火力發(fā)電廠汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障檢修分析

摘 要：隨著社會科技的不斷發(fā)展，人們對電能的依賴程度越來越大，日常生活中的絕大部分器具都是依靠電力進(jìn)行驅(qū)動?，F(xiàn)階段我國大部分的發(fā)電廠都是火力發(fā)電廠，作為火力發(fā)電廠內(nèi)最重要的部分，汽輪機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行對發(fā)電廠的正常工作起著至關(guān)重要的作用，而汽輪機(jī)的油系統(tǒng)又對汽輪機(jī)的正常運(yùn)作有著很大影響，所以進(jìn)一步的加強(qiáng)對汽輪機(jī)油系統(tǒng)的日常維護(hù)，提高對油系統(tǒng)的故障進(jìn)行檢修處理的能力，對發(fā)電廠的正常運(yùn)行有著重要作用。本文將通過分析火力發(fā)電廠汽輪機(jī)油系統(tǒng)常見的故障檢修事件，提出針對油系統(tǒng)更好的維護(hù)、檢修方法。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠；汽輪機(jī)；油系統(tǒng)；故障檢修

中圖分類號：TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）26-0083-02

1 引 言

在現(xiàn)今的社會里，電能已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的能源。采用電能作為驅(qū)動能源的各種電子機(jī)械產(chǎn)品充斥在我們的生活的各個(gè)方面。所以，進(jìn)一步提高對發(fā)電廠汽輪機(jī)油系統(tǒng)的故障檢修能力，增強(qiáng)發(fā)電廠的發(fā)電工作效率，為發(fā)電廠的日常生產(chǎn)工作提供有效的安全保障，便顯得尤為重要了。

2 汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用

汽輪機(jī)油系統(tǒng)是由汽輪機(jī)主軸驅(qū)動的主油泵、冷油器、頂軸油裝置、盤車裝置、排煙系統(tǒng)、油箱、交流潤滑油泵、油位指示器、油位開關(guān)及各種控制裝置和連接管道、閥門、逆止閥、各種監(jiān)測儀表組成。

2.1 調(diào)速作用

火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)主要由調(diào)速汽門、伺服閥、錯(cuò)油門、調(diào)速器及其控制系統(tǒng)等部件組成，這些部件相互協(xié)調(diào)，共同完成汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的正常運(yùn)作。由錯(cuò)油門、調(diào)速器和相關(guān)控制系統(tǒng)控制的伺服閥可在汽輪機(jī)載荷變動時(shí)，通過調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的進(jìn)氣量以保持汽輪機(jī)能夠按照額定轉(zhuǎn)速運(yùn)作，除此之外，伺服閥還可對調(diào)速汽門的大小進(jìn)行控制調(diào)節(jié)。

2.2 潤滑作用

由于汽輪機(jī)發(fā)電組的軸承和軸頸表面都十分光滑，在進(jìn)行工作時(shí)這兩者之間相當(dāng)于兩塊固體物質(zhì)在高速轉(zhuǎn)動的同時(shí)不斷相互摩擦，若無潤滑劑對其進(jìn)行輔助作用，在進(jìn)行工作時(shí)，這兩個(gè)部件就會出現(xiàn)摩擦生熱現(xiàn)象并導(dǎo)致部件損壞，甚至發(fā)生部件瞬間損壞事件。對發(fā)電廠和相關(guān)工作人員的人身財(cái)產(chǎn)安全造成極大地威脅。為了避免此類事件的發(fā)生，就需要在汽輪機(jī)發(fā)電組的軸承和軸頸之間加入合適的汽輪機(jī)油，形成持續(xù)不斷的油膜層，以液體磨擦代替固體磨擦，減少磨擦阻力，防止相關(guān)部件磨損和毀壞。

2.3 散熱作用

汽輪機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)，其內(nèi)作用軸承上的油品會由于不斷地轉(zhuǎn)動摩擦而產(chǎn)生大量的熱量，而汽輪機(jī)油在機(jī)器系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行循環(huán)流動時(shí)就可以帶走這些熱量，并將這些熱量帶入冷油器，最后通過冷油器把這些熱量排出系統(tǒng)，起到良好地冷卻、散熱作用。

2.4 沖洗和減振作用

汽輪機(jī)在工作時(shí)，由于不斷地高速轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)內(nèi)會存在許多由于部件摩擦而產(chǎn)生的金屬碎屑，當(dāng)汽輪機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)流動時(shí)，就可以帶走這些金屬碎屑，起到對系統(tǒng)部件的沖洗作用。除此之外，汽輪機(jī)油還會在部件之間的摩擦面上形成保護(hù)油膜，相當(dāng)于在相互摩擦的部件之間增加的一層油墊子，這樣，部件在工作時(shí)就成有一個(gè)緩沖墊，起到良好的減振作用。

3 汽輪機(jī)油系統(tǒng)常見的故障及其原因

3.1 油質(zhì)不良

作為汽輪機(jī)油系統(tǒng)的根本，油質(zhì)的好壞是汽輪機(jī)良好工作與否的重要影響條件之一。一旦油中的雜質(zhì)或水分過高，超過汽輪機(jī)正常工作的所需標(biāo)準(zhǔn)，就會導(dǎo)致汽輪機(jī)油系統(tǒng)出現(xiàn)故障。油內(nèi)的水分過高就會導(dǎo)致油質(zhì)乳化現(xiàn)象的發(fā)生，若是潤滑油的油質(zhì)發(fā)生乳化，其黏度和相應(yīng)的黏附性也會隨之發(fā)生改變，從而對部件之間的油膜產(chǎn)生破壞，造成部件之間的摩擦增大，甚至于出現(xiàn)干摩擦。油質(zhì)乳化還有可能導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的部件發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，大大降低部件工作時(shí)的動作靈敏度，甚至于發(fā)生部件拒動的事件。

3.2 設(shè)備質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

機(jī)器設(shè)備在進(jìn)行加工制造時(shí)，若沒有按照標(biāo)準(zhǔn)的制造工藝進(jìn)行制造，就會導(dǎo)致生產(chǎn)出的機(jī)器設(shè)備不達(dá)標(biāo)。如某電廠在進(jìn)行停機(jī)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)一臺300MW機(jī)組的主油箱內(nèi)壁的油漆發(fā)生脫落，使油系統(tǒng)中的油質(zhì)發(fā)生惡化，造成汽輪機(jī)的軸頸、軸瓦磨損嚴(yán)重，這主要是由于主油箱內(nèi)壁的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)所造成的。由此可見，設(shè)備的質(zhì)量對汽輪機(jī)油系統(tǒng)的正常工作也有著非常重要的影響，一旦設(shè)備的質(zhì)量產(chǎn)生問題，就很可能會為發(fā)電工作的生產(chǎn)工作帶來極大的麻煩。

3.3 其他原因

除油質(zhì)問題、設(shè)備質(zhì)量不達(dá)標(biāo)外，工作時(shí)的技術(shù)措施也是引發(fā)汽輪機(jī)油系統(tǒng)發(fā)生故障的重要因素之一。如一臺12MW的余熱發(fā)電機(jī)組由于相關(guān)系統(tǒng)不能正常調(diào)試，造成軸封母管的壓力過高，出現(xiàn)漏汽現(xiàn)象，油系統(tǒng)在進(jìn)水時(shí)引起伺服閥銹蝕、關(guān)閥，嚴(yán)重時(shí)會造成汽輪機(jī)出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象。除此之外，油系統(tǒng)漏油會引起火災(zāi)事故。這種火災(zāi)事故多發(fā)生在機(jī)頭，因?yàn)闄C(jī)頭部位油管道的蒸汽管道相對比較密集，溫度較高。機(jī)頭的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)也會引起火災(zāi)，管道安裝的結(jié)合面不平整或者螺絲受力不均勻也會造成機(jī)頭質(zhì)量下降，引起火災(zāi)。

4 汽輪機(jī)油系統(tǒng)的故障檢修

4.1 保證油質(zhì)達(dá)標(biāo)

油質(zhì)的好壞對汽輪機(jī)的安全正常運(yùn)行具有重要作用，所以在認(rèn)真對待油質(zhì)的檢查工作。由于汽輪機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)速度較快，使用年限較長，且經(jīng)常與空氣和金屬直接接觸，所以應(yīng)用于汽輪機(jī)油系統(tǒng)的汽輪機(jī)油一定要具有良好的抗氧化性，同時(shí)也要具備良好的熱穩(wěn)定性。汽輪機(jī)油對系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤滑作用也十分重要，所以為確保汽輪機(jī)油的潤滑作用更加有效，應(yīng)采用黏度較小、散熱性和抗乳化性更好地油。選用的油品同時(shí)也要具有良好的清潔度，以免在摩擦面上破壞油膜，形成干摩擦。

4.2 系統(tǒng)部件磨損的檢修

當(dāng)諸如汽輪機(jī)軸頸、軸瓦之類的系統(tǒng)部件發(fā)生磨損時(shí)，應(yīng)采用堆焊后打磨拋光的技術(shù)進(jìn)行修復(fù)，由于電廠的維修部門一般不具備此類問題的修復(fù)資質(zhì)和條件，所以一旦發(fā)生此類問題，應(yīng)積極聯(lián)系相關(guān)汽輪機(jī)的生產(chǎn)廠家到廠進(jìn)行部件的修復(fù)工作，以免出現(xiàn)部件修復(fù)不夠精準(zhǔn)的現(xiàn)象。

4.3 軸瓦的清潔檢修

為保證汽輪機(jī)油系統(tǒng)的正常運(yùn)行，在平時(shí)進(jìn)行檢修維護(hù)時(shí)，一定要注意認(rèn)真對待儲油系統(tǒng)的清潔工作。在進(jìn)行軸瓦的清理工作時(shí)，一定要對軸瓦的各部分零件進(jìn)行認(rèn)真清洗，清洗過后再用面粉團(tuán)粘走殘留在清洗死角的垃圾，之后再將垃圾用壓縮空氣吹干凈，并用白布檢查是否清理干凈，經(jīng)過檢查確定軸瓦已經(jīng)清理干凈后才可對其進(jìn)行回裝。

4.4 油箱、冷油器的清潔檢修

對油箱、冷油器進(jìn)行清潔時(shí)，一定要注意用清潔劑對部件上的油污進(jìn)行仔細(xì)清潔，將油污清潔干凈之后，要認(rèn)真檢查油箱內(nèi)是否有松動的部件，若發(fā)現(xiàn)有松動的部件要及時(shí)對其進(jìn)行牢固，并在鏟除干凈油污后將其重新打磨光滑。油箱濾網(wǎng)若有存在破損、穿孔現(xiàn)象的，也要對其進(jìn)行及時(shí)更換。

4.5 油系統(tǒng)管道的清潔檢修

為保證循環(huán)的汽輪機(jī)油不會將雜質(zhì)帶入系統(tǒng)部件內(nèi)，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生損壞，一定要重視對油系統(tǒng)管道的清潔工作。在完成汽輪機(jī)的檢修后，還應(yīng)該用整體油循環(huán)的方式對油系統(tǒng)進(jìn)行清潔。

5 結(jié) 語

由于汽輪機(jī)對火力發(fā)電廠的正常運(yùn)行起著重要作用，而汽輪機(jī)的油系統(tǒng)又對汽輪機(jī)的安全運(yùn)行有著重要作用，所以一定要認(rèn)真仔細(xì)地對待汽輪機(jī)油系統(tǒng)的日常維護(hù)檢修工作，對其進(jìn)行定期檢修，排除發(fā)生的或可能發(fā)生的各類故障問題，對這些故障問題進(jìn)行詳細(xì)分析，并提出相應(yīng)的解決措施，及時(shí)解決發(fā)電廠在生產(chǎn)工作中可能存在的安全隱患。一旦有故障發(fā)生，能做到及時(shí)解決，盡量減小因油系統(tǒng)故障對發(fā)電廠工作所造成的影響，有效保證發(fā)電廠的發(fā)電效率和發(fā)電質(zhì)量。

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收稿日期：2018-5-16