分析化工園區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)容量

摘 要：危險(xiǎn)品運(yùn)輸存在著較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，是管控的重點(diǎn)內(nèi)容。為保證運(yùn)輸?shù)陌踩?，明確安全風(fēng)險(xiǎn)容量，掌握風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的具體原因，采取相應(yīng)的控制策略，有著重要的意義?，F(xiàn)針對(duì)化工園區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理相關(guān)內(nèi)容，著重分析了運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)容量，總結(jié)運(yùn)輸安全管理策略，共享給行業(yè)人員。

關(guān)鍵詞：化工園區(qū)；危險(xiǎn)品運(yùn)輸；安全風(fēng)險(xiǎn)

中圖分類號(hào)：TQ086 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）26-0335-02

依據(jù)安監(jiān)總局和消防部門的調(diào)查數(shù)據(jù)，近幾年來(lái)我國(guó)發(fā)生的各類?；肥鹿?，主要發(fā)生在運(yùn)輸和存儲(chǔ)環(huán)節(jié)，其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)占比77%，因此使得相關(guān)部門和企業(yè)高度重視化工園區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理工作。由于危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理工作的難度較大，因此深度分析此課題，提出有效得的管控方法，有著現(xiàn)實(shí)的意義。

1 化工園區(qū)危險(xiǎn)品管理問(wèn)題

從相關(guān)調(diào)查結(jié)果來(lái)說(shuō)，在化工園區(qū)中，?；愤\(yùn)輸車輛隨意停放的情況較為普遍，甚至部分園區(qū)沒(méi)有停放?；愤\(yùn)輸車輛或者存放危化品資質(zhì)。通過(guò)對(duì)專門停放存放油罐車和氣罐的物流園區(qū)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，發(fā)現(xiàn)部分危化品和運(yùn)輸車輛的位置選定不合理，其和辦公建筑物之間的距離比較近，或緊挨，或是相距10m，沒(méi)有設(shè)置防護(hù)隔離設(shè)施以及救援防護(hù)設(shè)備。部分參與化工園區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娜藛T，其甚至沒(méi)有危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸車駕駛資質(zhì)。除此之外，園區(qū)的出入管理不到位，造成了極大的安全隱患。上述問(wèn)題的存在，增加了安全風(fēng)險(xiǎn)，必須要加以改正，營(yíng)造安全的運(yùn)輸環(huán)境。

2 化工園區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)容量分析

2.1 化工園區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)容量理論分析

2.1.1 區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)容量

一般來(lái)說(shuō)，區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)容量，其指的是園區(qū)內(nèi)潛在的各類安全事故，所造成的人員傷亡，具體來(lái)說(shuō)為區(qū)域存在的危險(xiǎn)源潛人員生命損失值的綜合。做好區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)容量的合理把控，不僅能夠掌握?qǐng)@區(qū)各類安全危險(xiǎn)，而且有效避免各類風(fēng)險(xiǎn)，最大程度上保障園區(qū)的安全性。從影響因素角度來(lái)說(shuō)，?；犯浇娜藛T分布和?；返奶匦缘龋缄P(guān)乎著區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)容量。在日常管理中，化工企業(yè)要做好各個(gè)因素的嚴(yán)格把控，以免引發(fā)重大安全事故，造成極大的損失。深度分析區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)容量，為?；愤\(yùn)輸方案的制定，能夠提供完整的依據(jù)，防范運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)化工產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)。

2.1.2 運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)分析

化工園區(qū)危險(xiǎn)品的生產(chǎn)，會(huì)給人造成不同程度的傷害，加之危險(xiǎn)品存儲(chǔ)和運(yùn)輸以及使用等階段，極易發(fā)生安全事故，造成極大的損失和惡劣影響。由于園區(qū)內(nèi)部存在的?；窋?shù)量和種類較多，若某個(gè)企業(yè)發(fā)生安全事故，極易造成連鎖反應(yīng)，牽連附近的化工廠，造成難以預(yù)計(jì)的后果?；诖?，必須要保證化工園區(qū)內(nèi)?；返慕^對(duì)安全，確保運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

2.1.3 危險(xiǎn)品運(yùn)輸個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)

從運(yùn)輸?shù)呢浳锝嵌葋?lái)說(shuō)，主要為液化易燃易爆氣體，或者液體化工產(chǎn)品，或者油類化工品，運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)較大。在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，若遇到明火，若遇到明火，極易產(chǎn)生爆炸事故，造成重大人員傷亡，以及極大的財(cái)產(chǎn)損失?；@區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕獙?duì)象為液化易燃?xì)怏w，極易泄漏，若為有毒氣體，會(huì)威脅著周圍居民正常生產(chǎn)以及生活，社會(huì)效應(yīng)極為惡劣?；诖?，化工園區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸，除了要注重運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全把控，還要考慮到對(duì)人員安全的威脅，做好嚴(yán)格的把控[1]。

2.2 實(shí)例分析

2.2.1 案例概述

以某化工園區(qū)為例，其規(guī)劃發(fā)展港口物流業(yè)，主要運(yùn)輸石油化工產(chǎn)品以及原材料，借助水域優(yōu)勢(shì)，建設(shè)石化專用碼頭，構(gòu)建石化倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和油品交易中心，形成大型物流中心，用于產(chǎn)品中轉(zhuǎn)和分撥以及配送等。

2.2.2 園區(qū)現(xiàn)狀

園區(qū)現(xiàn)狀：?；穾?kù)存量約為930030t。園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的企業(yè)，職工人員總數(shù)為3050人，占地面積共計(jì)1567526m2，現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班的人員總計(jì)1589人，人員密度值為0.001。目前，化工園區(qū)處于建設(shè)狀態(tài)，發(fā)展備用地共計(jì)7塊，總面積為426000m2，各個(gè)地塊面積如表1所示。

現(xiàn)有的化工企業(yè)?；愤\(yùn)輸，主要包括易燃品、毒危險(xiǎn)品、腐蝕性危險(xiǎn)品、非?；肺ｋU(xiǎn)品。具體情況如下：①易燃?xì)怏w。水路輸入量、輸出量分別為87.0396萬(wàn)t·a-1、15萬(wàn)t·a-1；公路輸入量、輸出量分別為0.9275萬(wàn)t·a-1、65萬(wàn)t·a-1；②毒性氣體。公路輸入量為0.2955萬(wàn)t·a-1；③易燃固體輸入量為0.206萬(wàn)t·a-1等。輸入量總計(jì)1060.1694萬(wàn)t·a-1、輸出量總計(jì)1233.4949萬(wàn)t·a-1。

2.2.3 分析方法和結(jié)果

使用Phast后果模擬軟件，對(duì)各類重大危險(xiǎn)源事故，進(jìn)行后果模擬分析，依據(jù)死亡閾值，進(jìn)行死亡區(qū)域面積和預(yù)計(jì)死亡人數(shù)，利用相關(guān)計(jì)算公式，獲得重大危險(xiǎn)源造成的風(fēng)險(xiǎn)容量。分析結(jié)果如下：①各類危險(xiǎn)源對(duì)園區(qū)造成的風(fēng)險(xiǎn)容量。易燃品（含氧化性危險(xiǎn)品）0.038158；有毒危險(xiǎn)品（含腐蝕性危險(xiǎn)品）0.008269；園區(qū)風(fēng)險(xiǎn)容量為0.046427；②當(dāng)量危險(xiǎn)品對(duì)從業(yè)人員造成的人員平均風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)果如表2所示。

2.2.4 結(jié) 論

基于風(fēng)險(xiǎn)角度，確定化工園區(qū)安全庫(kù)存量概念，并且基于概念，定義了每噸當(dāng)量?；?、單位面積單位當(dāng)量?；罚鋵?duì)當(dāng)班人員所構(gòu)成的人員平均風(fēng)險(xiǎn)值，并且構(gòu)建了安全庫(kù)存量計(jì)算模型，獲得了如下結(jié)論：①安全庫(kù)存量和存在的?；贩N類，有著較大的關(guān)系，尤其是爆炸性危險(xiǎn)品和易燃性產(chǎn)品，安全庫(kù)存量極??；②安全庫(kù)存量的大小，其和園區(qū)占地面積大小，有著直接的關(guān)系。企業(yè)占地面積越大，則安全庫(kù)存量就越大；③此模型的應(yīng)用，還存在很大的拓展空間。

3 化工園區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)的防范策略

為減少安全風(fēng)險(xiǎn)，在進(jìn)行防范時(shí)，要做好以下因素的把控：

（1）根本因素。依據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行劃分，化工園區(qū)重大事故發(fā)生的主要危險(xiǎn)源，包括固定危險(xiǎn)源和移動(dòng)危險(xiǎn)源。其中，固定危險(xiǎn)源包括危險(xiǎn)設(shè)施和危險(xiǎn)設(shè)備等；移動(dòng)危險(xiǎn)源包括運(yùn)輸車輛和船只等。要結(jié)合因素的特點(diǎn)，采取相應(yīng)的控制措施[2]。

（2）限制因素。這里說(shuō)的限制因素，指的是影響園區(qū)安全發(fā)展的各類限制因素，主要包括社會(huì)關(guān)注和重要設(shè)施等。其中，社會(huì)關(guān)注是主要限制因素。若在化工園區(qū)內(nèi)部或者危險(xiǎn)品運(yùn)輸期間，極易產(chǎn)生安全事故，造成極大的社會(huì)反響，阻礙著化工園區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。重要設(shè)施限制因素的影響居中，若發(fā)生危險(xiǎn)事故，會(huì)給周圍的公共設(shè)施，造成不同程度的損壞，造成資源浪費(fèi)。生態(tài)環(huán)境限制因素的影響相對(duì)較小。園區(qū)內(nèi)生產(chǎn)的危險(xiǎn)品，主要為有毒有害氣體，若危險(xiǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生泄漏，極易造成生態(tài)環(huán)境污染，因此必須要做好限制因素的把控，降低運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)。

（3）控制因素。為了預(yù)防和避免化工園區(qū)發(fā)生重大安全事故，要做好控制因素的把控，具體來(lái)說(shuō)是采用的規(guī)劃和技術(shù)以及管理等措施以及手段等相關(guān)因素。整體和部分的關(guān)系來(lái)劃分，控制因素主要包括化工園區(qū)整體控制因素以及園區(qū)企業(yè)控制因素。在具體實(shí)踐中，要合理規(guī)劃運(yùn)輸路線，做好安全運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，合理選擇園區(qū)的地址，做好總體布局等措施，最大程度上保障運(yùn)輸?shù)陌踩玔3]。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，化工園區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)容量，其和各類危險(xiǎn)源的數(shù)量以及企業(yè)占地面積等，有著極大的關(guān)系?；诖?，為保證運(yùn)輸?shù)陌踩?，要做好各類危險(xiǎn)因素的把控，最大程度上保證化工園區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

參考文獻(xiàn)

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收稿日期：2018-7-10

作者簡(jiǎn)介：鄧榮賢（1973-），男，助理工程師，本科，主要從事精細(xì)化工及化工危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全等方面工作。