如何確保數(shù)字革命的安全？

朱利安·金（Julian King）

那些在鐵路開始運營之前大筆投資運河的人，真的非?？蓱z。例如，我們可以理解布里奇沃特運河（也許是英國第一條運河）的投資者會強烈反對計劃中的利物浦和曼徹斯特鐵路線。但技術進步的腳步卻是無法阻止的—同樣無法逃避的還有技術進步所帶來的全新挑戰(zhàn)。今天的數(shù)字創(chuàng)新也同樣如此。

當利物浦和曼徹斯特鐵路線終于在1830年開通時，它帶來了一場革命性的勝利，不僅開啟了蒸汽時代，而且以人們從未預見的方式改變了世界。隨著鐵路時代的展開，金屬軌道像樹葉上的脈絡一樣鋪遍了工業(yè)化世界，實現(xiàn)了前所未有的聯(lián)通能力，而犯罪分子迅速對這種能力加以利用。事實上，最終人們不得不建立一支完整的警察部隊，來對鐵路安全進行管理。

隨著世界來到又一次連通性革命的邊緣，特別是基礎設施將從根本上改變我們彼此聯(lián)系的方式，這樣的經(jīng)驗教訓不應當被忽視。即將到來的數(shù)字時代，影響將遠遠超出交通運輸領域。我們不是在談論物聯(lián)網(wǎng)，而是在談論萬物互聯(lián)：即將到來的數(shù)字未來更加分散化，并以前所未有的方式聯(lián)系數(shù)據(jù)、物體和人。

在安全方面，我們需要確保我們不是像過去那樣，坐在一條緩慢移動的運河駁船上，而8：15抵達曼徹斯特的火車在我們身邊呼嘯而過。我們需要清楚地看到這些技術將會帶來的戰(zhàn)略漏洞，并預測惡意行為主體可能如何利用全新數(shù)字基礎設施來牟取自身利益或進行武器部署。

某些挑戰(zhàn)已經(jīng)十分明確，例如濫用社交媒體傳播虛假信息—以及利用諸如深度換臉視頻和人工智能等尖端工具。但至關重要的是，我們同樣在談論基礎設施本身。

第五代移動通訊技術5G構成了某種特別的挑戰(zhàn)。它將成為全球聯(lián)通的支柱，這就提出了有關供應鏈安全和起源等事務的戰(zhàn)略和安全問題。我們怎樣才能確保所使用的未來幾代歐洲技術—不僅限于5G—的安全性？

目前的狀況是，數(shù)字供應鏈安全遠非密不透風。英國政府已經(jīng)警告電信企業(yè)要非常謹慎地考量它們的供應商，而美國則一直在尋求限制某些形式的外國直接投資，所涉及的領域包括半導體和機器人等關鍵技術。為保障數(shù)字基礎設施供應鏈安全，我們需要提高技術組件來源的透明度；保持供應企業(yè)多樣化也至關重要。

此外，需要共同的標準和規(guī)則來建立國際合作伙伴的可信度。這是法國總統(tǒng)伊曼紐爾·馬克龍日前在《巴黎網(wǎng)絡空間信任和安全倡議》中所描繪的提案基礎。按照馬克龍的說法，惡意行為主體對數(shù)字產(chǎn)品和服務的漏洞加以利用，已經(jīng)使互聯(lián)網(wǎng)成為沖突的策源地。他提議歐洲以合法與合作為基礎，建立起“信任網(wǎng)絡”。

隨著技術培訓已經(jīng)走上正軌，我們必須為緩解當前風險迅速采取行動，同時還要確保我們正在為避免未來威脅奠定所需的基礎。我們需要避免做出短視的反應，例如保護主義和其他扼殺創(chuàng)新的舉措。相反，我們必須清楚地了解風險的范圍和規(guī)模，并確定真正的戰(zhàn)略是什么。

對于歐洲而言，這不僅意味著保護供應鏈，還意味著對我們自身的技術行業(yè)展開統(tǒng)一的大規(guī)模投資行動。歐盟委員會尤其有能力推動這項跨部門的工作?，F(xiàn)在歐洲捍衛(wèi)其數(shù)字未來，仍然為時未晚。即使是布里奇沃特運河的所有者，最終也看到了潮流的走向，并斥巨資投入競爭性的鐵路項目。

本文由Project Syndicate授權《南風窗》獨家刊發(fā)中文版。朱利安·金，曾任英國駐愛爾蘭和法國大使，現(xiàn)任歐盟安全聯(lián)盟事務專員。