“飛虎隊”名稱由來考證

■唐學(xué)鋒

抗戰(zhàn)時期的中國空軍美國志愿航空隊，又被稱作“飛虎隊”，在中國可謂家喻戶曉。但“飛虎隊”怎樣得名，卻眾說紛紜。

翻閱“飛虎隊”創(chuàng)建人陳納德將軍的回憶錄，我們驚訝地發(fā)現(xiàn)，連他本人也未弄清楚這個問題。

更鮮為人知的是，在近代中國航空史上，還有一支更早取名為“飛虎隊”的航空隊，它的組建與張學(xué)良有著緊密關(guān)系。

第一支“飛虎隊”在東北誕生

1921年10月，時任奉軍第27師衛(wèi)隊旅長的張學(xué)良赴日本參觀軍事演習(xí)，日軍的航空部隊給他留下了深刻印象?；氐綎|北后，他向張作霖建議，大力發(fā)展奉系的軍事航空事業(yè)。為此，張學(xué)良還學(xué)會了駕駛飛機。于是，張作霖干脆將奉系的軍事航空全部交給張學(xué)良操辦。

1923年9月4日，張學(xué)良正式出任東三省航空處總辦兼航空學(xué)校校長。上任后，他大刀闊斧地對原東北空軍進行變革，廣攬人才，添購飛機，并不惜代價，選送多批優(yōu)秀人員分赴法國和日本留學(xué)。因此，東三省成為各省派遣留學(xué)生出國學(xué)習(xí)航空最多的地區(qū)。同時，張學(xué)良正式組建了奉系空軍的三支航空隊，各隊皆以“飛”字開頭，分別為“飛虎”“飛龍”和“飛鷹”。

1925年6月1日，張學(xué)良將東三省航空處更名為東北航空處，并擴充航空部隊，增設(shè)“飛鵬”“飛豹”兩隊。10月1日，東北航空司令部成立，張學(xué)良任司令，馮庸任參謀長，周德鴻任野戰(zhàn)修理廠廠長。航空部隊中，趙延緒任“飛虎隊”隊長，萬咸章任副隊長，馬振昌、李士怡、陳鴻陸、王化博、邱掄元、潘大同、薛景文、石曼牛、聶恒裕、王聚有、王衛(wèi)民、王惟一、張景芳等任飛行員。其他各隊的負(fù)責(zé)人分別是：章斌（“飛龍隊”隊長）、陳海華（“飛鵬隊”隊長）、黃社旺、徐世英（“飛鵬隊”副隊長）、伊里布（“飛鷹隊”隊長）、皮思齊（“飛鷹隊”副隊長）、趙翔陸（“飛豹隊”隊長）、王立序（“飛豹隊”副隊長）。

東北航空司令部組織系統(tǒng)圖

時逢軍閥混戰(zhàn)，奉系航空部隊多次參加奉系與直系、國民軍、晉軍等爭奪地盤的戰(zhàn)爭。特別是在1925年10月至11月平定內(nèi)部郭松齡的倒戈中，其人員和飛機損失嚴(yán)重，元氣大傷。

1928年1月，張學(xué)良對奉系航空部隊進行了調(diào)整，“飛虎隊”由姜興成任隊長，王紹榮、王衛(wèi)民和王惟一任副隊長。5月，他將關(guān)內(nèi)的奉軍航空隊編成東北航空混合大隊。8月，已就任東三省保安司令的張學(xué)良，對原奉軍航空機關(guān)及航空部隊進行了重大的組織調(diào)整。將東北航空處改為司令長官公署軍事廳航空隊，混成大隊改編為東北航空大隊，由徐世英任大隊長、周德鴻任副大隊長。原“飛鵬隊”改為航空第1隊，由陳鴻陸任隊長，白明叔、王化博任副隊長；原“飛鷹隊”改為航空第3隊，由王聚有任隊長，齊驥良任副隊長；原“飛龍隊”改為航空第4隊，由雷艮任隊長，杜多福·布列任副隊長；原“飛豹隊”改為航空第5隊，由陳海華任隊長；王榮光、張煥鈞任副隊長；原“飛虎隊”改為航空第2隊，該隊為偵察、轟炸機隊，由姜興成任隊長，吳志翔任副隊長，下轄第4、第5、第6等3個中隊，中隊長分別是朱長凱、張文煥、姜廣仁。

1931年九一八事變爆發(fā)，次日清晨，日軍步兵第15旅團第16聯(lián)隊坂井少佐指揮一個步兵中隊及一個機槍分隊，約100余人向沈陽東塔機場進攻。當(dāng)進至距機場數(shù)百米時，日軍以機槍進行密集火力射擊，不見機場方面有任何回?fù)簦谏衔?點25分占領(lǐng)機場。

原來，因受不抵抗政策的影響，東北空軍將士被迫放棄機場，早已撤離，機場上停放的上百架飛機以及大批航空器材被日軍繳獲。至此，經(jīng)10年慘淡經(jīng)營的東北空軍，一夜之間土崩瓦解。中國（東北）空軍中第一支“飛虎隊”，也以這種尷尬的方式退出了歷史舞臺。

另一支“飛虎隊”得名的幾種流行說法

關(guān)于“飛虎隊”（中國空軍美國志愿航空隊）的得名，目前國內(nèi)有幾種流行說法，使真相撲朔迷離。

第一種，來自昆明的民眾，也是最廣泛流行的一種說法。

◇美國迪士尼公司設(shè)計的“飛虎隊”隊徽

1941年12月20日，中國空軍美國志愿航空隊與空襲昆明的日機展開激戰(zhàn)，擊落日機3架。次日，昆明老百姓和社會各界人士至中國空軍美國志愿航空隊在巫家壩的基地慰問，看見其機頭漆著張開血盆大口的鯊魚，因從未見過，人們聯(lián)想到的第一個動物是老虎，因此，“飛虎隊”的外號在民間流傳開來。

曾作為翻譯官的黃澄支持這一說法。他后來回憶道：“上面畫著兩個大鯊魚頭，嘴很大，眼睛兇得狠，昆明人一看，你們飛機是這個樣子，簡直是個大老虎。昆明是內(nèi)陸城市，老百姓沒有見過鯊魚是什么樣子，所以一看那么大的鯊魚，就以為是大老虎。而且，這個大老虎還會飛。老百姓說，簡直是‘飛老虎’啊！”

2015年8月，中央電視臺播出一檔節(jié)目：《飛虎隊中的華裔英雄陳鴻銓：我和英雄一起戰(zhàn)斗》。記者采訪了曾在中美空軍混合團擔(dān)任飛行員、時年96歲高齡的陳鴻銓，他十分肯定地說，“飛虎隊是昆明老百姓起的名字”，陳納德接受了這種稱呼，才委托美國迪士尼公司設(shè)計隊徽。

與陳鴻銓持相同看法的還有徐華江（吉驤），曾擔(dān)任中國空軍第4大隊飛行員、中美空軍混合團第3大隊第7中隊隊長、第3大隊副大隊長等職。他在《天馬蹄痕——我的戰(zhàn)斗日記》中寫道：

志愿大隊在昆明上空第一次作戰(zhàn)取得勝利，第二天昆明出版的一家報紙上便使用“飛行的老虎”一詞來形容志愿隊的飛機。航空隊里的中國翻譯見到后，將其翻譯為“Flying Tiger”這個名字告訴給陳納德，隊員們也覺得好，于是將航空隊命名為“飛虎隊”。

這一說法，還有另一個版本，由重慶媒體及民眾以“飛虎添翼”稱贊志愿隊而叫出來。此后，美國媒體也以“Flying Tiger”稱志愿隊。

第二種，來自宋子文的建議。

早在志愿隊還未正式成立時，在美國的中國防御用品供應(yīng)公司人員就志愿隊標(biāo)志進行了討論，有的提議用“龍”，有的提議用“鷹”。該公司負(fù)責(zé)人宋子文說：“‘龍’既古老又陳舊，‘鷹’為美國空軍標(biāo)志，容易混淆。”他建議志愿隊用“虎”作標(biāo)志，并沿引中國成語“如虎添翼”，寓意志愿隊具有強大的作戰(zhàn)能力。他說：“老虎是最兇猛的野獸，當(dāng)給它加上翅膀，老虎就更加兇猛。傳說，一個人吃了劍齒虎的心，他就能獲得劍齒虎的膽量和力量?！敝驹戈牻邮芰怂巫游牡慕ㄗh，用帶翅膀的虎作為該隊的標(biāo)志，被稱為“飛虎隊”。

這一說法，也有另一個版本。中國防御用品供應(yīng)公司美方雇員大衛(wèi)·科克倫、奎恩·肖內(nèi)西、懷迪·威勞爾和比爾·揚曼等人，曾討論邀請華特·迪士尼工作設(shè)計室為志愿隊設(shè)計一枚徽章。“‘龍’本應(yīng)是最合適的選擇——飛龍既象征著中國，也表明了空軍的身份。但大衛(wèi)·科克倫建議用老虎代替龍，這個建議獲得了大家的認(rèn)可?！?/p>

第三種，來自畫家張善子的一幅畫。

張鳳岐，1945年初入職美國陸軍第14航空隊器材供應(yīng)處工作，她聽同事這樣講述：“1941年初，他（張善子）在美國聽說陳納德將組織志愿隊援華抗日，夜不能眠，經(jīng)過精心構(gòu)思，以紐約市鱗次櫛比的高樓大廈為背景，畫上老虎插上翅膀，姿態(tài)生猛、威風(fēng)凜凜地在晴空萬里的藍(lán)天中飛翔。這幅畫融大膽想象和深刻寓意于一體，送給陳納德時，他大為感動，隨即將志愿隊命名為飛虎隊?！?/p>

關(guān)于飛虎隊是如何得名的，陳納德在回憶錄中有記載：

◇“飛虎隊”隊員羅伯特·史密斯與戰(zhàn)機

我在1941年離開美國之前，曾托我在路易斯安那的幾位朋友，幫我注意報紙上有關(guān)我們的報道，并把剪報寄給我?，F(xiàn)在，我這兒已堆滿了來自美國的剪報，我的部下驚喜地發(fā)現(xiàn)，他們已作為“飛虎隊員”而名揚世界了。因我們而出名的“飛虎”，其實并非美國志愿飛行隊的發(fā)明。當(dāng)時，我們的飛行員把《印度周刊》畫報上描繪的駐扎在利比亞沙漠的英國皇家飛行中隊機身上的鯊魚牙齒的圖樣，畫在了P-40型飛機機頭上。這真是一幅恐怖的圖案！其實在這之前，德國空軍在他們的一些梅賽施來特210型飛機上也畫過鯊魚牙齒的圖案。畫有鯊魚頭的P-40型飛機又如何演繹出了“飛虎”的名字，我就不得而知了。無論如何，當(dāng)我們聽說我們是以這個名字出名的時候，都感到很驚訝。其實，直到美國志愿隊解散的前夕，我們才有了一個可以稱得上隊徽的東西，應(yīng)華盛頓的中國軍需處的請求，好萊塢的華特·迪士尼協(xié)會的羅伊·威廉姆斯為我們設(shè)計了一個隊徽：一只插翅的猛虎，正飛越一個象征勝利的字母“V”。

根據(jù)陳納德的講述，我們可以得到如下信息：

一、陳納德及“飛虎隊”隊員均未參與“飛虎隊”的取名，也不知道該名從何而來。由此，否定了張善子送畫，陳納德從中獲得靈感，將志愿隊命名為“飛虎隊”這一說法。

二、陳納德及“飛虎隊”隊員是從美國剪報上看到他們被稱為“飛虎隊”的。如果是昆明民眾最先叫出來，他應(yīng)該不會這樣記載。陳納德這一說法，也在美國《時代周刊》得到了印證。

◇1941年12月，機務(wù)人員正在維修P-40戰(zhàn)斗機，當(dāng)時機身上還沒有“飛虎”徽記

1941年12月出版的《時代周刊》，發(fā)表了西奧多·懷特（白修德）的一篇文章——《嗜血群虎》（Blood for the Tigers）。這篇文章介紹日軍對中國進行了三年的狂轟濫炸，直到“身材瘦削、性格頑強而又沉默寡言的克萊爾·L·陳納德上校”招募了一批美國飛行員，并把他們帶到亞洲?！吧现?，10架日本轟炸機大搖大擺地竄進云南，直撲滇緬公路的終點昆明。在昆明以南30英里處，飛虎隊對他們實施了空襲，讓日本人大吃苦頭。10架轟炸機當(dāng)中……有4架燃燒著在地面上墜毀，其余幾架夾著尾巴逃跑了。飛虎隊傷亡：零?！?/p>

迄今為止，這是我們發(fā)現(xiàn)最早稱中國空軍美國志愿航空隊為“飛虎隊”的原始資料。

三、關(guān)于“飛虎隊”隊徽的設(shè)計師，的確與中國防御用品供應(yīng)公司和華特·迪士尼工作設(shè)計室有關(guān)。但隊徽設(shè)計出來時，中美雙方已開始洽商志愿隊解散事宜。

實際上，陳納德與隊員們在P-40戰(zhàn)斗機機頭漆上鯊魚圖案后，并不滿意，畢竟是抄襲的圖樣，他們更想擁有一枚獨特的隊徽。于是，陳納德委托中國防御用品供應(yīng)公司代辦此事，這一過程，被羅素·沃蘭在《飛虎隊》一書中記載下來。該書由英國倫敦麥克唐納德（出版）有限公司于1943年出版，也是全球第一本描寫陳納德與“飛虎隊”的專著。其中，對“飛虎隊”名稱來歷有一番描述：

來自華盛頓的陸軍飛行員伊瑞克森·希林回憶起了一些民間說法，說的是日本人作為由漁船隊和奇怪宗教信仰組成的島國民族，對鯊魚懷有一種普遍的恐懼感。于是，經(jīng)陳納德同意后，他們便將P-40戰(zhàn)斗機的鼻子漆成了虎鯊血盆大口、獠牙閃爍、雙眼兇狠的圖案。但是在其他戰(zhàn)爭中的其他飛機已經(jīng)用過這種標(biāo)記了。美國志愿隊（A、V、G）想要一點不同和獨特的東西。因為，盡管他們有抱怨和不幸，他們?nèi)栽诼e蓄一種需要得到表達的團隊精神。

他們的領(lǐng)導(dǎo)者已預(yù)料到他們會這樣想。陳納德當(dāng)時已和在華盛頓的中國防御用品供應(yīng)公司的大衛(wèi)·科克倫與哈瑞·普邁斯在聯(lián)系當(dāng)中，他竭力為自己的小型航空隊逐步衍生出一個引人注目的標(biāo)志。陳納德建議隼從天上俯沖抓住其獵物的形象，且許多藝術(shù)家制作出了各自版本的圖案，但沒有一人與大眾的想象一拍即合。之后，大衛(wèi)·科克倫與哈瑞·普邁斯邀請在好萊塢的華特·迪士尼工作室用專業(yè)的經(jīng)驗來經(jīng)手此事。于是，迪士尼藝術(shù)家亨利·波特筆下的孟加拉虎形象孕育而生。這只老虎有兩只有趣的、無實際用途的翅膀。老虎在一個代表勝利的英文字母V中英勇飛翔。這只老虎就如同米奇鼠或愛生氣（7個小矮人中最勇敢的一個）的創(chuàng)造一樣獨特而富有魅力。陳納德很高興，美國志愿隊的飛行員就成為了“飛虎隊”。

美國作家、軍事史學(xué)者丹尼爾·福特為了研究陳納德與“飛虎隊”，曾廣泛地查閱美、日兩國的歷史檔案，大量采用當(dāng)事人的回憶和訪談材料。他發(fā)現(xiàn)，迪士尼的兩位員工羅伊·威廉姆斯和亨利·波特，早在1941年10月就設(shè)計出“一只卡通化的孟加拉虎背插雙翅，亮出爪子，從代表勝利的‘V’字形圖案上起跳”的草圖。“因此，當(dāng)航空志愿隊首戰(zhàn)告捷的消息傳到美國時，他們的外號已被確定下來，懷特將這個名字大加宣傳了一番。多年來，記者和歷史學(xué)家都試圖探尋‘飛虎隊’這一名稱在中國的來源，但其來歷并沒有多少異國情調(diào)——它實際上是由華盛頓一位西裝革履的高收入人士命名的?！?/p>

綜上所述，事情的來龍去脈清晰起來。“飛虎隊”的得名，是因為華特·迪士尼工作設(shè)計室接受了中國防御用品供應(yīng)公司的委托，設(shè)計出“飛虎”的隊徽，經(jīng)美國《時代周刊》記者西奧多·懷特的宣傳，被世人了解和接受。其間，中國防御用品供應(yīng)公司美方雇員大衛(wèi)·科克倫、哈瑞·普邁斯等人，在初期設(shè)計以及與華特·迪士尼的穿針引線過程中發(fā)揮了積極作用。陳納德與宋子文在志愿隊隊徽設(shè)計過程中，均有參與，并提出設(shè)計思路。最后，由華特·迪士尼的羅伊·威廉姆斯和亨利·波特完成了隊徽的設(shè)計。

從媒體報道看“飛虎隊”

抗戰(zhàn)時期，“飛虎隊”首次在我國新聞媒體亮相，時間是1941年12月21日，即“飛虎隊”在昆明首戰(zhàn)告捷的第二天。但媒體的報道，既沒出現(xiàn)“飛虎隊”，也沒出現(xiàn)“中國空軍美國志愿航空隊”等字樣。

當(dāng)時，《中央日報》《新華日報》《國民公報》《大公報》《新蜀報》等對該事件進行了報道，各報標(biāo)題不一樣，但均采用“中央社昆明20日電”通稿，內(nèi)容大體一致：

20日晨9時許，敵轟炸機10架圖襲昆明，我空軍立即升空迎擊，遭遇于宜良上空，當(dāng)發(fā)生空戰(zhàn)，敵機被我擊落4架，余機倉皇逸去，我機毫無損失。擊落敵機，現(xiàn)已尋獲3架，余1架仍在繼續(xù)搜尋中。

◇1941年12月29日，發(fā)表在美國《時代周刊》的《嗜血群虎》

◇1942年4月17日，宋美齡代表中美文化協(xié)會向“飛虎隊”贈送《海鷹圖》

這一天，昆明出版的《云南日報》則以《空前戰(zhàn)績雪深仇》為標(biāo)題用更多文字進行了報道：

日前（12月18日）敵機肆虐本市，數(shù)百無辜同胞死于非命。昨日（20日），竟又有敵機10架，來撿“便宜”，滿以為還可以再度肆其殺人的獸行。想不到卻遭到了我神勇鐵鷹的迎頭痛擊。結(jié)果，它撿到的不是“便宜”，而是“3死3傷”。

這真是4年來本省空戰(zhàn)的空前記錄，亦是最光榮的記錄。我們4年來的血海深仇，滿腔悲憤，就隨著那碧空的一聲巨響，一縷濃煙，化為烏有了。

4年來，我們吃的虧太大了，恨太深了。但終于有這樣一日，我們不僅應(yīng)該暢快，也更應(yīng)該對我英勇空軍表示真誠的感謝，致其崇高的敬意。

1942年1月8日，《新華日報》在頭版位置以《美志愿空軍擊落敵機60余架》為標(biāo)題，對志愿隊近期取得的戰(zhàn)績以及接受英國政府授勛和陳納德晉升空軍少將等進行了報道。內(nèi)容如下：

我國空軍美國志愿隊司令部，現(xiàn)公布開始作戰(zhàn)以來之戰(zhàn)果如下：

1、12月20日，敵機10架襲昆，在滇境擊落共6架。

2、12月23日，敵機54架襲仰光，我空軍志愿隊協(xié)同英皇家空軍作戰(zhàn)，擊落敵機7架，另擊傷2架。

3、12月25日，敵機60架襲仰光，當(dāng)被我空軍美志愿隊擊落4架，另重傷3架。

4、中國空軍美志愿隊于元月3日突襲泰境敵機場，當(dāng)擊落敵機3架，擊毀地面敵機4架。

美國志愿隊在昆明、仰光兩地對敵作戰(zhàn)，曾先后擊落敵機60余架，予敵重大打擊，英王喬治六世對此甚為贊許，頃特以代表英國最高榮譽之十字勛章，贈予在仰光作戰(zhàn)有功之我國空軍美國志愿隊各隊員。此間接獲華盛頓方面消息，美政府已發(fā)表命令，現(xiàn)任中國空軍美志愿隊司令之空軍上校陳奧（納）特（德），晉級為空軍少將。

從1942年1月8日起，國內(nèi)各大報紙已正式使用“中國空軍美國志愿隊”字樣。而“飛虎隊”一詞，最早在各大報紙出現(xiàn)的時間是4月18日。

前一日，中美文化協(xié)會在重慶孔祥熙官邸舉行了隆重儀式，向“飛虎隊”獻贈《海鷹圖》。儀式由孔祥熙主持，中國航空委員會秘書長宋美齡發(fā)表講話。到會者除中方代表外，還有美國、英國、俄國、荷蘭、土耳其、印度、比利時、澳大利亞等國大使及代表。因陳納德在前方指揮作戰(zhàn)，特派霍華德代表“飛虎隊”出席儀式。18日這天，大后方的所有新聞媒體對此活動進行了公開報道，并使用了“飛虎隊”一詞。

此后，直到1942年7月4日中國空軍美國志愿航空隊解散，正式加入美國陸軍航空隊，國內(nèi)媒體對中國空軍美國志愿航空隊大多使用“飛虎隊”一詞。8月以后，媒體上不再出現(xiàn)“飛虎隊”一詞，而使用了“美國空軍”“盟國空軍”“美機”“盟機”等詞匯。更沒有任何媒體將后來成立的美國陸軍第10航空隊第23戰(zhàn)斗機大隊、美國陸軍第14航空隊以及中美空軍混合團稱“飛虎隊”。

這與陳納德回憶錄中的說法一致。志愿隊正式采用“飛虎”隊徽（印在飛機機身上）時，已臨近志愿隊解散之時。種種資料印證，“飛虎隊”取名來自美國，源于隊徽圖案設(shè)計為“帶翼的老虎”?？梢?，中國老百姓將“鯊魚”誤認(rèn)為“老虎”，而將志愿隊稱為“飛虎隊”的說法是誤傳。

1942年7月3日，《新華日報》發(fā)表短評文章《賀飛虎的勝利》。此后，再未見該報使用“飛虎隊”一詞。

“飛虎隊”名稱的爭議

硝煙散盡，幾十年過去了，可有關(guān)“飛虎隊”的故事仍在上演。關(guān)于“飛虎隊”一說，有引起紛爭的，有史實混淆的，煞是耐人尋味。

在美國，原中國空軍美國志愿航空隊老兵和原美國陸軍第14航空隊老兵分別成立了“飛虎隊協(xié)會”和“第14航空隊退伍軍人協(xié)會”。由于“第14航空隊退伍軍人協(xié)會”在開展活動時，會員自稱“飛虎隊員”，一度主張將該協(xié)會更名為“第14航空隊飛虎協(xié)會”，遭到“飛虎隊協(xié)會”反對和抗議，雙方差一點對簿公堂?！帮w虎隊協(xié)會”主席約翰·羅西曾經(jīng)就“飛虎隊”名稱征詢陳納德，陳納德明確回答：“只有志愿隊才是‘飛虎隊’?！弊詈?，“第14航空隊退伍軍人協(xié)會”放棄了更名的想法。

在中國，現(xiàn)將由陳納德領(lǐng)導(dǎo)和指揮的空中力量——中國空軍美國志愿航空隊、美國陸軍第10航空隊第23戰(zhàn)斗機大隊（美國駐華空軍特遣隊）、美國陸軍第14航空隊以及中美空軍混合團均稱為“飛虎隊”。而且，有人將擔(dān)任過駝峰空運的中美飛行員也納入“飛虎隊”，還有人將當(dāng)時的蘇聯(lián)空軍援華志愿隊稱為“蘇聯(lián)飛虎隊”。更有甚者，國內(nèi)媒體和網(wǎng)站常以“最后一位飛虎隊隊員”為噱頭吸引讀者的眼球。在此，有必要從學(xué)術(shù)的角度對“飛虎隊”的內(nèi)涵進行定義。

一是性質(zhì)。中國空軍美國志愿航空隊屬于雇傭軍性質(zhì)，其雇員是拿錢打仗，打下1架飛機還有額外獎金。在中國政府雇傭的外籍飛行員志愿隊中，它不是第一支。早在全面抗戰(zhàn)爆發(fā)初期，中國空軍中就雇有一支國際中隊，但戰(zhàn)績極差，故被撤銷。雖然他們中有不少人參加了美國空軍，留在中國戰(zhàn)場繼續(xù)作戰(zhàn)，但沒有必要將他們過度美化。他們與蘇聯(lián)志愿隊的性質(zhì)不一樣。蘇聯(lián)志愿隊屬蘇聯(lián)正規(guī)空軍，由政府以“志愿隊”名義派出，采取輪戰(zhàn)方式（1個航空隊作戰(zhàn)時間不超過半年），且不隸屬于中國空軍序列指揮。

二是隸屬關(guān)系。中國空軍美國志愿航空隊隸屬于中國空軍戰(zhàn)斗序列，受航空委員會直接指揮。

三是精神傳承。由于“飛虎隊”的性質(zhì)屬于雇傭關(guān)系，雙方簽署的是商業(yè)契約，與國家軍隊為民族獨立與解放事業(yè)而戰(zhàn)有著本質(zhì)的不同。不能因“飛虎隊”在客觀上是幫助中國人民抗戰(zhàn)，是為“正義”而戰(zhàn)，就忽略了背后的商業(yè)性質(zhì)。任何一支軍隊的發(fā)展，除了創(chuàng)建者之外，還必須有一種精神、一種文化的傳承，無論它的創(chuàng)建者在與不在，都會一脈相傳。不能因陳納德后來領(lǐng)導(dǎo)過美國陸軍第10航空隊第23戰(zhàn)斗機大隊、第14航空隊以及指揮過中美空軍混合團，就將這些部隊都稱之為“飛虎隊”。

實際上，這支“飛虎隊”只存在于1941年8月1日到1942年7月4日之間。只有中國空軍美國志愿航空隊才是真正的“飛虎隊”。