大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)問題分析

林 驍

（中鋁瑞閩股份有限公司，福建 福州 350015）

相對于一般的磚混結(jié)構(gòu)建筑，鋼結(jié)構(gòu)建筑有著強(qiáng)度高、自重輕、造價低等優(yōu)點，因此在大型工業(yè)廠房建筑建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。然而在實際進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工過程中，依然存在一些技術(shù)問題，因此有必要對這些技術(shù)問題探討分析，這對于提升大型工業(yè)廠房建筑建設(shè)質(zhì)量有著重要的意義。

1 鋼結(jié)構(gòu)建筑優(yōu)勢分析

鋼結(jié)構(gòu)建筑簡單來說即是以鋼材為主的建造材料的一種建筑類型，與傳統(tǒng)磚混結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)建筑整體自重較輕，建筑結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更大，因此在大跨度、超高型建筑中有著較為廣泛的應(yīng)用。比如文章主要研究的大型工業(yè)廠房，還包括一些大型體育場館、車站等。鋼結(jié)構(gòu)建筑在具體進(jìn)行施工過程中，優(yōu)勢也非常明顯，相對于磚混建筑結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)更加易于施工，建造難度也比其他建筑方式低，并且鋼結(jié)構(gòu)材料本身工業(yè)化程度也比較高，相關(guān)企業(yè)工廠能夠?qū)崿F(xiàn)大批量生產(chǎn)，尤其是隨著鋼材生產(chǎn)技術(shù)的飛速發(fā)展，鋼材屈服點得到了有效的提升，并產(chǎn)生看很多代表性型鋼，比如T型鋼、H型鋼等，不僅非常適合于大跨度結(jié)構(gòu)建筑建設(shè)，并且也為實際鋼結(jié)構(gòu)施工帶來了諸多便利。但同時我們也應(yīng)認(rèn)識到，鋼結(jié)構(gòu)施工雖然整體較為簡單，但其對鋼結(jié)構(gòu)之間的力學(xué)性能有著較高的要求，并且具有顯著的結(jié)構(gòu)整體性，在實際進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工時，一旦沒有做好相關(guān)細(xì)節(jié)落實，很容易會為整體建筑的鋼結(jié)構(gòu)帶來安全隱患，引發(fā)各種質(zhì)量問題，因此需要做好建筑鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)問題探討分析，這對于提升建筑鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量水平有著重要的意義。

2 大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)施工存在的技術(shù)問題

2.1 沒有做好安全防護(hù)施工

在實際開展大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)施工過程中，施工人員沒有做好基礎(chǔ)的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢驗，在實際進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝施工時，才發(fā)現(xiàn)構(gòu)件尺寸不合適、軸線尺寸存在較大誤差等問題；鋼結(jié)構(gòu)施工工藝流程不規(guī)范，針對已經(jīng)安裝好的鋼構(gòu)件沒有做好安全防護(hù)；比如鋼柱安裝，比如在進(jìn)行鋼柱吊裝時，沒有做好預(yù)埋螺腳栓沒有及時安裝保護(hù)套，導(dǎo)致鋼柱在吊裝時碰壞地腳螺栓。在完成鋼柱安裝與復(fù)校后，沒有做好螺栓的錨固處理，從而導(dǎo)致鋼柱發(fā)生位置偏移，這些問題不僅對廠房鋼建筑結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響，同時對于整體鋼結(jié)構(gòu)建筑施工帶來嚴(yán)重的安全隱患[1]。

2.2 建筑鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制不到位

在開展大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)施工前，施工方?jīng)]有做好施工圖紙審核，沒有結(jié)合施工現(xiàn)場實際，制定科學(xué)合理的施工組織方案。另一方面，施工設(shè)計人員沒有做好施工交底工作，沒有以施工設(shè)計圖紙為依據(jù)，做好鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的檢查，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制利于形式。與此同時，針對鋼結(jié)構(gòu)分項工程，施工企業(yè)沒有安排專業(yè)人員檢查，沒有做好施工過程記錄，尤其是針對一些隱蔽工程，缺乏對其關(guān)鍵工序的監(jiān)督，施工技術(shù)難以貼合實際，從而為建筑鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制帶來嚴(yán)重的影響，難以實現(xiàn)建筑鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量提升[2,3]。

3 大型工業(yè)廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)優(yōu)化措施

3.1 加強(qiáng)地腳螺栓與鋼柱偏移控制

為有效做好地腳螺栓偏移控制，在進(jìn)行鋼柱安裝過程中，應(yīng)注意在預(yù)埋的地腳螺栓上加設(shè)保護(hù)套，可有效避免鋼柱將地腳螺栓絲牙碰壞，導(dǎo)致地腳螺栓發(fā)生偏移。此外，在進(jìn)行預(yù)埋螺栓定位測量的過程中，針對于軸線測量，應(yīng)最好按照從中間開始向兩邊測量方式進(jìn)行；同時還要注意，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)鋼筋焊接時，最好不要直接與預(yù)埋地腳螺栓焊接在一起進(jìn)行固定，應(yīng)專門為地腳螺栓設(shè)置一套獨立的固定系統(tǒng)，如采用井字型鋼管固定從而在發(fā)現(xiàn)偏差后，可以及時進(jìn)行調(diào)整處理，在完成螺栓預(yù)埋固定后，應(yīng)做好及圍護(hù)標(biāo)標(biāo)識，防止因其他施工操作對地腳螺栓造成誤觸碰，引發(fā)移位問題。

在鋼柱偏移控制方面，應(yīng)做好以下幾點，一是做好鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工組織編制，相關(guān)內(nèi)容應(yīng)包括規(guī)范的施工程序與吊裝方法，合理選擇吊裝機(jī)械、制訂計劃進(jìn)度、確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全措施等。二是應(yīng)通過采取通過計算方式，來對鋼構(gòu)件吊裝的穩(wěn)定性進(jìn)行驗算，確定鋼柱偏移控制方案的合理性。三是在完成鋼柱吊裝后，應(yīng)助于做好誤差糾正，在確保誤差在合理范圍后，應(yīng)在鋼柱周圍用10mm厚的鋼模進(jìn)行定位，然后用電焊固定，接著還需要對鋼柱定位進(jìn)行重復(fù)校驗，校驗通過后，再緊固錨固螺栓，并將承重塊上下點焊固定，避免鋼柱發(fā)生位移走動，對于預(yù)埋螺而言，應(yīng)采用用定型卡盤卡住，然后進(jìn)行混凝土澆筑。值得注意的是，在鋼柱底部，應(yīng)進(jìn)行預(yù)留孔放樣，確定孔位后，再作預(yù)留孔。

3.2 吊車梁安裝

在進(jìn)行吊車梁安裝前，施工人員應(yīng)對吊車梁型號、截面尺寸等進(jìn)行認(rèn)知檢查，并做好手扶桿、扶手繩的安裝。在進(jìn)行吊車梁吊裝時，可選擇采用25噸的吊車，直接在工業(yè)廠房內(nèi)進(jìn)行平吊，在起到過程中，要注意應(yīng)確保吊車梁處于水平狀態(tài)，在對位過程中，不要直接借助撬棍等工具，沿著軸線方面來對吊車梁起吊狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，二是先對吊車梁標(biāo)高進(jìn)行校正，做好其平面位置與垂直度的優(yōu)化。如果吊車梁端部截面誤差較大，可以在其底部配置調(diào)整墊板，該墊板在吊車梁系統(tǒng)調(diào)整完后應(yīng)焊接固定，按事先測放的定位線精確對中。在進(jìn)行制動系統(tǒng)的連接前，應(yīng)做好吊車梁調(diào)整固定，制動板與吊車梁高強(qiáng)螺栓、輔桁架進(jìn)行焊接連接時，應(yīng)先將制動板和吊車梁的高強(qiáng)螺栓連接，并做好初擰，然后再對輔桁架進(jìn)行調(diào)整，最后進(jìn)行制動板和輔桁架的焊接。在具體進(jìn)行制動板的焊接時，應(yīng)遵循由每塊板的中間往兩邊進(jìn)行，可以有效減小板內(nèi)應(yīng)力。同時還要注意，吊車梁吊裝應(yīng)采用四點吊裝法，做好吊耳合理設(shè)置，可有效提升吊裝安全穩(wěn)定性。

3.3 建筑鋼結(jié)構(gòu)安全施工

為有效保障建筑鋼結(jié)構(gòu)施工安全，應(yīng)做到以下幾點，一是在進(jìn)行吊裝施工時，應(yīng)提前收聽天氣預(yù)報，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s（6級以上）時，應(yīng)停止吊裝作業(yè)施工，并做好臺風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。在進(jìn)行吊裝時，必須派專人指揮，執(zhí)行吊裝作業(yè)人員必須持證上崗，吊裝時必須統(tǒng)一號令，明確指揮，做好密切配合。當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件初次脫離地面時，應(yīng)先暫停起吊，做好吊索具、卡具等全面檢查，確保各方面安全可靠后方能起吊。三是在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工時，嚴(yán)禁在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢，防止物件發(fā)生高空墜落造成打擊傷害。四是在進(jìn)行現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)焊接時，要制作專用擋風(fēng)斗，采取接火器接取電焊火花，有效防止防火災(zāi)、燙傷等問題。鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場還應(yīng)進(jìn)行動火區(qū)域劃分，在實施現(xiàn)場動火作業(yè)時，必須執(zhí)行審批制度，并明確不同級別的動火作業(yè)手續(xù)，落實好防火監(jiān)護(hù)人員。電焊工若動用明火，應(yīng)確保其具備“二證”（電焊工操作證、動火許可證）、“一器”（消防滅火器）“一監(jiān)護(hù)”（監(jiān)護(hù)人職責(zé)交底書），全面保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工安全。

3.4 建筑鋼結(jié)構(gòu)屋面隔熱防水施工

鋼結(jié)構(gòu)大工業(yè)廠房一般隔熱防水效果比較差，再加上鋼結(jié)構(gòu)主要以焊接為主，因此由不同鋼結(jié)構(gòu)之間難免會有一定縫隙，嚴(yán)重影響建筑防水性。傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)建筑隔熱材料多為膨脹珍珠巖、巖棉、玻璃棉等，這種材料老化快，防水性能差，因此難以適合實際要求，我們可以采用由自交聯(lián)丙烯酸防水乳液為基料，經(jīng)過添加多種特殊優(yōu)質(zhì)輔料精加工而成的一種高耐候性隔熱防水涂料，然后再輔之以縫織聚酯布，從而形成一個完整的無縫隔熱防水系統(tǒng)。在具體施工中，首先需要做好基層的清理工作，若屋面有銹跡，需要做打磨除銹工作，并將屋面沙塵、油污等污染物全部清理干凈，然后在6h內(nèi)，通過噴涂材料做好防水處理，針對瓦縫、屋脊縫、邊縫處等面防水薄弱處，需要采用縫織聚酯布進(jìn)行加固處理，注意不要出現(xiàn)虛鼓、起包現(xiàn)象，處理基面必須平整，貼合緊密。在完成底涂并在其表面干燥后，方可進(jìn)行面涂施工，采用高壓噴涂專用設(shè)備進(jìn)行施工，注意隔熱涂層應(yīng)薄厚均勻，符合設(shè)計要求；不允許有脫落，堆積裂紋、翹邊、鼓泡、分層等問題，工程完成后進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期，禁止任何人進(jìn)入施工現(xiàn)場。

4 總結(jié)

綜上所述，鋼結(jié)構(gòu)是大型工業(yè)廠房建筑重要的結(jié)構(gòu)之一，在實際進(jìn)行建筑鋼結(jié)構(gòu)施工時，應(yīng)明確其中存在的施工技術(shù)問題，并結(jié)合相應(yīng)問題，提出一些具體的鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)優(yōu)化措施，從而有效提升大型工業(yè)廠房建筑建設(shè)質(zhì)量。