互聯(lián)網(wǎng)+工程造價(jià)指標(biāo)的共享對(duì)工程建設(shè)影響探究

蔣詩雨，劉銘

JIANG Shi-yu，LIU Ming

（吉林建筑大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院）

(College of Economic and Management, Jilin Jianzhu University）

1 引言

在互聯(lián)網(wǎng)+的影響下，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新形態(tài)逐漸改變了各行各業(yè)，為其增添了創(chuàng)新、改革、發(fā)展的活力。造價(jià)指標(biāo)的科學(xué)運(yùn)用關(guān)乎工程的建設(shè)成本，影響著工程的質(zhì)量，在造價(jià)指標(biāo)的領(lǐng)域中，我國(guó)起步較晚，發(fā)展緩慢，各地發(fā)展情況的差異性導(dǎo)致其具有地域性特征，造價(jià)指標(biāo)制定的分歧不可避免，在造價(jià)領(lǐng)域推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展間接影響市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，具有國(guó)家層面的戰(zhàn)略高度，同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)+工程造價(jià)指標(biāo)的共享模式能夠從側(cè)面緩解各類問題，從多方面增強(qiáng)工程的連通性，科學(xué)性，加強(qiáng)工程的質(zhì)量與效益。對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+工程造價(jià)指標(biāo)的共享在工程建設(shè)中所起到作用的辨析，能夠促使該共享模式完善成型，進(jìn)一步擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)+的運(yùn)用方式，促進(jìn)我國(guó)造價(jià)指標(biāo)與國(guó)際接軌。

2 工程造價(jià)指標(biāo)發(fā)展概況

工程造價(jià)指標(biāo)在我國(guó)因起步晚，技術(shù)不成熟等原因發(fā)展速度緩慢。而國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家已有較為完善的造價(jià)信息資料庫，其中大多數(shù)團(tuán)體將共享信息視為應(yīng)盡的義務(wù)，各類指標(biāo)信息能夠通過政府及專業(yè)團(tuán)體和企業(yè)發(fā)布。我國(guó)由于造價(jià)人員報(bào)價(jià)時(shí)未參照歷史資料，數(shù)據(jù)缺乏真實(shí)性而無法參照，原有指標(biāo)過于集中缺乏共享性，使得造價(jià)指標(biāo)缺乏，為保證準(zhǔn)確性，指標(biāo)的因變量存在多個(gè)自變量，模型編制存在困難，已有模型缺乏科學(xué)性，導(dǎo)致目前標(biāo)準(zhǔn)造價(jià)指標(biāo)雖應(yīng)用價(jià)值高但應(yīng)用并不普遍。

我國(guó)各類工程具有個(gè)別性，差異性，復(fù)雜性，使得科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)的建立存在各類困難，雖部分省市已建立工程造價(jià)的指標(biāo)信息庫，但由于各地發(fā)展程度不同，管理模式、處理理念、運(yùn)營(yíng)方式等的不同，存在地域偏差性，容易形成分歧。同時(shí)工程建設(shè)投資普遍較大，每個(gè)指標(biāo)在計(jì)算中產(chǎn)生的影響都會(huì)放大，時(shí)間持續(xù)較長(zhǎng)，于工程實(shí)施期間會(huì)依據(jù)各類外部條件發(fā)生變化，使得質(zhì)變建立難度加大。為確保利益的最大化，多數(shù)企業(yè)在保質(zhì)的前提下對(duì)成本控制進(jìn)行研究，而研究的基礎(chǔ)就是科學(xué)編制的造價(jià)指標(biāo)，可見建立一個(gè)科學(xué)的符合中國(guó)特色的共享信息平臺(tái)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)造價(jià)指標(biāo)的編制是我國(guó)造價(jià)領(lǐng)域迫切需要的。

3 互聯(lián)網(wǎng)+工程造價(jià)指標(biāo)的共享

互聯(lián)網(wǎng)+工程造價(jià)指標(biāo)的共享模式為將已整合的合理工程造價(jià)指標(biāo)依照不同類別處理歸類后上傳至云平臺(tái)數(shù)據(jù)庫，達(dá)到建立共享模式的目的，將在庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分類以便反應(yīng)工程特點(diǎn)。但與以往共享模式不同，因?yàn)閿?shù)據(jù)初期數(shù)量少，在平臺(tái)建設(shè)中會(huì)為使用者提供項(xiàng)目全過程造價(jià)信息管理服務(wù)，使用者可以構(gòu)建自己私有的數(shù)據(jù)庫。該平臺(tái)需要支持主流軟件和自編清單的導(dǎo)入，為使用者提供各類服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，使用者可以自愿的提供自己的數(shù)據(jù)，由專業(yè)人員校準(zhǔn)審核歸結(jié)于庫中，再運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能，讓智能學(xué)習(xí)對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出動(dòng)態(tài)的科學(xué)工程造價(jià)指標(biāo)予以共享，通過信息的流入與流出讓整個(gè)平臺(tái)具有自我學(xué)習(xí)的能力，得出更具科學(xué)性的造價(jià)指標(biāo)，為工程建設(shè)提供全面準(zhǔn)確且適時(shí)的數(shù)據(jù)，促進(jìn)發(fā)展創(chuàng)新。

這種互聯(lián)網(wǎng)+工程造價(jià)指標(biāo)的共享平臺(tái)具有數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，但建設(shè)時(shí)期較長(zhǎng)，同時(shí)還需考慮各類外來事物的影響，如自然災(zāi)害，政府政策等。但一旦建設(shè)成功會(huì)有一勞永逸的效果，能夠大大提升在估算、概算、預(yù)算、結(jié)算等過程中的成本控制工作效率。

4 互聯(lián)網(wǎng)+工程造價(jià)指標(biāo)的共享對(duì)工程建設(shè)的影響

通過互聯(lián)網(wǎng)+工程造價(jià)指標(biāo)的共享能夠促進(jìn)市場(chǎng)工程建設(shè)的良性競(jìng)爭(zhēng)，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，同時(shí)提高項(xiàng)目初期可行性分析的準(zhǔn)確性。

1）互聯(lián)網(wǎng)+工程造價(jià)指標(biāo)的共享促進(jìn)預(yù)算準(zhǔn)確性

工程造價(jià)指標(biāo)具有復(fù)雜性與靈活度，結(jié)合中國(guó)特色，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)經(jīng)人工智能處理的指標(biāo)比手動(dòng)處理指標(biāo)更具科學(xué)與精準(zhǔn)的特點(diǎn)，減少了人力于計(jì)算中的運(yùn)用，但還需人工對(duì)結(jié)果進(jìn)行定奪，才能夠迅捷的面對(duì)多種突然變化，使工程造價(jià)指標(biāo)的編制更為自動(dòng)化。這些標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)將會(huì)運(yùn)用在工程建設(shè)的各個(gè)階段，使其于估算、概算、預(yù)算、結(jié)算等過程中的結(jié)果更加精準(zhǔn)，為建設(shè)項(xiàng)目前期的投資和可行性決策提供指導(dǎo)作用，促進(jìn)最佳工程設(shè)計(jì)的形成，提升工程建設(shè)中成本控制的能力。

2）互聯(lián)網(wǎng)+工程造價(jià)指標(biāo)的共享促進(jìn)全過程信息化

通過該模式可促進(jìn)項(xiàng)目全過程造價(jià)信息網(wǎng)絡(luò)化，輕松積累管理工程建設(shè)中各類造價(jià)數(shù)據(jù)，讓資料尋找保存更為便捷，節(jié)約預(yù)算時(shí)間。該模式支持主流軟件和自編清單數(shù)據(jù)導(dǎo)入使其運(yùn)用更方便，能夠促進(jìn)多方使用，節(jié)約項(xiàng)目資料于各地穿梭的時(shí)間。各單位能在該模式下搭建私有資料庫，同時(shí)在該模式下也倡導(dǎo)信息共有共享的觀念，以便實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目信息的價(jià)值，讓工程造價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)的利用更為迅速充分。

通過這種模式，在大數(shù)據(jù)充分的基礎(chǔ)上，我國(guó)的工程造價(jià)指標(biāo)研究應(yīng)用將能夠跨入新局面。

5 深中通道信息化協(xié)同管理

目前工程建設(shè)對(duì)造價(jià)指標(biāo)的分析大多處于依靠經(jīng)驗(yàn)積累的手工狀態(tài)，利用較為吃力，而深中通道項(xiàng)目在全過程信息化中是一個(gè)好事例。深中通道是繼港珠澳大橋后又一座大型跨海集群工程，該項(xiàng)目中推進(jìn)了全生命周期的BIM應(yīng)用，將項(xiàng)目的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)信息化，無紙化，對(duì)用重大工程來說節(jié)省了大量資金，于設(shè)計(jì)階段通過三維建模提升設(shè)計(jì)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題并糾正錯(cuò)誤，提升設(shè)計(jì)成果的精細(xì)化水平。根據(jù)設(shè)計(jì)模型統(tǒng)計(jì)工程量，校核預(yù)算清單各個(gè)分項(xiàng)抑制不平衡報(bào)價(jià)，建設(shè)各類型構(gòu)件的模型族庫，在全生命周期的模型深化及變更中重復(fù)利用，并為行業(yè)內(nèi)的類似工程提供建?；A(chǔ)元件庫，可以說很好的做到了工程建設(shè)項(xiàng)目的信息化與信息共享利用，管理更為全面有效，同時(shí)節(jié)約大量成本，保證了工程的建設(shè)質(zhì)量，是一個(gè)很好的案例。

6 互聯(lián)網(wǎng)+工程造價(jià)指標(biāo)的共享模式引申思索

5G技術(shù)的誕生，敲響了萬物互聯(lián)的警鐘，工程造價(jià)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)+是能夠預(yù)見到5G技術(shù)一定會(huì)起到非同一般的作用，它在未來會(huì)滲透到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，以用戶為中心構(gòu)建全方位的信息生態(tài)系統(tǒng)。而工程造價(jià)的智能化以及信息化可以成為5G發(fā)展的一個(gè)影響方向，將建設(shè)項(xiàng)目向一個(gè)更智能的平臺(tái)推廣，傳統(tǒng)造價(jià)會(huì)發(fā)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)變，但智能化需要大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，將數(shù)據(jù)共享模式的觀念融入社會(huì)對(duì)推進(jìn)未來科技化的發(fā)展有著重要的影響。