在揀貨、缺貨、已完成出貨等）在線隨時查詢的功能。

（4）退貨處理。若交付的物資由于物流結(jié)點的原因不滿足用戶要求，被退回，應將其退貨資料一并退回物流結(jié)點，并按情況作出相應的處理。

（5）流通加工處理。當用戶對物資有特殊的包裝、分裝或貼標等要求時，把相關(guān)信息記錄下來。

（6）訂單匯總。主要是記錄和統(tǒng)計在各個訂單業(yè)務中所設計的有關(guān)付款、成本核算等信息，使物流結(jié)點及時地了解運營情況。

3.2 庫存管理模塊

庫存管理可以分為入庫管理、出庫管理和庫存查詢管理。庫存管理的主要意義在于建立有效管理各種庫存物資的能力[3]。

3.2.1 入庫管理的基本功能如下：

（1）進貨單輸入與維護。進貨單上的信息應包括：進貨日期與進貨單號、廠商編號、倉庫代號、類別、數(shù)量、進貨物資名稱與單價、進貨前存量。另外最為重要的是，在進貨單上應記載與之對應的采購單號，以便查閱采購與進貨的狀況。

（2）物資及庫存資料查詢。物資及庫存資料主要有：物資的品號、品名、入庫時間、保存有效期等。這些資料就是物資編碼的依據(jù)，并可以提供物流中心物資庫存資料。

（3）物資庫位指派及庫位狀態(tài)查詢。該功能主要負責物資貨位的錄入、物資的追蹤以及占有貨位報表、空閑貨位報表等，以此作為貨位指派的參考。該功能就是針對庫區(qū)和庫位的配置，記錄其貨架狀態(tài)、儲存物資的編號、數(shù)量、到期日等消息，并配合物資品種增刪進行維護調(diào)整。

（4）補貨信息。該功能主要是對庫存水平進行控制，當庫存水平達到再訂購點時，發(fā)出補貨信息傳給庫存控制，進行及時補貨。

3.2.2 出庫管理的基本功能如下所示：

（1）訂單品種及數(shù)量查詢。訂單在揀取后，如有缺貨等問題，則記載在訂單處理異常明細中，并在出貨單上注明缺貨的品種和數(shù)量。

（2）出貨指令受理。出貨指令受理即指詳細記錄發(fā)貨指令信息，如應出貨時間、出貨類型、待發(fā)物資名稱、數(shù)量、用戶單位名稱及發(fā)貨地址等。

（3）出貨資料異常與明細查詢。送交貨品時，送貨人員須將出貨單交由用戶簽收，以作為送貨達到的憑證。

3.3 配送管理模塊

配送管理模塊按照現(xiàn)代化物流中心的要求，模擬配送分揀、路徑的選擇和車輛配裝、調(diào)度及監(jiān)控等管理功能。

（1）車輛路徑資料管理。按照用戶單位群的地址分布，劃分為不同的區(qū)域，再分別為每個區(qū)域建立路徑資料檔案，作為路徑選擇的依據(jù)。

（2）車輛排班。制定車輛種類與派車數(shù)量后，要根據(jù)人力資源、司機出勤狀況、車輛維護狀況等資料，并依據(jù)配送服務原則，進行司機與車輛的排班。

（3）路徑規(guī)劃。送貨路徑是各車輛向各部隊用戶配送物資規(guī)劃的路徑。系統(tǒng)應集成GIS的路徑分析方法，為參訓學員自動生成軍事物流配送最優(yōu)路徑。

（4）車輛追蹤。通過使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)獲取部隊物資需求，然后通過北斗、GPS和無線通信等設備實時把部隊物資需求傳送給監(jiān)控中心，并在地圖上實時精確顯示，可以實時監(jiān)控物資配送情況。

3.4 方案管理模塊

（1）預案管理。構(gòu)建軍事物流配送預案庫，系統(tǒng)管理員和軍事物流學教員可以對軍事物流配送預案進行維護。

（2）預案匹配。參訓學員可以輸入自己的軍事物流配送計劃，系統(tǒng)可以從軍事物流配送預案庫中自動匹配適合的預案。

（3）方案優(yōu)化。通過GIS平臺運用作戰(zhàn)數(shù)據(jù)、電子標簽、物資數(shù)據(jù)、軍事物流業(yè)務數(shù)據(jù)和部隊物資需求進行綜合分析，可以原有的配送方案上再進行優(yōu)化，并把優(yōu)化方案在預案庫中信息更新。

（4）方案評估。通過構(gòu)建軍事物流配送方案評估指標體系，建立軍事物流配送方案評估模型，系統(tǒng)可以對參訓學員在演訓是提出的軍事物流配送方案進行評估，指出參訓學員設計的方案存在的問題，并給出相應的修改建議。

3.5 系統(tǒng)管理模塊

系統(tǒng)管理是軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)必不可少的功能模塊，供管理員或者軍事院校教員對用戶和數(shù)據(jù)進行管理。

（1）用戶管理。對登錄此系統(tǒng)的用戶進行管理，同時與用戶的資料進行對應，如發(fā)現(xiàn)異常情況，就對當前的用戶進行相應的處理。用戶與角色進行關(guān)聯(lián)，一個用戶只能分配一個角色，但一個角色可以對應于多個用戶。

（2）數(shù)據(jù)管理。為系統(tǒng)管理員和院校教員提供演訓數(shù)據(jù)的維護更新功能，同時系統(tǒng)能夠自動對演訓數(shù)據(jù)進行備份。

4 軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)部署設計

軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)采用集中分布式的存儲和管理模式[4]，分為多級節(jié)點，一級節(jié)點是軍委后勤保障部信息中心，二級節(jié)點是聯(lián)勤保障基地和五個聯(lián)勤保障中心，戰(zhàn)區(qū)和軍種屬于三級節(jié)點，集團軍、基地、艦隊、航空兵等屬于四級節(jié)點。

軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)，依托后勤虛擬專網(wǎng)，部署在軍委后勤保障部信息中心和五個聯(lián)勤保障中心，戰(zhàn)區(qū)、軍種、集團軍、基地、艦隊、航空兵等節(jié)點和終端單位不再獨立部署相關(guān)軟件系統(tǒng)和硬件設備，而是使用瀏覽器訪問聯(lián)勤保障基地和五個聯(lián)勤保障中心的服務器，通過授權(quán)的手段在線辦理軍事物流配送業(yè)務，如圖2所示。

圖2 軍事物流配送模擬訓練系統(tǒng)部署設計圖

5 對策與建議

5.1 構(gòu)建統(tǒng)一的后勤物聯(lián)感知

通過制定統(tǒng)一后勤物聯(lián)感知體制，制定設備型譜和選型技術(shù)要求，形成標簽、傳感、定位等感知設備應用規(guī)范;開展自主可控RFID及遠距讀寫、傳感器安全自組網(wǎng)、傳感器數(shù)據(jù)預處理節(jié)點、多傳感器集成等技術(shù)應用研究，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)感知數(shù)據(jù)獲取、規(guī)整、存儲和關(guān)聯(lián)融合;綜合需求感知、資源可視、配送跟蹤等應用需求，加快保障實體和保障對象物聯(lián)感知設備建設。

5.2 構(gòu)建統(tǒng)一的物流數(shù)據(jù)標準

通過分析軍事物資編目數(shù)據(jù)標準，參照國家和軍隊標準制定的有關(guān)規(guī)定，在數(shù)據(jù)規(guī)劃基礎上，將其中的軍事物流數(shù)據(jù)元素、數(shù)據(jù)字典、公用數(shù)據(jù)和業(yè)務交換數(shù)據(jù)列舉出來，為這些數(shù)據(jù)的名稱、編碼、標識、表示、范圍、大小、精度等制定標準或規(guī)則，形成一套物流數(shù)據(jù)標準，作為各應用模塊共同使用的基礎[5]。

5.3 構(gòu)建統(tǒng)一的物資配送模型

目前，各位專家學者提出了各種不同的物資配送模型，在軍事物流配送研究中也存在各種模型。盡管不同種類的產(chǎn)品有不同的配送模式，甚至同類產(chǎn)品在不同的作戰(zhàn)需求下配送模式不完全一樣，然而作為一項特殊的物流運動，配送所包括的基本要素及其運動規(guī)律卻是完全相同的，由此構(gòu)成了軍事物流配送的基本模型。

【參考文獻】

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[3]張巍，姜大立，王志宏，胡汝翼，高菱悅.軍事后勤保障與軍事物流系統(tǒng)研究綜述[J].軍事交通學院學報，2019，21（06）：54-61.

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[5]梁穎祥.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的軍事物流體系設計[J].物流工程與管理，2017，39（05）：86-87.