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    探究公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制

    2018-12-31 00:00:00胡根三
    大科技·C版 2018年9期

    摘 要:在國家快速發(fā)展的今天,公路工程瀝青路面施工正在全國范圍內(nèi)不斷的落實,其目的在于更好的改善傳統(tǒng)工作的不足,在整體上提高公路建設(shè)的綜合效果。瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用,在于將瀝青作為主要的材料,提高公路工程的平整度,為公路工程的性能提升和安全性鞏固,做出較多的保障。質(zhì)量控制工作的開展,是公路工程瀝青路面施工的核心組成部分,為了在日后的工作中取得更好的成績,需要堅持在質(zhì)量控制中,落實多元化的手段,強化檢測工作的實施,將多方面的內(nèi)容更好的完善,提高試驗的針對性?,F(xiàn)階段的試驗分析,引起了業(yè)界內(nèi)的高度關(guān)注,應(yīng)堅持通過正確的方法來完成。本文針對公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制展開討論,并提出合理化建議。

    關(guān)鍵詞:公路工程;瀝青;路面;施工;質(zhì)量

    中圖分類號:U416.217 文獻標識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)26-0208-02

    現(xiàn)階段的公路工程瀝青路面施工,雖然在整體上取得的效果較好,可是技術(shù)的發(fā)揮還有很大的提升空間,在具體的質(zhì)量控制上,仍然可以通過積極的手段來進行拓展。我國是一個發(fā)展中國家,公路工程瀝青路面施工過程中,技術(shù)與質(zhì)量的控制,必須從兩個方面同步進行,最大限度的提高控制的科學(xué)性,為公路工程瀝青路面施工的進步,奠定堅實的基礎(chǔ)。

    1 公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的意義

    1.1 確保公路工程瀝青路面施工順利進行

    現(xiàn)代化經(jīng)濟發(fā)展十分迅速,為了在日后的國家建設(shè)中取得更好的成績,必須堅持從多個角度出發(fā),不斷的改善固有的缺失和不足。公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制,能夠充分確保公路工程瀝青路面施工的順利進行。首先,在施工技術(shù)的操作過程中,能夠進一步對多項工作不足開展良好的彌補,能夠在日后的發(fā)展上,不斷的創(chuàng)造出較高的價值,在整體工作成就上獲得積極的提升。例如,對于試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用,能夠?qū)饭こ虨r青路面施工的一些隱患,或者是潛在的問題,開展有效的分析、處理,而后采取針對性的技術(shù)來不斷的彌補,這對于將來的長久工作而言,能夠提供較多的支持,整體上不會出現(xiàn)嚴重的惡性循環(huán)現(xiàn)象,給將來的工作進步,奠定了堅實的基礎(chǔ)。

    1.2 提高工程建設(shè)效益

    我國在目前的發(fā)展過程中,公路工程建設(shè)隸屬于基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,想要在未來的工作成績上進一步的提升,有很多的挑戰(zhàn)需要應(yīng)對。公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的開展,能夠在工程建設(shè)效益方面,做出科學(xué)性的提升,在相關(guān)問題的規(guī)避上,不斷的創(chuàng)造出較高的價值,推動地方建設(shè)的綜合成績鞏固。①試驗檢測技術(shù)的實施過程中,能夠?qū)饭こ虨r青路面施工強度指標做出檢測分析,觀察工程的承載力是否符合要求。在前幾年的工程建設(shè)上,很多公路都展現(xiàn)為豆腐渣工程的現(xiàn)象,頻繁的發(fā)生交通事故,造成了社會上的嚴重輿論壓力,對于地方的經(jīng)濟發(fā)展和社會建設(shè),產(chǎn)生了非常不好的影響。為此,在試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用水平上積極提升,完全可以對這類問題更好的避免,及時的落實良好的彌補手段。②在質(zhì)量控制過程中,能夠通過一些科學(xué)的材料來做出良好的彌補,這對于公路工程的穩(wěn)定性提升,可以做出較大的貢獻,在未來的發(fā)展成就上,能夠取得更好的鞏固。

    1.3 延長公路使用壽命

    ①應(yīng)用試驗檢測技術(shù),可以定期對公路工程瀝青路面施工做出測試分析,觀察其使用壽命,是否獲得了理想的延長效果,在整體的工作開展上,能否取得較好的成績。在接下來的工作中,可以通過積極的手段,更好的改善固有的多項不足,對于公路工程瀝青路面施工的整體進步而言,可以奠定堅實的基礎(chǔ)。②試驗檢測的質(zhì)量控制工作,能夠進一步的分析公路使用過程中,遭受到了哪些打擊和破壞,結(jié)合具體的試驗結(jié)果做出分析,而后選擇科學(xué)性的彌補手段,對于公路壽命的延長而言,可提供科學(xué)的指導(dǎo),避免出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象。

    2 公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的對策

    我國在現(xiàn)階段的工作當(dāng)中,對于公路工程瀝青路面施工的重視程度是比較高的,整體上的技術(shù)偏向于試驗檢測方面,質(zhì)量控制需要在試驗檢測方面不斷的鞏固,通過這樣的操作方法,能夠進一步降低公路工程瀝青路面施工的安全隱患。由于各個地方的施工環(huán)境和限制條件存在較大的差異性,開展技術(shù)與質(zhì)量控制,是必要性的工作,需要加強多項手段的聯(lián)合應(yīng)用,爭取在未來創(chuàng)造出更高的價值。

    2.1 建立健全公路工程瀝青路面施工體系

    ①對于施工技術(shù)做出健全后,能夠加強公路工程瀝青路面施工的安全性、穩(wěn)定性,尤其是在基礎(chǔ)施工過程中,能夠?qū)τ诜椒矫婷娴膯栴},實施較好的解決,對于未來的長久發(fā)展,能夠做出較大的突破。②在技術(shù)的操作過程中,可以通過密實度檢測的方法,觀察公路工程瀝青路面施工是否表現(xiàn)為合格狀態(tài),如果出現(xiàn)了不合格的現(xiàn)象,則繼續(xù)開展分層壓實工作,這對于公路工程瀝青路面施工質(zhì)量的提升,能夠提供更多的保障,在相關(guān)問題的解決上,可以取得更好的效果。③通過在體系上保持健全,能夠?qū)Σ煌瑔栴}開展持續(xù)性的干預(yù),確保公路工程瀝青路面施工的綜合成就,能夠獲得大幅度的提升。

    2.2 混合料配比技術(shù)

    ①在配比之前,必須對公路工程瀝青路面施工的硬性要求有所了解。當(dāng)代工程建設(shè)中,對于不同地方的特殊條件、限制性條件、環(huán)境保護等,都需要通過積極的方式來應(yīng)對,這樣才能更好的減少惡性循環(huán),對于技術(shù)的綜合發(fā)揮,也能夠產(chǎn)生較大的積極作用。②瀝青混合料生產(chǎn)之前需要進行預(yù)拌,以確定拌和的時間及溫度、礦料的加熱溫度、拌和工藝、混合料用量等。拌和混合料時,需要根據(jù)待料及溢料的集料粒徑而相應(yīng)的調(diào)整冷料倉轉(zhuǎn)速,以實現(xiàn)冷料倉供料比的平衡。拌和機調(diào)整穩(wěn)定之后,還需要取樣進行馬歇爾試驗和抽提試驗,對配合比和取樣試驗結(jié)果進行對比分析。然后進行鉆孔取芯,重點檢驗壓實度和壓實的孔隙率,以掌握混合料壓實的效果。

    2.3 加強質(zhì)量檢測控制

    ①材料進入施工現(xiàn)場時,應(yīng)該派專門人員進行檢查,包括原材料的數(shù)量以及必要的試驗檢測等,不合格的材料一律不能進入瀝青拌和站。對于進入施工現(xiàn)場的材料還應(yīng)該做好抽樣檢查工作,以進一步確保材料質(zhì)量合格。②施工之前應(yīng)該做好施工機械的檢查工作,保證機械設(shè)備性能的穩(wěn)定,在施工中更好的發(fā)揮作用。尤其是對于運輸設(shè)備、拌和設(shè)備、碾壓設(shè)備、攤鋪設(shè)備等等,應(yīng)該對其性能進行全方位的檢驗,確保設(shè)備的配件齊全,能夠正常工作。例如,1月2日下午,記者從合肥市公路局獲悉,為了應(yīng)對即將到來的強降雪,肥東、肥西、長豐、巢湖、廬江及直屬6個公路分局養(yǎng)護部門已做好抗雪保暢通的準備,全市25個養(yǎng)護中心的搶險人員及除冰雪機械已集結(jié)待命。所有在建的重點項目提前做好防凍措施,10℃以下停止瀝青路面施工。日前合肥市公路局還專門出臺防凍“新規(guī)”,重點建設(shè)項目必須注意防凍保溫,確保工程建設(shè)質(zhì)量。瀝青路面應(yīng)嚴格控制各施工階段溫度,不得在氣溫低于10℃的情況下施工。

    3 總 結(jié)

    本文對公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制展開討論,現(xiàn)階段的工作建設(shè),在整體上獲得了較大的突破,未出現(xiàn)嚴重的缺失和不足。日后,應(yīng)繼續(xù)在公路工程瀝青路面施工方面深入研究,不斷的完善施工體系,提高施工的可靠性、可行性,對整體工作的價值做出提升。應(yīng)繼續(xù)將施工試驗檢測進一步的鞏固,樹立良性循環(huán)的工作模式。

    參考文獻

    [1]江金龍.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的研究[J].江西建材,2017(04):149.

    [2]許文天.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2017(02):368.

    [3]孫 操.公路工程瀝青路面施工技術(shù)及其質(zhì)量控制[J].低碳世界,2017(02):219~220.

    收稿日期:2018-7-29

    作者簡介:胡根三(1990-),男,漢族,湖北十堰人,工程師,本科,主要從事公路,橋梁建設(shè)工作。

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