送險亭見證蜀道滄桑

侯志明

梓潼，我一直以為就是川北一個普普通通的縣城。雖然梓潼有七曲山大廟、古蜀道、翠云廊等一批名勝古跡，我也曾獨自或帶人參觀過，但仍然沒有想到，在這些名勝古跡的掩映中，竟然有這么多令人不忍卒讀的歷史符號，令人蕩氣回腸的歷史畫面和經(jīng)久不息的人生長嘆。

今天我要寫的就是一個從心底打動了我的小小的古跡，它的名字叫送險亭。

送險亭，位于梓潼縣北10公里的地方。雖然屢經(jīng)翻修，但還是那樣的簡樸矮小，矮小得讓許多游客甚至當?shù)刂?，都忽視它的存在。然而，這個獨特而飽經(jīng)滄桑的名字卻引起了我的注意，我意識到它所包含的內(nèi)容之多，在表面平靜中掩飾的不平靜。

梓潼縣，位于綿陽市的東北，距綿陽有40多公里。據(jù)史書記載，梓潼“東北界連龍劍，群峰蒼翠于丹霄，西南壤接潼綿，曲嶂逶迤于綠水。坡陀山勢漸就平衍，蜀道之險至此將盡”。從這一記載中可以看出，無論歷史上，還是現(xiàn)如今，由梓潼往北，地勢都是越來越險峻的，路是越來越難行的。也就是說，過了梓潼，就進入了在中國文學史上多有描述的蜀道了。因此，如果是由南往北去，梓潼是蜀道的起點，而如果是由北往南來，梓潼又是蜀道的終點。而送險亭就在這里。

沒有走過蜀道而又深知蜀道艱險的人，大多是看了李白的《蜀道難》之后知道的。為什么李白能寫出流傳千古的《蜀道難》呢？據(jù)考證，李白出生在四川的江油市，當時長安和江油中間橫亙著秦嶺。一方是家鄉(xiāng)的誘惑，一方是京城的吸引，還有外面精彩的世界。雖然蜀道艱險，但作為南來北往的必經(jīng)之地，李白在無數(shù)次經(jīng)歷了蜀道之艱險后，這位恃才傲物到了連當時朝中的實權(quán)人物都不放在眼里的詩人，發(fā)出了“蜀道之難，難于上青天”的感嘆。他對“蜀道難”的逼真、形象的描寫，并非是浪漫的創(chuàng)作，而是親身經(jīng)歷的記錄。

在我看來，這首詩真正震撼人心靈的、使人久久不能平靜的，是李白面對艱險發(fā)出的“嗟爾遠道之人胡為乎來哉”的發(fā)問，而且這一發(fā)問，至今還回響在歷史的天空中、人類的長河里。

在中國歷史上，大多數(shù)的朝代定都北方?？梢韵胍?，不獨是李白，身居蜀中的各色人等，尤其是眾多希望得到皇帝賞識的官吏和飽受寒窗之苦的學子們，無不向往著京都。京都磁石般的吸引，加上這些人有意識或潛意識的京都情結(jié)，都使蜀道變得悲壯了，也使這條“難于上青天”的蜀道屢屢出現(xiàn)在遷客騷人的筆下和夢中。

無數(shù)經(jīng)歷了蜀道漫漫征程的人們，或者即將走上蜀道的人們是一種怎樣的心情？獨坐送險亭，我分明看見，歷史上，有人在此為即將遭遇的險途而躊躇，雖有親朋好友相送，但個個淚如雨下。是啊，面對這樣的艱險，不少人在此作的是生離死別。而我也分明看到，歷史上也有人剛剛從北方歸來，在盛大的接風的歡宴中，更多的人也許不是在祝賀他榮升，而是在祝賀他的平安歸來，仿佛是在祝賀一次新生。就是在這樣一種環(huán)境和心境下，送險亭誕生了。

“頭頭是道，夷送險也送;步步之間，心平路則平?！边@是送險亭上的一副對聯(lián)。雖然，此次看到的是正在修建的送險亭，但我還是被它深深感染了。

提到送險亭，不能不說清朝咸豐年間梓潼的知縣張香海。張香海并非四川人，而是山東人。雖說是十年寒窗，一舉成名，當了知縣，但當他背起行囊，經(jīng)蜀道來梓潼上任時，心情也是復(fù)雜的。從山東到四川，在交通很不發(fā)達的年代，他離開的就不僅僅是故土，不僅僅是他所有的親人。這次到四川，與其說是做官，不如說是背井離鄉(xiāng)，所付出的代價不言而喻。想想冒蜀道之險來做官的經(jīng)歷，想想做官以來在官場遇到的大大小小的險惡，想想在忠與孝的矛盾中做人的難處，也是感慨無限。但回頭再想想，畢竟以前的坎坷已過，畢竟以后仕途光明多于陰暗，張香海忽然覺得自己應(yīng)該修一下這個送險亭了，一方面，紀念已經(jīng)過去的艱險，一方面祝愿未來無險。就在這年，他小動土木，修繕了送險亭，并在《重修送險亭碑記》中寫道：“非送險，無以入夷?！?/p>

到此，按說張香海的故事該結(jié)束了，但這位有著復(fù)雜心情的知縣還意猶未盡，又在送險亭上寫了兩句話：從此履險若夷，回頭想鳥道羊腸，經(jīng)多少閱歷艱辛，才搏得腳根站穩(wěn);看巖嵌谷鎖，費如許奔馳勞碌，卻難教跡絕飛行，何妨將人比路摸心（也有人說這是意對的對聯(lián)）。從這兩句話里，我們更進一步看出他修送險亭的雙重意義。

圖 / 蜀道

有人說送險亭修于漢代，有人認為修于明代，而我以為，送險亭在何年何月修建，已并不重要，重要的是在這險夷交替之地修這樣一個亭子，既不是哪個長官的意志，也不是張香海的發(fā)明，而是所有面對蜀道的人們的共同意愿和感情投資。是許多人夢開始的地方，也是無數(shù)人夢結(jié)束的地方。因此，這里注定是一個讓人駐足的地方、讓人沉思的地方、讓人落淚的地方。如果說蜀道是一條艱險之路、英雄之路，那么，送險亭就是一個血淚之亭、覺悟之亭。

今天，蜀道難已經(jīng)不復(fù)存在。2012年廣陜高速公路開通，接綿廣高速后，從成都到西安或者從西安到成都時間縮短了一半多。巴陜、達陜高速公路也已竣工通車。聯(lián)系四川和陜西的高速公路就達到三條，還有密集、舒適的航班。2018年西成高鐵開通后，兩地往來只需要三個小時，人們形象地形容：從西安下午出發(fā)，晚上可以在成都寬窄巷子吃火鍋看變臉，同樣成都人花三小時時間，也可去西安參觀兵馬俑品嘗羊肉泡饃。

送險亭記錄的蜀道難的種種心酸將成為永遠的歷史，送險亭也將永遠成為一個歷史的符號。但是，作為一處古跡，它記載的不僅僅是蜀道之難的心酸，它所承載的東西是深厚寬泛而智慧的。當李白等文人騷客發(fā)出“嗟夫遠道之人胡為乎來哉”的發(fā)問時，送險亭的回答是“夷送險也送，心平路則平”。好一個“心平路則平”，當這樣的一個不起眼的亭子被賦予了這樣深刻的哲學意味，它就不再渺小、膚淺和可有可無，而是格外值得認真聆聽和感悟了！

歷史用血淚筑起的送險亭，而今正成為新時代梓潼人民大力發(fā)展旅游、發(fā)展經(jīng)濟的歷史見證。