鐵路貨車檢修現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

鄭璐璐 李曉冰

摘要：眾所周知，在當(dāng)前國內(nèi)貨物運(yùn)輸工作中，最為常用的一種貨物運(yùn)輸方式，要當(dāng)屬鐵路運(yùn)輸，隨著貨運(yùn)壓力的不斷加大，有關(guān)行業(yè)人士也就越來越注重鐵路車輛的穩(wěn)定性、安全性，因為如此才能確保貨物運(yùn)輸工作的開展能夠更加順利。要想確保鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)定性，那么最為關(guān)鍵的便是做好鐵路貨車的檢修工作，鐵路車輛系統(tǒng)的正常運(yùn)行基礎(chǔ)，始終都要依賴車輛當(dāng)中各個零部件的質(zhì)量，因為這些零部件將會極大的影響鐵路車輛運(yùn)行安全。所以文章接下來將對此展開詳細(xì)的分析描述。

關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸；貨車檢修；檢修現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢

當(dāng)前社會情況下，絕大多數(shù)的鐵路運(yùn)輸車輛，其機(jī)械零部件都表現(xiàn)出了更加復(fù)雜化的趨勢，同時現(xiàn)代化的程度變得越來越高，機(jī)械、電氣、液壓以及軟件控制都更加具有一體化的特征，同時技術(shù)也始終處于不斷更新的狀態(tài)。傳統(tǒng)意義上的鐵路貨車檢修方式往往都缺乏科學(xué)化以及系統(tǒng)化的檢修管理，并且還缺乏檢修制度以及零部件管理，從而不僅使得檢修工作出現(xiàn)了巨大的成本問題，同時還使得故障積累的問題變得越來越大。復(fù)雜化的車輛部件檢修工作，對于操作人員的要求是非常高的，所以進(jìn)行的鐵路貨車檢修方式所具有的創(chuàng)新意義也是非常重大的。

一、有關(guān)鐵路貨車的實際檢修現(xiàn)狀情況分析

傳統(tǒng)的鐵路車輛檢修方式，往往都是根據(jù)企業(yè)內(nèi)部檢修人員，來直接對車輛零部件展開檢修工作的，定期的展開檢查，科學(xué)化的發(fā)現(xiàn)問題，及時的解決問題，并且還能夠極為有效的參照企業(yè)管理制度，來對操作人員的工作展開科學(xué)的監(jiān)督管理。傳統(tǒng)的檢修方式往往具有以下幾個方面的特點(diǎn)：首先是即便同一個企業(yè)，但是其溝通以及監(jiān)管都相對方便。其次，較小數(shù)量的新技術(shù)以及新應(yīng)用部件檢修成本都是相對較高的，同時對于人員的實際要求也是非常嚴(yán)格的。企業(yè)在展開鐵路車輛檢修工作的時候，因為自身的檢修能力確實有限，所以在短時間內(nèi)也就不能使得各個方面都做到完美。如果僅僅只是較小規(guī)模的批量生產(chǎn)化，那么也就無法形成較好的生產(chǎn)能力，從而無法科學(xué)的引進(jìn)檢修設(shè)備，最終對員工的應(yīng)用能力提出更加嚴(yán)格化的要求?？傊?，傳統(tǒng)的鐵路貨車檢修方式，對于人力以及物力都是一項極大的浪費(fèi)，同時還會直接降低勞動生產(chǎn)率。所以，有關(guān)行業(yè)人員應(yīng)當(dāng)采取科學(xué)化的措施，來對鐵路貨車傳統(tǒng)的檢修方式加以創(chuàng)新、革新，這樣才能從根本上提升貨車的實際檢修質(zhì)量。

二、關(guān)于我國鐵路車輛檢修方式的未來發(fā)展趨勢研究

對當(dāng)前情況展開詳細(xì)的分析可知，國內(nèi)鐵路車輛檢修方式的未來發(fā)展趨勢，必定會朝著更加科學(xué)以及高效化的方向發(fā)展，從而使得鐵路車輛檢修的質(zhì)量水平始終都處于較高的水平狀態(tài)。根據(jù)有關(guān)專家的總結(jié)可知，未來的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)為以下幾個方面：

（一）進(jìn)一步的強(qiáng)化對檢修外包工作的管理水平

伴隨著鐵路運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)化發(fā)展，鐵路車輛的零部件也將處于一種不斷更新的狀態(tài)，在未來的發(fā)展過程當(dāng)中，我們應(yīng)當(dāng)積極的加強(qiáng)各個零部件檢修工作的外包，進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的檢修方式。因為傳統(tǒng)的內(nèi)部檢修業(yè)務(wù)采用的是主流檢修方式，所以也就不可能一次性的進(jìn)行改變，在展開檢修管理工作的時候，還應(yīng)當(dāng)逐步的展開檢修外包工作。落實到實際的操作過程當(dāng)中，我們應(yīng)當(dāng)首先將一部分檢修外包任務(wù)合理化的外包給專業(yè)的鐵路車輛檢修企業(yè)，之后再次與企業(yè)內(nèi)部自行的檢修方式展開共存，通過一段時間的實踐，同時再次結(jié)合企業(yè)的實際情況，來對企業(yè)的檢修業(yè)務(wù)外包以及自行檢修的比重展開科學(xué)的調(diào)整。

另一方面，在檢修鐵路貨物外包的過程中，有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)更加積極的參與檢修企業(yè)的溝通工作，對于相應(yīng)檢修業(yè)務(wù)的控制工作來講，對于檢修企業(yè)應(yīng)當(dāng)展開合理化的監(jiān)督以及管理，進(jìn)而從根本上不斷的提升檢修工作的質(zhì)量水平。從市場化的背景之下來看，因為檢修外包是一種全新的方式，所以在管理上也就不會形成較為統(tǒng)一的管理制度以及管理體制，所以最終的鐵路運(yùn)輸企業(yè)在實際發(fā)展過程中，也就需要進(jìn)一步的完善外包業(yè)務(wù)的管理制度。

（二）科學(xué)化的整合內(nèi)部車輛檢修隊伍

通過長期的研究可以非常明顯的發(fā)現(xiàn)，在檢修工作中采用外包的方式，其優(yōu)勢性表現(xiàn)的越來越明顯，在鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展過程中，將會根據(jù)實際情況逐步的實行間檢修外包制度，從而將其中某一部分的檢修業(yè)務(wù)都能夠外包給專業(yè)的企業(yè)，所以鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部檢修任務(wù)也就會逐漸的減少。在這種背景之下，為了能夠從根本上提升鐵路車輛以及零部件的檢修水平，因此也就需要全面的強(qiáng)化對內(nèi)部檢修隊伍的整合以及管理，這樣才能很好的提升內(nèi)部檢修隊伍的實際管理水平。從一個層面上來講，我們應(yīng)當(dāng)要科學(xué)的精簡檢修隊伍，當(dāng)已有的業(yè)務(wù)外包之后，企業(yè)自身檢修任務(wù)也會逐漸的減少，因此應(yīng)當(dāng)要切實加強(qiáng)對內(nèi)部檢修隊伍的整合，盡可能的發(fā)展現(xiàn)有隊伍的規(guī)模，對已有的檢修工作人員展開重新的考核，如果考核過程中出現(xiàn)了不符合要求的檢修人員，那么可以將其安排到其他工作崗位上，如此極大的提升檢修隊伍的綜合能力水平，最大化的減少檢修成本。從另一個方面來講，還應(yīng)當(dāng)對內(nèi)部檢修隊伍展開及時的培訓(xùn)工作，在培訓(xùn)工作當(dāng)中注重傳授他們相應(yīng)的應(yīng)急處理辦法以及方式，尤其在檢修工作外包過程當(dāng)中，我們應(yīng)當(dāng)全面的加強(qiáng)對企業(yè)內(nèi)部檢修人員的培訓(xùn)教育工作，使得他們科學(xué)的掌握全新的技術(shù)，以及相應(yīng)的檢修管理方式，這樣才能很好的提升零部件的故障處理水平，最終降低故障發(fā)生的概率。

三、結(jié)束語

通過上文的詳細(xì)分析可知，科學(xué)展開鐵路貨車的檢修現(xiàn)狀以及未來發(fā)展趨勢的分析，對于鐵路貨物運(yùn)輸工作來講具有非常重要的現(xiàn)實意義。雖然從當(dāng)前情況下看來，國內(nèi)的鐵路車輛檢修工作還存在一定的問題，但是相信隨著時代的不斷發(fā)展，最終鐵路車輛檢修工作的各個環(huán)節(jié)都會更加上升到一個全新層次，從而極大的提升車輛檢修工作實際的效率。所以，有關(guān)鐵路貨車檢修人員在展開工作時，也就需要更加認(rèn)真細(xì)致的展開工作。

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