公路橋梁項(xiàng)目鉆孔灌注樁施工技術(shù)要點(diǎn)分析

摘 要：對于當(dāng)前的公路橋梁施工工作來說，其中的鉆孔灌注樁施工工作是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，更是會對整體工程質(zhì)量帶來直接性影響的重要部分。因此在實(shí)際的公路橋梁項(xiàng)目施工中，必須要明確磚孔灌注樁施工技術(shù)的重要性和主要的施工要點(diǎn)，從而更好的確保在公路橋梁建設(shè)工作能夠有效開展，進(jìn)一步的增強(qiáng)其整體施工質(zhì)量，主要才能為廣大人民群眾提供高質(zhì)量的公路橋梁，為居民出行帶來更多便利。本文就主要針對施工中的要求進(jìn)行分析，真正的了解實(shí)際當(dāng)中公路橋梁建設(shè)中的鉆孔灌注樁施工技術(shù)要點(diǎn)，從而為整體工程質(zhì)量的提升提供有利保障。

關(guān)鍵詞：公路橋梁項(xiàng)目；鉆孔灌注樁；技術(shù)要點(diǎn)

中圖分類號：U445.55+1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）26-0217-02

在公路橋梁施工當(dāng)中，其中的鉆孔灌注樁技術(shù)是實(shí)際施工中常用的技術(shù)之一。對于這一技術(shù)有很多優(yōu)點(diǎn)，包括在實(shí)際中便于操作、較強(qiáng)實(shí)用性且價(jià)格偏低以及較好適應(yīng)性等，正是這些優(yōu)點(diǎn)能夠更好的提升公路橋梁的整體施工質(zhì)量和效率，保障整體施工的進(jìn)度，并能夠優(yōu)點(diǎn)的對施工成本開展控制工作。所以對施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)開展研究工作是非常關(guān)鍵的部分。

1 對施工要求進(jìn)行明確

在實(shí)際當(dāng)中開展公路橋梁建筑工作，運(yùn)用鉆孔灌注樁技術(shù)極易發(fā)生的問題是鉆孔出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，這一問題將會給整體工程的施工質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響。所以在開展鉆孔灌注樁施工工作是，必須要保障在鉆孔是不會出現(xiàn)傾斜的問題，這樣才能更好的提升整體的施工質(zhì)量。①應(yīng)注重場地的平整性，只有確保施工場地的平整性，才能確保鉆孔工作中不會出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象。而橋梁的施工場地是干旱的區(qū)域，應(yīng)在開展土地平整施工是確保雜物清理工作有效開展。②在施工現(xiàn)場如果有陡坡，那么在施工當(dāng)中要借助鋼鐵或是木材等建筑材料來建立完善的施工平臺，以此來確保工程的整體質(zhì)量。③在施工現(xiàn)場當(dāng)中有淺水部分，可以在施工中鋪設(shè)沙袋，之后確保施工工作有效開展。④在施工現(xiàn)場如果存在厚泥層和深水區(qū)域時(shí)，那么施工人員必須要結(jié)合其位置和情況來建立相應(yīng)工作平臺，以此來確保施工質(zhì)量進(jìn)一步提升。

2 鉆孔灌注樁施工技術(shù)的工作內(nèi)容分析

2.1 開展定位測量工作

在實(shí)際的公路橋梁工程當(dāng)中，鉆孔灌注樁的施工當(dāng)中，基礎(chǔ)環(huán)節(jié)就是開展定位測量工作，只有確保定位測量工作完成，并明確相關(guān)點(diǎn)，這樣才能保障鉆孔灌注樁不會發(fā)生偏差的問題。而在實(shí)際當(dāng)中為保障定位測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，那么就要在開展測量前，要對現(xiàn)場進(jìn)行清理，尤其是鉆井部分，一定要保障現(xiàn)場不會出現(xiàn)雜物。而在去場地清理完成后，建設(shè)單位要運(yùn)用測量儀器反復(fù)的找準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，在此過程當(dāng)中，相應(yīng)的技術(shù)人員要及時(shí)的明確建筑場地與建筑設(shè)計(jì)中是否存在偏差的現(xiàn)象。一旦發(fā)生偏差，既要及時(shí)的進(jìn)行糾正；而反之就應(yīng)結(jié)合施工計(jì)劃要求來開展下一步工作，在明確測量定位確定的澆筑樁位置后，用混凝土來進(jìn)行固定，在將相關(guān)的數(shù)據(jù)信息記錄下來，杜絕誤差問題發(fā)生。

2.2 重視樁基成孔環(huán)節(jié)

相應(yīng)確保樁基成孔準(zhǔn)確性，那么既要在施工前期，由技術(shù)人員通過測量放樣，明確樁基孔位，在結(jié)合相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求來開展孔口的維護(hù)工作。另外想要保障施工安全性，那么在施工當(dāng)中，也要有效的借助鋼筋等建筑材料來增強(qiáng)地質(zhì)水平，以此來提升護(hù)壁的整體性。對于樁基成孔的施工工作，先要運(yùn)用小型松動(dòng)的爆破形式，明確相應(yīng)因素的同時(shí)，開展試爆工作，確保沒有發(fā)生問題的情況下在開展爆破工作。而且在爆破中，應(yīng)確保通風(fēng)排氣工作的完善性，進(jìn)而更好的將孔洞當(dāng)中存在的毒氣更好的排出。在保障小型松動(dòng)爆破工作完成后，要開展人工集中挖孔工作，在該過程中想要保障人員安全，那么就必須要保障施工人員在施工中必須佩戴安全帽，在保障安全防護(hù)和監(jiān)察工作后合理的開展相應(yīng)工作。

2.3 重視混凝土的灌注工作

在確保樁基成孔完成后，就應(yīng)開展混凝土灌注工作，工作人員必須要在孔底中預(yù)留出大約在20～30cm的空間，將其視為工作面，也要運(yùn)用人工鑿除的形式，以此來確保工作滿足施工要求，也要將孔底雜物進(jìn)行清理。而對于孔底情況復(fù)雜的現(xiàn)象，要在施工前要運(yùn)用鋼釬把孔底地質(zhì)情況進(jìn)行明確，在保障其安全和滿足施工要求以后，才可以開展相應(yīng)的施工工作。而在工程中一旦發(fā)生孔壁和孔底滲水的現(xiàn)象，要先判斷孔底和孔壁的滲水速度情況，如果每分鐘達(dá)到6mm，那么就要運(yùn)用水下灌注混凝土的施工形式，如果為達(dá)到那么就可以運(yùn)用常規(guī)施工形式。

3 技術(shù)要點(diǎn)分析

3.1 開展合理的護(hù)筒埋設(shè)工作

對于該工作屬于梁鉆孔灌注樁施工中最為關(guān)鍵的部分，而且在實(shí)際的護(hù)筒埋設(shè)施工當(dāng)中，要明確護(hù)筒埋設(shè)的位置。工作人員應(yīng)運(yùn)用全站儀等相應(yīng)的測量儀器，在施工現(xiàn)場開展準(zhǔn)確的測量工作，在完成測量后，應(yīng)做好相應(yīng)的標(biāo)注工作，在明確位置后，才能有效的保障護(hù)筒埋設(shè)有效開展，并能夠保障該工作不會出現(xiàn)問題。另外在開展護(hù)筒埋設(shè)工作當(dāng)中，要擺在護(hù)筒直徑超出樁的直徑，這樣才能為鉆掘的作業(yè)通過有利空間。而且，護(hù)筒的頂部要高于地面，所超出的部分應(yīng)保障在0.3m。施工中要保障護(hù)筒垂直度，而且護(hù)筒材質(zhì)應(yīng)運(yùn)用厚度6mm的鋼板來開展施工，以此來確保護(hù)筒整體強(qiáng)度。

3.2 注重泥漿的制備工作

施工中泥漿的作用就是起到了懸浮泥渣和護(hù)壁作用，而對于泥漿制備是保證工程施工質(zhì)量和施工安全性的重要環(huán)節(jié)。所以相應(yīng)的施工人員要結(jié)合實(shí)際工程情況，結(jié)合施工要求，有效的開展泥漿的調(diào)配工作。最為關(guān)鍵的就是要正確的把握泥漿濃稠度，也要明確水、黏土以及添加劑等簡的比例。而且將黏土投入到護(hù)筒時(shí)，要開展沖擊工作，在黏土變成泥漿時(shí)要開展鉆孔工作。

3.3 明確鉆孔的要點(diǎn)

在保障護(hù)筒和泥漿制備工作完成以后，應(yīng)開展合理的鉆孔工作。而鉆孔中應(yīng)主要的部分就是在中間不可以暫停，所以鉆孔工作要運(yùn)用排班連續(xù)鉆孔的形式，主要才能保障鉆孔的質(zhì)量。一旦在鉆孔中突然停止，那么將會導(dǎo)致護(hù)筒出現(xiàn)傾斜問題，主要會對鉆孔的質(zhì)量帶來影響。而且在鉆孔施工當(dāng)中，鉆頭功率必須要在一定的水平范圍內(nèi)，不要出現(xiàn)太快或是太慢的現(xiàn)象，這樣才能進(jìn)一步提升整體工程的質(zhì)量。

4 對工程質(zhì)量進(jìn)行控制的有效策略

4.1 對成樁質(zhì)量開展控制工作

對于公路橋梁工程的鉆孔灌注樁施工來說，其成樁質(zhì)量的控制工作是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。施工人員要對成樁的樁孔開展徹底清洗工作，要將樁底垃圾和泥沙都清理出來。通過這樣的形式能夠確保施工中，不會因沉積物而阻塞鉆孔工作。相應(yīng)保證鉆井和成樁質(zhì)量，那么在清理孔眼工作時(shí)，要有效的利用泥流影響，把孔底巖石粒和沉積物帶出，保障后續(xù)清理工作有效開展。

4.2 對成樁鋼筋籠質(zhì)量開展控制工作

施工中要結(jié)合設(shè)計(jì)要求，明確鋼筋籠的特殊位置，所以對成樁鋼筋籠的質(zhì)量開展控制，是整個(gè)工程最為重要的部分。在開展鋼筋籠生產(chǎn)工作中，工作人員要對地梁高度進(jìn)行調(diào)整，確保鋼筋籠能夠在鑲嵌中滿足設(shè)計(jì)要求。一旦在焊接時(shí)發(fā)生質(zhì)量問題，或是嚴(yán)重的違反設(shè)計(jì)要求的現(xiàn)象，那么技術(shù)人員必須要對其進(jìn)行修正，杜絕更加嚴(yán)重的質(zhì)量問題發(fā)生，從而控制工程的整體質(zhì)量。

4.3 對灌注泥漿前質(zhì)量開展控制工作

對于灌注泥漿前質(zhì)量控制工作，是提升工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以在施工前，要及時(shí)清理孔洞的雜物，以此來確保泥漿灌注的整體質(zhì)量。而且在泥漿灌注當(dāng)中，相應(yīng)盡可能的降低其他因素的影響問題，要確保所有施工條件滿足相應(yīng)要求才能更好的保障施工質(zhì)量達(dá)到實(shí)際需求。

5 結(jié)束語

在公路橋梁項(xiàng)目施工中，應(yīng)明確鉆孔灌注樁施工的重要性，正確的掌握其施工技術(shù)要求，并在施工當(dāng)中確保整體施工質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能為人們建設(shè)出滿足實(shí)際需求且高質(zhì)量的公路橋梁，這對我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展也有極大的幫助。

參考文獻(xiàn)

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收稿日期：2018-8-3

作者簡介：李向陽（1986-），男，漢族，甘肅白銀人，大專，公路工程師，主要從事公路施工工作。