論地鐵建筑設(shè)計(jì)的地域特色

摘 要：研究地鐵文化的文化取向，圍繞“觀乎人文，以化成天下”去思考用什么樣的文化策略去“文化”地鐵，觀察總結(jié)地鐵文化的支源和脈絡(luò)，并強(qiáng)調(diào)多元文化的整合，堅(jiān)持以地域文化為中心，表現(xiàn)城市特色的傳統(tǒng)文化。作為都市重要的交通工具，世界各國(guó)將其作為展示國(guó)家與民族文化的窗口。倡導(dǎo)地鐵建筑設(shè)計(jì)的地域特色，是值得城市規(guī)劃者和設(shè)計(jì)者深入思考的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：地鐵；建筑設(shè)計(jì)；地域特色

中圖分類號(hào)：TU248.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）26-0354-01

1 以地域文化融入地鐵文化建設(shè)

地域文化指特定區(qū)域從古至今物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和，是一種獨(dú)具特色、傳承至今仍發(fā)揮作用的文化傳統(tǒng)，是特定區(qū)域的文化傳統(tǒng)、生活習(xí)慣和生態(tài)民俗等文明表現(xiàn)。中華文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，包含著不同的文化派系，如輝煌的中原文化，以及因地理分布而形成獨(dú)具特色的嶺南文化、閩江文化和徽派文化，等等。以地域文化融入地鐵文化之中，可以從物質(zhì)文化和非物質(zhì)文化進(jìn)行思考和導(dǎo)入，物質(zhì)文化指的是為了滿足人類長(zhǎng)久生存的發(fā)展需要，利用和創(chuàng)造的物質(zhì)資源和產(chǎn)品，如自然和景觀資源、歷史文化遺跡和產(chǎn)業(yè)居住街區(qū)等；非物質(zhì)文化指的是人類在其歷史實(shí)踐過(guò)程當(dāng)中所創(chuàng)造的具有文化和藝術(shù)價(jià)值的各種精神文化，如風(fēng)土人情、語(yǔ)言文字、民間音樂(lè)舞蹈、手工藝和宮廷藝術(shù)等等[1]。在規(guī)劃地鐵線路文化主題過(guò)程中，要全面而系統(tǒng)地調(diào)研城市的文化地標(biāo)和文化淵源，挖掘站點(diǎn)附近的地緣歷史、風(fēng)俗民情和歷史人文要素等一切地域文化創(chuàng)作素材，進(jìn)行整理和歸納，并將其融入地鐵站點(diǎn)的空間文化設(shè)計(jì)中，這樣的地鐵站才有可能成為具有鮮明地域特色的地下藝術(shù)館。在全球經(jīng)濟(jì)文化一體化的今天，地鐵文化建設(shè)有效保存了地域文化的多樣化和個(gè)性特色，成為展示城市新形象的新平臺(tái)。南京玄武湖地鐵站壁畫(huà)以水為主題，中華門地鐵站壁畫(huà)展現(xiàn)厚重歷史感的南京明城墻，三山街地鐵站壁畫(huà)展現(xiàn)繁華的夫子廟燈會(huì)，中勝地鐵站壁畫(huà)展現(xiàn)國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)———南京云錦，南京地鐵利用自身豐富的歷史文化資源，打造獨(dú)特的地鐵地域文化。地域文化也是一種傳統(tǒng)文化，包含了城市文化中的傳統(tǒng)文化部分，但地域文化形成的地理背景范圍比城市文化更加廣泛，地鐵文化以城市文化為依據(jù)，但有些城市的歷史底蘊(yùn)不夠，或者傳統(tǒng)文化特色不鮮明，那么我們文化地鐵的眼光范圍就將擴(kuò)大化，從該城市所處的地域文化中去發(fā)現(xiàn)文化表現(xiàn)源頭，并汲取養(yǎng)分。如安徽省省會(huì)———合肥大力發(fā)展地鐵建設(shè)，在地鐵文化建設(shè)中可以融入安徽皖南的徽派文化，合肥所處江淮流域，不屬于徽文化的區(qū)域。但新中國(guó)成立后，由于將合肥市作為安徽的省會(huì)城市，就意味著合肥市將成為展現(xiàn)安徽文化形象的重要窗口，有責(zé)任將徽文化發(fā)揚(yáng)光大。因此，合肥文化地鐵過(guò)程中，我們不僅要立足“大湖名城，創(chuàng)新高地”的城市文化定位，也要導(dǎo)入地域文化的徽文化來(lái)豐富合肥地鐵文化。

文化整合提倡不同文化之間的兼容并蓄并趨向一體的過(guò)程，文化地鐵就是將對(duì)多元文化進(jìn)行整合形成新的地鐵文化，是對(duì)城市文化、地域文化、大眾文化和商業(yè)文化等的一次融合、加工與提煉，這過(guò)程并非孤立而簡(jiǎn)單的疊加，而是各文化要素組成的有機(jī)整體，讓它們相互結(jié)合、相互制約和相互影響，從而將以新的結(jié)構(gòu)完成新的文化建構(gòu)，集中傳達(dá)、展現(xiàn)城市文化的獨(dú)特風(fēng)貌。

在地鐵多元文化的整合中，強(qiáng)調(diào)以地域文化為中心，堅(jiān)持城市特色的傳統(tǒng)文化。文化傳統(tǒng)是一座城市長(zhǎng)久積累而成的精神財(cái)富，是一座城市不斷發(fā)展的動(dòng)力源泉，文化傳統(tǒng)可以造就一座城市的特色形象，增強(qiáng)自身的自豪感。同時(shí)也兼顧城市的當(dāng)代精神、商業(yè)文化等，讓城市文化傳統(tǒng)通過(guò)與新的文化整合來(lái)滿足社會(huì)發(fā)展、新時(shí)代人們的需求。文化傳統(tǒng)中不適應(yīng)新的社會(huì)需求而被舍棄，能與新文化兼容的傳統(tǒng)文化形態(tài)和內(nèi)容被保存，并與新的文化一起經(jīng)過(guò)融合與整合形成一種適應(yīng)于時(shí)代發(fā)展的多元融合文化。也就是地鐵文化在城市地域文化繼承中不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，保護(hù)地域文化特色與時(shí)代精神的關(guān)系，努力創(chuàng)造具有時(shí)代性、民族性和地域性的地鐵文化風(fēng)格。

2 地域文化在地鐵建筑空間設(shè)計(jì)中的應(yīng)用要點(diǎn)

2.1 色彩要素

人眼傳送給大腦眾多信息翠面優(yōu)先被識(shí)別和處理的是色彩，所以在地鐵空間設(shè)計(jì)者中色彩閔素是最為敏感的。將地域文化與合理的色彩要素結(jié)合設(shè)計(jì)，可以讓進(jìn)入地鐵空間的乘客和工作人員第一時(shí)間被其氛圍所感染。主要有幾個(gè)方面需要考究。

2.1.1 功能色

通常一座城市如果有數(shù)條地鐵線路，就會(huì)通過(guò)不同的顏色來(lái)加以區(qū)別，這樣的設(shè)計(jì)不但要運(yùn)胴在電子路線上，而且更用在諸如那些自動(dòng)售票機(jī)、地鐵入口的路標(biāo)、地鐵線路中換乘指示等。功能性色彩在地鐵空間設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該優(yōu)先弩慮。

2.1.2 主體色

在地鐵空間設(shè)計(jì)中主體色是指主要活動(dòng)空間的顏色。一般來(lái)講，像地鐵這樣處于地下的封閉型空間不適合大面積的使用跳躍的顏色，為此設(shè)計(jì)師可以通過(guò)主體色的明度和純度來(lái)協(xié)調(diào)地鐵空間里背景氛圍

2.1.3 點(diǎn)綴色

這類的色彩主要現(xiàn)存地鐵空間罩小范罔的顏色，例如標(biāo)示語(yǔ)、廣告牌、顯示廣告屏等。一般點(diǎn)綴色出現(xiàn)在地鐵空間中較為頻繁難控制通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的處理方式來(lái)解決應(yīng)該是比較可去的。

2.2 圖形思維

圖形思維就是將眼睛所能看見(jiàn)的視覺(jué)圖像傳送到我們的大腦，南大腦進(jìn)行剖析分解的過(guò)程的方法。在各個(gè)空間的設(shè)計(jì)師都是非?？粗匾曈X(jué)藝術(shù)形象的，岡為藝術(shù)構(gòu)思的主要因素是視覺(jué)思考。因此地鐵空間的設(shè)計(jì)就更加需要加強(qiáng)空間的導(dǎo)向作用以及可識(shí)別性能，所以在地鐵空間沒(méi)計(jì)中地域文化中的圖案元素也能夠在意向?qū)用嬷畜w現(xiàn)出區(qū)位引導(dǎo)作用。比如通過(guò)符號(hào)化的方式與當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)象征性語(yǔ)言進(jìn)行融合。

2.3 材料要素

材料的挑選與丁藝是地鐵空間設(shè)計(jì)中，體現(xiàn)地域文化的重要步驟。從抽象層面來(lái)說(shuō)，建筑空間本身就是通過(guò)各個(gè)界面組合形成的，從最終設(shè)計(jì)結(jié)果來(lái)說(shuō)，每個(gè)空間的構(gòu)成是通過(guò)每一個(gè)鋪貼裝飾材料的界面形成。所以地鐵空間也是由每一個(gè)鋪貼裝飾材料的界面形成的。將代表時(shí)代氣息的新式材料和有著地方特色的材料合理的設(shè)計(jì)應(yīng)用在地鐵空間，是用來(lái)表現(xiàn)地域文化和時(shí)代特色的好方法。但要注意在材料使用方面注重安全性和審美性能等。安全性的考慮要滿足公共交通空間所必需的防火、防滑、防撞擊的級(jí)別要求，例如武漢地鐵漢正街站門窗、欄桿、牌坊等等看上去像木頭的材料實(shí)際都是金屬，是由設(shè)計(jì)師用金屬吸附木紋貼片而成的。

參考文獻(xiàn)

[1]臧 雪.地鐵公共藝術(shù)中的地域文化研究路徑[J].美術(shù)觀察，2015（11）：102～103.

收稿日期：2018-8-3