淺談荊江分洪工程進(jìn)洪閘防洪地位和工程價(jià)值

摘 要：長江三峽水利樞紐工程興建后，有人認(rèn)為通過三峽工程的調(diào)度控制，可保荊江安瀾，荊江不可能再分洪，荊江分洪進(jìn)洪閘失去了防洪地位和工程價(jià)值。本文通過闡述荊江分洪工程進(jìn)洪閘建設(shè)規(guī)模、歷史背景和發(fā)揮的工程效益等實(shí)際情況，映證了其在政治上和經(jīng)濟(jì)上的重要意義。通過三峽工程調(diào)度控制方案闡明了進(jìn)洪閘目前仍是長江防洪體系中的重要的組成部分，其防洪地位沒有變，是治標(biāo)與治本的相結(jié)合。

關(guān)鍵詞：進(jìn)洪閘；防洪地位；工程價(jià)值

中圖分類號(hào)：TV66 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）26-0174-02

1 綜合說明

1.1 江湖關(guān)系

荊江地處長江三峽下游。上起湖北省枝城市，下至湖南省洞庭湖口城陵磯，河段全長347.2km，以藕池口為界分為上、下荊江。荊江南岸有四口分流，自上而下依次為：松滋河的松滋口，虎渡河的太平口，藕池河的藕池口和華容河的調(diào)弦口。四口分泄荊江洪流注入洞庭湖，與湘、資、沅、澧四水匯合后于城陵磯入長江。由于荊江地勢(shì)平坦，河道彎曲，水流宣泄不暢，河勢(shì)演變劇烈，沖淤變化頻繁，泥沙淤墊，河床呈抬高趨勢(shì)。四口泥沙的淤積，導(dǎo)致四口分流日益減少，加之洞庭湖圍墾湖容銳減使其調(diào)蓄功能降低，從而荊江水位逐年抬高。據(jù)1903～1963年資料分析，沙市洪水位60年間升高1.5m。漲水時(shí)，人在水下走，水在屋頂行，形似地上河。汛期洪水嚴(yán)重威脅荊江堤防，荊江北岸的荊江大堤首當(dāng)其沖，形勢(shì)十分險(xiǎn)要，有“萬里長江，險(xiǎn)在荊江”之稱。19世紀(jì)中葉以來，荊江河段先后發(fā)生了1860年、1870年、1931年、1935年、1954年、1998年等特征性大洪水。

1.2 地理位置

荊江分洪進(jìn)洪閘（簡稱北閘）位于長江與虎渡河交匯處湖北省公安縣太平口，是荊江分洪區(qū)進(jìn)洪控制閘。荊江分洪區(qū)位于荊江河段右岸、虎渡河以東的公安縣境內(nèi)，東瀕長江，西臨虎渡河，北起太平口與荊州隔江相望，南達(dá)黃山頭與湖南省安鄉(xiāng)縣為鄰，地勢(shì)西北高東南低，區(qū)內(nèi)地面高程34.00～39.00m，面積921.3km2，有效蓄洪容積54億m3，區(qū)內(nèi)耕地51萬畝，間接保護(hù)農(nóng)田800萬畝。

1.3 興建緣由

長江洪水峰高量大，防洪任務(wù)十分艱巨，特別是荊江河段，其河道的安全泄量與上游的巨大洪水來量遠(yuǎn)不相適應(yīng)。荊江河道依靠堤防僅能防御枝城洪峰流量60000～68000m3/s，約相當(dāng)于10年一遇。而上游宜昌站1877年有實(shí)測(cè)記錄以來洪峰流量超過60000m3/s年份有27年，1870年和1860年宜昌站最大流量分別高達(dá)105000m3和92500m3，1870年枝城站最大流量110000m3/s，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過荊江的安全泄量。如荊江大堤一旦潰決，不僅江漢廣大平原遇受淹沒，并將影響長江通航，且在短時(shí)期內(nèi)難以堵口，不潰決，則長江水位抬高，由四口注入洞庭湖的水量，勢(shì)必增多，濱湖多數(shù)堤垸必遭潰決。

1949年長江大水干堤潰口7處，受災(zāi)農(nóng)田172.6萬畝，受災(zāi)人口110.9萬。1950年淮河又發(fā)大水，造成人民生命財(cái)產(chǎn)重大損失。為此，黨和國家高度重視，加快了荊江的水患治理進(jìn)程。1951年9月，中央水利部審批、同意興建荊江分洪工程。1952年3月31日中央人民政府政務(wù)院發(fā)布《關(guān)于荊江分洪工程的決定》，內(nèi)稱：為保證兩湖人民生命財(cái)產(chǎn)安全，在長江治本工程未完成以前，加固荊江大堤并在南岸開辟分洪區(qū)乃是當(dāng)前急迫需要的措施。

2 工程概況

北閘由長江水利委員會(huì)設(shè)計(jì)，1952年3月底開工，于6月18日勝利建成，8萬軍民僅用70多天勝利完工。北閘全長1054m，輕型開敞式結(jié)構(gòu)，鋼質(zhì)弧形閘門，閘底板高程41.5m，共設(shè)54孔，每孔18m，垂直高3.93m，閘門重18t。設(shè)計(jì)進(jìn)洪流量為7700m3/s，校核分洪流量8800m3/s?？捎行Х中詈樗偭窟_(dá)54億m3。為防止河道淤泥抬高進(jìn)洪閘外灘高程而減少進(jìn)洪流量，1961年在進(jìn)洪閘前600處修筑一條長3.43km攔淤堤，攔淤堤上預(yù)埋有內(nèi)徑0.9m，高2.7m圓形混凝土炸藥室119個(gè)，可裝TNT炸藥22t，分洪時(shí)擬炸開口門寬度2200m。

3 防洪效益

3.1 54年首次分洪運(yùn)用

荊江分洪工程全部建成后的第二年，即1954年。天氣反常，長江發(fā)生流域性特大洪水，上游洪水來量之大，為近百年所罕見。當(dāng)時(shí)荊江大堤本身存在大量的安全隱患，抗洪能力較低，一遇洪水侵襲便險(xiǎn)象橫生。

7月22日凌晨，當(dāng)沙市水位上漲到43.39m時(shí)，荊江分洪首次開閘分洪。分洪流量4400m3/s。分洪后，23日沙市水位下降為44.11m，比預(yù)計(jì)洪峰水位低0.47m，27日分進(jìn)洪閘關(guān)閉。每一次進(jìn)洪總量23.5億m3。

7月29日，當(dāng)沙市水位現(xiàn)度上漲到44.22m時(shí)，荊江分洪再次開閘分洪，又一次遏制住了急劇上漲的洪峰。最大分洪流量4000m3/s。分洪后沙市水位下降為44.10m，到8月1日分進(jìn)洪閘關(guān)閉。每二次進(jìn)洪總量17.17億m3。

8月1日晚上，當(dāng)沙市水位現(xiàn)度上漲到44.35m時(shí)，荊江分洪第三次開閘分洪，最大分洪流量為7700m3/s。因荊江分洪區(qū)已經(jīng)過前兩次分洪，所剩容積已很有限，難以繼續(xù)蓄洪，通過配合調(diào)度開啟南閘，扒開虎東堤肖家咀及虎西山崗堤，使分洪區(qū)超額洪水進(jìn)入洞庭湖與虎西備蓄區(qū)，與此同時(shí)，黃天湖排水閘也開始泄洪，使進(jìn)洪與吐洪同時(shí)進(jìn)行。相繼又扒開枝江上百里洲，北閘下臘林洲堤，又在監(jiān)利上車灣扒口分洪，經(jīng)過一系列分洪措施至7日沙市水位仍達(dá)到44.67m，突破歷史最高水位。如不分洪，沙市洪峰水位預(yù)計(jì)高達(dá)45.63m，荊江大堤將不可設(shè)想。到8月22日當(dāng)沙市水位下降為42.7m時(shí)，分洪閘關(guān)閉。第三次分洪總量包括臘林洲扒口進(jìn)洪量在內(nèi)，共計(jì)81.9億m3。

荊江分洪工程首次運(yùn)用，三次開閘分泄荊江洪流總量達(dá)122.6億m3，降低沙市水位0.96m。同時(shí)，減少荊江四口泄入洞庭湖總水量54.22m3，減輕了洞庭湖區(qū)水災(zāi)，不僅使江漢平原和洞庭湖區(qū)直接受益，而且對(duì)武漢三鎮(zhèn)和沿江城鄉(xiāng)千百萬人民的生命財(cái)產(chǎn)安全發(fā)揮了巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

3.2 98年分洪運(yùn)用準(zhǔn)備

1998年入汛后，長江流域發(fā)生自1954年以來最為嚴(yán)重的全流域性特大型洪水。為確保荊江大堤安全，8月7日，中共中央要求切實(shí)做好荊江分洪區(qū)分洪準(zhǔn)備，有備無患。8月8日時(shí)任國家總理朱镕基親臨北閘檢查分洪準(zhǔn)備工作。16日，時(shí)任副總理溫家寶飛抵荊江坐鎮(zhèn)指揮，當(dāng)時(shí)沙市水位漲至44.97m，直逼45.00m分洪爭取水位，荊江分洪區(qū)內(nèi)33萬群眾在24h內(nèi)按轉(zhuǎn)移方案全部安全轉(zhuǎn)移，北閘攔淤堤119個(gè)預(yù)埋藥室內(nèi)分裝了TNT炸藥，總量22t，各種啟爆設(shè)備安裝就位，為爭取抗洪勝利守住了最后一道防線。正是因?yàn)楸遍l分洪防守準(zhǔn)備及時(shí)，水文專家科學(xué)分析和所有抗洪一線軍民堅(jiān)持嚴(yán)防死守，最終沒有開閘分洪，保障了公安縣人民的財(cái)產(chǎn)安全。

4 三峽工程對(duì)北閘運(yùn)用的影響

三峽工程是長江治理的關(guān)鍵性控制工程，巨大的調(diào)節(jié)庫容，可以非常有效提高荊江的防洪能力，而且還可以有效地延緩河流淤積。三峽工程有211.5億的防洪庫容，遇百年一遇及以下洪水，通過三峽防洪庫容調(diào)蓄，按控制沙市水位44.5m進(jìn)行補(bǔ)償調(diào)節(jié)，相應(yīng)控制補(bǔ)償枝城泄量為每秒56700m3，在不啟用北閘分洪的情況下，可以防御1954年、1998年流域性特大型號(hào)的洪水，使得荊江大堤不至于決口。遇百年一遇以上至千年一遇洪水，按相應(yīng)控制補(bǔ)償枝城最大流量不超過每秒80000m3進(jìn)行補(bǔ)償調(diào)節(jié)，配合采取北閘分洪措施控制沙市水位45m，可以防御類似于1870年洪水，避免南北兩岸堤防潰決發(fā)生毀滅性災(zāi)害。

也就是說三峽工程建成前，北閘運(yùn)用機(jī)率約10年一遇，通過依次運(yùn)用北閘、臘林洲和涴市扒口分洪后，最大分流量約20000m3/s，可防御枝城流量80000m3/s，約40年一遇。三峽工程建成后，北閘運(yùn)用機(jī)率為100年一遇。

5 北閘的文化內(nèi)涵

北閘是新中國成立后修建的第一座大型水利樞紐工程。當(dāng)時(shí)的勝利竣工有極其偉大的意義。是我國勞動(dòng)人民創(chuàng)造的全國乃至世界水利史上非凡的奇跡。毛澤東與周恩來曾親筆提詞“為廣大人民的利益，爭取荊江分洪工程的勝利”，“要使江湖都對(duì)人民有利”。

北閘兩端修建的紀(jì)念牌為方形塔式三層，中層鐫毛澤東、周恩來提詞和建設(shè)英雄的名字，石碑上銘刻的浮雕，生動(dòng)再現(xiàn)了當(dāng)年工程建設(shè)的場(chǎng)景。紀(jì)念亭上雕有鐮刀、錘子和和平鴿，并溶入了許多前蘇聯(lián)元素，代表當(dāng)時(shí)中國人民與蘇聯(lián)人民的革命友誼，具有濃厚的紅色教育意義。

2006年荊江分洪閘（北閘）被國務(wù)院批準(zhǔn)列入第六批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單。2007年湖北省水利廳批準(zhǔn)為“省水利風(fēng)景區(qū)”，北閘水利旅游風(fēng)景區(qū)應(yīng)勢(shì)而生，2009年國家旅游局授予“3A國家級(jí)旅游景區(qū)”，2015年被水利部批準(zhǔn)為“國家級(jí)水利風(fēng)景區(qū)”，2016年被列入全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)名錄，是荊州中小學(xué)生紅色教育基地。

6 結(jié)束語

北閘是新中國建國初期第一座大型水利樞紐工程。其防洪地位及工程價(jià)值倍受世界和國家關(guān)注，毛澤東、周恩來分別為荊江分洪工程題詞，江澤民、李鵬、朱镕基、溫家寶等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人曾先后視察北閘，并給予相當(dāng)高的評(píng)價(jià)。并且多國領(lǐng)導(dǎo)及水利專家也曾前往參觀學(xué)習(xí)。

伴隨著三峽工程的建成，遇到大洪水雖可以調(diào)度控制荊江洪流。但解決荊江的防洪問題，還要靠包括三峽工程在內(nèi)的堤防、分蓄洪區(qū)等長江綜合防洪體系，各種方式綜合運(yùn)用。因此北閘分蓄荊江河段超額洪水，減輕荊江洪水對(duì)江漢平原和洞庭湖區(qū)的嚴(yán)重威脅，確保荊江大堤的防洪安全的防洪功能沒有變，仍是長江防洪體系的重要組成部分，只是運(yùn)用的機(jī)率有所減小。

經(jīng)過60余年建設(shè)，雄偉壯觀的北閘，因其獨(dú)特的水文化資源，已成為弘揚(yáng)荊楚水文化的窗口。

收稿日期：2018-8-8

作者簡介：夏學(xué)華（1973-），男，工程師，本科。