航空金屬材料的腐蝕問題與防治對策

王幫艷，戶建軍

（襄陽航泰動力機(jī)器廠，湖北 襄陽 441002）

在人們的生活和工作之中，腐蝕現(xiàn)象是非常常見的，對諸多材料的性能、質(zhì)量都有很大的負(fù)面影響，同時(shí)對社會帶來了一定的損失。在我國航空領(lǐng)域，航空材料的腐蝕現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，不僅影響了航空任務(wù)的安全性，而且對我國航空事業(yè)的發(fā)展帶來了一定的阻礙。本文分析了航空材料發(fā)生腐蝕現(xiàn)象的主要原因，包括材料環(huán)境復(fù)雜多變等等，然后提出一些有效的防治措施，降低航空材料出現(xiàn)腐蝕的可能性。

1 航空材料常見的腐蝕類型

1.1 金屬腐蝕

金屬腐蝕是指金屬材料在受到外界環(huán)境的作用，金屬的各項(xiàng)性能發(fā)生改變，從而影響金屬材料的正常使用，這就是金屬腐蝕的主要原因。受到外界環(huán)境的影響和作用，金屬的表面會發(fā)生一些化學(xué)反應(yīng)，包括氧化反應(yīng)等等，這對金屬的強(qiáng)度等性能帶來很大的負(fù)面影響，而且很有可能對金屬的外在形態(tài)進(jìn)行改變，導(dǎo)致金屬材料無法正常使用。

1.2 化學(xué)腐蝕

化學(xué)腐蝕主要是之一些航空材料在環(huán)境中發(fā)生話先反應(yīng)，其中最常見的就是氧化還原反應(yīng)，對一些化學(xué)性質(zhì)活躍的金屬材料最為常見。除此之外，還有其他的材料也會出現(xiàn)化學(xué)腐蝕，例如，一些航空材料的燃?xì)鈱?dǎo)管，其在長時(shí)間使用之后會發(fā)生化學(xué)腐蝕，從而影響整個(gè)燃?xì)夤艿赖恼Ｊ褂谩?/p>

1.3 電化學(xué)腐蝕

電化學(xué)腐蝕主要是金屬材料與電解質(zhì)之間發(fā)生了一定的反應(yīng)，因?yàn)楹娇詹牧现車沫h(huán)境比較復(fù)雜，當(dāng)外界環(huán)境濕度較高的時(shí)候，剛才也很容易發(fā)生腐蝕反應(yīng)。當(dāng)發(fā)生電化學(xué)腐蝕之后，航空材料表面會出現(xiàn)各種凹陷，或者凸起一些小包，對航空材料的各項(xiàng)性能帶來很大的負(fù)面影響。

1.4 大氣腐蝕

境中反應(yīng)速度會有相應(yīng)的加快，所以說，為了有效的避免航空材料發(fā)生腐蝕，需要選擇適宜的環(huán)境對其進(jìn)行儲存。

在正常的環(huán)境下，金屬材料放置在空氣中，其表面會出現(xiàn)大氣腐蝕現(xiàn)象，從化學(xué)方面來說，該種腐蝕是屬于電化學(xué)腐蝕，而且大部分都在水環(huán)境中發(fā)生，其腐蝕速度緩慢，在濕度較高的環(huán)

2 航空材料發(fā)生腐蝕的原因分析

通過上文對航空材料常見的腐蝕類型進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)航空材料發(fā)生腐蝕的主要原因都與環(huán)境相關(guān)，對航空材料進(jìn)行儲存的時(shí)候，很容易受到外界環(huán)境的影響，導(dǎo)致其發(fā)生腐蝕，目前引發(fā)航空材料腐蝕的主要原因包括：第一，工作人員對航空材料的保存不當(dāng)，由于工作人員對航空材料的保存重視程度不夠，在實(shí)際搬運(yùn)的過程中沒有帶手套，導(dǎo)致手中的汗液與航空材料直接接觸，進(jìn)而發(fā)生氧化反應(yīng)，造成材料腐蝕。第二，材料儲存的環(huán)境較差，周圍環(huán)境的濕度較高，無法有效的延長航空材料的保存時(shí)間。第三，在材料包裝的過程中發(fā)生損壞，對航空材料儲存的時(shí)候需要在外層進(jìn)行包裹，避免外界的水分、氣體等直接與材料接觸，從而發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。第四，材料在運(yùn)輸?shù)倪^程中沒有做好充分的保護(hù)措施，導(dǎo)致對航空材料的外觀破損，而且直接發(fā)送電化學(xué)反應(yīng)，出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，從而影響后期航空材料的正常使用。

3 航空材料腐蝕的防治對策

通過上文對航空材料常見的腐蝕類型進(jìn)行分析，然后結(jié)合航空材料發(fā)送腐蝕的主要原因，下文針對性的提出一些防止航空材料發(fā)生腐蝕的有效對策。

3.1 選擇耐腐蝕的材料

在航空材料制作的時(shí)候，可以選擇一些抗腐蝕性能強(qiáng)的材料，例如不銹鋼等等，也可以改變金屬材料的屬性來提高其抗腐蝕的性能，對金屬材料的表面進(jìn)行光滑處理，這樣可以在很大的程度上提高金屬材料的抗腐蝕性能，而且該方法的成本較低，操作簡單。所以說，選擇合理的耐腐蝕材料能夠有效的提高航空材料的各項(xiàng)力學(xué)性能，避免其在使用過程中出現(xiàn)不同類型的腐蝕。

3.2 保持空氣干燥，加強(qiáng)材料的密封保護(hù)

在對航空材料進(jìn)行運(yùn)輸和儲存的過程中，一定要確保周圍環(huán)境中空氣的干燥性，而且要將環(huán)境中的濕度保持在一個(gè)范圍內(nèi)，這樣才能有效的避免電化學(xué)腐蝕的發(fā)生。其次，如果周圍環(huán)境中的濕度越低，其發(fā)生腐蝕的可能性也就越低。為了降低環(huán)境中的濕度，可以加強(qiáng)對儲存環(huán)境的通風(fēng)力度，或者適當(dāng)?shù)奶岣邇Υ姝h(huán)境周圍的溫度，降低環(huán)境中的濕度。

除此之外，對于一些特殊材料來說，可以選擇真空密封或者油封的方式，從而有效的將材料與空氣隔絕開，保證航空材料的質(zhì)量?？偟膩碚f，在航空材料運(yùn)輸和儲存的過程中一定要營造一個(gè)良好的環(huán)境，根據(jù)材料的屬性來確定運(yùn)輸和儲存環(huán)境的溫度、濕度等因素。

3.3 選擇科學(xué)的方法對材料進(jìn)行管理

在對航空材料進(jìn)儲存的時(shí)候，相關(guān)工作人員需要利用科學(xué)合理的儲存方法，并結(jié)合自身的專業(yè)知識，確保航空材料的管理工作順利開展。

工作人員是航空材料管理的直接參與者，他們工作的規(guī)范性對材料的質(zhì)量有很大的影響，所以說在實(shí)際管理的過程中要做好充分的防護(hù)工作，例如定期對航空材料的狀況進(jìn)行檢測，并對周圍環(huán)境進(jìn)行濕度、溫度的測量，盡可能的為航空材料的儲存營造一個(gè)良好的環(huán)境。除此之外，還要加強(qiáng)對工作人員專業(yè)素質(zhì)水平的提升，定期對他們進(jìn)行培訓(xùn)，為航空材料的長期保存做好充分的準(zhǔn)備工作。

3.4 合理的利用介質(zhì)保護(hù)航空材料

為了有效的避免航空材料發(fā)生腐蝕，需要選用一些介質(zhì)將航空材料與空氣隔絕，還可以在航空材料的表面涂抹一些介質(zhì)材料，可以是一些抗腐蝕能力很強(qiáng)的材料，也可以是化學(xué)性質(zhì)很穩(wěn)定的材料，這樣可以將航空材料直接與外界環(huán)境相互分離，有效的避免了航空材料在空氣中發(fā)生腐蝕。

總的來說，對航空材料的腐蝕進(jìn)行防治需要通過多種不同的方式進(jìn)行防護(hù)，這樣才能延長航空材料的使用壽命，并確保各項(xiàng)性能的充分發(fā)揮，才不會對航空任務(wù)帶來負(fù)面影響。

4 結(jié)語

綜上所述，在如今我國航空材料面臨著嚴(yán)重的腐蝕問題，不僅為航空工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來威脅，而且增加了航空任務(wù)的運(yùn)用成本，阻礙我國航空事業(yè)的發(fā)展。

基于這一現(xiàn)象，本文分析了當(dāng)前航空材料腐蝕的主要類型，然后分析引發(fā)腐蝕的主要原因，最后針對性的提出一些防腐蝕的有效對策，可以選擇一些抗腐蝕性能強(qiáng)的材料，并保裝航空材料儲存和運(yùn)輸環(huán)境的干燥性，還需要合理的選擇介質(zhì)，為航空材料營造一個(gè)良好的環(huán)境，從而有效的降低航空材料發(fā)生腐蝕現(xiàn)象的概率，提高航空工作人員的作業(yè)安全性，為我國航空事業(yè)的發(fā)展做出重大的貢獻(xiàn)。